⚡К 2030 году еще 1,5 млн москвичей сделают выбор в пользу электротранспорта: как городского, так и личного

По-крайней мере, так звучат прогнозы специалистов, и именно поэтому в Москве в рамках Программы развития Транспортного комплекса продолжат расширять сеть городских ЗЭС для электромобилей – личных экоавто к концу десятилетия в столице станет в 30 раз больше.

🔌А число зарядок для них к 2030 году обещают добить до 30 тысяч: устанавливать их будут так, чтобы они были доступны всем – вблизи крупных дорог, в паркингах ТЦ и БЦ, во дворах жилых домов. Круто, что в столице понимают, что будущее – за электротранспортом.

ШЭР / Подписаться

«Россети Московский регион» завершили установку 99 быстрых ЭЗС. Теперь на трассах и в крупных населенных пунктах на территории Подмосковья работают 176 заправок компании.

Новые электрозаправочные станции установлены на всех основных трассах Федерального и регионального значения, в том числе на Дмитровском, Рублево-Успенском, Пятницком шоссе. Также ЭЗС компании теперь расположены в крупных городах Московской области, включая Сергиев-Посад, Пушкино, Волоколамск, Ногинск, Одинцово, Луховицы, Наро-Фоминск, Каширу, Мытищи, Домодедово, Истру.

Отмечается, что проект реализован при взаимодействии с Правительством Московской области за счет собственных средств инвестиционной программы компании.

#электротранспорт
Hyper займется развитием электротранспорта в Удмуртии.

Стороны договорились о совместной реализации проекта по формированию на территории Удмуртии спроса на электромобили с одновременным развитием зарядной инфраструктуры.

Согласно документу, специалисты Hyper разработают стратегию развития электротранспорта в регионе и сформируют перечень необходимых мер стимулирования спроса на электротранспорт, окажут содействие в выделении локаций для установки зарядных станций, исходя из задач владельцев парка электрических транспортных средств.

К концу года в Удмуртии должно быть размещено не менее 40 станций.

Для справки. Электромобилей сейчас в регионе чуть больше 900 единиц. Зато с 2024 года автозавод в Ижевске приступает к серийному производству электромобиля LADA e-Largus.

Санкт-Петербург тестирует электробус КАМАЗ с ночной зарядкой
Новости

Сегодня, 1 марта, в Санкт-Петербурге состоялась презентация электробуса с ночной зарядкой КАМАЗ-6282 ONC, переданного СПб ГУП «Пассажиравтотранс» для тестовой эксплуатации.

В мероприятии приняли участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков, руководитель службы продвижения пассажирского электротранспорта Андрей Долганов и другие руководители.

Комплексная работа по формированию комфортной городской среды продолжает дополняться новыми решениями. КАМАЗ-6282 ONC был разработан под потребности Санкт-Петербурга, с учётом востребованности в Северной столице электробусов с ночной зарядкой. Модель была впервые представлена широкой аудитории на международной выставке коммерческого транспорта Comtrans 2023, в рамках которой была достигнута договорённость с руководством СПб ГУП «Пассажиравтотранс» о проведении тестовой эксплуатации.

Станцию быстрой зарядки полностью отечественного производства для электромобилей разработали в Петербурге. Это первая мобильная электрозарядка, которую можно перевозить в электромобиле.

"Заряд электростанции на 15 кВт. Это мобильная версия. Там наши отечественные "мозги", которые соединяются с машинами. Устанавливаем зарядную сессию - и обеспечиваем зарядку электротранспорта. Она не требует дополнительного оборудования и вспомогательных устройств. Если вы захотите зарядить автомобиль, вам понадобится только розетка. Например, до этого был грузовик с дизель-генератором, который подъезжает к электромобилю и заряжает его", - рассказал генеральный директор компании "Умэлектро" Алексей Лукашов.

По данным разработчиков, зарядная станция способна заряжать все типы электротранспорта, представленные на российском рынке

В Ростове заработал крупнейший на Юге России хаб для зарядки электромобилей.

Три быстрые зарядные станции общей мощностью 300 киловатт могут одновременно заряжать шесть машин. Две из них имеют мощность по 120 киловатт, еще одна – 60. Более мощные станции могут зарядить электромобиль до 80% емкости батареи за 20-40 минут. 60-киловатной на это нужно примерно час времени.
_______
Как говорят эксперты, зарядную инфраструктуру выгоднее развивать по пути хаба. Еще перспективнее пересечь поток клиентов крупного торгового центра и и зарядную инфраструктуру.

Компания Schneider Electric объявила о выпуске EVlink Pro DC 180 кВт, станции быстрой зарядки, позволяющей максимизировать энергоэффективность и минимизировать затраты на электроэнергию.

Быстрая зарядка EVlink Pro DC позволяет транспортным средствам достигать 80% заряда всего за 20 минут

Разработчики предполагают, что так как 90% зарядки электромобилей будет происходить в коммерческих и промышленных зданиях, поэтому быстрая зарядка будет востребовна.

Schneider Electric предлагает бесшовную интеграцию ЭЗС с различными системами управления и распределения энергии и комплексные услуги на протяжении всего жизненного цикла зарядной станции.

10 минут 36 секунд

Настолько мало потребовалось времени, чтобы зарядить новый электромобиль LiXiang Mega с 10 до 80%.

В процессе зарядки пиковая мощность чарджера достигала 521,2 кВт: по итогу к запасу хода в батарее Qilin от CATL (102 кВт•ч) было добавлено ровно 500 км.

Потрясающе! #ЦифраДня

@GreenAgenda

За 2024 год в зонах обслуживания вдоль автодорог всей страны будет возведено 3 тыс. новых зарядок и дополнительно открыто 5 тыс. парковочных мест с зарядками.

#электротранспорт
Китайские ученые разработали конструкцию электролитов, способных повысить скорость зарядки и расширить рабочую температуру литий-ионных аккумуляторов для электромобилей.

Новая конструкция может обеспечить обратимость литий-ионных батарей в широком диапазоне температур от минус 70 градусов по Цельсию до 60 градусов по Цельсию. Авторы исследования отмечают, что новую литий-ионную батарею также можно будет заряжать всего за 10 минут при комнатной температуре.
_______
Создание систем хранения энергии - это гонка на выживание, где приз - лидерство в новом технологическом укладе.

Китайская нефтехимическая корпорация Sinopec построила более 6 000 зарядных станций в 370 городах страны в 2023 году.

Всего сеть ЭЗС Sinopec составляет более 30 тысяч заправок.

В Петербурге создали беспроводную систему зарядки электрокаров.

Над системой работали сотрудники «Нового физтеха» Университета ИТМО (Физический факультет) в партнерстве с производителем зарядных станций «Яблочков».

В мире уже есть проекты по внедрению беспроводных зарядок для электротранспорта в городскую инфраструктуру. Например, в Детройте израильская компания Electreon строит первую в США дорогу с возможностью беспроводной зарядки электромобилей.

В Яндекс Картах и Навигаторе можно начать и завершить сессию зарядки электромобиля, а перед этим — посмотреть, где расположены электрозарядные станции (ЭЗС), проверить их статус и типы доступных коннекторов. Сейчас к Картам и Навигатору подключено примерно 800 зарядных станций в 33 регионах страны.

Зарядки Tesla неудобны для других электромобилей.
Tesla открыла свои зарядные станции для других моделей электрокаров, но выяснилось, что ЭЗС Tesla неудобны для других моделей авто. Например, не хватает длины кабеля. Tesla советует водителям при необходимости парковаться за линиями ЗУ или запастись удлинителем.

Вот так покупаешь чудо технологий, но удлинитель к нему купить не забудь.

#две_ссылки
1️⃣Huawei анонсировал высокоскростную зарядку для электромобилей.

Изюминкой презентации Хоу Цзиньлун, директора Huawei, стали озвученные планы расширить свою сеть зарядки, а также увеличить скорость зарядки с до 1 км в секунду. Отмечая, что «этот подвиг может произвести революцию в индустрии зарядки электромобилей и устранить беспокойство владельцев электромобилей по поводу запаса хода».

2️⃣Samsung выпустит твердотельные аккумуляторы для автомобилей.

Развитием технологии будет заниматься подразделение SDI. Компания запустит производство твердотельных аккумуляторов к 2027 году. Батареи будут иметь плотность энергии 900 Вт-часов на литр, что позволит использовать их в электромобилях.

#технологии
Автомобильные аккумуляторы могут оптимизировать энергосистему.
Австралийские исследователи обнаружили, что если 10% транспортных средств будут электрическими и будут использовать соединения V2G, они могут снизить пиковую потребность в электроэнергии на местных подстанциях на 6% и сэкономить владельцам автомобилей сотни долларов в год на расходах на зарядку.

Федеральная зарядная сеть Hyper за первый год работы расширилась до 161 зарядной станции общей мощностью 150 кВт. Эти станции применяют стандарты зарядки CCS и GB/T. Станции Hyper работают в Нижегородской, Свердловской, Челябинской, Ярославской и Ивановской областях.