😘В очередном видео с ударами зенитных FPV по нашим разведдронам был замечен интересный «Орлан-10» с неизвестным грузом под крылом, напоминающим небольшую авиабомбу.

😘Первый в мире переносной зенитно-электроракетный комплекс с тепловизионной головкой наведения.

😘 Наш Су-57 на авиашоу в Китае.

🔵уникальная механизация крыла, высокая угловая скорость разворота и система всеракурсного отклонения вектора тяги двигателей АЛ-41Ф1 позволяют пилоту выполнять сложнейшие фигуры пилотажа: кобру Пугачёва, чакру Фролова, колокол и плоский штопор. Возможности «сушек» являются визитной карточкой на международных авиасалонах и ещё больше увеличивают экспортный потенциал, что уже произошло с Су-35С.
🔵малая отражающая поверхность Су-57 в некоторых ракурсах может не превышать 0,1—0,3 кв. м. Это позволяет сближаться с дивизионами Patriot PAC-2 на дистанцию 80—100 км и наносить глубокие удары крылатыми ракетами Х-59МК2, а также перехватывать авиацию противника на гораздо большем удалении от линии фронта без вскрытия собственного местоположения.
🔵самое главное — наличие у радаров «Белка» дополнительных модулей бокового обзора X-диапазона. Они, как и основной модуль переднего обзора, позволяют выполнять разведку наземных целей без необходимости изменения курса машины. Режим SAR позволяет классифицировать цели на земле и водной поверхности.