А в командном зачёте вперёд вырвались представители команды Организаторов. В прошлые сезоны они нередко долго запрягали и догоняли лидеров уже под занавес чемпионата, но в этом году явно решили не откладывать дела в долгий ящик и взяли с места в карьер. Но пока отрыв в тройке лидеров совсем не большой, посмотрим, как пройдёт Австралия!

Итак, регламент «Угадай Халка»-2023 (v3, с изменениями от 26 апреля):

1. Прогноз даётся на позицию Халка в квалификации и в гонке с указанием места в протоколе (с 1 по 20)
2. Приём прогнозов завершается в момент начала квалификации.
3. Реальная позиция в квалификации определяется по итоговому протоколу квалификации, без учёта применения последующих штрафов (за замену элементов сверх лимита, отложенных наказаний с предыдущих гонок и т.п.)
4. Реальная позиции в гонке определяется по итоговому официальному протоколу FIA с учётом применения всех штрафов, вынесенных стюардами после финиша гонки, сходов и возможных дисквалификаций. Сошедшим гонщикам присваиваются позиции по времени схода (тот, кто сошёл первым - становится 20-м, вторым - 19-м и так далее). Дисквалификации переносят гонщиков в самый конец Халк-классификации, подвигая вверх сошедших.
5. За точное совпадение прогноза и реальной позиции начисляется 25 очков, за разницу в одну позицию (в любую сторону) - 18, в 2 позиции - 15, в 3 - 12, в 4 - 10, в 5 - 8, в 6 - 6, в 7 - 4, в 8 - 2, в 9 - 1, в 10 и более - очки не начисляются
6. Очки за совпадения прогнозов по квалификации и гонке начисляются участникам независимо и в дальнейшем суммируются.
7. Дополнительное очко за быстрый круг получает первый поданный прогноз, в случае, если он оказался результативным (т.е., если отклонения прогноза от реальных мест не больше 9 позиций в квалификации и/или гонке) и по итогам этапа попал в Топ-10 прогнозов. Если первый поданный прогноз оказался нерезультативным или по итогам этапа не попал в Топ-10, дополнительное очко за быстрый круг на этапе не начисляется.
8. Если несколько участников Халк-прогноза набрали за этап одинаковое количество очков, итоговые места в зачёте этапа определяются по времени подачи прогноза - чем раньше подан прогноз, тем выше место участника в зачёте этапа при равенстве очков.
9. Первая (с учётом времени подачи прогнозов) тройка участников, набравших по итогам этапа максимальное количество очков, получает эксклюзивные призы - виниловые магниты, сделанные при поддержке канала «Fотобылины»
10. Все участники, подавшие свои Халк-прогнозы, учитываются в общем зачёте сезона. Результаты общего зачёта размещаются после подсчёта очков тут: https://docs.google.com/spreadsheets/d/13T75kkPIA_mZMQmj0Oh-Kxs8WTPsYYONlroD5TQZes8/edit?usp=sharing
11. Трое участников общего зачёта, набравших по сумме 10 наиболее результативных этапов, в которых они принимали участие, максимальное количество очков Халк-прогноза, получают по итогам сезона дополнительные эксклюзивные призы, которые будут объявлены позже.

А вот и он - пост для сбора прогнозов на австралийские успехи Халка! Налетайте за лучшим кругом! 😁

Амбициозная попытка и десятку сформировать сегодня всё-таки провалилась - спасибо судьям, которые из ночной Австралии решили потратить весь европейский день на разбор апелляций и нарушений, поэтому пока только результаты Халк-прогноза. Поздравляем победителей! Со всеми свяжемся. Положение в общем зачёте здесь: https://docs.google.com/spreadsheets/d/13T75kkPIA_mZMQmj0Oh-Kxs8WTPsYYONlroD5TQZes8/edit?usp=sharing

…а ещё - подумаем над небольшой корректировкой регламента :)

Равин Джейн. И открывает наш топ новый главный стратег «Феррари» – за попытки развести своих пилотов в квалификации так, чтобы Шарль получил слип-стрим от тёзки. Всё вышло настолько по-итальянски, что в интервью после заезда Леклер отдельно поблагодарил Сайнса за «разгон» между… третьим и четвёртым поворотами.
 
Тото Вольф. А вот в «Мерседес» не нашли замену ушедшему в «Уильямс» Джеймсу Ваулзу, так что Вольф у нас теперь будет лично отвечать за стратегические промахи «Мерседес». Надо было Расселла, лидировавшего в гонке, зазывать на пит-стоп под первыми же жёлтыми флагами? Да, лидер в этой ситуации оказался «хромой уткой», но это было странное решение.
 
Нильс Виттих. Хотя странным оно во многом стало после смены настроения гоночного директора, который сначала объявил жёлтые флаги, а потом остановил гонку. Видимо, первый с Абу-Даби-21 визит в паддок Майкла Маси не прошёл бесследно. Да и магия трактовки правил по раздаче позиций на третий рестарт явно делалась по принципу – чтоб не как у Маси.
 
Энрике Бернольди. Энрике в Мельбурне был стюардом от гонщиков. А эти австралийские виражи директорской логики потребовали от стюардов больших усилий. Они и так поплыли в хаосе предпоследнего рестарта - одного «простили», другого «забыли», третьим «пожертвовали» в пользу более известного соотечественника… Так что объяснять решения Виттиха сил уже не было – «Хаас» завернули в чисто довлатовском стиле.
 
Стефано Доменикалли. И завершая блок с представителями команды Организаторов, отметим промоутеров этапа. GPS, отказавший в пятницу, чуть не привёл к авариям, потому что команды потеряли возможность следить за положением машин, а в воскресенье зрители оказались на трассе до завершения заезда. Бардак? Бардак. Но стюарды и тут всех простили.

Шарль Леклер. Монегаск получает номинацию за вылет на первом же круге гонки. Оптимистичная и нетерпеливая попытка войти в третий поворот третьей машиной привела к контакту со Строллом и закономерному путешествию по любимым местам напарника. Так что теперь Шарля в личном зачёте обогнал даже Халк, который хотя бы сумел закончить все три прошедшие гонки из трёх.
 
Алекс Албон. Надо отдать должное лидеру «Уильямс», сольных ошибок в его исполнении сходу и не припомнить. Да, в плотной борьбе раньше случались конфузы, а вот «в чистом поле» так основательно разобрать машину – едва ли не впервые. Самое досадное даже не то, что Алекс шёл на хороший результат, а то, что именно его ошибка включила генератор случайных решений у Виттиха.
 
Кевин Магнуссен. То ли Кевин был расстроен тем, что оказался в числе тех, кто подставился под переменчивое настроение Виттиха и разрушил себе гонку, то ли тем, что у напарника наконец-то дело пошло на лад, и он всё воскресенье провёл в топ-10, но под занавес гонки Магнуссен перестарался в атаках и, как Албон, совершил сольную ошибку на выходе из второго поворота. А уж что после неё началось…
 
Логан Сарджент. Похоже, Логан раньше других понял, что эфадине второй голландец не нужен. Ну по крайней мере такой, как де Вриз. И, выбрав удачный момент, прицельным тараном в первом повороте выбил того с трассы. Кстати, стоит ещё раз отметить солидарность судей с Сарджентом – никаких разбирательств, выбил и выбил. Да и Франц Тост, похоже, на его стороне – протестов от «Альфа Таури» тоже не было.
 
Пьер Гасли. Француз (к слову, как и многие другие) не прогрел софт на вечернем асфальте последнего рестарта с места, потерял первый поворот и вернулся на трассу стилем Грожана в Бахрейне-2020. Да, Окон тоже мог подумать, но в отличие от судей мы считаем, что Гасли тут однозначно виноват. А в итоге у обоих пилотов «Альпин» очков теперь меньше, чем у Халка. А он неплохо смотрелся в розовом комбинезоне. Better Call Hulk?

Нильс Виттих, как-то проспавший старт сезона в Бахрейне, второй Гран-при подряд уничтожает соперников. Похоже, в рамках гоночных уик-эндов у него их уже просто нет. Хорошо ещё, только заездами жизнь не ограничивается. И у нас есть, например, Фелипе Масса. Который, начитавшись газет, решил оспорить первый из семи титулов Хэмильтона. Отметим его усилия, пока вне зачёта.

По итогам гонки (да, мы немножко перекрасили «Альпин", уж слишком мрачно смотрелась таблица) бонусный балл уходит Бернольди. Конечно, можно сказать, что у Организаторов и так достаточно участников и высоких мест, чтобы им ещё и подыгрывали, но пройти мимо гибкости подходов и скорости реакции (отмеченной даже в «Феррари») на события было нельзя.

В личном зачёте, разумеется, произошла смена лидера. И нужно будет последить за следующей гонкой, ведь пока рекорд у нас - это три победы подряд, в исполнении неподражаемого Маттиа в прошлом году (во Франции, Венгрии и Бельгии). Но приятно, что в «Альпин» пока не сдаются и все выступают очень дружно - Пьер быстро догнал коллег по команде.

Но в командном зачёте даже такое дружное выступление не помогло французам сократить отрыв от лидеров, более того, их уже догнали итальянцы (и это мы ещё пожалели Карлоса). Что же касается сборной Организаторов, то... Интригу становится жалко. Хорошо бы Баку принёс очередные сюрпризы! Ждать, правда, почти целый месяц, но хочется верить, что оно того будет стоить 😁

…или «Угадайте страну Гран-при по фотографии» 🤔

Послезавтра, если бы сослагательное наклонение имело хоть какую-нибудь силу, мог пройти юбилейный, двадцатый, заезд по шанхайскому иероглифу. А на самом деле, «Гран-при Китая» не пройдёт неюбилейный, четвёртый раз. И остаётся надеяться, что юбилейного пятого пропуска не случится. Трасса-то 🔥. Да и вывески вроде давно поправили - фото из далёкого 2009 года

Пока, спасибо Китаю и неожиданному "межэтапью", у нас перерыв, так что мы почти не пишем (только иногда вот ворошим архивы) и перешли в режим чтения. А кого мы читаем в первую очередь, когда выдаётся такая возможность? Конечно, Инсайдера!

Например, недавно там была иллюстрация интересного технического решения у Феррари 🏎
И любопытные подробности про сход Халка после финиша в Мельбурне😢
А на выходных - хорошие новости для фанатов Алонсо 🇪🇸

Увлекательно, оперативно и с располагающей авторской точкой зрения. Если вы ещё не читаете Инсайдера - обязательно присоединяйтесь!

В параллельной Вселённой тут стоял бы пост про hateful ten с китайской гонки, но Гран-при Китая, продлив в очередной раз контракт, снова отменился, так что такого поста не будет. Но, вспоминая старый анекдот про рыб, шерсть и блох, кажется, что если бы гонка всё-таки состоялась, то у «Феррари» были бы все шансы снова оказаться в нашем зачёте. Правда, они и так вместо Китая постарались с апелляцией на штраф Сайнса в Австралии, предоставив в качестве новых доказательств послегоночные интервью других пилотов и закономерно эту апелляцию проиграв. Поэтому мы решили ещё немножко покопаться в наших архивах и нашли вот такую картинку 👇. Конечно, после прошлогодних летних гонок там фигурировали слегка другие надписи и чуть более конкретные имена, но часть из них уже стала неактуальной за прошедшее время, так что мы решили просто немного «обобщить тенденцию». И да, очков за это начислять, так уж и быть, не станем😎

В общем, отсутствующий Китай считаем, что прошёл, и до Баку осталось всего-то ничего. Да ещё в качестве компенсации удвоенного перерыва команда Организаторов обещает нам в два раза больше шоу за те же деньги то же время... Ну, как им кажется. Посмотрим, как затея с персональной квалификацией к спринту взбодрит весь формат, но сомнения в успехе есть (особенно, с учётом выбора трассы и ограничений бюджетов). А главное, столько нововведений в одном релизе сразу - интересно, как они будут определять, что заработало, а что потребуется срочно патчить?

👋 Там в Баку, как вы уже, конечно, знаете, команда Организаторов решила зарелизить обновлённый формат гоночного уик-энда со спринтами, добавив к ним собственную квалу. Ну и мы решили не отставать, тоже внеся небольшие изменения в наш регламент Халк-прогноза - теперь получить дополнительный балл за самый быстрый верный прогноз (п.7 нашего регламента) можно будет только в том случае, если прогноз окажется не просто результативным, а попадет в итоге в Топ-10 среди всех поданных прогнозов на этап.

И ещё один момент. Мы решили добавить щепотку автоматизации. Так что теперь в нашем чате живёт бот, который будет собирать ваши Халк-прогнозы. Он (возможно, пока) будет достаточно простым, всего на две команды:
/help - чтобы посмотреть подсказку, как сделать прогноз
/bet - чтобы сделать прогноз

На самом деле, всё очень просто: оставляете коммент, например
/bet 3 3
(ну, а что? а вдруг?) - и вы в игре!

В призах, как всегда - уникальные виниловые магнитики, сделанные при поддержке канала «Fотобылины». Да, и ещё, в случае Баку Халк-прогноз распространяется на результаты пятницы (когда будет проводиться квалификация для воскресной основной гонки) и гонку в воскресенье. Субботнее недоразумение мы никак учитывать не будем. Ваши прогнозы оставляйте с использованием бота в комментариях к этому посту ровно до 16:00 МСК пятницы, когда стартует квалификация.