Forwarded from Энергия Китая 中国能源
В Китае вводят зарядные комплексы.
В Хэфэй 10 июля ввели первый зарядный комплекс. Он представляет собой общественное автостояночное здание, оснащённые зарядными станциями на 6 этажах (1 подземный этаж и 5 надземных этажей).
В общей сложности в нем насчитывается 197 парковочных мест.
В Хэфэй 10 июля ввели первый зарядный комплекс. Он представляет собой общественное автостояночное здание, оснащённые зарядными станциями на 6 этажах (1 подземный этаж и 5 надземных этажей).
В общей сложности в нем насчитывается 197 парковочных мест.
Forwarded from Энергетическая гостиная
Производители электромобилей хотят делать зарядные станции
Потребность в таких поставках рынку сейчас не совсем очевидна
Основные производители легковых электромобилей в России – липецкий «Моторинвест» и «Москвич» – собираются выпускать и зарядные станции для них. К ним примкнет калининградский «Автотор», который планирует с 2024 г. наладить производство электронных блоков постоянного и переменного тока для зарядок других производителей.
О том, что «Моторинвест» планирует начать выпускать зарядные станции, «Ведомостям» рассказал управляющий партнер компании Андрей Резников. Он не привел подробности проекта, отметив лишь, что начало работ по нему запланировано на конец 2023 – начало 2024 г. На первом этапе это будет освоение выпуска зарядок стороннего изготовителя, добавил собеседник.
vedomosti.ru/business/articles/2023/07/17/985580-proizvoditeli-elektromobilei-hotyat-delat-zaryadnie-stantsii
Потребность в таких поставках рынку сейчас не совсем очевидна
Основные производители легковых электромобилей в России – липецкий «Моторинвест» и «Москвич» – собираются выпускать и зарядные станции для них. К ним примкнет калининградский «Автотор», который планирует с 2024 г. наладить производство электронных блоков постоянного и переменного тока для зарядок других производителей.
О том, что «Моторинвест» планирует начать выпускать зарядные станции, «Ведомостям» рассказал управляющий партнер компании Андрей Резников. Он не привел подробности проекта, отметив лишь, что начало работ по нему запланировано на конец 2023 – начало 2024 г. На первом этапе это будет освоение выпуска зарядок стороннего изготовителя, добавил собеседник.
vedomosti.ru/business/articles/2023/07/17/985580-proizvoditeli-elektromobilei-hotyat-delat-zaryadnie-stantsii
Ведомости
Производители электромобилей хотят делать зарядные станции
Потребность в таких поставках рынку сейчас не совсем очевидна
Forwarded from Энергетика и промышленность России
Электромобили «Москвич» войдут в государственные программы стимулирования спроса
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/9671072.htm
17 июля 2023 года подписано дополнительное соглашение, согласно которому АО МАЗ «Москвич» включен в специальный инвестиционный контракт (СПИК) технологического партнёра ПАО «КАМАЗ». #новости_энергетики #электромобиль
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/9671072.htm
17 июля 2023 года подписано дополнительное соглашение, согласно которому АО МАЗ «Москвич» включен в специальный инвестиционный контракт (СПИК) технологического партнёра ПАО «КАМАЗ». #новости_энергетики #электромобиль
Forwarded from Монокль
🚘📊 Tesla завалит Германию электромобилями
Лидер на глобальном рынке электромобилей Tesla готовится изменить немецкий автопром. Американская автокомпания объявила о планах по двукратному расширению своей четвертой по счету и единственной гигафабрики в Европе, в немецком городке Грюнхайд, расположенном в 35 километрах от Берлина, в земле Бранденбург. После расширения завода он будет производить до миллиона электромобилей Model 3 и Model Y, а также новых моделей в год и станет крупнейшим автозаводом в Германии.
В планах расширение производства не только электромобилей, но и батарей и аккумуляторных блоков. Маск уже получил предварительное разрешение на некоторые изменения на гигафабрике. Однако окончательное решение по расширению власти примут после завершения исследования о последствиях расширения для окружающей среды.
Tesla не случайно объявила о планах расширения немецкой гигафабрики именно на этой неделе. Дело в том, что 19 июля, ожидается квартальный финансовый отчет компании Маска. Дела у нее в этом году в отличие от прошлого пока, по крайней мере, идут очень даже неплохо – акции выросли в цене с начала года на 168%.
Читать подробнее
www.expert.ru
Лидер на глобальном рынке электромобилей Tesla готовится изменить немецкий автопром. Американская автокомпания объявила о планах по двукратному расширению своей четвертой по счету и единственной гигафабрики в Европе, в немецком городке Грюнхайд, расположенном в 35 километрах от Берлина, в земле Бранденбург. После расширения завода он будет производить до миллиона электромобилей Model 3 и Model Y, а также новых моделей в год и станет крупнейшим автозаводом в Германии.
В планах расширение производства не только электромобилей, но и батарей и аккумуляторных блоков. Маск уже получил предварительное разрешение на некоторые изменения на гигафабрике. Однако окончательное решение по расширению власти примут после завершения исследования о последствиях расширения для окружающей среды.
Tesla не случайно объявила о планах расширения немецкой гигафабрики именно на этой неделе. Дело в том, что 19 июля, ожидается квартальный финансовый отчет компании Маска. Дела у нее в этом году в отличие от прошлого пока, по крайней мере, идут очень даже неплохо – акции выросли в цене с начала года на 168%.
Читать подробнее
www.expert.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Луптаков. Промышленность без галстука
«Автотор» запустит производство электроблоков для зарядных станций
Компания «Автотор» начнет производство блоков постоянного и переменного тока для зарядных станций в Калининграде. Возможности завода позволят производить до 90 тыс. комплектов в год. Выпуск начнут в первом квартале 2024 года, сообщают «Ведомости». Также холдинг планирует построить в регионе новые заводы.
- - - - - -
И снова «Автотор» радует своей оригинальностью. Учитывая дефицит электрооборудования для электромобилей в России, новое производство будет очень востребованным и моментально покажет экономическую эффективность. Главное, чтобы продукт был на требуемом уровне качества и безопасности. Удачи в освоении новой технологии и запуске производства!
Луптаков
Компания «Автотор» начнет производство блоков постоянного и переменного тока для зарядных станций в Калининграде. Возможности завода позволят производить до 90 тыс. комплектов в год. Выпуск начнут в первом квартале 2024 года, сообщают «Ведомости». Также холдинг планирует построить в регионе новые заводы.
- - - - - -
И снова «Автотор» радует своей оригинальностью. Учитывая дефицит электрооборудования для электромобилей в России, новое производство будет очень востребованным и моментально покажет экономическую эффективность. Главное, чтобы продукт был на требуемом уровне качества и безопасности. Удачи в освоении новой технологии и запуске производства!
Луптаков
Forwarded from NEV news
ADNOC запустит первую высокоскоростную водородную заправочную станцию на Ближнем Востоке. Проект далёк от коммерческой цели. Тестировать заправку будут на предоставленных Toyota и Al Futtaim Motors автомобилях с водородным двигателем. А там может и любители новинок подтянутся и загрузят станцию. Еще один пример, что инфраструктура прежде всего.
Forwarded from Демидович
Электромобиль (BEV), несмотря на свою инновационность, гораздо более простой в производстве продукт, чем машина с двигателем внутренннего сгорания (ДВС).
- Двигатель внутреннего сгорания состоит в среднем из 12 000 компонентов; в моторе BEV их несколько сотен;
- Общее количество рабочих часов, необходимых для изготовления компонентов для автомобилей BEV, на 15-30% меньше, чем для автомобилей с ДВС;
- Аккумуляторные элементы представляют собой самую большую статью расходов в автомобиле BEV ~30%;
- Китайские поставщики доминируют на рынке важнейшего сырья и батарей (<70% мировых производственных мощностей).
Сейчас России приходится аврально закрывать дефицит автомобилей, который возник из-за ухода западных брендов (включая корейские и японские). Но на горизонте 2030 г доля электромобилей будет расти, и вопрос в том, чьи это будут машины, китайские с переклеенными шильдиками, или это будет продукт отечественного автопрома.
Машины с ДВС сохранят нишу в сфере перевозок за пределами крупных городов. Переход не будет безболезненным, поскольку затронет всю цепочку поставок автокомпонентов, и некоторые комплектующие (элементы традиционной трансмиссии, ДВС, выхлопная система и пр.) окажутся не нужны. Времени на адаптацию не так много.
#2315
- Двигатель внутреннего сгорания состоит в среднем из 12 000 компонентов; в моторе BEV их несколько сотен;
- Общее количество рабочих часов, необходимых для изготовления компонентов для автомобилей BEV, на 15-30% меньше, чем для автомобилей с ДВС;
- Аккумуляторные элементы представляют собой самую большую статью расходов в автомобиле BEV ~30%;
- Китайские поставщики доминируют на рынке важнейшего сырья и батарей (<70% мировых производственных мощностей).
Сейчас России приходится аврально закрывать дефицит автомобилей, который возник из-за ухода западных брендов (включая корейские и японские). Но на горизонте 2030 г доля электромобилей будет расти, и вопрос в том, чьи это будут машины, китайские с переклеенными шильдиками, или это будет продукт отечественного автопрома.
Машины с ДВС сохранят нишу в сфере перевозок за пределами крупных городов. Переход не будет безболезненным, поскольку затронет всю цепочку поставок автокомпонентов, и некоторые комплектующие (элементы традиционной трансмиссии, ДВС, выхлопная система и пр.) окажутся не нужны. Времени на адаптацию не так много.
#2315
Forwarded from Энергетика и промышленность России
МГУ имени М. В. Ломоносова будет готовить кадры для разработки аккумуляторных батарей
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/9857576.htm
Компания «РЭНЕРА» (входит в «ТВЭЛ», «Росатом») и Химический факультет Московского государственного университета (МГУ) имени М. В. Ломоносова заключили соглашение о сотрудничестве в области науки, образования и подготовки кадров для разработки новых аккумуляторных батарей, которые будут применяться в наземном, воздушном и водном электротранспорте, а также в сфере энергетики. #новости_энергетики #Росатом #энергетика
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/9857576.htm
Компания «РЭНЕРА» (входит в «ТВЭЛ», «Росатом») и Химический факультет Московского государственного университета (МГУ) имени М. В. Ломоносова заключили соглашение о сотрудничестве в области науки, образования и подготовки кадров для разработки новых аккумуляторных батарей, которые будут применяться в наземном, воздушном и водном электротранспорте, а также в сфере энергетики. #новости_энергетики #Росатом #энергетика
Forwarded from Зелёная Повестка | Электромобили
В Китае вручили «Автомобильный Оскар»
Победителем ежегодной церемонии Xuanyuan Award стал гибридный кроссовер Li L9 от Li Auto — его выбрали единогласно.
Забавно, но в ТОП-10 (всего было 86 моделей от 46 компаний), по решению международного жюри, не вошла ни одна иномарка.
ТОП-10 (без мест):
NIO ET5⚡️
AITO M7
XPeng G9⚡️
Avatr 11⚡️
Voyah Dreamer⚡️
Feifan R7⚡️
Zeekr 001⚡️
Changan Deepal SL03
Smart #1⚡️
Как видно, большинство в десятке лучших — электромобили.
@GreenAgenda
Победителем ежегодной церемонии Xuanyuan Award стал гибридный кроссовер Li L9 от Li Auto — его выбрали единогласно.
Забавно, но в ТОП-10 (всего было 86 моделей от 46 компаний), по решению международного жюри, не вошла ни одна иномарка.
ТОП-10 (без мест):
NIO ET5⚡️
AITO M7
XPeng G9⚡️
Avatr 11⚡️
Voyah Dreamer⚡️
Feifan R7⚡️
Zeekr 001⚡️
Changan Deepal SL03
Smart #1⚡️
Как видно, большинство в десятке лучших — электромобили.
@GreenAgenda
Forwarded from Avatr Club Chat
Электромобиль Avatr 11 появится у дилеров Changan в России
Совместное детище Changan, CATL и Huawei будет доступно у местных дилеров в ограниченном количестве — возможно, как шоукар. Итоговое решение о продажах в России не принято.
Самая популярная версия Avatr 11 — это 2 электромотора на 578 л.с. и 650 Нм, которые разгоняют авто до 100 км/ч за 4 сек. Запас хода — от 555 км до 705 км.
У авто 3 лидара, 6 радаров, куча камер и других наворотов. Полноприводные «Аватры» стоят в КНР от ¥349,9 тыс. — $51 тыс.
@GreenAgenda | Чат Avatr
Совместное детище Changan, CATL и Huawei будет доступно у местных дилеров в ограниченном количестве — возможно, как шоукар. Итоговое решение о продажах в России не принято.
Самая популярная версия Avatr 11 — это 2 электромотора на 578 л.с. и 650 Нм, которые разгоняют авто до 100 км/ч за 4 сек. Запас хода — от 555 км до 705 км.
У авто 3 лидара, 6 радаров, куча камер и других наворотов. Полноприводные «Аватры» стоят в КНР от ¥349,9 тыс. — $51 тыс.
@GreenAgenda | Чат Avatr
Forwarded from NEV news
Все четыре зарядные станции Кирова на карте ГИС Кировской области
В Кирове размещены четыре электрозаправочные станции: на ул. Дзержинского, 77, ул. Московской, 116а/1, ул. Преображенской, 34 и ул. Ленина, 196. Теперь все они отображаются на карте ГИС Кировской области. Выбрав одну из них перед пользователем отроется подробная информация о наименовании станции, ее типе (быстрая или медленная), адресе, владельце, типе используемого коннектора, а также стоимости зарядки транспорта.
Очень похоже на инициативу Минэнерго России. Разве что масштаб не тот.
В Кирове размещены четыре электрозаправочные станции: на ул. Дзержинского, 77, ул. Московской, 116а/1, ул. Преображенской, 34 и ул. Ленина, 196. Теперь все они отображаются на карте ГИС Кировской области. Выбрав одну из них перед пользователем отроется подробная информация о наименовании станции, ее типе (быстрая или медленная), адресе, владельце, типе используемого коннектора, а также стоимости зарядки транспорта.
Очень похоже на инициативу Минэнерго России. Разве что масштаб не тот.
В Совфеде предложили регламентировать установку зарядных станций для электромобилей.
Процедура согласования установки зарядных станций на дворовых парковках до конца сегодня не регламентирована в правовом поле, поэтому нередко управляющие компании злоупотребляют своим положением, завышая в десять-двадцать раз тарифы на технологическое присоединение к электрическим сетям, утвержденные в регионах. Поэтому Министерству энергетики целесообразно внести изменения в действующие ведомственные нормативы, установив предельную стоимость присоединения электрозарядок на придомовых парковках.
Процедура согласования установки зарядных станций на дворовых парковках до конца сегодня не регламентирована в правовом поле, поэтому нередко управляющие компании злоупотребляют своим положением, завышая в десять-двадцать раз тарифы на технологическое присоединение к электрическим сетям, утвержденные в регионах. Поэтому Министерству энергетики целесообразно внести изменения в действующие ведомственные нормативы, установив предельную стоимость присоединения электрозарядок на придомовых парковках.
Forwarded from ШЭР / Шеринг. Экология. Рациональность
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Водители электромобилей, ловите туториал – Дептранс выпустил видеоинструкцию к зарядным станциям «Энергии Москвы»
Их, кстати, уже 400! Подзарядка на станциях бесплатная, как и городские парковки (*только для владельцев электрокаров). Не жизнь, а мечта🤩
ШЭР / Подписаться
Их, кстати, уже 400! Подзарядка на станциях бесплатная, как и городские парковки (*только для владельцев электрокаров). Не жизнь, а мечта🤩
ШЭР / Подписаться
Forwarded from ШЭР / Шеринг. Экология. Рациональность
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
☀️В Tesla начали заряжать электрокары от солнечных панелей
Функция Charge on Solar позволяет заряжать Tesla Model S, Model 3, Model X и Model Y с ПО 2023 года от домашних солнечных батарей. А еще она позволяет установить лимит на расход электроэнергии – полная зарядка будет доступна только тогда, когда накопится «избыток» энергии.
*️⃣Пока что, правда, заряжаться можно только от солнечных систем, которые выпускает сама Tesla (Powerwall).
ШЭР / Подписаться
Функция Charge on Solar позволяет заряжать Tesla Model S, Model 3, Model X и Model Y с ПО 2023 года от домашних солнечных батарей. А еще она позволяет установить лимит на расход электроэнергии – полная зарядка будет доступна только тогда, когда накопится «избыток» энергии.
*️⃣Пока что, правда, заряжаться можно только от солнечных систем, которые выпускает сама Tesla (Powerwall).
ШЭР / Подписаться
Forwarded from NEV news
В 1 полугодии рынок электромобилей с пробегом вырос на 12%
По данным «АВТОСТАТ», в январе – июне 2023 года россияне приобрели 5 тысяч подержанных электромобилей. Это на 12% больше, чем за 6 месяцев 2022 года. Тренд на б/у характерен и для авто с ДВС. Продажи иностранных автомобилей с пробегом в России во втором квартале 2023 года увеличились на 50,6% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
Свыше половины (55%) купленных за этот период б/у электромобилей пришлось на марку Nissan (2745 шт.). Пятая часть этого рынка приходится на Tesla (1018 шт.), а замыкает ТОП-3 Hyundai (319 шт.)
Среди моделей самыми популярными электромобилями на вторичном рынке в 1 полугодии были Nissan Leaf (2720 шт.), Tesla Model 3 (487 шт.) и Hyundai Kona (312 шт.). Суммарно на них приходится 70% рынка подержанных электромобилей. Порог в 100 экземпляров также сумели перешагнуть Tesla Model S, Tesla Model Y, Tesla Model X, Porsche Taycan и BMW i3.
По данным «АВТОСТАТ», в январе – июне 2023 года россияне приобрели 5 тысяч подержанных электромобилей. Это на 12% больше, чем за 6 месяцев 2022 года. Тренд на б/у характерен и для авто с ДВС. Продажи иностранных автомобилей с пробегом в России во втором квартале 2023 года увеличились на 50,6% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
Свыше половины (55%) купленных за этот период б/у электромобилей пришлось на марку Nissan (2745 шт.). Пятая часть этого рынка приходится на Tesla (1018 шт.), а замыкает ТОП-3 Hyundai (319 шт.)
Среди моделей самыми популярными электромобилями на вторичном рынке в 1 полугодии были Nissan Leaf (2720 шт.), Tesla Model 3 (487 шт.) и Hyundai Kona (312 шт.). Суммарно на них приходится 70% рынка подержанных электромобилей. Порог в 100 экземпляров также сумели перешагнуть Tesla Model S, Tesla Model Y, Tesla Model X, Porsche Taycan и BMW i3.
Forwarded from Зелёная Повестка | Электромобили
Как за 1 год в России поменялся рынок новых электромобилей
Инфографику подготовило НАПИ — Национальное Агентство Промышленной Информации.
По данным маркетологов, за прошедший год рынок не только вырос (на 287% — до 4,200 новых EV), но и поменял свою структуру.
Теперь, по подсчетам НАПИ, почти 60% новых электричек — китайского производства, а 23,6% — местного — российского.
@GreenAgenda
Инфографику подготовило НАПИ — Национальное Агентство Промышленной Информации.
По данным маркетологов, за прошедший год рынок не только вырос (на 287% — до 4,200 новых EV), но и поменял свою структуру.
Теперь, по подсчетам НАПИ, почти 60% новых электричек — китайского производства, а 23,6% — местного — российского.
@GreenAgenda
Forwarded from NEV news
В 1 полугодии рынок электромобилей с пробегом вырос на 12%
По данным «АВТОСТАТ», в январе – июне 2023 года россияне приобрели 5 тысяч подержанных электромобилей. Это на 12% больше, чем за 6 месяцев 2022 года. Тренд на б/у характерен и для авто с ДВС. Продажи иностранных автомобилей с пробегом в России во втором квартале 2023 года увеличились на 50,6% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
Свыше половины (55%) купленных за этот период б/у электромобилей пришлось на марку Nissan (2745 шт.). Пятая часть этого рынка приходится на Tesla (1018 шт.), а замыкает ТОП-3 Hyundai (319 шт.)
Среди моделей самыми популярными электромобилями на вторичном рынке в 1 полугодии были Nissan Leaf (2720 шт.), Tesla Model 3 (487 шт.) и Hyundai Kona (312 шт.). Суммарно на них приходится 70% рынка подержанных электромобилей. Порог в 100 экземпляров также сумели перешагнуть Tesla Model S, Tesla Model Y, Tesla Model X, Porsche Taycan и BMW i3.
По данным «АВТОСТАТ», в январе – июне 2023 года россияне приобрели 5 тысяч подержанных электромобилей. Это на 12% больше, чем за 6 месяцев 2022 года. Тренд на б/у характерен и для авто с ДВС. Продажи иностранных автомобилей с пробегом в России во втором квартале 2023 года увеличились на 50,6% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
Свыше половины (55%) купленных за этот период б/у электромобилей пришлось на марку Nissan (2745 шт.). Пятая часть этого рынка приходится на Tesla (1018 шт.), а замыкает ТОП-3 Hyundai (319 шт.)
Среди моделей самыми популярными электромобилями на вторичном рынке в 1 полугодии были Nissan Leaf (2720 шт.), Tesla Model 3 (487 шт.) и Hyundai Kona (312 шт.). Суммарно на них приходится 70% рынка подержанных электромобилей. Порог в 100 экземпляров также сумели перешагнуть Tesla Model S, Tesla Model Y, Tesla Model X, Porsche Taycan и BMW i3.
Forwarded from Энергетика и промышленность России
Дилерские центры «Москвич» получают зарядные станции Е-PROM
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/9956448.htm
Компания Е-PROM осуществляет поставки электрозарядных станций (ЭЗС) в официальные дилерские центры по продажам и обслуживанию электроавтомобилей «Москвич» в России. #новости_энергетики #электромобиль
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/9956448.htm
Компания Е-PROM осуществляет поставки электрозарядных станций (ЭЗС) в официальные дилерские центры по продажам и обслуживанию электроавтомобилей «Москвич» в России. #новости_энергетики #электромобиль
Forwarded from Энергия Китая 中国能源
По состоянию на конец июня в Китае было построено более 6,6 млн зарядных станций различных типов.
Forwarded from BigpowerNews
«Рэнера» купила долю в разработчике электромобиля «Атом» за 6,2 млрд руб.
Дочерняя компания «Росатома» «Рэнера», которая строит гигафабрику в Калининграде, инвестировала 6,2 млрд руб. в АО «Кама», разработчика электромобиля «Атом». В результате доля «Рэнеры» могла составить около 23%. В «Росатоме» называют сделку «относительно небольшой инвестицией в перспективный проект» и говорят о синергическом эффекте для своего бизнеса по выпуску компонентов для электромобилей. Аналитики расходятся во мнении относительно реальной стоимости проекта «Кама», называя его довольно рискованным.
Дочерняя компания «Росатома» «Рэнера», которая строит гигафабрику в Калининграде, инвестировала 6,2 млрд руб. в АО «Кама», разработчика электромобиля «Атом». В результате доля «Рэнеры» могла составить около 23%. В «Росатоме» называют сделку «относительно небольшой инвестицией в перспективный проект» и говорят о синергическом эффекте для своего бизнеса по выпуску компонентов для электромобилей. Аналитики расходятся во мнении относительно реальной стоимости проекта «Кама», называя его довольно рискованным.