Сегодня замечена на дорогах города, надеюсь проверяют качество наших "Безопасных дорог".

Кажется, погода что-то замышляет...

Покопавшись в фотоархиве Василия Хонина, нашел несколько интересных фото:
- Танк M3A1 в разрушенной Станичке в Сентябре 1943-го

Погрузка техники на десантные мотоботы для высадки в Новороссийске.

На заднем плане танк Т-26 с цилиндрической башней!

И самое жирное фото показывает тоже погрузку танка на спарку десантных мотоботов, но танк при этом та-а-дам:
Light Tank Mk.VII «Tetrarch».

Тертархов всего было поставлено в СССР 20 машин, все они числились за 151-ой танковой бригадой (кроме одного, отправленного в Кубинку).

А 1 января 1943 бригада вместе с небезызвестным 563-м отдельным танковым батальоном были переданы Черноморской группировке войск Закавказского фронта.

С 16 января 1943 года 151-я тбр находилась в подчинении 47-й армии.

Боевой путь Тетрархов в СССР.

Так что на Малой Земле танковая группировка состояла из весьма разношерстной компании.

Кутузов и Молнии

Агитация за 82 года до основания партии.

А если серьезно, Mk-V 1-го танкового отряда ВСЮР, 1919 год (в разных источниках или Одесса или Царицын).

Рубрика Пятничный котик

Во время Второй Мировой войны немецкие матросы пронесли на борт линкора «Бисмарк» кота.

Линкор был затоплен британской эскадрой через 9 дней после выхода в море, спаслись лишь 115 из 2200 членов экипажа.

Кота подобрали английские моряки и взяли на борт эсминца «Казак», который через 5 месяцев был торпедирован немецкой подлодкой и затонул. Впоследствии кота, прозванного Непотопляемый Сэм, перевели на авианосец «Арк Ройял», который тоже затонул.

Лишь после этого Сэма решили оставить на берегу, а сам он прожил до 1955 года.

- Забористая у тебя трава, Пендальф!

Глазастые даже заметят два колечка, мастерски выпущенные стармехом танкера ALHANI из самого нутра.

С трудом представляю, чтобы в каком-нибудь европейском порту такое представление прокатило.

А у нас на регулярной основе, хорошо хоть ветер в сторону моря.

ФГУП "Росморпорт" в рамках проекта "Реконструкция зернового терминала грузооборотом 2,5 млн тонн в год с увеличением мощности до 4 млн тонн в год" выполняет дноуглубление операционной акватории причала № 40А зернового терминала КСК в порту Новороссийск.
Планируется доведение отметок дна до минус 17,5 м, что позволит швартовать суда с DWT более 101 тыс. тонн, длиной до 254 м, шириной до 40 м и осадкой в грузу до 14,6 м.

На фото выше виднеется одна из наших достопримечательностей - дача инженера А. Н. Щенсновича

В некотором роде слоупокопост.
Вчера с удивлением узнал, что в Тундре (WarThunder) есть карта "Порт Новороссийск" .

Солнце или Луна?