По следам вчерашней статьи о цифровизации БДПА и БДН, отметим, что за последние 5 лет мы расширили опыт формирования этих баз данных:

📍 Собрали, сформировали и загрузили в EAM-системы более 1.000.000 записей БДПА и БДН.

📍 Реализовали 8 проектов по автоматизации процессов ТОиР для крупнейших вертикально интегрированных компаний.

📍 Разработали методики формирования этих баз для различных отраслей: энергетика, горная добыча, металлургия, строительство, морской и речной флот.

В ходе проектов мы адаптируем разработанные нами методики под требования заказчика и отрасли, учитывая технические особенности внедряемой системы и индустриальную специфику.

Услуги по формированию БДПА и БДН входят в решение «Управление промышленными активами», о котором подробно написано тут.

#решения_beringpro

Консалтинговая компания BeringPro и Knowledge Space стали официальными партнерами

Компании планируют совместно создавать ИТ-решения для интегрированного бизнес-планирования.

BeringPro (ранее BearingPoint в России) реализовала множество проектов в области планирования производства и интегрированного планирования для крупнейших компаний в горнодобывающей, металлургической, нефтеперерабатывающей, лесопромышленной, машиностроительной и пищевой отраслях.

Ранее BeringPro оказывала услуги по автоматизации процессов интегрированного планирования на базе различных западных программных продуктов.

Партнерство с KS расширяет портфель BeringPro за счет российского решения, поддерживающего различные уровни, типы и горизонты планирования, а также включающего возможности разных классов ИТ-решений: IBP, BPMS, инструменты управления бизнес- и ИТ-архитектурой.

👉 Здесь можно ознакомиться с официальным пресс-релизом.

С конца сентября пропала возможность отслеживать движение контейнеров по железной дороге. Для этого грузоотправители используют систему ЭТРАН, а данные о местонахождении контейнеров предоставляли информационные компании. Сейчас транспортные компании перестали получать эти данные.

К чему это может привести? Комментирует эксперт BeringPro Андрей Гилёв:

Не будет информации о дислокации ни у экспедитора, ни у отправителя, ни у получателя. <...> Да, у многих пострадает планирование подхода контейнеров <...> Возможно, наведут порядок на рынке, определят конкретные компании, которые получат доступ к подобной информации и будут дальше оказывать информационные услуги. Возможно, предоставят возможность получать эту информацию непосредственно в ЭТРАН отправителям / получателям / экспедиторам. В любом случае, пока придется ждать решений и надеяться на лучшее.

Полный текст новости читайте на портале «Логистика 360».

#эксперты_beringpro

Друзья, через неделю встречаемся на Дне карьеры МФТИ. Как всегда, ждем на нашем стенде – расскажем о стажировке в BeringPro, работе в консалтинге и возможностях, которые предоставляем студентам и выпускникам.

📍 25 октября с 11:30 до 16:30
📍 Главный корпус МФТИ по адресу: г. Долгопрудный, Институтский пер., 9, стр.3

#мероприятия_beringpro
#карьера_beringpro

Грузоотправители, которые занимаются перевозками при помощи ж/д транспорта, всегда задаются вопросом: как обеспечить отправку груза в полной мере, чтобы вагонов хватило на нужное количество грузов и не было порожних? Вопрос непростой, учитывая, что нужно непрерывно согласовывать заданные объемы ГУ-12, объемы производства и текущие объемы сбытовых заказов.

Иван Дондуков, эксперт BeringPro, рассказал, как интеграция систем TMS и ЭТРАН РЖД может помочь в этом вопросе. В своей статье для журнала «Логистика 360» он описывает варианты взаимодействия систем и кейсы по их интеграции.

Прочитать статью можно по ссылке.

#эксперты_beringpro

Практический опыт интеграции: системы управления транспортировками и ЭТРАН РЖД📣

Как оптимизировать управление перевозками и максимально эффективно наладить взаимодействие с ЭТРАН РЖД?

👤Иван Дондуков, эксперт BeringPro в статье 3-го номера журнала «Логистика 360» разбирает ключевые особенности интеграции систем TMS с ЭТРАН, определяет нюансы их взаимодействия и делится успешными кейсами.

Статья поможет понять специфику отечественных транспортных систем и выстроить более гибкие процессы.

Подробнее читайте на нашем инфо-портале🔥

#Логистика360 #ТранспортнаяЛогистика #ЭТРАН #ИнтеграцияСистем #TMS

Мы реализуем проекты 1C для крупнейших российских компаний и ищем специалистов в нашу команду:

📍 Технический архитектор 1С

📍 Разработчик 1С

📍 Функциональный архитектор / эксперт со знанием 1С:УХ (казначейство)

📍 Функциональный архитектор / эксперт со знанием 1С:ЕРП

📍 Аналитик / консультант со знанием 1С:ЕРП

Чтобы больше узнать о практике 1С BeringPro, можно ознакомиться с портретом команды и пройтись по тэгу #1C_beringpro – там много информации, включая кейсы.

#вакансии_beringpro
#1C_beringpro