Forwarded from Луптаков. Промышленность без галстука
«Автотор» запустит производство электроблоков для зарядных станций
Компания «Автотор» начнет производство блоков постоянного и переменного тока для зарядных станций в Калининграде. Возможности завода позволят производить до 90 тыс. комплектов в год. Выпуск начнут в первом квартале 2024 года, сообщают «Ведомости». Также холдинг планирует построить в регионе новые заводы.
- - - - - -
И снова «Автотор» радует своей оригинальностью. Учитывая дефицит электрооборудования для электромобилей в России, новое производство будет очень востребованным и моментально покажет экономическую эффективность. Главное, чтобы продукт был на требуемом уровне качества и безопасности. Удачи в освоении новой технологии и запуске производства!
Луптаков
Компания «Автотор» начнет производство блоков постоянного и переменного тока для зарядных станций в Калининграде. Возможности завода позволят производить до 90 тыс. комплектов в год. Выпуск начнут в первом квартале 2024 года, сообщают «Ведомости». Также холдинг планирует построить в регионе новые заводы.
- - - - - -
И снова «Автотор» радует своей оригинальностью. Учитывая дефицит электрооборудования для электромобилей в России, новое производство будет очень востребованным и моментально покажет экономическую эффективность. Главное, чтобы продукт был на требуемом уровне качества и безопасности. Удачи в освоении новой технологии и запуске производства!
Луптаков
Forwarded from NEV news
ADNOC запустит первую высокоскоростную водородную заправочную станцию на Ближнем Востоке. Проект далёк от коммерческой цели. Тестировать заправку будут на предоставленных Toyota и Al Futtaim Motors автомобилях с водородным двигателем. А там может и любители новинок подтянутся и загрузят станцию. Еще один пример, что инфраструктура прежде всего.
Forwarded from Демидович
Электромобиль (BEV), несмотря на свою инновационность, гораздо более простой в производстве продукт, чем машина с двигателем внутренннего сгорания (ДВС).
- Двигатель внутреннего сгорания состоит в среднем из 12 000 компонентов; в моторе BEV их несколько сотен;
- Общее количество рабочих часов, необходимых для изготовления компонентов для автомобилей BEV, на 15-30% меньше, чем для автомобилей с ДВС;
- Аккумуляторные элементы представляют собой самую большую статью расходов в автомобиле BEV ~30%;
- Китайские поставщики доминируют на рынке важнейшего сырья и батарей (<70% мировых производственных мощностей).
Сейчас России приходится аврально закрывать дефицит автомобилей, который возник из-за ухода западных брендов (включая корейские и японские). Но на горизонте 2030 г доля электромобилей будет расти, и вопрос в том, чьи это будут машины, китайские с переклеенными шильдиками, или это будет продукт отечественного автопрома.
Машины с ДВС сохранят нишу в сфере перевозок за пределами крупных городов. Переход не будет безболезненным, поскольку затронет всю цепочку поставок автокомпонентов, и некоторые комплектующие (элементы традиционной трансмиссии, ДВС, выхлопная система и пр.) окажутся не нужны. Времени на адаптацию не так много.
#2315
- Двигатель внутреннего сгорания состоит в среднем из 12 000 компонентов; в моторе BEV их несколько сотен;
- Общее количество рабочих часов, необходимых для изготовления компонентов для автомобилей BEV, на 15-30% меньше, чем для автомобилей с ДВС;
- Аккумуляторные элементы представляют собой самую большую статью расходов в автомобиле BEV ~30%;
- Китайские поставщики доминируют на рынке важнейшего сырья и батарей (<70% мировых производственных мощностей).
Сейчас России приходится аврально закрывать дефицит автомобилей, который возник из-за ухода западных брендов (включая корейские и японские). Но на горизонте 2030 г доля электромобилей будет расти, и вопрос в том, чьи это будут машины, китайские с переклеенными шильдиками, или это будет продукт отечественного автопрома.
Машины с ДВС сохранят нишу в сфере перевозок за пределами крупных городов. Переход не будет безболезненным, поскольку затронет всю цепочку поставок автокомпонентов, и некоторые комплектующие (элементы традиционной трансмиссии, ДВС, выхлопная система и пр.) окажутся не нужны. Времени на адаптацию не так много.
#2315
Forwarded from Энергетика и промышленность России
МГУ имени М. В. Ломоносова будет готовить кадры для разработки аккумуляторных батарей
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/9857576.htm
Компания «РЭНЕРА» (входит в «ТВЭЛ», «Росатом») и Химический факультет Московского государственного университета (МГУ) имени М. В. Ломоносова заключили соглашение о сотрудничестве в области науки, образования и подготовки кадров для разработки новых аккумуляторных батарей, которые будут применяться в наземном, воздушном и водном электротранспорте, а также в сфере энергетики. #новости_энергетики #Росатом #энергетика
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/9857576.htm
Компания «РЭНЕРА» (входит в «ТВЭЛ», «Росатом») и Химический факультет Московского государственного университета (МГУ) имени М. В. Ломоносова заключили соглашение о сотрудничестве в области науки, образования и подготовки кадров для разработки новых аккумуляторных батарей, которые будут применяться в наземном, воздушном и водном электротранспорте, а также в сфере энергетики. #новости_энергетики #Росатом #энергетика
Forwarded from Зелёная Повестка | Электромобили
В Китае вручили «Автомобильный Оскар»
Победителем ежегодной церемонии Xuanyuan Award стал гибридный кроссовер Li L9 от Li Auto — его выбрали единогласно.
Забавно, но в ТОП-10 (всего было 86 моделей от 46 компаний), по решению международного жюри, не вошла ни одна иномарка.
ТОП-10 (без мест):
NIO ET5⚡️
AITO M7
XPeng G9⚡️
Avatr 11⚡️
Voyah Dreamer⚡️
Feifan R7⚡️
Zeekr 001⚡️
Changan Deepal SL03
Smart #1⚡️
Как видно, большинство в десятке лучших — электромобили.
@GreenAgenda
Победителем ежегодной церемонии Xuanyuan Award стал гибридный кроссовер Li L9 от Li Auto — его выбрали единогласно.
Забавно, но в ТОП-10 (всего было 86 моделей от 46 компаний), по решению международного жюри, не вошла ни одна иномарка.
ТОП-10 (без мест):
NIO ET5⚡️
AITO M7
XPeng G9⚡️
Avatr 11⚡️
Voyah Dreamer⚡️
Feifan R7⚡️
Zeekr 001⚡️
Changan Deepal SL03
Smart #1⚡️
Как видно, большинство в десятке лучших — электромобили.
@GreenAgenda
Forwarded from Avatr Club Chat
Электромобиль Avatr 11 появится у дилеров Changan в России
Совместное детище Changan, CATL и Huawei будет доступно у местных дилеров в ограниченном количестве — возможно, как шоукар. Итоговое решение о продажах в России не принято.
Самая популярная версия Avatr 11 — это 2 электромотора на 578 л.с. и 650 Нм, которые разгоняют авто до 100 км/ч за 4 сек. Запас хода — от 555 км до 705 км.
У авто 3 лидара, 6 радаров, куча камер и других наворотов. Полноприводные «Аватры» стоят в КНР от ¥349,9 тыс. — $51 тыс.
@GreenAgenda | Чат Avatr
Совместное детище Changan, CATL и Huawei будет доступно у местных дилеров в ограниченном количестве — возможно, как шоукар. Итоговое решение о продажах в России не принято.
Самая популярная версия Avatr 11 — это 2 электромотора на 578 л.с. и 650 Нм, которые разгоняют авто до 100 км/ч за 4 сек. Запас хода — от 555 км до 705 км.
У авто 3 лидара, 6 радаров, куча камер и других наворотов. Полноприводные «Аватры» стоят в КНР от ¥349,9 тыс. — $51 тыс.
@GreenAgenda | Чат Avatr
Forwarded from NEV news
Все четыре зарядные станции Кирова на карте ГИС Кировской области
В Кирове размещены четыре электрозаправочные станции: на ул. Дзержинского, 77, ул. Московской, 116а/1, ул. Преображенской, 34 и ул. Ленина, 196. Теперь все они отображаются на карте ГИС Кировской области. Выбрав одну из них перед пользователем отроется подробная информация о наименовании станции, ее типе (быстрая или медленная), адресе, владельце, типе используемого коннектора, а также стоимости зарядки транспорта.
Очень похоже на инициативу Минэнерго России. Разве что масштаб не тот.
В Кирове размещены четыре электрозаправочные станции: на ул. Дзержинского, 77, ул. Московской, 116а/1, ул. Преображенской, 34 и ул. Ленина, 196. Теперь все они отображаются на карте ГИС Кировской области. Выбрав одну из них перед пользователем отроется подробная информация о наименовании станции, ее типе (быстрая или медленная), адресе, владельце, типе используемого коннектора, а также стоимости зарядки транспорта.
Очень похоже на инициативу Минэнерго России. Разве что масштаб не тот.
В Совфеде предложили регламентировать установку зарядных станций для электромобилей.
Процедура согласования установки зарядных станций на дворовых парковках до конца сегодня не регламентирована в правовом поле, поэтому нередко управляющие компании злоупотребляют своим положением, завышая в десять-двадцать раз тарифы на технологическое присоединение к электрическим сетям, утвержденные в регионах. Поэтому Министерству энергетики целесообразно внести изменения в действующие ведомственные нормативы, установив предельную стоимость присоединения электрозарядок на придомовых парковках.
Процедура согласования установки зарядных станций на дворовых парковках до конца сегодня не регламентирована в правовом поле, поэтому нередко управляющие компании злоупотребляют своим положением, завышая в десять-двадцать раз тарифы на технологическое присоединение к электрическим сетям, утвержденные в регионах. Поэтому Министерству энергетики целесообразно внести изменения в действующие ведомственные нормативы, установив предельную стоимость присоединения электрозарядок на придомовых парковках.
Forwarded from ШЭР / Шеринг. Экология. Рациональность
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Водители электромобилей, ловите туториал – Дептранс выпустил видеоинструкцию к зарядным станциям «Энергии Москвы»
Их, кстати, уже 400! Подзарядка на станциях бесплатная, как и городские парковки (*только для владельцев электрокаров). Не жизнь, а мечта🤩
ШЭР / Подписаться
Их, кстати, уже 400! Подзарядка на станциях бесплатная, как и городские парковки (*только для владельцев электрокаров). Не жизнь, а мечта🤩
ШЭР / Подписаться
Forwarded from ШЭР / Шеринг. Экология. Рациональность
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
☀️В Tesla начали заряжать электрокары от солнечных панелей
Функция Charge on Solar позволяет заряжать Tesla Model S, Model 3, Model X и Model Y с ПО 2023 года от домашних солнечных батарей. А еще она позволяет установить лимит на расход электроэнергии – полная зарядка будет доступна только тогда, когда накопится «избыток» энергии.
*️⃣Пока что, правда, заряжаться можно только от солнечных систем, которые выпускает сама Tesla (Powerwall).
ШЭР / Подписаться
Функция Charge on Solar позволяет заряжать Tesla Model S, Model 3, Model X и Model Y с ПО 2023 года от домашних солнечных батарей. А еще она позволяет установить лимит на расход электроэнергии – полная зарядка будет доступна только тогда, когда накопится «избыток» энергии.
*️⃣Пока что, правда, заряжаться можно только от солнечных систем, которые выпускает сама Tesla (Powerwall).
ШЭР / Подписаться
Forwarded from NEV news
В 1 полугодии рынок электромобилей с пробегом вырос на 12%
По данным «АВТОСТАТ», в январе – июне 2023 года россияне приобрели 5 тысяч подержанных электромобилей. Это на 12% больше, чем за 6 месяцев 2022 года. Тренд на б/у характерен и для авто с ДВС. Продажи иностранных автомобилей с пробегом в России во втором квартале 2023 года увеличились на 50,6% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
Свыше половины (55%) купленных за этот период б/у электромобилей пришлось на марку Nissan (2745 шт.). Пятая часть этого рынка приходится на Tesla (1018 шт.), а замыкает ТОП-3 Hyundai (319 шт.)
Среди моделей самыми популярными электромобилями на вторичном рынке в 1 полугодии были Nissan Leaf (2720 шт.), Tesla Model 3 (487 шт.) и Hyundai Kona (312 шт.). Суммарно на них приходится 70% рынка подержанных электромобилей. Порог в 100 экземпляров также сумели перешагнуть Tesla Model S, Tesla Model Y, Tesla Model X, Porsche Taycan и BMW i3.
По данным «АВТОСТАТ», в январе – июне 2023 года россияне приобрели 5 тысяч подержанных электромобилей. Это на 12% больше, чем за 6 месяцев 2022 года. Тренд на б/у характерен и для авто с ДВС. Продажи иностранных автомобилей с пробегом в России во втором квартале 2023 года увеличились на 50,6% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
Свыше половины (55%) купленных за этот период б/у электромобилей пришлось на марку Nissan (2745 шт.). Пятая часть этого рынка приходится на Tesla (1018 шт.), а замыкает ТОП-3 Hyundai (319 шт.)
Среди моделей самыми популярными электромобилями на вторичном рынке в 1 полугодии были Nissan Leaf (2720 шт.), Tesla Model 3 (487 шт.) и Hyundai Kona (312 шт.). Суммарно на них приходится 70% рынка подержанных электромобилей. Порог в 100 экземпляров также сумели перешагнуть Tesla Model S, Tesla Model Y, Tesla Model X, Porsche Taycan и BMW i3.
Forwarded from Зелёная Повестка | Электромобили
Как за 1 год в России поменялся рынок новых электромобилей
Инфографику подготовило НАПИ — Национальное Агентство Промышленной Информации.
По данным маркетологов, за прошедший год рынок не только вырос (на 287% — до 4,200 новых EV), но и поменял свою структуру.
Теперь, по подсчетам НАПИ, почти 60% новых электричек — китайского производства, а 23,6% — местного — российского.
@GreenAgenda
Инфографику подготовило НАПИ — Национальное Агентство Промышленной Информации.
По данным маркетологов, за прошедший год рынок не только вырос (на 287% — до 4,200 новых EV), но и поменял свою структуру.
Теперь, по подсчетам НАПИ, почти 60% новых электричек — китайского производства, а 23,6% — местного — российского.
@GreenAgenda
Forwarded from NEV news
В 1 полугодии рынок электромобилей с пробегом вырос на 12%
По данным «АВТОСТАТ», в январе – июне 2023 года россияне приобрели 5 тысяч подержанных электромобилей. Это на 12% больше, чем за 6 месяцев 2022 года. Тренд на б/у характерен и для авто с ДВС. Продажи иностранных автомобилей с пробегом в России во втором квартале 2023 года увеличились на 50,6% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
Свыше половины (55%) купленных за этот период б/у электромобилей пришлось на марку Nissan (2745 шт.). Пятая часть этого рынка приходится на Tesla (1018 шт.), а замыкает ТОП-3 Hyundai (319 шт.)
Среди моделей самыми популярными электромобилями на вторичном рынке в 1 полугодии были Nissan Leaf (2720 шт.), Tesla Model 3 (487 шт.) и Hyundai Kona (312 шт.). Суммарно на них приходится 70% рынка подержанных электромобилей. Порог в 100 экземпляров также сумели перешагнуть Tesla Model S, Tesla Model Y, Tesla Model X, Porsche Taycan и BMW i3.
По данным «АВТОСТАТ», в январе – июне 2023 года россияне приобрели 5 тысяч подержанных электромобилей. Это на 12% больше, чем за 6 месяцев 2022 года. Тренд на б/у характерен и для авто с ДВС. Продажи иностранных автомобилей с пробегом в России во втором квартале 2023 года увеличились на 50,6% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
Свыше половины (55%) купленных за этот период б/у электромобилей пришлось на марку Nissan (2745 шт.). Пятая часть этого рынка приходится на Tesla (1018 шт.), а замыкает ТОП-3 Hyundai (319 шт.)
Среди моделей самыми популярными электромобилями на вторичном рынке в 1 полугодии были Nissan Leaf (2720 шт.), Tesla Model 3 (487 шт.) и Hyundai Kona (312 шт.). Суммарно на них приходится 70% рынка подержанных электромобилей. Порог в 100 экземпляров также сумели перешагнуть Tesla Model S, Tesla Model Y, Tesla Model X, Porsche Taycan и BMW i3.
Forwarded from Энергетика и промышленность России
Дилерские центры «Москвич» получают зарядные станции Е-PROM
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/9956448.htm
Компания Е-PROM осуществляет поставки электрозарядных станций (ЭЗС) в официальные дилерские центры по продажам и обслуживанию электроавтомобилей «Москвич» в России. #новости_энергетики #электромобиль
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/9956448.htm
Компания Е-PROM осуществляет поставки электрозарядных станций (ЭЗС) в официальные дилерские центры по продажам и обслуживанию электроавтомобилей «Москвич» в России. #новости_энергетики #электромобиль
Forwarded from Энергия Китая 中国能源
По состоянию на конец июня в Китае было построено более 6,6 млн зарядных станций различных типов.
Forwarded from BigpowerNews
«Рэнера» купила долю в разработчике электромобиля «Атом» за 6,2 млрд руб.
Дочерняя компания «Росатома» «Рэнера», которая строит гигафабрику в Калининграде, инвестировала 6,2 млрд руб. в АО «Кама», разработчика электромобиля «Атом». В результате доля «Рэнеры» могла составить около 23%. В «Росатоме» называют сделку «относительно небольшой инвестицией в перспективный проект» и говорят о синергическом эффекте для своего бизнеса по выпуску компонентов для электромобилей. Аналитики расходятся во мнении относительно реальной стоимости проекта «Кама», называя его довольно рискованным.
Дочерняя компания «Росатома» «Рэнера», которая строит гигафабрику в Калининграде, инвестировала 6,2 млрд руб. в АО «Кама», разработчика электромобиля «Атом». В результате доля «Рэнеры» могла составить около 23%. В «Росатоме» называют сделку «относительно небольшой инвестицией в перспективный проект» и говорят о синергическом эффекте для своего бизнеса по выпуску компонентов для электромобилей. Аналитики расходятся во мнении относительно реальной стоимости проекта «Кама», называя его довольно рискованным.
Forwarded from Energy Today
А почему не увеличить пошлины на импортное пиво и не направить вырученное на инфраструктуру для электротранспорта? Суть та же👇
Доходы от повышения пошлины на импортные вина пойдут на субсидии модульным отелям - глава Минэкономразвития Максим Решетников.
Доходы от повышения пошлины на импортные вина пойдут на субсидии модульным отелям - глава Минэкономразвития Максим Решетников.
Forwarded from АЗС России
1 августа стартует Всероссийский конкурс «АЗС России», сообщил заместитель председателя Комитета по экономической политике Совета Федерации и председатель экспертного совета Конкурса "АЗС России" Юрий Федоров в эфире ВМЕСТЕ.РФ
По словам сенатора, при сохранении объективного доминирования авто с ДВС увеличивается доля автомобилей на новых источниках энергии и газомоторном топливе. Для развития процессов перехода к более экологичным видам топлива необходимо развивать сети зарядных станций: быстрых на магистралях и общественных пространствах в городах, медленных - на парковках около многоквартирных домов. "Это будущее, но при этом не стоит забывать, что автомобили с ДВС - это основа нашего автопарка, и для заправки необходима качественная, безопасная и доступная инфраструктура. Отсюда следуют задачи по развитию сетей газозаправочных комплексов и многотопливных АЗС".
Мы ставим перед собой задачу формирования условий для открытой и профессиональной дискуссии по актуальным вопросам развития автозаправочного и электрозарядного бизнеса в Российской Федерации, создание экосистемы для эффективного взаимодействия всех заинтересованных сторон, получения обратной связи как от участников рынка, так и от потребителей.
В состав экспертов Конкурса «АЗС России» входят независимые эксперты, представители средств массовой информации, общественных организаций. Состав экспертного совета расширяется.
Заявка на участие принимаются с 1 августа 2023 года по 15 номинациям. Приглашаем все АЗС к активному участию!
Информационную поддержку Проекту отказывают ведущие отраслевые телеграм-каналы: @angrybonds, @energytodaygroup, @oil_capital, @needleraw, @actekactek, @irttek_ru @oilfly @Newenergyvehicle, @energopolee
По словам сенатора, при сохранении объективного доминирования авто с ДВС увеличивается доля автомобилей на новых источниках энергии и газомоторном топливе. Для развития процессов перехода к более экологичным видам топлива необходимо развивать сети зарядных станций: быстрых на магистралях и общественных пространствах в городах, медленных - на парковках около многоквартирных домов. "Это будущее, но при этом не стоит забывать, что автомобили с ДВС - это основа нашего автопарка, и для заправки необходима качественная, безопасная и доступная инфраструктура. Отсюда следуют задачи по развитию сетей газозаправочных комплексов и многотопливных АЗС".
Мы ставим перед собой задачу формирования условий для открытой и профессиональной дискуссии по актуальным вопросам развития автозаправочного и электрозарядного бизнеса в Российской Федерации, создание экосистемы для эффективного взаимодействия всех заинтересованных сторон, получения обратной связи как от участников рынка, так и от потребителей.
В состав экспертов Конкурса «АЗС России» входят независимые эксперты, представители средств массовой информации, общественных организаций. Состав экспертного совета расширяется.
Заявка на участие принимаются с 1 августа 2023 года по 15 номинациям. Приглашаем все АЗС к активному участию!
Информационную поддержку Проекту отказывают ведущие отраслевые телеграм-каналы: @angrybonds, @energytodaygroup, @oil_capital, @needleraw, @actekactek, @irttek_ru @oilfly @Newenergyvehicle, @energopolee
Forwarded from Время госзакупок
Самой убыточной отраслью в России в 2022-2023 гг. стал автопром, рентабельность которого упала до минус 11%.
При этом средняя рентабельность промышленных предприятий России сейчас примерно соответствует допандемийным уровням 2018–2019 годов — Центр макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования.
При этом средняя рентабельность промышленных предприятий России сейчас примерно соответствует допандемийным уровням 2018–2019 годов — Центр макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования.