Государственная российская компания «Аэрофлот», известная своим фирменным скотством по отношению к людям и животным, остается верна своему стилю даже на эвакуационных рейсах, которые организовывают: МИД РФ, Минкомсвязь, Росавиация и Госуслуги.

Историю музыканта из Санкт-Петербурга Михаила Михиенкова, который также является нашим подписчиком, рассказало ИА REGNUM, Забегая вперед, скажем: история семьи Михаила, у которого закончился контракт и который с женой и двумя крошечными детьми, младшему из которых 1 месяц от роду, завершилась благополучно. Сегодня они приземлились в Москве.

Другие наши подписчики, россияне, работавшие по контрактам в Китае, застрявшие там из-за пандемии, многократно просившие вернуть их на родину, рассказали, что вернуться смогли далеко не все.

Регистрировались на эвакуационный рейс «Аэрофлота» заранее. Все время переговоров с консульствами, МИД РФ, Минкомсвязью и Госуслугами речь шла о стоимости билета на 1 человека не дороже 32 тыс. рублей (400 евро). Когда же люди прибыли в аэропорт Шанхая из разных городов КНР, потратив на билеты последние деньги, им объявили новую стоимость билетов: 140 тыс. рублей. И «Аэрофлоту» было глубоко плевать, что люди уже оплатили билета по 32 тыс. рублей.
Люди звонили в Госуслуги – их отсылали в консульства. Консульства отсылали в МИД РФ. МИД РФ в Минкомсвязь, Минкомсвязь – в Госуслуги.

Вскоре пассажирам – россиянам стало понятно, почему их не пускают на посадку. В обход россиян, среди которых были беременные женщины, семьи с детьми, на посадку шли китайские граждане. Подписчики сообщают, что «Аэрофлот» перепродал им их билеты по баснословным ценам – от 100 тыс. рублей и более.

Сообщают также, что многие, уезжая из Китая навсегда, везли с собой своих питомцев. Люди заранее оформляли документы, получали разрешения. Но животных российских пассажиров на борт не пропустили. В результате люди, прибывшие в аэропорт Шанхая из других городов КНР, вынуждены были оставить питомцев (собак и кошек) в аэропорту. Их, вероятнее всего, ждет гибель. При этом люди пишут, что питомцев китайских пассажиров на борт пропустили. Как так? Мы же все только что дружно проголосовали за поправки в Конституцию, где, в том числе, есть поправка о гуманном отношении к животным? Или «Аэрофлоту» уже и Конституция – не указ?

Сегодня утром МИД РФ с помощью ТАСС бодренько отрапортовал, что вывозным рейсом из Шанхая, на самолете «Аэрофлота», в Москву вылетели 253 россиянина. На видео, которое мы публикуем ниже, присланном подписчиками, летевшими этим рейсом, вы можете увидеть: полсалона занимают китайские граждане. Россиян там, увы, не много.

Представьте себе гражданина России, который месяц или более ведет переговоры с МИД РФ, Госуслугами, Минкомсвязью по поводу эвакуации из Китая в РФ. Ему обещают, что билет будет стоить не более 32 тыс. рублей. Он оплачивает этот билет по форме, присланной в личный кабинет на Госуслугах. Приезжает в аэропорт в Китае и там узнает, что его билет, который он уже оплатил, стоит не 32 тыс., а 100- 140 – 150 тыс. Человек лихорадочно обзванивает родных и друзей, занимает деньги (если получится) и улетает. Или не улетает (если собрать сумму не вышло). Он приезжает в Россию, весь в долгах, прекрасно понимая, что предъявить претензии по поводу резкого удорожания билета прямо в аэропорту в 3-5 раз ему, в общем-то, некому. И получить обратно деньги он точно не сможет. Он пытается заработать, перезанять, ему ж долги отдать надо. И тут ему приходит сообщение от МИД РФ: оказывается, он по приезду в Россию не уведомил МИД РФ и теперь ему нужно вернуть деньги, которые ему перечисляли. Там, если мы правильно запомнили, 2400 рублей в сутки. Ситуация во-первых, показывает, какой бардак с информацией в МИД РФ: ведь реально вывезенного пассажира можно «увидеть» без его личного уведомления, в базах миграционной службы, авиакомпании, итд. И прекратить выплаты. Но, как мы уже сообщали в предыдущем посте, в МИД РФ с эвакуацией российских граждан творится такой бардак, что сам черт ногу сломит. Во-вторых: а МИД РФ не хочет считать выплаченные «лишние» деньги хоть какой-то, хоть минимальной компенсацией за «внезапно» дорожающие в 3-5 раз билеты «Аэрофлота» и других рейсов, пусть и иностранных компаний, но организованные МИД РФ (если верить МИД РФ) на межгосударственном уровне? Это было бы хоть каким-то подобием справедливости. Ведь у многих людей может просто не быть денег сейчас. https://ria.ru/20200704/1573896573.html

Как вам такое развитие Юрий Петрович Трутнев? Резиденту СПВ инвестору в❗️КАЗИНО❗️ Землю бесплатно, налоги –минимум, оборудование – без пошлины. За бюджет строят дорогу, подводят свет, воду.

Рабочие места – китайцам, потому что местные – рукожопы дорогие . На 40% дороже, уточняет зампред правительства Приморского края К. Шестаков.

Серьёзно? Зачем Приморью ТАКОЕ развитие? За налоги в бюджет с этих помоек даже не заикайтесь.

Местные пусть за МРОТ благоустройством занимаются, пока Шестаков экономит деньги «инвестора».

Может в Китае и зампреда по экономике можно подешевле и поумнее взять? Чёт дорого Шестаков обходится.

❗️Правительство РФ выделило более 4 млрд рублей на создание временных рабочих мест

Гражданам, которые обратились в службы занятости, а также безработным предложат трудоустройство в строительстве, агропромышленном комплексе, в сфере транспорта, в ЖКХ, на благоустройстве территорий, а также в социальных службах по уходу за пожилыми людьми.

Регулярный рейс «Шанхай – Москва – Рим», а не Шанхай – Москва, как того следовало бы ждать от специального эвакуационного рейса, который отправляется специально за гражданами России. Билеты на этот рейс продаются на китайских сайтах и стоят баснословных для большинства находящихся сегодня в Китае россиян, денег.

Мы продолжаем получать сообщения от подписчиков, вылетевших (и не вылетевших) на обещанном эвакуационном (возвратном) рейсе государственной российской компании «Аэрофлот» Шанхай (КНР) – Москва (РФ).

#Нампишут: «Обещанный МИД РФ, Госуслугами, Минкомсвязи эвакуационный (возвратный) рейс Шанхай - Москва компании «Аэрофлот» на деле таковым не являлся. https://t.iss.one/bapaxlo/1739
В апреле 2020 года «Аэрофлот опубликовал правила приобретения билетов на возвратные рейсы для россиян из стран с ограниченным из-за пандемии авиасообщением.
«Билеты авиакомпании «Аэрофлот» на специальные возвратные рейсы доступны только для граждан России», - говорилось в релизе «Аэрофлота».
Во-первых, это был регулярный рейс «Шанхай – Москва – Рим», а не Шанхай – Москва, как того следовало бы ждать от специального эвакуационного рейса, который отправляется специально за гражданами России. Билеты на этот рейс продаются на китайских сайтах и стоят баснословных для большинства находящихся сегодня в Китае россиян, денег.
Незадолго до начала регистрации в зал начали прибывать китайские пассажиры, многие их них были с собаками. Их пропускали беспрепятственно. Багажа у них с собой было очень много, для россиян же еще на стадии переговоров был оговорен багаж весом не более 23 кг.
Многие из наших соотечественников остались в Шанхае, потому, что не смогли бросить своих собак. Но некоторые вынуждены были оставить в аэропорту. Не все и попали на рейс, потому, что в аэропорту вдруг узнали, что стоимость билета на человека начинается от 18 896 юаней (180, 5 тыс. рублей). В бизнес-классе цена билета, например, более 320 тыс. рублей. Весь бизнес-класс был забит китайцами, комфорт – почти весь, в экономе тоже было много китайских граждан. Из разговоров с попутчиками – китайцами выяснили, что это обычный регулярный рейс, на котором китайцы постоянно летают транзитом через Москву в Европу. Зачем МИД РФ объявил его вывозным – не понятно. Мы, получается, должны спасибо сказать китайцам, за то, что они не все билеты в эконом раскупили», - сообщил наш подписчик.


Как же так МИД РФ, Минкомсвязь, Госуслуги «организовывают» эвакуационные (возвратные) рейсы для граждан России? Умоляют «Аэрофлот» пустить на борт российских «нищебродов», если останутся места после иностранных граждан? Про несчастных собак и их безутешных владельцев мы вообще помолчим – такого скотства не позволила бы себе ни одна авиакомпания мира. Но «Аэрофлот» у нас, конечно, исключение. Там одинаково отвратительно относятся и к людям, и к животным.

Вот это новости! Член правительства, да еще и целый зампред по строительству трижды народного (подчеркнем это) губернатора Фургала, либерал-демократа до мозга костей, намерен засудить журналиста Ольгу Шабалину за … правду.
Господин Сальников, зампред правительства Хабаровского края по строительству, был судим за избиение человека. Это факт. И определенное время он провел в колонии-поселении – это тоже факт. Но господин Сальников полагает, что, обнародовав эти факты, журналист Шабалина нарушила его право на частную жизнь.
Но, позвольте! Ведь господин Сальников сам публично рассказал о своей судимости еще в апреле 2020 года https://www.todaykhv.ru/news/society/26448/ . Он рассказал это в своей интерпретации, но факты-то все те же: судимость была, колония-поселение была.
Так чего ж судиться –то пошел с журналистом судимый зампред правительства Фургала? Не понравилась подача материала? Так это, батенька, право журналиста, которое уж точно не вам, господин судимый Сальников, отменять.
Народному либерал-демократу Фургалу напомним: свобода слова – одна из основ либеральной демократии. Так что, господин губернатор, вы уж либо зампреда своего приструните, либо партбилет на стол положите.

https://t.iss.one/borzayahbk/1237

Настоящие эвакуационные рейсы выглядят иначе.

Пример: рейс выполненный АК «Якутия» Денпасар-Владивосток 20.04.2020г.

Стоимость 800 евро на человека. Оплатить было необходимо на сайте авиакомпании в сжатый срок менее суток. Был включен для регистрации и оплаты обратный счетчик доступных билетов.

Несколько раз переносилось время вылета в промежутке 8:00 – 13:00 местного времени. Это было мизерное неудобство для людей, на неопределённое время застрявших на острове, откуда ни за какие деньги невозможно было выбраться. Наши друзья жили одни в 800-номерном пятизвёздочном отеле, и если кому то покажется это прекрасным, ничего хорошего в этом нет. Даже при самом наилучшем отношении и сочувствии местных жителей.

Весь период от объявлении об осуществлении эвакуационного рейса до вылета консул России в Индонезии круглосуточно был на прямой связи со всеми изъявившими желание эвакуироваться.

Авиакомпания «Якутия» взяла на борт всех, кто зарегистрировался. Даже тех у кого не получилось оплатить билеты, в том числе по техническим причинам. Возникали сложности с переводами через банки разных стран, в т.ч. КНР, США, РФ. Плюс всем известно, что интернет в Азии , да и Европе работает намного хуже , чем на территории России. Родственники и друзья оплатили перелёт в аэропорту Владивостока по прибытии своих.

Огромная благодарность нашему МИДу, Минкомсвязи и авиакомпании «Якутия» за их работу и человеческое отношение.

Все очень нехорошо складывается на Камчатке. Весь этот "разгул демократии" с 16-ю кандидатами, среди которых есть и пенсионеры, и домохозяева, и какие-то селяне с отдаленных территорий – искусственно созданная подтанцовка. Большинство из них необходимо (по замыслу команды Нехаева, как мы думаем) для того, чтобы раздробить протест и оттянуть голоса. Это настолько старый и приевшийся прием, что невольно вспоминается старина Черчилль с его «Генералы готовились к прошлой войне».
По идее, такое может сработать, если основной кандидат – яркий и харизматичный лидер. Но Солодов не яркий и не харизматичный. Мы уж не знаем, в чью голову пришла идея отправить гламурного московского мальчика с внешностью херувима на суровую и очень раздраженную Камчатку, но да бог с ним. Камчатка Солодова – не воспринимает всерьез. И это факт.
Несмотря на 15 оппонентов, главным конкурентом Солодова стал обычный доктор из краевой больницы Андрей Кубанов. Который: 1. Находится по семейным обстоятельствам за пределами Камчатки. 2. Вообще не лезет в политику. Он бьется за медицину Камчатки. И, судя по всему, именно это невероятно раздражает Солодова, который, как все мы помним, зарезал медицину в Якутии и, видимо, намерен сделать то же самое на Камчатке.
Кубанов в СМИ прямо говорит исключительно о безобразиях камчатского минздрава. Что происходит далее? Как мы уже писали, его уволили. Хотя за пределами Камчатки он находится по уважительной причине.
Мы рассказывали о том, что борьба Кубанова за жизни камчатцев стоила ему уголовного дела, которое развалилось в судах двух инстанций, а за врачом было признано право на реабилитацию в связи с незаконным уголовным преследованием.
Прямо сейчас оправдательный приговор Кубанова, состоявшийся в декабре 2019 года, достали из архива, стряхнули пыль и … отменили.
Наши подписчики с Камчатки всерьез обсуждают «а не начистить ли гламурному Солодову лицо?».
Люди просто прекрасно осознают, что хороших врачей на Камчатке крайне мало, а на то, что Солодов их откуда-то возьмет, никто не рассчитывает. Что, собственно, Солодов своими безумными действиями и подтверждает.
Но может быть врио Солодов очень влиятельный политик и умеет привлекать в регион деньги? И опять нет. Посмотрим на протокол правительственной подкомиссии под председательством Юрия Трутнева в котором идет речь о федеральном финансировании объектов социальной инфраструктуры в точках экономического роста ДФО.
Например, по Бурятии там значится 99 объектов. Мы сбились со счета, пересчитывая сколько всего будет реконструировано и построено в Приморье, в Забайкалье (губернатор Осипов, нельзя быть таким жадным)) ) По Камчатке в протоколе – всего 3 (три!!!) объекта: строительство 1 очереди многострадальной краевой больницы, на которое уйдет львиная доля средств (2,8 млрд из 3,2 млрд), обновление материально-технической базы профессионального образования – чуть больше 100 млн и реконструкция такого же многострадального, как краевая больница долгостроя – стадиона «Спартак» (356 млн).
На этом – все. Больше для предвыборной Камчатки ничего не предусмотрено. Ни ФАПов в глубинке, ни модернизации школ, ничего вообще.
А вот по предвыборной Еврейской АО в протоколе предусмотрено 99 объектов. Равно как по другим, всем, за исключением Камчатки, регионам ДФО. Просто потому, что губернаторы бились за свои регионы, стараясь привести как можно больше денег, реконструировать и построить как можно больше объектов – все губернаторы, за исключением врио Солодова.
Ну и, простите за непарламентский слог, на хрена Камчатке такое счастье? Совершенно оно Камчатке ни к чему.

❗️Комитет Госдумы по экологии и охране окружающей среды в понедельник направит запрос в "Аэрофлот" в связи с тем, что в Китае домашних животных отказались взять на вывозной рейс в РФ, сообщил РИА Новости глава думского комитета Владимир Бурматов.

Ранее пользователь Instagram Елизавета Иванова сообщила в соцсети о том, что ее пес остался в Шанхае, так как на вывозной рейс в Россию авиакомпания брать животное отказалась. По ее словам, всех животных пассажиров обещали вывезти следующим рейсом, однако позже сообщили, что таких договоренностей нет.

Россия начинается с Камчатки!

Два месяца до выборов губернатора Камчатки. Результаты голосования по принятию поправок в Конституцию РФ утвердили факт проигрыша штаба врио Солодова. Менее 50% пришло на участки.

Собственно то что пациент нежизнеспособен стало ясно ещё в середине мая, в полпредстве в повестке возник вопрос о замене кандидата, уже тогда стали появляться публикации на тему просчета Солодова с предоставлением широкого доступа кандидатов к выдвижению. “Узнаём брата Колю”, в провале выборов губернатора в Приморском крае в 2018году обвинили Тарасенко, да ещё и публично отреклись от врио после второго тура консультанты от бога.

Сейчас на Камчатку стягиваются мастера подсчетной каллиграфии. Из ЕАО летит Пономарёв , который в 2017 году из того же Приморья был удалён в связи с дикими нарушениями на выборах во Владивостокскую Думу После, конечно, были проекты поспокойнее. В ЕАО смог выстроить кампанию Гольдштейну. Оставил там всё наработанное на Братыненко, у которого один губернатор сидит (Хорошавин сахалинский), другой ректором в Москве пристроен ( Миклушевский, Примоский край), третий врио слит в Росморречпорт (Тарасенко, Приморье)

Любовью к полуострову воспылала приморская симэмэмщица Степаненко, участница всех кампаний и «за», и «против», случалось даже одновременно, понятно отчего.

На сегодняшний день дилемма : хабаровский или приморский сценарий.

По-хабаровски: выбирают любого случайного из кандидатов, пропущенных через фильтр.
По-приморски: сносят выборы. Губернатором становится Кожемяко. Вполне себе вариант. Губернатором Корякии был. Может взять реванш за проигрыш 2004г. Там у него семейное предприятие. Крупные проекты и туристические «Три вулкана» и инфраструктурные в рамках СМП. Отношение к КОНу неплохое, с потенциалом развития. Да и Приморье за Олега Николаевича цепляться не будут.

Мы за «Россия начинается с Камчатки!» и Кожемяко в губернаторы Камчатки.

Одна новость охуительнее другой сегодня, девочки. Собаки пытались передать в Москву информацию из стран НАТО.

Аэрофлот, а вы уже самостоятельно выявлять контрабанду научились? Таможенников увольнять будем?

👍 Новый драйвер Майского указа Владимира Путина — министр обороны Российской Федерации, генерал армии Сергей Шойгу.

Пока руководители нацпроектов с маниакальным упорством сокращают их финансирование, «режут» по-живому паспорта и избавляются от якобы недостижимых мероприятий (переводя их в разряд «текущей деятельности»), а Правительство занято мифической актуализацией 204-го указа Президента «О национальных целях и стратегических задачах...», Минобороны решило осуществить оперативный перехват инициативы и обратилось к Михаилу Мишустину с предложением расширить участие военных в национальных проектах.

В отличие от «гражданских» министерств и ведомств, российская армия в полном объеме справляется с реализацией мероприятий, предусмотренных нацпроектами «Безопасные и качественные автодороги» и «Цифровая экономика». Никаких задержек с вводом объектов в эксплуатацию, никаких отклонений от утверждённых графиков освоения бюджетных средств не зафиксировано.

Столь позитивная картина заставила армейских чиновников подумать о существенном расширении своего участия в достижении целей и задач Майского указа Владимира Путина.

По поручению главы ведомства Сергея Шойгу совместно с Центром проектного менеджмента РАНХиГС создана творческая рабочая группа, которая проанализировала все нацпроекты, провела ревизию состояния объектов Минобороны и сформулировала весьма обоснованный набор предложений по включению дополнительных мероприятий (с обоснованием влияния на достижение целевых показателей Майского указа) военного ведомства в 10 приоритетных направлениях развития страны.

Всего Министр обороны предлагает реализовать силами ведомства в 2021-2024 гг. 43 мероприятия с общим бюджетом в 261 млрд рублей. Дороги, объекты ЖКХ, экологическая реабилитация территорий, создание современных школ и больниц — военные не пропустили ничего.

Вряд ли инициатива Сергея Шойгу обрадует кого-либо из руководителей профильных министерств и ведомств. Желающих поделиться куском "бюджетного пирога" за 2 последних года нам обнаружить не удалось. Кураторы и исполнители мероприятий предпочитают "сдавать" неосвоенные деньги в бюджет и подвергаться отеческой критике из Счётной палаты, нежели давать возможность хоть кому-либо войти в круг исполнителей отдельных мероприятий. Поэтому хочется верить, что наработки Минобороны не уйдут в песок, а курирующий вице-премьер Юрий Борисов, имеющий непосредственное отношение к армии, вопрос дожмёт.

МОО "Майский указ" уверено: работа подчинённых Шойгу может стать отличным примером для всех, кто пытается достигнуть целевых показателей Майского указа. А может и вовсе настало время подумать о передаче функций Правительственного Проектного офиса в Генштаб? От этого страна только выиграет.

⚡️ ⚡️ Судя по этому видео "Аэрофлот" на рейсе, организованным МИД для вывоза россиян, приоритет получили китайцы с билетами по экстремально высоким ценам. Это уже попахивает темой не с животными.

Можно предположить, что животных не взяли на борт с целью привлечения внимания именно к этому факту вместо подозрений на злоупотребление доверием государственных органов.

#БюроИКС #происшествие

Нам пишут из Ванино
Все послушали отчёт губернатора Фургала. Мы тоже послушали. По словам губернатора, получается, все у нас в крае более – менее нормально, а в целом очень хорошо. И на все наши беды у губернатора есть объяснения, говорящие, собственно, о том, что он ни в чем не виноват. «Просто с кармой какая-то лажа» - знаем, слышали уже не раз. Но у нас предметный вопрос.
Согласно постановлению правительства РФ от 2 апреля 2020 года, до 1 января 2021 года запрещается на всей территории Российской Федерации, штрафовать за несвоевременную оплату коммунальных платежей, ограничивать и отключать коммунальные услуги https://www.garant.ru/news/1344176/ Постановление правительство принято во исполнение прямого поручения президента России Владимира Путина для поддержки граждан в период коронакризиса.
Но сегодня в Ванино все подъезды оклеены объявлениями местных коммунальщиков угрожающего содержания. В них – прямые предупреждения о том, что если до 31 июля 2020 года все долги по ЖКХ не будут погашены, то жильцам перекроют канализацию. И еще много всяческих угроз.
Сам же Фургал говорит о том, что безработица в крае выросла в три раза. До 18 тысяч человек. Но это его официальные данные, на деле же ситуация намного хуже.
Коммунальщикам нужно готовить хозяйство к зиме. У населения денег нет. Цены на продукты и лекарства взлетели так, что в магазины заходить страшно! Картошка 110-120 рублей за кило! К тому же в Ванино еще и качество этих дорогих продуктов – как на помойке в большинстве магазинов. Многим людям просто нечем пока платить.
Если им перекроют канализацию, во всех многоквартирных домах, можете себе представить, что будет.
Как губернатор Фургал и его правительство решают такие вопросы? Как они собираются поддержать подготовку к зиме в районах, как они собираются контролировать выполнение постановления правительства РФ о запрете на ограничение и отключение коммунальных услуг? Или они вообще не намерены выполнять это постановление и поручение президента? Ответов на эти вопросы мы не услышали. Отчет губернатора получился хвалебный и, простите, какой-то пустой. И это – в такое время, когда люди ждут от власти реальных дел и действий, поддержки! Очень обидно признавать, но вы – наша ошибка, губернатор Фургал!

https://t.iss.one/neshport/1345

В рейтинге АПЭК за июнь 2020 года врио губернатора Камчатки Владимир Солодов, и без того «обитавший» в группе «середнячков», опустился сразу на две позиции – с 66-го на 68-е место.
Губернатор Хабаровского края Сергей Фургал показал рост, переместившись с 83-го на 81-е место рейтинга, но пятёрку аутсайдеров так и не покинул.
Василий Орлов, глава Амурской области, падает который месяц подряд – с 8-го на 82-е место. Что несколько странно, учитывая грандиозные проекты. Реализуемые в регионе.
Алексей Цыденов, глава Бурятии, также переместился на более низкую позицию – с 74-го на 77-е место.
Александр Осипов, губернатор Забайкалья, «упал» с 67-го на 72-е место.
А вот губернатор ЕАО Ростислав Гольдштейн хорошо «подрос»: с 69-го места он переместился на 63-ю строчку рейтинга.
У главы Чукотки Романа Копина падение на 4 пункта: с 56-го на 60-е место. Глава Якутии Айсен Николаев переместился с 53 на 55 место рейтинга.
Эти губернаторы находятся в группе «среднее влияние».
Губернатор Колымы Сергей Носов остался в группе «сильное влияние», но потерял 4 позиции – с 40 на 44.
В группе «сильное влияние» Сергей Носов один из глав регионов ДФО.
Зато в группе «очень сильное влияние» были, есть и остаются сразу два дальневосточника: глава Сахалина Валерий Лимаренко и глава приморья Олег Кожемяко.
Валерий Лимаренко сохраняет свое 15-е место.
Олег Кожемяко с прошлого месяца потерял 3 позиции – с 11 на 14.

Губернатор Приморья Олег Кожемяко, выступая на пленарной дискуссии Дальневосточного МедиаСаммита – 2020, отметил положительные стороны вынужденного перехода на режим видеоконференцсвязи:
«В каждой проблеме есть положительные стороны. В сегодняшней сложной ситуации мы увидели преимущества, которые отличают, к примеру, работу на удаленном доступе. При помощи электронных платформ очень удобно собирать сотрудников с разных территорий, дистанционно получать отчеты. Людям не надо никуда ездить. А значит, сокращаются расходы на транспорт, командировочные, оплату гостиниц. Поэтому хочется подчеркнуть, что несмотря на те условия, которые сложились, система выстояла и стала работать еще быстрее. Это касается и Правительства Российской Федерации, и нашего Приморского края, и других регионов»

Дополним. Ещё один , на наш взгляд важный эффект - региональные власти, избавленные ковидом от необходимости летать в Москву по любому поводу, глубже вникли в процессы происходящие на территориях. Что в свою очередь отразилось на качестве управленческих решений.

⚡️⚡️Губернатора Хабаровского края задержали по подозрению в организации убийств
ГУ СК РФ по расследованию особо важных дел продолжается расследование многоэпизодного уголовного дела в отношении ОПГ, причастной к организации и совершению ряда особо тяжких преступлений против жизни и здоровья граждан, занимавшихся предпринимательской деятельностью в 2004 – 2005 годах.
С учетом собранных доказательств задержан губернатор Хабаровского края Сергей Фургал. По данным следствия он является организатором убийств и покушений на убийства ряда предпринимателей.
В ближайшее время Фургалу будет предъявлено обвинение. Следствие намерено обратиться в суд с ходатайством об избрании ему меры пресечения в виде заключения под стражу.
Ранее, в ноябре 2020 года по подозрению в организации заказных убийств был задержан и помещен в СИЗО города Москвы давний деловой партнер Сергея Фургала и его супруги Ларисы Стародубовой Николай Мистрюков.

ЛДПР получила зубодробительный удар по репутации не только в Хабаровском крае. Что особенно важно: это произошло в канун судьбоносных выборов в Государственную думу. Мы ожидали, что у партии хватит здравого смысла не вставать на защиту Фургала. Хотя бы взять паузу, заявив о намерении дождаться результатов следствия. Не случилось. Про-ЛДПРовские телеграм-каналы уже пестрят баннерами «Я-Мы – Фургал», «Свободу Фургалу» и так далее. Сообщают и о подготовке некоего митинга с требованием освобождения Фургала (это невзирая на очень серьезные статьи УК РФ по которым его задержали).
В ЛДПР заявили, что не будут исключать Фургала из партии. Ну, а чего, собственно, ожидать – членов с криминальным душком там – хоть отбавляй.
Мы вполне можем стать свидетелями в каком-то смысле «конца эпохи». Возможно, на полном серьезе, начат процесс очищения власти в России от наследия «лихих 90-х». ЛДПР, по сути, этим наследием и является.
ЛДПР возникла на волне оголтелого популизма 90-х, фактически, сплясав на костях гибнущего СССР. За все время своего существования партия Жириновского ничего, кроме популизма, народу не предъявила. Фургал – яркий представитель популистской партии. 12 лет сидения в Госдуме «просто так», загнанная в угол за менее, чем 2 года, экономика Хабаровского края и очень много громких, но пустых слов… России пора избавляться от популистов – во всех смыслах.

Чёрный Лексус Фургала, люди в масках.

Остаётся только догадываться сколько золотых ручек и часов скрывается в закромах уже бывшего губернатора Хабаровского края.