🔘Самоходные артиллерийские установки CAESAR (расшифровывается как "грузовик, оборудованный артиллерийской системой").
Самоходка представляет собой 155-мм гаубицу, установленную на шасси шестиколесного грузовика Renault Sherpa. Установка предназначена для уничтожения артиллерийских батарей, укреплений и другой техники противника.
✔️САУ вооружена 155-мм модернизированным вариантом орудия TRF1 с длиной ствола 52 калибра.
Самоходная установка оснащена системой управления огнем «Сигма-30», в состав которой был включен приемник навигационной системы NAVSTAR. Также имеется автоматическая система подачи снарядов. Максимальная скорострельность установки составляет 6 выстрелов в минуту.
✔️Наведение орудия на цель производится при помощи системы управления огнем (СУО) в автоматическом режиме. Помимо этого, можно использовать ручное наведение с помощью оптических приборов. Для ведения огня доступны различные типы снарядов, среди которых осколочно-фугасные, дымовые, кассетные, осветительные, активно-реактивные снаряды, а также противотанковые управляемые снаряды BONUS. Максимальная дальность ведения огня при использовании активно-реактивных боеприпасов составляет 42 км.
✔️На западе реализовали колесную САУ в конце 20 века, у нас же за реальную реализацию подобных проектов взялись только сейчас. Нужно нагонять, так как преимущество подобных систем оценил уже весь мир.
Мобильность и автоматизация подобных систем –их главный козырь.
📌ТТХ:
📡 @battle_technic
Самоходка представляет собой 155-мм гаубицу, установленную на шасси шестиколесного грузовика Renault Sherpa. Установка предназначена для уничтожения артиллерийских батарей, укреплений и другой техники противника.
✔️САУ вооружена 155-мм модернизированным вариантом орудия TRF1 с длиной ствола 52 калибра.
Самоходная установка оснащена системой управления огнем «Сигма-30», в состав которой был включен приемник навигационной системы NAVSTAR. Также имеется автоматическая система подачи снарядов. Максимальная скорострельность установки составляет 6 выстрелов в минуту.
✔️Наведение орудия на цель производится при помощи системы управления огнем (СУО) в автоматическом режиме. Помимо этого, можно использовать ручное наведение с помощью оптических приборов. Для ведения огня доступны различные типы снарядов, среди которых осколочно-фугасные, дымовые, кассетные, осветительные, активно-реактивные снаряды, а также противотанковые управляемые снаряды BONUS. Максимальная дальность ведения огня при использовании активно-реактивных боеприпасов составляет 42 км.
✔️На западе реализовали колесную САУ в конце 20 века, у нас же за реальную реализацию подобных проектов взялись только сейчас. Нужно нагонять, так как преимущество подобных систем оценил уже весь мир.
Мобильность и автоматизация подобных систем –их главный козырь.
📌ТТХ:
•
Масса – 18 тонн; •
Длина – 10 м; •
Высота в обычном положении – 3,7 м; •
Запас хода – 600 км; •
Скорость – до 100 км/ч; •
Боекомплект – 18 выстрелов; •
Скорострельность – 6 выстрелов в минуту; •
Тип двигателя – дизельный; •
Мощность двигателя – 410 л. с.; •
Максимальная скорость по шоссе – 80 км/ч; •
Максимальная дальность стрельбы – 42 км; •
Экипаж – 5 человек.Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍33🤔9🤣3🤬2❤🔥1🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Су-35 – российский многоцелевой истребитель
Является глубокой модернизацией истребителя Су-27 с целью значительного повышения эффективности его боевого применения по воздушным, наземным и морским целям.
Относится к самолетам поколения «4++», однако, в нем использованы технологии истребителей пятого поколения. Отличается крайне высокой маневренностью за счет управляемого вектора тяги.
Основные ТТХ:
Экипаж: 1 человек.
Длина: 21,9 м.
Размах крыла: 14,75 м.
Максимальная взлётная масса: 34 500 кг.
Максимальная скорость: 2500 км/.
Дальность полёта: 3600 км (без ПТБ).
Практический потолок: 20 000 м.
Вооружение:
Пушечное: 30 мм авиационная пушка ГШ-30-1.
Боевая нагрузка: 8000 кг.
Узлов подвески вооружения: 12
📡 @battle_technic
Является глубокой модернизацией истребителя Су-27 с целью значительного повышения эффективности его боевого применения по воздушным, наземным и морским целям.
Относится к самолетам поколения «4++», однако, в нем использованы технологии истребителей пятого поколения. Отличается крайне высокой маневренностью за счет управляемого вектора тяги.
Основные ТТХ:
Экипаж: 1 человек.
Длина: 21,9 м.
Размах крыла: 14,75 м.
Максимальная взлётная масса: 34 500 кг.
Максимальная скорость: 2500 км/.
Дальность полёта: 3600 км (без ПТБ).
Практический потолок: 20 000 м.
Вооружение:
Пушечное: 30 мм авиационная пушка ГШ-30-1.
Боевая нагрузка: 8000 кг.
Узлов подвески вооружения: 12
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍111🔥12❤6🤣4🥰1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А вот это новые дроны-камикадзе Zouari, что сейчас также применяются в ходе начавшихся боев вооруженным крылом палестинского движения ХАМАС. Тут показаны их испытания до начала операции "Буря аль-Аксы". Можно заметить камеры в передней части дронов. Название дано в честь тунисского инженера Мухаммад Зуари, работавшего с ХАМАС как-раз по их программе беспилотников и убитого израильскими спецслужбами в 2016 г.
📡 @battle_technic
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏49👍28🤔15❤3👎3
Перспективные радиолокационные средства, которые позволят уточнить параметры орбит низкоорбитальных космических объектов и получать их радиоизображения, создаются в России, сообщил заместитель командующего 15-й армией ВКС особого назначения по вооружению полковник Евгений Пономаренко в интервью газете "Красная звезда". "Выполняются опытно-конструкторские работы по созданию перспективных радиолокационных средств, обеспечивающих уточнение параметров орбит низкоорбитальных космических объектов, а также получение их радиоизображения", - сказал Е. Пономаренко.
"В ближайшие годы на территории Российской Федерации будет развернута сеть оптико-электронных комплексов нового поколения. Активными темпами разворачивается сеть комплексов радиотехнического контроля"
📡 @battle_technic
"В ближайшие годы на территории Российской Федерации будет развернута сеть оптико-электронных комплексов нового поколения. Активными темпами разворачивается сеть комплексов радиотехнического контроля"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥61👍42🤔10🤡1
⚡️Противокорабельная ракета PJ-10 БраМос - сверхзвуковая противокорабельная ракета, разработанная совместно ОАО «ВПК «НПО машиностроения» и Организацией оборонных исследований и разработок Министерства обороны Индии. Ракета может быть запущена с подводных лодок, кораблей, береговых установок, а также с самолетов.
◦ Обозначение "БраМос" происходит от названия двух рек Брахмапутра в Индии и Москва в России. Ракета способна развивать скорость 2,8-3,0 маха, что в 3,5 раза больше скорости сверхзвуковой американской крылатой ракеты "Гарпун”.
◦ В основе разработки "Брамоса" лежит российская крылатая ракета "Яхонт" (экспортная версия П-800 "Оникс")
◦ Российско-индийский консорциум Brahmos Aerospace доработает сверхзвуковую крылатую ракету «Брамос» таким образом, чтобы она могла летать на гиперзвуковой скорости, то есть быстрее пяти чисел Маха (около 5,7 тысячи километров в час). Перспективная ракета будет оснащена гиперзвуковым прямоточным воздушно-реактивным двигателем, который отличается от сверхзвукового материалами и конструкцией, предусматривающей незначительное торможение гиперзвукового набегающего воздушного потока.
◦ По состоянию на 2022 год 15 ракет стоит на вооружении Индии.
◦ Дальность стрельбы:
по комбинированной траектории 300 км, на малой высоте 120 км
• Высота полета: 5-15000 м
◦ Скорость полета:
- на большой высоте - 750 м/с (2700 км/ч)
- на малой высоте - М=2,2-3,0
• Система управления: инерциальная с РГСН
◦ Стартовая масса ракеты:
- авиационного базирования - 2500 кг
- корабельного базирования - 3000 кг
• Тип маршевого двигателя: Прямоточный воздушно-реактивный двигатель
• Тяга: 4000 кгс
• Боевая часть: проникающая
• Масса БЧ: 200-450 кг.
📡 @battle_technic
◦ Обозначение "БраМос" происходит от названия двух рек Брахмапутра в Индии и Москва в России. Ракета способна развивать скорость 2,8-3,0 маха, что в 3,5 раза больше скорости сверхзвуковой американской крылатой ракеты "Гарпун”.
◦ В основе разработки "Брамоса" лежит российская крылатая ракета "Яхонт" (экспортная версия П-800 "Оникс")
◦ Российско-индийский консорциум Brahmos Aerospace доработает сверхзвуковую крылатую ракету «Брамос» таким образом, чтобы она могла летать на гиперзвуковой скорости, то есть быстрее пяти чисел Маха (около 5,7 тысячи километров в час). Перспективная ракета будет оснащена гиперзвуковым прямоточным воздушно-реактивным двигателем, который отличается от сверхзвукового материалами и конструкцией, предусматривающей незначительное торможение гиперзвукового набегающего воздушного потока.
◦ По состоянию на 2022 год 15 ракет стоит на вооружении Индии.
◦ Дальность стрельбы:
по комбинированной траектории 300 км, на малой высоте 120 км
• Высота полета: 5-15000 м
◦ Скорость полета:
- на большой высоте - 750 м/с (2700 км/ч)
- на малой высоте - М=2,2-3,0
• Система управления: инерциальная с РГСН
◦ Стартовая масса ракеты:
- авиационного базирования - 2500 кг
- корабельного базирования - 3000 кг
• Тип маршевого двигателя: Прямоточный воздушно-реактивный двигатель
• Тяга: 4000 кгс
• Боевая часть: проникающая
• Масса БЧ: 200-450 кг.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍71🔥8❤6🤡3👎1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Несколько интересных фактов о Ту-22М3: самолет, который еще не все сказал…
-Многорежимный дальний ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3 предназначен для поражения важных целей на территории противника.
- Способен нести до 24 тонн бомб и преодолевать расстояние порядка 7 тыс. километров.
- Модернизированный самолет Ту-22М3М получил новое навигационное, связное, прицельное оборудование, управление двигателями и топливной автоматикой, а также современные системы радиоэлектронной борьбы.
Из истории: - В годы «холодной войны» авианосные корабли стран НАТО больше всего боялись атак Ту-22, недаром их прозвали «убийцами авианосцев».
- В ходе военных действий в Афганистане Ту-22М3 ограниченно использовались в самом конце войны при выводе войск.
- На территории Чечни Ту-22М3 участвовал в отдельных операциях для более точной наводки штурмовиков на цель с помощью ОСАБ.
А посадка дальнего ракетоносца Ту-22М3 из кабины пилота – это одно загляденье!...
📡 @battle_technic
-Многорежимный дальний ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3 предназначен для поражения важных целей на территории противника.
- Способен нести до 24 тонн бомб и преодолевать расстояние порядка 7 тыс. километров.
- Модернизированный самолет Ту-22М3М получил новое навигационное, связное, прицельное оборудование, управление двигателями и топливной автоматикой, а также современные системы радиоэлектронной борьбы.
Из истории: - В годы «холодной войны» авианосные корабли стран НАТО больше всего боялись атак Ту-22, недаром их прозвали «убийцами авианосцев».
- В ходе военных действий в Афганистане Ту-22М3 ограниченно использовались в самом конце войны при выводе войск.
- На территории Чечни Ту-22М3 участвовал в отдельных операциях для более точной наводки штурмовиков на цель с помощью ОСАБ.
А посадка дальнего ракетоносца Ту-22М3 из кабины пилота – это одно загляденье!...
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍111🔥13❤10🤬1🤡1
ПГРК "Курьер".
Мобильная малогабаритная межконтинентальная ракета / подвижный грунтовый ракетный комплекс (ПГРК). Разрабатывалась Московским Институтом теплотехники под руководством А.Д.Надирадзе, с 1987 г. главный конструктор - Б.Н.Лагутин. Разработка комплекса начата по инициативе командующего РВСН В.Ф.Толубко в ответ на разработку в США МБР MGM-134 "Midgetman" по Постановлению СМ СССР от 21 июля 1983 г. № 696-213. Эскизный проект МБР (название на ранней стадии проектирования - "Темп-СМ") завершен в 1984 г. Разработка эскизного проекта по теме "Темп-СМ" велась 11-м отделением МИТа, начальник - Н.В.Карягин. На стадии ОКР за комплекс отвечало отделение 6 МИТ (А.К.Виноградов, позже - Л.С.Соломонов), за ракету - отделение 1 МИТ (В.И.Гоголев, позже - Ю.В.Соломонов). Производство ракет для испытаний велось на Воткинском машиностроительном заводе.
📡 @battle_technic
Мобильная малогабаритная межконтинентальная ракета / подвижный грунтовый ракетный комплекс (ПГРК). Разрабатывалась Московским Институтом теплотехники под руководством А.Д.Надирадзе, с 1987 г. главный конструктор - Б.Н.Лагутин. Разработка комплекса начата по инициативе командующего РВСН В.Ф.Толубко в ответ на разработку в США МБР MGM-134 "Midgetman" по Постановлению СМ СССР от 21 июля 1983 г. № 696-213. Эскизный проект МБР (название на ранней стадии проектирования - "Темп-СМ") завершен в 1984 г. Разработка эскизного проекта по теме "Темп-СМ" велась 11-м отделением МИТа, начальник - Н.В.Карягин. На стадии ОКР за комплекс отвечало отделение 6 МИТ (А.К.Виноградов, позже - Л.С.Соломонов), за ракету - отделение 1 МИТ (В.И.Гоголев, позже - Ю.В.Соломонов). Производство ракет для испытаний велось на Воткинском машиностроительном заводе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥51👍29🤣2
⚡️AH-64 Apache предназначен для взаимодействия с наземными войсками на переднем крае, а также для противотанковых операций в любое время суток, в условиях плохой видимости и в сложных метеорологических условиях.
◦ Одним из основных требований при
разработке было обеспечение всепогодности данного вертолета.В качестве главной задачи же была названа борьба с танками противника.
◦ Большое внимание при разработке вертолета так же уделялось его живучести. Так, наиболее важные агрегаты экранированы, двигатели разнесены на максимальное расстояние, чтобы исключить одновременное поражение обоих, а экипаж защищен прочной броней. Тем не менее главной изюминкой «Апача» является его бортовой комплекс, оснащенный самыми современными средствами наблюдения, поиска и уничтожения целей.
◦ В течение всего жизненного цикла «Апач» непрерывно совершенствовался, стараясь по своим боевым характеристикам максимально соответствовать угрозам. Первоначально основным вооружением вертолета были ПТУР «Хеллфайр» с лазерной головкой наведения.Осознав что в СССР имеются эффективной комплекс ПВО, в США разработали модификацию АН-64D. «Апач» оснастили надвтулочной РЛС и ракетами «Хеллфайр» нового поколения с головкой самонаведения «выстрелил и забыл», позволяющей вертолету менять свое местоположение и «прятаться» после пуска. Эффективность новых машин выросла в разы.
📌ТТХ АН-64 Апачи
◦ Двигатели, Мощность, л.с. (кВт): 2 × 1 890
◦ Макс, скорость, км/ч 296
◦ Скороподъемность макс., м/сек1 2.7
◦ Практический потолок, м 6400
◦ с одним мотором, м 3290
◦ Вес пустого, кг 4881
◦ Взлетный вес: макс.перелетный, кг 9525
◦ норм.боевой, кг 6552
◦ Запас топлива: во внутр.баках, кг 1442
◦ в подвесных баках, макс., кг 2712
◦ Боевой радиус, км 482
◦ Перелетная дальность, макс., км 1701
◦ Длина полная, м 17.73
◦ Длина фюзеляжа, м 14,68
◦ Размах крыльев, м 5,23.
📡 @battle_technic
◦ Одним из основных требований при
разработке было обеспечение всепогодности данного вертолета.В качестве главной задачи же была названа борьба с танками противника.
◦ Большое внимание при разработке вертолета так же уделялось его живучести. Так, наиболее важные агрегаты экранированы, двигатели разнесены на максимальное расстояние, чтобы исключить одновременное поражение обоих, а экипаж защищен прочной броней. Тем не менее главной изюминкой «Апача» является его бортовой комплекс, оснащенный самыми современными средствами наблюдения, поиска и уничтожения целей.
◦ В течение всего жизненного цикла «Апач» непрерывно совершенствовался, стараясь по своим боевым характеристикам максимально соответствовать угрозам. Первоначально основным вооружением вертолета были ПТУР «Хеллфайр» с лазерной головкой наведения.Осознав что в СССР имеются эффективной комплекс ПВО, в США разработали модификацию АН-64D. «Апач» оснастили надвтулочной РЛС и ракетами «Хеллфайр» нового поколения с головкой самонаведения «выстрелил и забыл», позволяющей вертолету менять свое местоположение и «прятаться» после пуска. Эффективность новых машин выросла в разы.
📌ТТХ АН-64 Апачи
◦ Двигатели, Мощность, л.с. (кВт): 2 × 1 890
◦ Макс, скорость, км/ч 296
◦ Скороподъемность макс., м/сек1 2.7
◦ Практический потолок, м 6400
◦ с одним мотором, м 3290
◦ Вес пустого, кг 4881
◦ Взлетный вес: макс.перелетный, кг 9525
◦ норм.боевой, кг 6552
◦ Запас топлива: во внутр.баках, кг 1442
◦ в подвесных баках, макс., кг 2712
◦ Боевой радиус, км 482
◦ Перелетная дальность, макс., км 1701
◦ Длина полная, м 17.73
◦ Длина фюзеляжа, м 14,68
◦ Размах крыльев, м 5,23.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔40👍22👎9🔥3❤2🤣1
✓ ПТМ-4 (PTM-4), российская противотанковая кассетная мина дистанционного минирования, созданная в начале 2000-х годов.
❕Противотанковая мина ПТМ-4 (PTM-4) предназначена для выведения из строя гусеничной и колесной бронированной техники путем её наезда на мину или путем проезда над миной. В этом случае металлический корпус бронированной машины наводит магнитное возмущение, которое воспринимается миной и классифицируется как проезд тяжелой техники. Магнитный взрыватель мины ПТМ-4 (PTM-4) в этом случае инициирует подрыв основного заряда ВВ. Мина ПТМ-4 (PTM-4) умеет распознать легковую технику от тяжелой бронированной.
❕ Минирование происходит при помощи кассет, в которой помещается две мины ПТМ-4 (PTM-4). При минировании применяются средства дистанционного минирования в виде вертолетных ВСМ-1 и ВСМ-2, реактивных кассетных снарядов РСЗО, авиационных контейнеров, универсальных минных заградителей УМЗ, переносных комплексов минирования ПКМ.
❕Мина ПТМ-4 (PTM-4) состоит из металлического корпуса с кумулятивным желобом, заряда ВВ, средства инициирования, взрывного устройства. Корпус мины ПТМ-4 (PTM-4) выполнен в виде полуцилиндра. Кумулятивная облицовка выполнена из тонкостенной облицовки. Взрывное устройство мины ПТМ-4 (PTM-4) имеет отстреливаемый штырь, вышибной заряд и детонирующие шнуры.
❕Ключевой особенностью ТМ-4 (PTM-4) является то, что её не возможно разминировать. При малейшем изменении пространственной ориентации относительно магнитного поля Земли сразу же срабатывает взрыватель. Кроме того, имеется шариковый замыкатель, который обязательно сработает на подрыв заряда мины при малейшем сдвиге её с места.
❗️Тактико-технические характеристики противотанковой мины ПТМ-4
• Тип мины – противотанковая противогусеничная, противоднищевая кумулятивная.
• Корпус – металл.
• Вес общий – 3,25 кг.
• Масса ВВ (тротил, ТГ-40) – 1,4 кг.
• Длина – 350 мм.
• Ширина – 110 мм.
• Высота – 55 мм.
• Датчик цели – 350х110 мм.
•Время – дальнего взведения 40-80 с – самодеактивации 120 суток.
📡 @battle_technic
❕Противотанковая мина ПТМ-4 (PTM-4) предназначена для выведения из строя гусеничной и колесной бронированной техники путем её наезда на мину или путем проезда над миной. В этом случае металлический корпус бронированной машины наводит магнитное возмущение, которое воспринимается миной и классифицируется как проезд тяжелой техники. Магнитный взрыватель мины ПТМ-4 (PTM-4) в этом случае инициирует подрыв основного заряда ВВ. Мина ПТМ-4 (PTM-4) умеет распознать легковую технику от тяжелой бронированной.
❕ Минирование происходит при помощи кассет, в которой помещается две мины ПТМ-4 (PTM-4). При минировании применяются средства дистанционного минирования в виде вертолетных ВСМ-1 и ВСМ-2, реактивных кассетных снарядов РСЗО, авиационных контейнеров, универсальных минных заградителей УМЗ, переносных комплексов минирования ПКМ.
❕Мина ПТМ-4 (PTM-4) состоит из металлического корпуса с кумулятивным желобом, заряда ВВ, средства инициирования, взрывного устройства. Корпус мины ПТМ-4 (PTM-4) выполнен в виде полуцилиндра. Кумулятивная облицовка выполнена из тонкостенной облицовки. Взрывное устройство мины ПТМ-4 (PTM-4) имеет отстреливаемый штырь, вышибной заряд и детонирующие шнуры.
❕Ключевой особенностью ТМ-4 (PTM-4) является то, что её не возможно разминировать. При малейшем изменении пространственной ориентации относительно магнитного поля Земли сразу же срабатывает взрыватель. Кроме того, имеется шариковый замыкатель, который обязательно сработает на подрыв заряда мины при малейшем сдвиге её с места.
❗️Тактико-технические характеристики противотанковой мины ПТМ-4
• Тип мины – противотанковая противогусеничная, противоднищевая кумулятивная.
• Корпус – металл.
• Вес общий – 3,25 кг.
• Масса ВВ (тротил, ТГ-40) – 1,4 кг.
• Длина – 350 мм.
• Ширина – 110 мм.
• Высота – 55 мм.
• Датчик цели – 350х110 мм.
•Время – дальнего взведения 40-80 с – самодеактивации 120 суток.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍79🔥3❤2🤡2
🔴П-18 «Терек» – мобильная двухкоординатная радиолокационная станция кругового обзора метрового диапазона волн.
Она была создана в начале 70-х годов прошлого века и стала одной из самых дешевых и массовых станций метрового диапазона
🔺П-18 «Терек» (1РЛ131) предназначалась для обнаружения воздушных целей на больших и средних высотах.
🔺П - 18 создана на основе РЛС П - 12МП путем перевода ее аппаратуры на новую элементную базу. В отличие от прототипа П - 18 обеспечивает выдачу более точного целеуказания наземным средствам поражения воздушных целей, а также наведение истребительной авиации на самолеты противника. Кроме того, эта станция имеет улучшенную помехозащищенность от радиоэлектронных помех. Вся аппаратура РЛС размещена на самоходной базе двух автомобилей, на одном из которых размещается радиоэлектронная аппаратура с рабочими местами операторов, на втором – антенно - мачтовое устройство.
🔺Высокие технические характеристики, удобство эксплуатации, надежность и высокая мобильность обусловили большую известность РЛС П - 18 и спрос на нее в странах СНГ и за рубежом.
❗️Дальность обнаружения цели типа МиГ-21 (в помехах):
Обнаружение цели при активных шумовых помехах не обеспечивается.
🔺Количество сопровождаемых целей: 10 (для модификаций РЛС не имеющей цифровой обработки сигналов правильнее будет выражение «количество одновременно выдаваемых целей» от 7 до 12, все зависит от квалификации оператора. При использовании 2 индикаторов кругового обзора число выдаваемых целей удваивается.
• Темп обновления данных: 10 — 30 с
Точность определения координат:
◦ Время развертывания — 45 мин. (90 после модернизации)
◦ Потребляемая мощность — 10 кВт
◦ Расчет — 7 чел. (4 после модернизации)
◦ Среднее время наработки на отказ — 140 час.
📡 @battle_technic
Она была создана в начале 70-х годов прошлого века и стала одной из самых дешевых и массовых станций метрового диапазона
🔺П-18 «Терек» (1РЛ131) предназначалась для обнаружения воздушных целей на больших и средних высотах.
🔺П - 18 создана на основе РЛС П - 12МП путем перевода ее аппаратуры на новую элементную базу. В отличие от прототипа П - 18 обеспечивает выдачу более точного целеуказания наземным средствам поражения воздушных целей, а также наведение истребительной авиации на самолеты противника. Кроме того, эта станция имеет улучшенную помехозащищенность от радиоэлектронных помех. Вся аппаратура РЛС размещена на самоходной базе двух автомобилей, на одном из которых размещается радиоэлектронная аппаратура с рабочими местами операторов, на втором – антенно - мачтовое устройство.
🔺Высокие технические характеристики, удобство эксплуатации, надежность и высокая мобильность обусловили большую известность РЛС П - 18 и спрос на нее в странах СНГ и за рубежом.
❗️Дальность обнаружения цели типа МиГ-21 (в помехах):
•
на высоте 500 м — до 60 (40) км •
на высоте 10000 м — До 180 (90) км •
на высоте 20000-27000 м — до 260 (170) кмОбнаружение цели при активных шумовых помехах не обеспечивается.
🔺Количество сопровождаемых целей: 10 (для модификаций РЛС не имеющей цифровой обработки сигналов правильнее будет выражение «количество одновременно выдаваемых целей» от 7 до 12, все зависит от квалификации оператора. При использовании 2 индикаторов кругового обзора число выдаваемых целей удваивается.
• Темп обновления данных: 10 — 30 с
Точность определения координат:
•
по дальности — 1800 м •
по азимуту — 6° ◦ Время развертывания — 45 мин. (90 после модернизации)
◦ Потребляемая мощность — 10 кВт
◦ Расчет — 7 чел. (4 после модернизации)
◦ Среднее время наработки на отказ — 140 час.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍64🤔6❤4🤡4🔥1🤣1
🟢Намер - тяжелый израильский бронетранспортер, созданный на основе узлов и агрегатов танка Merkava Mk 4, Namer — это не переделка «Меркавы», в нем используется конструкция и компоненты танка, но все изначально оптимизировано под БТР. Впервые АОИ получает не доработанный танк, а машину, специально сконструированную для выполнения поставленных перед ней задач. Боевая масса машины — 60 т, то есть сопоставима с весом танка Merkava Мк 4.
✅На БТР Namer установлен дистанционно управляемый боевой модуль Samson RCWS, оснащенный электроннооптическими системами наблюдения и прицеливания, что обеспечивает экипажу круговой обзор. На боевом модуле установлен 12,7-мм пулемет М2 и дополнительно — пулемет калибра 7,62 мм с ручным управлением, а также 60-мм миномет. В задней двери, которая представляет собой аппарель, имеется бойница. По обеим сторонам машины расположены дымовые гранатометы. Значительная толщина базовой брони и возможность установки модулей дополнительной защиты дает машине уровень зашиты, беспрецедентный для современных БТР и БМП, местами даже превосходящий защищенность танка Merkava Мк 4.
✅Солдаты, сидящие внутри, надежно защищены от взрывов благодаря бронированному днищу и «плавающим» сидениям (не прикрепленным к полу). Переднее расположение двигателя позволяет использовать большую заднюю аппарель и оставляет достаточно места внутри машины. При экипаже 3 человека машина вмещает 9 полностью экипированных пехотинцев.
Максимальная скорость составляет 60 км/ч, запас хода — 500 км.
📌 Тактико-технические характеристики БМП Namer:
• Длина - 7450 мм;
• Экипаж - 3 человека;
• Боевая масса - 60 тонн;
• Десант - 9 человек;
• Ширина - 3700 мм;
• Бронирование - многослойное композитное;
• Удельная мощность - 20 л.с. / т;
• Запас хода по шоссе - 500 км;
• Вооружение - 40-мм механический гранатомет, 12,7-мм дистанционная спаренная пулеметная установка, 30-мм механическая пушка.
📡 @battle_technic
✅На БТР Namer установлен дистанционно управляемый боевой модуль Samson RCWS, оснащенный электроннооптическими системами наблюдения и прицеливания, что обеспечивает экипажу круговой обзор. На боевом модуле установлен 12,7-мм пулемет М2 и дополнительно — пулемет калибра 7,62 мм с ручным управлением, а также 60-мм миномет. В задней двери, которая представляет собой аппарель, имеется бойница. По обеим сторонам машины расположены дымовые гранатометы. Значительная толщина базовой брони и возможность установки модулей дополнительной защиты дает машине уровень зашиты, беспрецедентный для современных БТР и БМП, местами даже превосходящий защищенность танка Merkava Мк 4.
✅Солдаты, сидящие внутри, надежно защищены от взрывов благодаря бронированному днищу и «плавающим» сидениям (не прикрепленным к полу). Переднее расположение двигателя позволяет использовать большую заднюю аппарель и оставляет достаточно места внутри машины. При экипаже 3 человека машина вмещает 9 полностью экипированных пехотинцев.
Максимальная скорость составляет 60 км/ч, запас хода — 500 км.
📌 Тактико-технические характеристики БМП Namer:
• Длина - 7450 мм;
• Экипаж - 3 человека;
• Боевая масса - 60 тонн;
• Десант - 9 человек;
• Ширина - 3700 мм;
• Бронирование - многослойное композитное;
• Удельная мощность - 20 л.с. / т;
• Запас хода по шоссе - 500 км;
• Вооружение - 40-мм механический гранатомет, 12,7-мм дистанционная спаренная пулеметная установка, 30-мм механическая пушка.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍42🤔22🤣7❤2🤡2
⚡️JDAM (англ. Joint Direct Attack Munition), это навесной комплект навигации и управления, устанавливаемый на обычную свободно падающую авиабомбу. Тем самым быстро и дешево превращая ее в высокоточную управляемую.
➖Разработан JDAM был совместными усилиями военно-воздушных сил и флота США еще в начале 90-ых.
Летчикам обоих родов войск хотелось получить дешевое всепогодное оружие, действующее по принципу “выстрелил-и-забыл”. Состоявшие на вооружении управляемые бомбы семейств “Paveway” и GBU-15 EOGB этим требованиям не вполне удовлетворяли.
➖Внешне, комплект JDAM выглядит как удлиненный хвостовой обтекатель конической формы, навинчиваемый на тело авиабомбы вместо простого инертного хвоста. Внутри обтекателя располагаются инерциальный автопилот, навигатор GPS, батарея электропитания и сервоприводы рулей. На заднем конце обтекателя установлено Х-образное оперение: три из плоскостей подвижны, и играют роль рулей и элеронов, четвертая неподвижна и является простым стабилизатором. Весь комплект полностью самодостаточен и не требует никаких переделок, собственно, бомбы: монтаж его выполняется механиками аэродромов.
➖JDAM – это Т-34 мира управляемых авиабомб.
Это простое, многофункциональное и дешевое оружие, оптимизированное для массового производства и применения. Бомбы этого типа рассчитаны на то, чтобы сбрасывать их в больших количествах по любым целям. И статистика их применения в Ираке и Афганистане наглядно демонстрирует, что идея дешевой управляемой авиабомбы для максимально простого применения полностью оправдала себя. Если в войне в заливе 1991 года управляемое оружие составляло лишь малую часть примененных авиацией США боеприпасов, то в войне в Ираке 2003 года, управляемые боеприпасы составляли уже более 2/3 всего сброшенного вооружения (19.040 управляемых боеприпасов против 8.885 неуправляемых фугасных).
📡 @battle_technic
➖Разработан JDAM был совместными усилиями военно-воздушных сил и флота США еще в начале 90-ых.
Летчикам обоих родов войск хотелось получить дешевое всепогодное оружие, действующее по принципу “выстрелил-и-забыл”. Состоявшие на вооружении управляемые бомбы семейств “Paveway” и GBU-15 EOGB этим требованиям не вполне удовлетворяли.
➖Внешне, комплект JDAM выглядит как удлиненный хвостовой обтекатель конической формы, навинчиваемый на тело авиабомбы вместо простого инертного хвоста. Внутри обтекателя располагаются инерциальный автопилот, навигатор GPS, батарея электропитания и сервоприводы рулей. На заднем конце обтекателя установлено Х-образное оперение: три из плоскостей подвижны, и играют роль рулей и элеронов, четвертая неподвижна и является простым стабилизатором. Весь комплект полностью самодостаточен и не требует никаких переделок, собственно, бомбы: монтаж его выполняется механиками аэродромов.
➖JDAM – это Т-34 мира управляемых авиабомб.
Это простое, многофункциональное и дешевое оружие, оптимизированное для массового производства и применения. Бомбы этого типа рассчитаны на то, чтобы сбрасывать их в больших количествах по любым целям. И статистика их применения в Ираке и Афганистане наглядно демонстрирует, что идея дешевой управляемой авиабомбы для максимально простого применения полностью оправдала себя. Если в войне в заливе 1991 года управляемое оружие составляло лишь малую часть примененных авиацией США боеприпасов, то в войне в Ираке 2003 года, управляемые боеприпасы составляли уже более 2/3 всего сброшенного вооружения (19.040 управляемых боеприпасов против 8.885 неуправляемых фугасных).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍51🔥7❤3🤔2😱1🤬1🤣1