Барахло
3.23K subscribers
9.5K photos
3.42K videos
32 files
10.5K links
отлавливаем тренды. политика, траблшутинг энд криэйтинг.
Download Telegram
Извините, что не про политику. И не про актуальное. Хотя как посмотреть. В субботу в ночи можно, наверное.

Тут это, Ван Дамм запилил новый "Кровавый спорт". Про постаревшего бойца Френка Дюка. Как вишенка на торте - в трейлере Боло Йенг. Те, кто младше 25, не поймут о чем это все.

Остальные, типа 46-ти летнего меня, должны оценить мощь и замах проекта. Давайте, вспоминайте: видеосалоны, качалки в подвалах пятиэтажек, и попытки повторить "верхушку" как в кино. И бессмертная фраза главного злодея, конечно же.

"Замечательно. Но кирпич не может дать сдачи!"

https://youtu.be/LIk91uagubk
Юрий Трутнев, полпред и вице-премьер по ДФО, в конце прошедшей недели отправил во Владивосток представителей Минтранса и Минвостокразвития.

«Я дал поручение до конца недели представителям Минтранса РФ, полпредства, министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики выехать на место, разобраться в ситуации и принять меры по обеспечению приоритетности тех грузов, которые прежде всего нужны регионам, их жителям. Это в первую очередь грузы по северному завозу, строительные материалы, предназначенные для возведения социально значимых объектов. Нам необходимо осуществить северный завоз и обеспечить нормальные условия для жизни людей. Поэтому будем разбираться. Представители всех субъектов, где есть перебои с поставками грузов, тоже приедут во Владивосток. До понедельника они должны разобраться с ситуацией и представить предложения», — Юрий Трутнев.



Можно было разобраться в начале сентября на площадке ВЭФа. К тому времени Чукотка и Камчатка сидели на сухпайках. Задержки поставок достигали 60-90 суток.


Юрий Петрович мог лично переговорить с портовиками, у которых была неделя простоя из-за форума. Рассказал бы, как это возможно, с одной стороны - убрать из Владивостока порты, чтобы можно было гулять, с другой - обеспечить логистику грузов.



Вспомнил о Северном завозе в начале ноября, чтобы свалить вину на порты.
Взять на себя часть избыточного грузопотока с портов могли бы сухопутные пункты пропуска, если бы у начальства в голове была целостная картина, а не отдельные клипы. Трутнева весной этого года возили в Пограничный, где он охал над 10% - исполнением работ. Повздыхал, прошло полгода, изменений 0 (ноль).

Один из развернутых материалов приморских СМИ, посвященный логистическим проблемам, возникшим отнюдь не в Суэцком канале или КНР. Нет. Расшить множество узлов можно прямо в Приморском крае. Как только полпред прикинет сколько государство недополучает таможенных поступлений и вспомнит о служебных обязанностях.

“До пандемии COVID-19 через МАП «Пограничный» проходило до 65 машин в сутки в каждую сторону в соответствии с паспортом пункта пропуска. Сегодня на МАП заходит не более 50 автомобилей с прицепами, и то только со стороны России. В то же время Китай официально заявляет, что готов принять 70 фур в день. Вплоть до перемещения одним автомобилем двух прицепов для увеличения объёмов грузоперевозки. Но для нашей неповоротливой таможни переварить такое количество автомобилей с прицепами в день – непосильная задача.

Ситуацию на МАП «Пограничный» комментирует председатель профсоюза «Транспортных перевозчиков Приморского края» Петр Куприянов:

– На участке государственной границы Российской Федерации с Китаем в Приморском крае расположено пять автомобильных пунктов пропуска: «Пограничный», «Краскино», «Полтавка», «Турий Рог», «Марково». И всё их имущество находится в частной собственности. Это нонсенс, которого не должно быть. Фактически состояние дел на государственной границе зависит от частника. Отсюда бардак на переходах. Мнение нашего профсоюза однозначно: на региональном уровне вопрос с нормализацией работы пунктов пропуска не решается, несмотря на то что указания по этому поводу регулярно спускаются из аппарата Президента России.

В своё время профсоюз посылал обращение в Москву по этому поводу. И если к решению данной проблемы не подключатся соответствующие структуры в жёсткой форме, то она никогда не решится. Указания, которые когда-то давали по автопереходу «Пограничный» представитель Президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев, бывший вице-губернатор Приморского края Константин Шестаков, так и остались невыполненными. Деньги на реконструкцию МАПа «Пограничный» федералы выделяют, и немалые. Но эффект от их освоения нулевой.”

На территорию Приморского края ни Законы РФ, ни поручения Президента РФ и его администрации, не распространяются. Такое впечатление, что в Хабаровском крае заканчивается российская юрисдикция. Юговосточнее – не “Свободный порт Владивосток”, а бандитская вольница.
Василий Орлов, губернатор Амурской области. «Прямая линия».

В области на с.д. вакцинировано 67%. Ситуация напряженная, хотя и лучше среднероссийской.

На 29 тыс. трудящихся на Амурском ГПЗ (вакцинированы 100%) всего 3 легко заболевших. В двух районах области, где вакцинировано 80%+ населения, - нет ни одного случая ковида.
Суши весла - приплыли

Дальний Восток
теряет флотские кадры. Подготовка кадров для флота идет по нисходящей. Заработки наших моряков отличаются от заработков их иностранных коллег в разы. Уровень морских вузов ДФО (да и не только ДФО) не дотягивает до международных, а уж тем более до советских, стандартов. Это речь о комсоставе.

С подготовкой рядового состава дело и вовсе швах – мореходные школы закрыты, готовить матросов и мотористов некому.

Нашим мальчишкам – курсантам негде проходить практику, негде становиться настоящими моряками – флота нет.

«Дипломированные механики последних лет выпуска, впервые попав на судно, иногда просто плачут, увидев судовой котел – они впервые с ним сталкиваются. 50% выпускников морских вузов свою жизнь с морем не связывают», - вице-президент Ассоциации морских капитанов Николай Чепцов.
Помните, как в начале года Михаил Дегтярев, тогда еще врио губернатора, во время поездки в Советскую Гавань, посетил неработающий по причине отсутствия финансирования Краевой молодежный центр «Западный»?

Молодежный лагерь, единственный на побережье, стоял закрытый и годами чиновники говорили, что денег на него нет.
Про патриотическое и спортивное воспитание они тоже говорили, но – как-то отдельно от реальных дел.

Честно скажем: после отъезда Дегтярева из Советской Гавани там говорили, что, мол, после выборов и не вспомнит…

Выборы прошли. А деньги на детский лагерь – пришли.

Дегтярев нашел и средства, и юридическое обоснование. На базе «Западного» будет сформирован современный учебно-методический центр военно-патриотического воспитания «Авангард». Ориентировочная дата открытия – 1 июня 2022 года.
Forwarded from 4chan
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот так обрабатывают город Ланьчжоу в Китае, который с 26 октября находится на полном карантине
Forwarded from GoSakhalin
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это очень красиво! Курилы ‘2021
Видео: Екатерина Куликова 💥
Forwarded from БурКОПсоюз
Небольшой перерыв в работе редакции БКС совпал с целым рядом важных и знаковых событий в родной республике, но это не значит, что мы за ними не следили.

1. Как мы и прогнозировали, силовики после выборов в Госдуму активизировались: по материалам бурятского УФСБ задержана по подозрению в получении крупной взятки экс-председатель Комитета по управлению имуществом администрации Улан-Удэ Анастасия Кузовлева. Чиновница не входила в команду действующего мэра Шутенкова, однако была близка к экс-мэру Голкову, а после увольнения из мэрии пристроилась в городской центр занятости, подведомственный республиканской службе занятости населения. Сейчас Кузовлева в СИЗО, и, по слухам, готова рассказать много интересного.

Через несколько дней опять же бурятские чекисты задержали в Улан-Удэ членов праворадикальной молодежной группы, готовивших акции прямого действия против представителей власти, выходцев из Средней Азии и других социальных групп. Опубликованные видеозаписи издевательств задержанных нациков над школьником облетели весь рунет. Возбуждены уголовные дела по ч. 1 и 2 ст. 282.1 УК РФ, по которым радикалов ждут немаленькие сроки.

2. Мэрия Улан-Удэ, а именно комитет городского хозяйства во главе со скандальным заммэра Сергеем Гашевым на прошлой неделе пробила очередное дно, устроив в разгар четвертой волны ковида чемпионат по скоростной копке могил (!). Пресс-служба городской администрации согнала на это мероприятие все СМИ, с которыми были заключены договоры на информационное сопровождение. Сказать, что люди были в шоке от подобной выходки, значит ничего не сказать - достаточно почитать комментарии в сети. Ну а федеральные СМИ и телеграмеры вдоволь поглумились над непроходимой тупостью авторов этой затеи.

3. Руководитель администрации главы Бурятии Баир Цыренов сотоварищи на ровном месте создали политический кризис в Заиграевском районе, преждевременно организовав встречу поддержанного ими кандидата в главы района с Алексеем Цыденовым за спиной у депутатов райсовета, которым, вообще-то, этого главу избирать. Этим БДЦ не только дал шанс сторонникам осужденного экс-главы района Бурлакова помутить воду и сохранить свои позиции, но и поставил под угрозу конкурсные выборы глав Иволгинского и Еравнинского районов. Мы и наши коллеги ранее приводили немало аргументов в пользу увольнения некомпетентного Цыренова, но глава, как всегда, решил по-своему - и вот результат.

4. Стало окончательно ясно, что новейший самолет для малой авиации "Байкал", скорое производство которого в Бурятии анонсировали и глава Цыденов, и даже полпред в ДФО Трутнев, в итоге будет производиться не у нас, а в Комсомольске-на-Амуре. Один из самых амбициозных промышленных проектов Бурятии фактически потерпел крах. Очень вовремя покинул республику главный развиватель промышленности и привлекатель инвестиций Антоша Виноградов.

5. Из хорошего: в многострадальной "Байкальской гавани" начали строить новый 4-х звездочный суперотель. В закладке первого камня поучаствовал глава Бурятии. Не будем делать прогнозов относительно способности отеля оживить этот изначально мертвый и убыточный проект, пусть его для начала хотя бы достроят.

Продолжаем работу.

https://m.gazeta-n1.ru/news/society/104778/
Оригинальные рыбаки на Сахалине

Новый способ морской охоты придумали местные жители островного региона. Они подключили к своему любимому виду охоты квадрокоптер.

Благодаря дрону островитяне смогли добыть рыбу на глубине 12 метров. Находчивости у сахалинских рыбаков, конечно, не занимать.

Для проверки своего ноу-хау компания любителей морской охоты разделилась на две команды. Те кто признают только традиционные способы рыбалки на удочку остались на правой стороне лодки, а желающие попробовать современные технологии были справа. Кто из них в итоге победил, непонятно, но в объектив камеры попало несколько емкостей с хорошим уловом.

Одно можно сказать, морская охота точно удалась на славу. Тем более, что географическое положение Сахалина открывает большие возможности для различных видов рыболовства: речной, озерной и морской. Да и рыбу на островном регионе можно добыть такую, какой нет больше нигде.

@ohotskie
Решение жилищного вопроса для детей-сирот: что говорят сами новосёлы

58 жителей края из числа детей-сирот уже купили квартиры с помощью краевой соцвыплаты (сертификата на покупку жилья). Благодаря взаимодействию региональных властей и представителей банков достигнуты договоренности об использовании сертификата как первоначального взноса при жилищном кредитовании. На минувшей неделе министр ЖКХ Дарий Тюрин посетил сирот, которые в числе первых купили квартиры в ипотеку. Вместе с членами Народного совета при губернаторе Хабаровского края он узнал из первых рук, как проходит процедура приобретения жилья через ипотечный кредит.

Первым делом они посетили новую квартиру 25-летнего Евгения Якубова, который купил себе жилье в Кировском районе Хабаровска, почти в центре краевой столицы.

Меня не пугает ипотека, потому что я работаю. Я поставил себе цель и уверен, что смогу устроить свою жизнь. Я учился, устроился на работу, теперь у меня есть квартира, благодаря возможности получить сертификат и оформить ипотеку, — рассказал Евгений Якубов.

Обеспечение детей-сирот жильем держит на контроле губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярёв. Благодаря созданной системе взаимодействия правительства, Народного совета, включающей стимулирование к отклику самих нуждающихся в получении квартир сирот, в крае идёт постоянное совершенствование и расширение инструментов, позволяющих быстрее выполнить обязательства государства перед гражданами.

- Встречи с сиротами, купившими квартиры, оставили хорошее впечатление: мы увидели целеустремленных людей, консультационную поддержку со стороны министерства ЖКХ, а со стороны Правительства - продуманный порядок предоставления соцвыплаты и защиту сделок. Хорошее жилье трудно купить, поэтому нужны такие меры, как сертификаты и ипотека, а где-то и материнский капитал привлекается, чтобы сироты получили жилье, - отметил член Народного совета при губернаторе Хабаровского края Юрий Пан

Выстроенное при Дегтярёве взаимодействие пришло на смену малоэффективной практике выбивания квартир для небольшого числа сирот посредством митингов у здания краевого правительства, когда квартиры давали единицам из самых шумных, а остальные тысячи нуждающихся оставались с неработающей в целом системой.
1,1 млрд рублей получит Хабаровский край в 2022 году на ремонт 160 дворов. Эти деньги нам одобрены в рамках программ реновации дальневосточных городов и «1000 дворов» - решение принято по итогам заседания Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития ДФО.

Поручаю местным властям оперативно подготовить список дворовых территорий, требующих обновления в первую очередь. Сделать это надо, опираясь на мнение людей. Критерий «отклик на реальные запросы граждан» должен стать ключевым в реализации новых инициатив в нашем крае.
Дальний Восток «страдает острой непроходимостью» - во всех возможных смыслах

#нампишут Подписчики из Китая, Гуанчжоу, предприниматели (россияне):

«Что происходит и когда это закончится?! Мы не можем отправить грузы своим клиентам на Дальний Восток. Раньше все, что на Дальний Восток, шло через Уссурийск. Товар клиент получал через 18 – 20 дней. Ну, месяц. Если вдруг какая задержка. Сейчас всё – ВСЁ!!! – идет через Москву. Карго задрали цены в два раза тут, в Гуанчжоу, самолетом вообще не вариант – цены взлетели в 4-5 раз. В Москве товар простоит неизвестно сколько, потом по железной дороге на Дальний Восток. ЖД перегружена, клиент свой товар получит «никогда»!

#нампишут Подписчик, предприниматель, Приморье:

«У меня товар, произведенный для моей компании в Китае, стоит в Суньфэньхэ третий месяц! У партнеров нескольких такая же ситуация. Что происходит и когда все это закончится?!».

А происходит, уважаемые, ровно то, что экономисты обещали всем нам, дальневосточникам, уже много лет: ДФО страдает, простите, непроходимостью. Теперь уже во всех возможных смыслах.

Сколько лет говорят о необходимости увеличения проходимости сухопутных погранпереходов? Сколько лет полпред президента в ДФО Юрий Петрович Трутнев обещает её увеличить? И ведь просят не только российские, дальневосточные, предприниматели, просят и китайцы. То есть – проблем с международными соглашениями быть не должно было бы. Если бы со стороны российского Дальнего Востока кто-то хотя бы палец о палец ударил.

Провалено все. Железная дорога, порты, авиация работает на пределе возможностей. И уже – не везёт.
Таможня тоже работает на пределе возможностей – но возможности погранпереходов весьма ограничены.

Стоило возникнуть «контейнерной» проблеме, как на Дальнем Востоке все колом встало.

Логистический кризис еще в самом начале. Ждать развития событий как-то страшновато уже.
Потому, что, несмотря на все разговоры об «опережающем», прости Господи, развитии, Дальний Восток банально неспособен сегодня быть полноправным участником ВЭД в АТР
Поствыборное Приморье перешло под прямое управление правительством РФ.

Практически на каждом совещании правительства Приморский край упоминается в числе тех регионов, тревожная ситуация в которых требует пристального внимания центра. Ковид, строительство, отопительный сезон, образование, наука, транспорт, МСП, демография etc.

Поведение губернатора Олега Кожемяко соответствует командированному из федцентра госслужащему, а не ответственного за территорию, выбранному главе субъекта.

🔲 за спиной, ушедшего в отставку после совещания с вице-премьером Маратом Хуснуллиным министра транспорта и дорожного хозяйства Приморского края, обрушился участок только что сданной дороги. До этого два года автомобилисты писали, говорили Олегу Кожемяко о низком качестве выполнения работ на дорогах. Всё, что было сделано, разваливается буквально на глазах. Ноль реакции от губернатора.

🔲 Владивосток пять месяцев без горячей воды. На 01 ноября шестая часть домов остается без отопления. Сроков подключения никто не называет. Если посмотреть на карту города, то очевидно, что «молодая команда» нового мэра города, с дурной головы, взялась ремонтировать сразу всё и не справилась. Сорваны все сроки по благоустройству. Кожемяко не при делах. Ирек Файзуллин, министр строительства и ЖКХ, доложил президенту о том, что держит Приморье на контроле, - пусть он и разбирается.


🔲по поводу назначения вице-мэром Владивостока по образованию 28-летнего педагога, пусть у Кравцова, министра просвещения РФ, голова болит. Кожемяко демонстративно игнорирует тотальную катастрофу в столице ДФО.

- экономика Приморья сама собой существует.

- здравоохранение края на Мурашко, федеральном министре. Кожемяко для удобства внешнего управления отраслью до минимума сократил краевое финансирование.

Кожемяко взял на себя спорт. Бюджетный спорт, в смысле эконом-вариант. Раздал людям перед выборами несколько десятков тысяч палок для скандинавской ходьбы. Оборудует лыжные трассы. Деревья срубил, сетку натянул, вот вам и трасса. Турники, самые дешёвые, во дворах ставит. Ни бассейнов, ни спорткомплексов больших – ничего из того, что не мог бы себе позволить сделать самостоятельно средний россиянин.

Готовится Олег Николаевич возглавить министерство спорта РФ, думать о чём-то постороннем, второстепенном себе не позволяет.

Посему, приморцам стоит пойти по пути якутян - привлекать внимание Лео Ди Каприо, если жить хотят конечно.
Forwarded from Vostok.Today
Флагманский регион ДФО - Приморье - проваливает отопительный сезон.

В ЕАО все настолько плохо с борьбой с COVID-19, что полпред Трутнев отправил туда специалистов. А губернатор ЕАО Гольдштейн в это время приятно проводит время в Татарстане - как совсем недавно глава Якутии Николаев. На Колыме предъявлять куаркоды граждан мотивируют автоматчики, а в Забайкалье чиновники запретили использовать для благоустройства автопокрышки, но не знают, почему.
#ДальнийВосток
@VostokToday @bapaxlo @salkovmedia @phoborcsh @Kol49 @dfonews @amurvolny @greenfolder @nikitinaraskazet @nedalniy_vostok @octagon_vostok
Читайте статью на Яндекс.Дзен
Читайте статью на VostokToday
Forwarded from РЫБФРОНТ
Похоже, глава Всероссийской ассоциации рыбопромышленников Герман Зверев достиг пятой стадии принятия неизбежного, заявив, что «полномасштабного открытия китайских портов не стоит ожидать до конца 2022 года».

В течение 2021 года от ВАРПЭ исходило множество разнообразных заявлений, в частности, что действия властей КНР скорее носят признаки «торговой войны». После чего официальному представителю Торгового представительства РФ в КНР пришлось оправдываться перед китайской стороной за громкие высказывания российских рыбопромышленников.

Напомним, что с конца 2020 года в основных портах Далянь и Циндао были введены жёсткие ограничения из-за коронавируса, приведшие к полной остановке экспорта рыбы и морепродуктов как из России, так и практически изо всех стран. Нет ни одного барьера, который целенаправлено направлен против РФ. Это барьеры торговые, которые действуют на все страны.

По словам представителя Торгпредства Алексея Дахновского, «зачастую эти меры бывают излишними, но мы должны иметь в виду, что делается это под домокловым мечом жёстких санкций карьерных, а также реальных сроков тюремного заключения, которое грозит чиновникам, допустившим коронавирус на территорию КНР. В уголовном кодексе за это полагается от 3 до 7 лет тюрьмы».

Глава Россельхознадзора Сергей Данкверт ещё в начале года отметил, что китайская сторона в первую очередь старается сделать так, чтобы все угрозы, связанные с рас­пространением новой коронавирусной инфекции, были купированы. Те карантинные мероприятия, которые они проводили у себя, были гораздо более жесткими, чем где бы то ни было. Там миллионные города, да что там – провинции с населением в десятки миллионов чело­век закрывались из-за ковида».
@Ribfront
Forwarded from Якеменко
В истории с коронавирусом, точнее, в том административном, юридическом, медицинском хаосе, который сегодня представляет борьба с ним (противоречащие друг другу врачи и мямлящие ерунду чиновники, половинчатые решения, призывы сохранять дисциплину с одновременным нагнетанием паники, создание социальных конфликтов и т.д.) отчетливо можно видеть очень неприятную тенденцию. А именно – возрастание в общей системе и структуре происходящего роли и расширение места того, что принято в традиции «Школы Анналов» называть «коллективным бессознательным» (как это работает очень хорошо показал еще Фрейд в работе «Психология масс»).

Если коротко – в атмосфере быстро растущего социального напряжения, возникающего в результате объединения общества перед некоей огромной внешней угрозой (эпидемия или эсхатологические ожидания – не важно) стремительно возрастает количество решений, принимаемых неосознанно, в результате влияния общей идеи, «носящейся в воздухе» и включения внутренних скрытых психологических механизмов. В итоге становится невозможно полностью отделить те составляющие общей картины происходящего, которые возникают только благодаря работе административной машины (следствие выполнения приказов, распоряжений, реализации планов) от тех составляющих, которые возникают как следствие механизмов «коллективного бессознательного».

Похожая история была в Германии (сразу отмечу – это иллюстрация к работе данных механизмов, а не параллель с происходящими у нас событиями – я терпеть не могу нынешних апелляций к фашизму при любом удобном случае). Так вот, бывший министр внутренних дел нацистской Германии В.Фрик, отвечая в 1946 году на вопрос о том, как стал возможен геноцид евреев, говорил, что при разработке Нюрнбергских законов никто и не помышлял о массовых убийствах, «все вышло само собой». Это очень точная фраза. Сегодня все чаще приходится видеть, как в действиях структур, занимающихся борьбой с болезнью (прежде всего, административных) все более место занимает «коллективное бессознательное», место которого в нынешней действительности все время возрастает и, судя по всему, в некоторых случаях уже прямо или косвенно определяет ход и формы работы административной машины и борьбы с болезнью. Все больше решений «выходят сами собой», принимаются под влиянием импульсов, вне рациональных категорий, без понимания целостной картины явления, как реакция на сиюминутные раздражители. Картина становится мозаичной, ее части противоречат друг другу.

Есть и еще одна проблема. Болезнь можно рассматривать как явление, окукливающее человека (или социум), создающее между ним и остальными четкую и прочную преграду, внутри которой складывается свой внутренний мир, формируемый болезнью (и стратегии поведения и темы для разговоров и формы мышления – всё определяется болезнью). С одной стороны преграды зависть к здоровым, с другой – страх больных. Поэтому аксиоматика действующих лиц в пределах этого «мира болезни» и связи, которые возникают между его обитателями не очень понятны за его пределами (это невзирая на то, что так или иначе в целом болели в своей жизни все).

Осложняет положение то обстоятельство, что эта аксиоматика не до конца понятна и тем, кто находится внутри – болезнь сталкивает человека с рядом ощущений и состояний, которые он раньше не испытывал и требуется время и силы, чтобы их осознать и осмыслить (не все на это способны). Поэтому в рассказах болевших постоянно встречается удивление и недоумение по поводу самих себя, совершенно неожиданной логики поступков, высвобождающейся самостоятельно, без усилий и желания субьекта. Кроме того, «эпоха коронавируса» началась недавно и возникшие в её пределах принципиально новые состояния тела, духа, сознания человека обгоняют существующие механизмы понимания и вербализации.

Поэтому когда кто-то кричит: «Что они делают? Разве они не понимают, что они делают?» нужно честно признать – не понимают.

И никто не понимает.
Коллеги, опыт с введением электронных очередей в Приморском крае показал, что:

А) очередь реальная не сокращается.

Б) номер очереди конкретной фуры меняется по велению чиновника ответственного за электронную очередь. Коррупциогенность высокая у этого мероприятия.

Если бы межведомственному кусту госслужащих, причастных к регулированию ВЭД, была под угрозой неминуемого увольнения поставлена задача в недельный срок ликвидировать заторы на границах, то, уверяем вас, государственный порядок был бы установлен во благо бюджета, святого МСП и выполнения поручений президента.

Без этого службы и ведомства продолжат валить на смежников и соседей.
Forwarded from НЕШПОРТ
Михаил Дегтярев растет на бирже @PolitBroker по итогам октября.

В первый же полный месяц в должности губернатора Хабаровского края он развеял опасения о том, что набранный им высокий темп и уровень качества работы пойдут на спад после выборов. Напротив, Дегтярев продолжил развивать начатое им за год в статусе врио, а также активно инициирует новые проекты.

🌆 В октябре Дегтярев огласил программу развития Хабаровского края на пять лет и создание базы под Хабаровск - город-миллионник к 2034 году: она содержит реформу здравоохранения и увеличение в несколько раз объемов строительства жилья, детских садов, школ и дорог;

💬 Провел большую пресс-конференцию к 83-летию Хабаровска, где озвучил планы по целому перечню проектов и прояснил все проблемные вопросы;

🏘 Расширил возможности получения собственного жилья для детей-сирот – теперь они могут использовать денежные сертификаты для первого взноса по ипотеке;

🤝 Расширил партнерство со «Сбербанком» - теперь банк будет строить в крае еще больше социальных объектов по программе ГЧП;

💡 В Комсомольске-на-Амуре по его инициативе прошел Общероссийский конгресс инженеров;

🔝Принял в крае очередной «федеральный десант» - на этот раз это были вице-премьеры Марат Хуснуллин и Дмитрий Григоренко, а также полпред президента в ДФО Юрий Трутнев.