Роботов и БПЛА подружили для доставки.

➰ В США беспилотники и дроны будут совместно работать в доставке еды. Пилотный проект в Сан-Франциско запустили разработчик роботов-доставщиков Serve Robotics и создатели дронов Wing. Тестирование продлится несколько месяцев.

🤖 Робот с помощью манипулятора самостоятельно забирает еду в ресторане и отправляется к специальному терминалу, где передает груз БПЛА. А уже дрон осуществляет окончательную доставку до голодного клиент. Совместная работа напарников сократит время доставки до 30 минут и расширит её действие до 10 км.

Беспилотный дайджест.

📌 Новосибирский центр БАС рассчитывает на финансирование в объеме от 500 млн до 1 млрд рублей на оснащение оборудованием по итогам федерального конкурса. Министр науки и инновационной политики региона Вадим Васильев рассказал, что новосибирский НПЦ будет сосредоточен на крупных беспилотниках, а также на приводах и винтах. Сейчас завод "Север" (АО "ПО "Север") заявился на грант по приводам.

📌 Рязанский радиотехнический университет получит больше 200 млн рублей в виде гранта на разработку технологии связи для БАС. Речь идет о технологии распределенной оптической связи беспилотных авиационных систем в условиях непрямой видимости и сильных оптических потерь, а упомянутая сумма рассчитана на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ до 2026 года.

📌 МАИ и Российский государственный аграрный университет договорились о сотрудничестве в сфере беспилотных технологий. Университеты вместе будут работать над технологией ультрамалообъёмного внесения пестицидов и агрохимикатов с помощью БАС на основе рекомендаций по составу и конфигурации технических средств для применения веществ. Это поможет снизить затраты, ускорить рабочий процесс, повысить эффективность, минимизировать потери рабочего раствора и даст возможность проведения краевых обработок с использованием БПЛА.

📌 ЯГТУ и НПЦ беспилотных авиасистем создают консорциум, работа которого предполагает содействие в реализации реализации региональной программы "Развитие беспилотной авиации в Ярославской области на период до 2030 года". Уже сейчас на базе университета развернута подготовка студентов пилотированию БПЛА по программе Федерации гонок дронов России, а в военном учебном центре вуза стартовало обучение курсантов по военно-учетной специальности "Оператор БПЛА". Ведет политех и разработки самих БПЛА.

📌 В Новосибирске создали мобильную систему подавления БПЛА для транспорта, при её разработке учитывались нагрузки, которые система испытывает, когда машину трясет. Как рассказала гендиректор "Сибсайнс" Влада Козина, компания планируем поднимать свою производственную планирует запустить линию по производству плат для обнаружения и подавления беспилотников, на серийное производство планируется выйти в 2025 году.

〰️ Разработчики из Калифорнийского университета в Беркли создали систему ProxFly.

Система позволяет дронам точнее работать вместе, в рое, компенсируя сложные аэродинамические воздействия без взаимодействия между беспилотниками. Благодаря этой системе рою удается выполнять более сложные работы, в том числе сборку в полете или замену аккумуляторов прямо в воздухе.

✨ В этом шоу задействовано "всего" 1200 дронов, а не 10 тысяч, но оно попало в Книга рекордов Гиннесса. А всё потому, что каждый беспилотник от SkyElements нёс на себе фейерверк и все они были запущены дистанционно

Планы и финансирование нацпроекта по БАС опять поменяли.

✈️ Власти изменили параметры финансирования нацпроекта по БАС, подняв затраты в 2025–26 годах и сократив в 2027-м. Помимо этого изменилась и сумма, которую планируют потратить в ближайшие три года - 112,1 млрд рублей вместо 129,5 млрд рублей, как задумывалось ранее. Но главное, были урезаны планы по производству БАС.

Что изменилось?

📌 к 2030 году планируется произвести 25,6 тыс. беспилотников. В предыдущих планах фигурировала цифра в 32,5 тыс БПЛА.
📌 прогноз по достижению доли отечественных БАС в России к 2030 году снизили с 70% до 50%. В предыдущей редакции плана планку в 50% собирались перешагнуть уже в 2025 году.

Что касается изменений в финансировании, то изначально планировалось тратить в 2025 и 2026 годах по 10 млрд рублей ежегодно. Но теперь на 2025 год расходы предполагаются на уровне 27,8 млрд рублей, а на 2026-й - 43,7 млрд рублей. В 2027-м, соответственно, урезали финансирование со 100 млрд рублей до 40,5 млрд рублей.

✏️ Перелопатили финансирование федеральных проектов, из которых состоит большой нацпроект:

📌 финансирование проекта "Разработка, стандартизация и серийное производство БАС и комплектующих" в ближайшую трехлетку сократили на 6,8%, до 63,3 млрд рублей;

📌 "Стимулирование спроса на БАС" повысили на 23%, до 19,3 млрд рублей;

📌 "Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование системы сертификации БАС" порезали в четыре раза, до 8,6 млрд рублей;

📌 на "Кадры для БАС" в 2025 году направлять деньги не собираются, а в 2026-2027 годах потратят 300 млн рублей - в 12 раз меньше, чем указано в действующей редакции.

📌 c проектом "Перспективные технологии для БАС" вообще не определились, в проекте о бюджете на него финансирование не предусмотрено, поскольку средства на него находятся на этапе распределения.

Еще 20,6 млрд рублей зарезервированы в бюджете нацпроекта на ближайшие три года и будут направлены на гражданский госзаказ на беспилотники, некоммерческий лизинг российских БАС, разработку решений для интеграции БПЛА в единое воздушное пространство с пилотируемыми судами и проведение научно-исследовательских работ в области БАС.

📈 При этом параметры нацпроекта, как пишет "РБК", еще обсуждаются в правительстве. И возможно, в ближайшее время ряд его параметров будут увеличены, в том числе могут произойти изменения и в финансировании. Причем речи о снижении уже не идет, только движение вверх.

Компания Skydweller Aero из Оклахомы завершила первые тесты своего беспилотного "вечного самолета" на солнечных батареях.

✈️ Первый этап испытаний продолжался несколько недель, и за это время аппарат успел совершить вылеты продолжительностью 16 и 22,5 часа. Но это пока, сейчас разработчики сосредоточились над увеличением времени автономного полета до нескольких недель или месяцев, а в перспективе - вообще без посадок, в чем и заключается концепция "вечного самолета".

☀️ Дрон способен нести 363 кг полезной нагрузки, поскольку часть веса сжирают бортовые аккумуляторы - они нужны для продолжение полета, когда солнце исчезает и солнечные батареи на крыльях не могут питать двигатели. Самолет можно использовать как в военных, так и в гражданских целях, потому и финансирование компания получила от ВМС США (на сумму $5 млн) и от венчурных инвесторов ($40 млн).

Осень окончательно наступила, а вместе с ней и выходные с новой подборкой интересностей от Беспилота.

✈️ Про деньги.

◾️В Госдуму был внесен проект бюджета на ближайшие три года, в рамках которого было выделено и 112 млрд рублей на развитие БПЛА.
◾️На одни только дроны для нацбезопасности и правоохранительной деятельности потратят больше миллиарда рублей.
◾️И вообще, в новом бюджете про БПЛА много, собрали для вас информацию про распределение денег по министерствам и ведомствам.
◾️Но планы по нацпроекту опять поменяли и урезали, в том числе снизили финансирование на несколько миллиардов.

✈️ Про новинки.

◾️"Уралдронзавод" показал новый БПЛА "Бердыш", который умеет практически всё, в том числе стрелять из гранатомета.
◾️Беспилотную авиационную систему "Одуванчик" с соосной схемой расположения винтов начали выпускать серийно, а вместе с ней и "Ампель". Рассказываем, что это такое.
◾️"Калашников" продолжает модернизировать свой БПЛА "Скат 350М": теперь он получил возможность менять частоты в канале управления прямо во время полета.
◾️Индия может экспортировать в Россию первый разработанный в стране беспилотный бомбардировщик 200B. А может и не экспортировать.

✈️ Про производство.

◾️Путин приехал в "Руднево", где обещают организовать полноценный производственный процесс БПЛА. Теперь придется и правда организовывать.
◾️Новосибирске создали мобильную систему подавления БПЛА для транспорта, но про это и многое другое в нашем дайджесте.

✈️ Про регуляторику.

◾️Наконец-то в России сертифицировали типовую конструкцию первого российского агробеспилотника. Обошлось это в десятки миллионов рублей.
◾️Генпрокуратура запретила Wildberries продавать беспилотники. Объясняем, где и почему.
◾️А ЭПР по использованию беспилотников в сельском хозяйстве могут продлить на год.

✈️ Про рынок.

◾️В 2023 году объем мирового рынка услуг доставки при помощи БПЛА вырос примерно на 31% и достиг $3,83 млрд. Рассказываем, что будет дальше.

✈️ Про них.

◾️Австралийцы приступили к производству первых экземпляров интересного дрона вертикального взлета и посадки. БПЛА предназначен для военных целей.
◾️Немцы из Bosch запатентовали коптер с РЭБ для защиты объектов от других дронов.
◾️В США роботов и беспилотники научили вместе работать в доставке.
◾️А в Японии сделали очередной "привязной" дрон для работы на местах катастроф и ЧС.
◾️Американская компания AeroVironment собирается локализовать производство дронов Switchblade 600 на Украине.
◾️Илон Маск вангует невиданные битвы дронов в будущем.
◾️А пока что можем посмотреть на мирные шоу из десяти тысяч БПЛА.

БПЛА улетают на юг.

✈️ В Краснодарском крае на базе одного из производителей создадут научно-производственный центр беспилотных авиационных систем (НПЦ БАС), который позволит разрабатывать и внедрять компонентную базу для беспилотников и новые модели БПЛА. Власти региона рассчитывают, что но даст толчок развитию всей радиоэлектронной промышленности Кубани.

🛠 По словам замгубернатора края Александра Руппеля, производство беспилотников востребовано не только для специальной военной операции, но еще и для нужд сельского хозяйства, нефтегазового сектора, строительства и мониторинга состояния лесов. Сейчас в регионе уже работает шесть производителей БПЛА, которые изготавливают больше 15 моделей дронов. А четыре предприятия организовали на своей базе школы подготовки операторов БАС.

〰️ Как сообщается, российские разработчики из "Автономная робототехника" внесла в реестр отечественного ПО программное обеспечение такого назначения. Разработка проекта стартовала еще в 2019 году, и первоначально создавали его в интересах поисково-спасательных задач, для охвата большой территории за малое время. Но с развитием проекта у него появились новые рынки.

Применение мультиагентных алгоритмов ИИ позволяет каждому элементу в рое принимать самостоятельное решение в отношении своих действий. Дроны в рамках заданной миссии самостоятельно облетают препятствия, задают траекторию полета, обнаруживают объекты. При этом число дронов не ограничено, рой масштабируем.

😎 К примеру, новое ПО может решить задачу по выявлению больных растений на сотнях тысяч гектаров насаждений, для которой Минсельхозу не хватает, по меньшей мере, 30 тыс беспилотников. Софт обеспечит масштабирование за счет распределения полезной нагрузки среди дронов, объединенных в рой, под управлением всего одного внешнего пилота. В таком векторе развития роль человека - оператора БПЛА - будет значительно сокращаться.

〰️ Рабочий день заканчивается, дроны после шоу возвращаются домой. И это зрелище не менее завораживающее, чем само представление