Forwarded from РЫБФРОНТ
Во Владивостоке из-за прошедшего 19 ноября циклона, так называемого «ледяного шторма», объекты портовой инфраструктуры, расположенные в Первомайском районе и Чуркине не восстановили работу: ООО «ДМП Порт», ОАО «Владморрыбпорт», ООО «ВМП Первомайский», ОАО «Далькомхолод».
@Ribfront
#ДФО #Приморскийкрай #рыбныйпорт #логистика
https://t.iss.one/politjoystic/17538
@Ribfront
#ДФО #Приморскийкрай #рыбныйпорт #логистика
https://t.iss.one/politjoystic/17538
Telegram
Политджойстик
100 тысяч жителей Приморья остаются без света после ледяного дождя. А циклон то прошел 19 ноября, то есть уже пять дней.
Forwarded from Клуб «Валдай»
🇷🇺 Алексей Безбородов @alexeybezborodov, управляющий партнёр «Инфра Проекты» @infranews:
◽️ В России все восприняли санкции как вызов. Принципы транспортной работы пересматриваются.
◽️ Транспортные компании не разорились, китайский транзит есть, экспортно-импортные перевозки продолжают осуществляться, контейнерные перевозки работают.
◽️ Основная торговля перетекла на Дальний Восток и к границе с КНР.
◽️ Торговля с Турцией, Ираном, Индией растёт. В частности с Турцией выросла на 70 процентов.
◽️ Объём торговли не изменился – изменились направления. Поворот на Восток мы стали осуществлять в ускоренном темпе.
◽️ Очень хорошо, что в России не образовалось множества сервисных компаний, которые в большом количестве существуют в ЕС. Когда возникла проблема переориентации транспортных потоков, Россия использовала существующую инфраструктуру.
◽️ Уголь, нефть и зерно производится и транспортируется. Все потоки остаются прежними, но в другой географии.
◽️ В целом транспортная отрасль и в России, и в ЕС переориентируется.
🎥 Четвёртая сессия XIII Азиатской конференции «Международная связанность: изменения существующих и создание новых транспортно-логистических и финансовых систем»
#ASIANVALDAI #санкции #логистика
@valdaiclub
◽️ В России все восприняли санкции как вызов. Принципы транспортной работы пересматриваются.
◽️ Транспортные компании не разорились, китайский транзит есть, экспортно-импортные перевозки продолжают осуществляться, контейнерные перевозки работают.
◽️ Основная торговля перетекла на Дальний Восток и к границе с КНР.
◽️ Торговля с Турцией, Ираном, Индией растёт. В частности с Турцией выросла на 70 процентов.
◽️ Объём торговли не изменился – изменились направления. Поворот на Восток мы стали осуществлять в ускоренном темпе.
◽️ Очень хорошо, что в России не образовалось множества сервисных компаний, которые в большом количестве существуют в ЕС. Когда возникла проблема переориентации транспортных потоков, Россия использовала существующую инфраструктуру.
◽️ Уголь, нефть и зерно производится и транспортируется. Все потоки остаются прежними, но в другой географии.
◽️ В целом транспортная отрасль и в России, и в ЕС переориентируется.
🎥 Четвёртая сессия XIII Азиатской конференции «Международная связанность: изменения существующих и создание новых транспортно-логистических и финансовых систем»
#ASIANVALDAI #санкции #логистика
@valdaiclub