#подписчикипишут

На конкурс мемов вносим свой вклад

Теперь Айсена Николаева могут и посадить пожалуй. (Якутзолото).
Стучать кулаком по столу на друга семьи ВВП не рекомендуется.
Причём ведь знает, на кого стучит.
https://t.iss.one/russicatop/28850

"Это - подарки детям!": самолёт сбросил 11 мешков картошки жителям села Чкалов в Якутии.

Ранее другой самолёт привез жителям села Джаргалах по три яблока, четверти кочана капусты, три морковки и по 100 граммов винограда.

Россия, XXI век.

После очередного скандального видео с доставкой продовольствия в отдаленные районы, где картошку сбрасывали с воздуха на землю (село Чкалов), власти Якутии заявили, что не справился с оборудованием авиаплощадок всего один глава – Яков Елисеев в Аллаиховском районе.

Тогда как объяснить тот факт, что буквально на днях, когда СМИ и TELEGRAM обсуждали «блокадный паёк» для жителей другого улуса, Ил Тумэн обсуждал выделение дополнительного финансирования на оборудование авиаплощадок, отвечающих современным требованиям? 223 млн рублей предлагается добавить.

Из выступления председателя комитета по инвестиционной, экономической и промышленной политике Павла Петрова следовало, что большинство авиаплощадок для малой авиации в отдаленных районах не приведены в нормативное состояние и парламентарии еще только собираются посчитать, сколько нужно выделить из бюджета средств на эти цели.

Не решен, а лишь только обсуждается вопрос увеличения субсидирования районам на соответстсвующие цели, не решен, а пока только предлагается к обсуждению вопрос о госгарантиях для авиакомпаний, занятых перевозкой людей и грузов в отдаленные районы.

Таким образом, ну никак не «вытанцовывается» повесить всех собак на одного-единственного главу одного-единственного района. Якутская «рыба» все-таки гниет с головы, причем довольно интенсивно.

Уважаемые коллеги. Мы вас понимаем, но, к "сожалению", есть федеральные законы в нашей стране. Например, президент России В.В. Путин давно уже подписал закон о внесении изменений в ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ».

Из разъяснения государственно-правового управления следует, что вертолетные площадки и вертодромы находятся в собственности субъекта РФ. Субъекта, подчеркнем это, коллеги. Глава субъекта РФ Якутии – А.С. Николаев.

Как разъяснил нам наш юрист, посадочные вертолетные площадки допускаются к эксплуатации (эксплуатация приостанавливается, они закрываются для взлета, посадки, руления, стоянки вертолетов, итд) только при предоставлении соответствующего уведомления в орган гражданской авиации РФ.

Форма этого уведомления установлена федеральными законами и федеральными авиационными правилами.

Таким образом, коллеги, мы имеем факт: глава субъекта РФ Якутии Николаев узнал о том, что в отрезанном от мира селе Чкалов в плане подготовки посадочной вертолетной площадки конь не валялся только после просмотра видео с пикирующей картошкой.

Ну – или документы, подтверждающие тот факт, что Николаев и его подчиненные внимательно наблюдали за подготовкой площадки в этом селе, деньги выделяли, в уполномоченный орган гражданской авиации уведомление направляли – в студию, плиз.

«Трактор и двое работяг» - не канает, коллеги. Это – авиация. Ваш глава с таким контролем доиграется до (не дай Бог) какой-нибудь катастрофы с жертвами. Мало ли их в последние месяцы попадало, тех вертолетов.

Так что, коллеги, при всем уважении, мы остаемся при своем мнении: «якутская рыба гниет с головы, причем, весьма интенсивно». Увы.

Рвать и метать. Рвать и метать, читая новости из столицы ДФО.

Одна из четырех российских и единственная дальневосточная станция ИФХЭ РАН закрывается – участок на Патрокле, на котором работают учёные, купила нижегородская компания, аффилированная с Дарькиным, экс-губернатором Приморья, на аукционе. Торги стали возможны из-за того, что территория не была вовремя передана учёным от обанкротившегося в декабре 2017 года ФГУП «Дальспецстрой».



С 2017 по 2021 год ситуация оставалась законсервированной — учёные работали в отвратительных условиях без своего здания во временных, по сути, строительных вагончиках, а параллельно писали во все возможные инстанции с просьбой помочь – губернаторам Владимиру Миклушевскому, а затем Олегу Кожемяко, «Дальспецстрою» (а позже – его «наследникам»), «Спецстрою», министру обороны Сергею Шойгу, руководству ФАНО Российской академии наук и Министерства образования РФ, даже президенту Владимиру Путину. Не помог никто.


«Если говорить кратко, мы исследуем деструкцию материалов – разрушение, потерю механических, электрических, оптических свойств, – объясняет Юлия Панченко, начальник станции, кандидат технических наук – Для металлов один из главных коррозийных агентов - высокое содержание хлоридов в воздухе. В окрестностях Патрокла это примерно 450 мг на кв. м в сутки. Для сравнения, в Рынде на Русском острове, где есть подобная станция у наших коллег ДВО РАН, – 2-3 мг. Поэтому нам нельзя переезжать далеко от Патрокла – во-первых, из-за таких природных условий это отличное место для нашей работы, во-вторых, новые исследования, если их проводить на новом месте, не будут коррелировать со старыми нашими наработками».


Дальневосточная коррозионная станция – единственная станция ИФХЭ РАН на территории Дальнего Востока. Остальные три находятся в Москве (крупный промышленный центр), Звенигороде (относительно чистая сельская местность) и Мурманске (сложные северные условия). По мнению учёных, этого недостаточно. Например, во Франции их не меньше 9, а в Японии – около 30


Несмотря на ужасные бытовые условия, работа продолжалась. Например, дальневосточные исследователи обратили внимание на то, что международный стандарт ещё далёк от идеального, его можно и нужно улучшить.


«Проводить постоянно годовые испытания дорого, выработка стандартов по коррозии металлов (основные – сталь, медь, алюминий, цинк) нужна прежде всего для прогнозирования. Для этого используются математические модели, которые учитывают климат – температуру, относительную влажность воздуха и так далее. Мы вручную проверили данные по Дальнему Востоку, это 12 временных континентальных и 17 приморских станций, и пришли к выводу, что в международном стандарте результаты сильно занижены. Мы создали свою модель для Дальнего Востока России, первые публикации вышли в 2014 году – она оказалась точнее и по мировым меркам. Нас даже позвали разрабатывать новый международный стандарт, но мы пропустили это мимо ушей, для нас главное – разработка стандартов для России, особенно для приморских территорий».


Сейчас ИФХЭ РАН в общем, а Дальневосточная коррозионная станция в частности, работает с Ассоциацией развития стального строительства, Федеральным центром стандартизации, Всероссийским научно-исследовательским институтом авиационных материалов, выполняет заказы Новолипецкого металлургического комбината, «Северстали» и многих других, опубликовано более 150 научных работ. Что будет со всеми этими проектами, если учёных выкинут на улицу, – вопрос открытый.



Уникальных ученых гоняют во Владивостоке, как собак бездомных, то ради Леопардовой набережной, то ради строительства высоток, сейчас, видимо, Дарькин будет «благоустраивать» клочок земли очередным бизнес-проектом. И всё под мантры об опережающем развитии, инновациях, высокотехнологичных рабочих местах и пр.Где Чекунков, Трутнев, Кожемяко – неужели 3 га земли под уникальные, имеющие практическое значения исследования трудно зарезервировать и передать науке? На велодорожки все силы бросили.


Бред.

В КПРФ теперь отбирают мандаты по возрастному признаку. Камчатка создала прецедент на всю Россию - депутата от компартии заставили отказаться от мандата по причине пенсионного возраста. И это - в самой «зрелой» политической партии страны. На святое покусился фигурант уголовного дела о вымогательстве, коммунист Валерий Быков. Ждём дальнейшие зачистки аксакалов КПРФ? Зюганову следует напрячься?

Марат Хуснуллин и Дмитрий Григоренко прилетели в Хабаровский край с рабочей поездкой.

«Сегодня вместе с Дмитрием Юрьевичем Григоренко и Михаилом Дегтяревым работаем в Комсомольске-на-Амуре», - написал Хуснуллин в Instagram.

Ранее пресс-служба кабмина сообщила, что Дмитрий Григоренко и Марат Хуснуллин вылетели с рабочей поездкой на Дальний Восток, чтобы проверить, как выполняются задачи, поставленные главой правительства Михаилом Мишустиным. В графике вице-премьеров два региона: Хабаровский край и Сахалинская область.

В Хабаровском крае они, в частности, посетят детский больничный комплекс, Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю. А. Гагарина и Амурский судостроительный завод.

Поклонская отправляется жечь глаголом в Кабо-Верде

Проблемы чистого воздуха в очередной раз обсудили в Чите на круглом столе с участием широкого круга общественников, ученых, чиновников и энергетиков.

Казалось бы, что принципиально нового на эту тему сказать нечего. Воздух в городе загазован. Основную часть выбросов дают котельные, частный сектор и автомобили. Проблема решается с помощью проекта «Чистый воздух», благодаря которому город получил деньги на развитие троллейбусной сети и закрытие трех котельных с переводом потребителей к централизованному отоплению.

Однако ученый Николай Сигачев, который последовательно занимается проблемой, заявил, что в городе на самом деле нет комплексного плана, нацеленного на очистку воздуха, а существующие мероприятия только подменяют задачи. По его словам, строительство троллейбусной линии в первую очередь решает транспортную проблему, а не экологическую. При этом, закрытие 2-3 котельных в год, (всего в Чите их около 40) отдаляет горизонт достижения целевого показателя на десятилетие. Выделяемые средства, как считает ученый, можно было бы тратить иначе.

Одна из его претензий - отсутствие планов, касающихся домов с печным отоплением и мелких кочегарок на объектах бизнеса. С ним согласились энергетики и экологи. подчеркнувшие, что в сравнении с ТЭЦ «самоварный» котел ничтожен, но так как дымит в приземном слое, буквально в окно соседям, вреда от него кратно больше.

Разумеется, что власти кардинального решения предложить не могут. Хотя и признают, что закрытие котельные вкупе с новыми троллейбусами ощутимого результата не дадут. На другие проекты нужны совершенно иные средства, полномочия, сроки и подходы. Куда проще тратить миллионы на троллейбусные линии, не заботясь даже о сохранении десятков деревьев. Осознанием этого, наверное, и объясняется легкая раздраженность вице-премьера Сергея Гордеева, отвечающего на претензии ученого.

Второй примечательный момент круглого стола - работа по контролю за выбросами. Сотрудник институт природных ресурсов, экологии и криологии Сибирского отделения Российской академии наук Гажит Цыбекмитова пообещала в очередной раз проверить котельную, которую ТГК-14 обслуживает в поселке Песчанка. Потому что жильцы пожаловались на задымленность. Судя по тому, какие вопросы прозвучали в адрес энергетиков, ученые особо не будет заморачиваться тем, что Песчанка на 90% состоит из частных домов с печками. Конечно, контролирующим органам легче увидеть большую трубу, прийти в организацию, потребовать документацию и провести замеры. При том, что подобные объекты проверяются сверху донизу контролирующими структурами. А вот провести проверку на кочегарке при СТО или торговой базе куда сложнее. А уж проверить десяток-другой домов в Песчанке - практически невозможно.

Вот и получается, что одни обеспечивают чистоту воздуха методами, которые к этому не приводят, а вторые ищут выбросы там, где их практически нет. А читинцы продолжают страдать.

#Забайкалье

​​Вскоре исполняется 6 лет с момента провозглашения во Владивостоке режима порта-франко

За более чем пять лет действия закона "О свободном порте Владивосток" в Приморье было зарегистрировано 1824 резидента. 2019 год оказался наиболее прорывным, в этот год в реестр СПВ были зачислены 616 приморских компаний и ИП.

За эти годы в общей сложности на Дальнем Востоке - на Сахалине, Камчатке, Чукотке, в Приморском и Хабаровском краях - появилось 2358 резидентов, включая 96 ИП (77 индивидуальных предпринимателей в Приморье, 16 - на Камчатке, два - на Сахалине, и один бизнесмен-резидент на Чукотке). Часть из них планирует свою деятельность до 2066 года, а другая - до 2088 года.

Однако уже сегодня, анализируя данные реестра Свободного порта Владивосток (СПВ), можно сказать, что Корпорация развития Дальнего Востока расторгла соответствующие соглашения с 291 резидентом. Не удалось организовать свое дело в рамках 235 бизнес-проектов в Приморье, 16 - на Камчатке, 9 - на Сахалине, 8 - в Хабаровском крае и двух - на Чукотке. Однако не во всех случаях компании и ИП были ликвидированы, большая часть продолжает свою деятельность, но правами и льготами резидента СПВ уже не пользуются.

Как свидетельствуют данные Минвостокразвития, на 1 января 2021 года по количеству проектов самой популярной среди всех резидентов отраслью является недвижимость и девелопмент, здесь реализуется 762 проекта с объемом инвестиций 33,7 млрд рублей. На втором месте стоит сфера услуг с 490 проектами и суммой инвестиций более 4 млрд рублей, затем идет логистика и транспорт, в этом направлении работает 267 компаний, которые планируют вложить 90,2 млрд рублей. В сфере рекреации в различных стадиях реализации и осуществления операционной деятельности находятся 84 предприятия с общим портфелем инвестиций около 1 млрд рублей. 66 проектов реализуется в сфере туризма, в них планируется вложить более 1,5 млрд рублей.

За редким исключением резиденты СПВ выбирают один вид деятельности. Как правило, в перечне направлений бизнеса присутствуют несколько направлений по ОКВЭД.

Если предметно рассматривать, реестр резидентов Свободного порта Владивосток от 4 октября 2021 года, то можно увидеть следующие цифры -186 компаний заявили себя в качестве застройщика-заказчика, 197 в качестве одного или основного вида деятельности выделили гостиничный бизнес. 36 компаний и ИП назвали в качестве направлений своего бизнеса выращивание сельскохозяйственных культур. Производство в разных отраслях упомянуто в реестре резидентов СПВ 1089 раз, транспортировка или услуги, связанные с транспортом разного рода, указаны 1143 раза.

Путин: запасы энергоресурсов в России неограниченны, носят планетарный характер

Объем поставок рыбы из Приморья по железной дороге достиг максимума за 10 лет

🚂

Всего в январе-сентябре со станций Дальневосточной железной дороги (ДВЖД) было погружено 461,4 тыс. т рыбной продукции. Это на 28,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

В частности, один из самых больших приростов зафиксирован в сентябре — почти на 67,5% к сентябрю 2020 года (до 66,5 тыс. т).

Также РЖД сообщают, что объем морепродуктов, перевозимых в контейнерах, с начала года составил 301,8 тыс. т (+29,6%), в рефрижераторных вагонах - 159,6 тыс. т (+26%).

Главными грузополучателями рыбной продукции являются следующие регионы: Московская область (196,2 тыс. т), Урал (91,6 тыс. т) и Сибирь (75,9 тыс. т).

===============

Дальний Восток вырвался на второе место по продаже дезодорантов☕️.
https://t.iss.one/ac1ofd/642

- Приморье по жд отправляет рекордные объемы морепродуктов в Москву и Самару, а во Владивостоке икра и гребешки по-прежнему по астрономическим ценам.
https://t.iss.one/bapaxlo/6459

- Через две недели обещают зарегистрировать антиковидные прививки для подростков.
https://t.iss.one/ya_pon/4474

- Эксперты вангуют очередное повышение ключевой ставки.
https://t.iss.one/ipotekahouse/6876

- Что будет, если придёт полная цифровизация?
https://t.iss.one/akademia_space/379

- Анатолий Аксаков всё также во главе комитета по финрынку в ГосДуме.
https://t.iss.one/FatCat18/5112

- Минфин России не запрещает покупать россиянам биткоины за пределами страны.
https://t.iss.one/banksta/18074

- Рост энергопотребления в Иркутской области связали с майнингом.
https://t.iss.one/banksta/18071
https://t.iss.one/banksta/18085

- РГС- Банк логично сольётся с банком "Открытие".
https://t.iss.one/MarketOverview/7499

- Средний ежемесячный платёж за ипотеку вырос на 14%.
https://t.iss.one/domostroy_channel/4712

- Срок дожития после пенсии 264 месяца.
https://t.iss.one/dengiestN1/2078

- Самозанятые смогут торговать через OZON.
https://t.iss.one/samozanyatiye/581

- Если вы не получили уведомление по налогу на имущество, но оно у вас есть, налоговую необходимо уведомить самостоятельно, иначе могут оштрафовать.
https://t.iss.one/delobeznadega/3314

- Кейсы судебных разбирательств предпринимателей и ФНС.
https://t.iss.one/ekimovskih/1143

Все крупные проекты Хабаровского края на контроле у руководства страны. Регион остаётся в фокусе внимания

Михаил Дегтярёв, губернатор Хабаровского края, рассказал о том, что вице-премьер Марат Хуснуллин в ходе совместного с вице-премьером Дмитрием Григоренко визита, из Комсомольска провел большое межрегиональное совещание по развитию Восточного полигона РЖД:

«Проект века – вторая ветка БАМа. Так как наш (Хабаровский) край здесь головной - треть протяженности БАМа, плюс порты Ванино и Советской Гавани у нас, то нас это напрямую касается.

Мы хотим, чтобы наши подрядные организации здесь заработали. Это дополнительные рабочие места, это вклад в экономику, в ВРП и, как следствие повышение качества жизни наших людей. Поэтому программа насыщенная.

Вице-премьеры продолжают приезжать в наш край. Все крупные проекты на контроле у высшего руководства страны. Хабаровский край в фокусе внимания.»

Что касается, достройки детской больницы в Комсомольске, то деньги на достройку заложены в бюджет на 2022 год, разработана «дорожная карта» с датами, ответственными, поэтапным финансированием. Сдача намечена на сентябрь 2023 года, начало приёма пациентов –конец 2023 года.

Набережную Комсомольска осматривали совместно с представителем генподрядчика, которые специально прилетели из столицы. Третий этап должен быть завершён в этом году. Первый и второй этапы, на которых невозможно было производить работы из-за подтопления, начнут форсировано обустраиваться весной.

Хабаровский край, под руководством Дегтярёва, интенсифицирует движение по намеченным трекам.

Бюджеты регионов ДФО пополнились налогами от ДВЖД на 10,7 млрд рублей

За девять месяцев 2021 года ДВЖД перечислила в региональные бюджеты и государственные внебюджетные фонды 21,79 млрд рублей налогов и взносов.
В бюджет Хабаровского края направлено 3,9 млрд рублей, Амурской области – около 3 млрд рублей, Приморского края – 2,55 млрд рублей, Сахалинской области – 801,6 млн рублей, Еврейской автономной области – 700,3 млн рублей, Республики Саха (Якутия) – 238,1 млн рублей.
Страховые взносы в государственные внебюджетные фонды по Хабаровскому краю составили 10,93 млрд рублей, по Приморскому краю – 82,3 млн рублей.

@novostiEAO

Россия разрешит въезд 158 тысячам жителей азиатской страны.

Решение о «миграционной амнистии» в отношении жителей Узбекистана обсуждалось на встрече заместителя министра внутренних дел России Александра Горового с делегацией из Ташкента во главе с советником премьер-министра страны Мехриддином Хайриддиновым. «Россия объявила о «миграционной амнистии» в отношении 158 тысяч граждан Узбекистана, которым ранее был запрещен въезд», - подчеркнули в дипломатическом представительстве.

Разрешение не получат граждане, ранее депортированные на основании решения суда. Как отметили в посольстве, МВД России совместно с коллегами из Узбекистана с 18 октября запустит пилотный проект. Стороны опробуют механизм, согласно которому около 10 тысяч иностранцев смогут оформить разрешения на работу до выезда из страны. Ожидается, что это сократит срок оформления разрешения на трудоустройство и снизит расходы российских работодателей.

Ранее заместитель министра строительства и ЖКХ России Никита Стасишин сообщил, что в ближайшее время Россия начнет ввозить вакцинированных трудовых мигрантов из Узбекистана.
@StratRus

Хабаровский край возвращает себе статус промышленного и инновационного центра Дальнего Востока. Наука, высокие технологии, высококвалифицированные кадры – основные приоритеты.

Михаил Дегтярев дал старт открывшемуся в Комсомольске-на-Амуре IV Общероссийскому конгрессу инженеров.

На главной площадке конгресса – выставка достижений ведущих предприятий края – ПАО «Сухой», ПАО «АСЗ», филиала ПАО «ИРКУТ», АО «Полиметалл» и другие. Здесь же – будущее краевого и российского промышленного кластера – воспитанники детского технопарка «Кванториум».

«Это новая модель образования детей, направленная на раннюю подготовку инженерных кадров. Пока «Кванториум» располагается в приспособленном помещении, но в следующем году мы начинаем строительство нового центра «Эвристика», - сообщил Михаил Дегтярев.

«Готовить современные востребованные кадры из числа местных, молодых жителей», - главная линия как Общероссийского инженерного конгресса, так и политики правительства Хабаровского края.

Регион, основой которого во все времена являлась крупная промышленность и новейшие технологии, в какой-то период утратил эти преимущества. Однако шаг за шагом край возвращает былые позиции и уверенно смотрит в будущее.

Символично.


На строительство моста в Осиновке взамен обрушившегося с человеческими жертвами в 2018г. (одновременно с назначением Олега Кожемяко врио губернатора Приморского края), потребуется гораздо больше денег и времени.


Два месяца назад ассоциация дальнобойщиков заметила, что из-за проседания одной из опор пошли трещины по бетонному покрытию.


На днях NewsBox24 сообщил, что подрядчик не раньше ноября собирается приподнять(⁉️) опору, а пока разрабатывает проектную документацию.


На строительство сооружения изначально было выделено 150 млн рублей. Сдача объекта намечалась на конец этого года.


❓Внимание, вопрос: Вы бы доверили руководителю региона курировать строительство декоративного моста на о.Елена (ориентировочная стоимость 100 млрд. рублей), если у него проседают опоры на сооружении через небольшую речушку, а на «отремонтированном» Некрасовском путепроводе, по которому он ежедневно ездит на службу, покрытие приняло чудные формы. У водителей складывается ощущение спущенного колеса, или проблемы с «развалом/схождением»

На Сахалине вице-премьеры Дмитрий Григоренко и Марат Хуснуллин на вертолете облетели новый город Экополис

🌄Он будет находиться в границах города Корсакова, в 35 км от Южно-Сахалинска. Сроки реализации проекта – 2020–2030 год.

В городе создадут глубоководный порт, мультимодальный логистический центр, инновационный научный кластер на базе «Сахалин tech», в том числе центр марикультуры и экономики океана, а также объекты туристической инфраструктуры. Предполагаемое население – 300 тысяч человек.

«Опыт создания Экополиса стоит учесть при возведении города Спутника в агломерации Владивостока и других городов», – отметил Дмитрий Григоренко.

Когда наши власти сообщают о необходимости завоза трудовых мигрантов, потому что из-за их нехватки цены на строительные работы растут, так как граждане РФ производят работы на 20-30% дороже, чем мигранты, то я слышу это так: доходы граждан РФ растут, этого ни в коем случае нельзя допустить, для этого необходимо завезти мигрантов.

Эти люди либо не понимают, либо не хотят понять, что во-первых цена в рублях на какую-либо услугу по большому счету ничего не значит. Это может быть дорого или дешево относительно ППС, который формируется из объема экономики. Соответственно русский, который сделал работу, потратит эти деньги в России, создав мультипликационный эффект в экономике, который повысит ППС. А мигрант потратит минимальное кол-во денег в нашей экономике и максимальную сумму отправит в другую экономику (это так же очевидно как сказать, что небо голубое и трава зеленая).

Для того, чтобы понять как мигранты отражаются на экономике достаточно обратить внимание на машины мигрантов с зарубежными номерами: покупка средства передвижения, налоги с владения авто - даже это вне нашего бюджета.

Что такое денежный перевод? Это чистый отток. То есть минимальный положительный эффект для нас и максимальный для экономик СНГ: на эти деньги там работает строительство, торговля, ресторанный бизнес и далее по экономике.

Марат Хуснулин как бы парирует, сообщая о необходимости привлечения 5 млн. мигрантов, аргументируя заявлением его министерства, что в строительстве существует нехватка около 1,2 млн (уже не вяжется, да? 5 - 1,2=3,8 млн. 3800000 человек куда девать?)

Однако нужно обратить внимание г-на Хуснулина на то, что у нас около 1 млн. охранников, например. И по разным оценкам от 50 до 100 тыс. водителей чиновников. Вместе как раз покрывает нехватку трудовых мигрантов.
Забудем про охранников и водителей. Г-н Хуснулин говорит, что русские у нас такие, руками работать не хотят и из охранников в строители не пойдут. Поверим нашему министру.

У каждой страны может быть своя специализация, отрасли и товары, где объём добавочной прибыли больше, как и уровень обработки и соотв доходы выше. И действительно может сложиться ситуация, когда трудовые ресурсы целесообразнее направить в соответсвующие отрасли.

Но! Тогда у меня вопрос: почему мы не захватываем рынки стран СНГ с нашей продукцией? Почему мы не лоббируем интересны нашего бизнеса там? Чтобы продавать товары нашего производства на соответствующую сумму денежных переводов?

Наша компания работает со всеми странами СНГ, но открыли мы филиал только в Белоруссии (кстати очень успешно) и готовимся открыть только в Казахстане и Армении. Вход в другие страны напрямую нам закрыт особенностями ввоза, который распилен между конкретными игроками.

Вот данные по доле денежных переводов в ВВП стран СНГ, данные Всемирного Банка на 2020 год:
⁃ Таджикистан: 29% ВВП
⁃ Киргизия: 34% ВВП
⁃ Узбекистан: 6% ВВП
⁃ Армения: 12% ВВП (лично знаю ситуацию в Армении, так что по моим оценкам все 30%, просто армяне налик любят)

А дальше повторюсь, люди на эти деньги живут, строят дома и покупают автомобили, так что все эти % можно смело умножать в 2 раза.

У меня вопрос: если Россия практически содержит Таджикистан, Киргизию и Армению и существенно влияет на экономику Узбекистана, почему:
⁃ мы не контролируем экономику, не продаем туда свои товары помимо газа и нефти на соотвествующие суммы?
⁃ почему мы не контролируем политическую систему в этих странах?
⁃ почему мы не контролируем самих мигрантов? Откуда хиджабы и кинжалы у этих людей?

Это должны быть наши колонии, а по факту выходит наоборот. Не империя здорового человека, а империя курильщика.