#цифры
85 000 общедоступных зарядных станций в Германии. Пятая часть из них классифицируется как пункты быстрой зарядки.
_______
https://t.iss.one/energytodaygroup/19225
85 000 общедоступных зарядных станций в Германии. Пятая часть из них классифицируется как пункты быстрой зарядки.
_______
https://t.iss.one/energytodaygroup/19225
Telegram
Energy Today
Германия не отказывается от своей цели ввести к 2030 году один миллион общедоступных зарядных станций для EV, но представитель Минтранса страны отметил, что цель по-прежнему сохраняется, но если цель не будет достигнута, то это не проблема.
Суть в том, что…
Суть в том, что…
#цифры
В Московской области расклад такой: к 2030 году 300 тысяч электромобилей и 30 тысяч заправок.
"Мы понимаем, что если 300 тыс. электромобилей [ожидается в Московском регионе к 2030 году], то должно быть 30 тыс. заправок к 2030 году таких", - сказал вице-губернатор - министр энергетики Московской области Евгений Хромушин.
В Московской области расклад такой: к 2030 году 300 тысяч электромобилей и 30 тысяч заправок.
"Мы понимаем, что если 300 тыс. электромобилей [ожидается в Московском регионе к 2030 году], то должно быть 30 тыс. заправок к 2030 году таких", - сказал вице-губернатор - министр энергетики Московской области Евгений Хромушин.
TACC
В Московском регионе к 2030 году могут установить до 30 тыс. зарядок для электромобилей
В регионе ожидают увеличения до 300 тыс. числа электромобилей
интересные #цифры
Автостат разработал Калькулятор стоимости владения автомобилем.
Например, владелец электроседана Evolute i-PRO тратит на его содержание менее 10 тысяч рублей в месяц.
За 5 лет расходы владельца Evolute i-PRO составят 558 тысяч рублейпри соблюдении ряда условий.
60% всех денег уйдет на страхование электромобиля (каско – 260,8 тыс. руб.; ОСАГО – 85,9 тыс. руб.).
15% от общей суммы будет потрачено на его техническое обслуживание (78,8 тыс. руб.).
12% – на зарядку (69 тыс. руб.). (Вот это удивительно. За 5 лет на метро больше потратишь, чем на зарядку).
11% – это затраты на покупку комплекта зимних шин (37,2 тыс. руб.) и уплату транспортного налога (26,3 тыс. руб.).
Автостат разработал Калькулятор стоимости владения автомобилем.
Например, владелец электроседана Evolute i-PRO тратит на его содержание менее 10 тысяч рублей в месяц.
За 5 лет расходы владельца Evolute i-PRO составят 558 тысяч рублей
60% всех денег уйдет на страхование электромобиля (каско – 260,8 тыс. руб.; ОСАГО – 85,9 тыс. руб.).
15% от общей суммы будет потрачено на его техническое обслуживание (78,8 тыс. руб.).
12% – на зарядку (69 тыс. руб.).
11% – это затраты на покупку комплекта зимних шин (37,2 тыс. руб.) и уплату транспортного налога (26,3 тыс. руб.).
www.autostat.ru
Владелец электроседана Evolute i-PRO тратит на его содержание менее 10 тысяч рублей в месяц
Седан Evolute i-PRO является самым дешевым электромобилем, официально представленным на российском авторынке. Его минимальная рекомендованная розничная цена составляет 2 млн 850 тысяч рублей. А как...