Дальний Восток «страдает острой непроходимостью» - во всех возможных смыслах

#нампишут Подписчики из Китая, Гуанчжоу, предприниматели (россияне):

«Что происходит и когда это закончится?! Мы не можем отправить грузы своим клиентам на Дальний Восток. Раньше все, что на Дальний Восток, шло через Уссурийск. Товар клиент получал через 18 – 20 дней. Ну, месяц. Если вдруг какая задержка. Сейчас всё – ВСЁ!!! – идет через Москву. Карго задрали цены в два раза тут, в Гуанчжоу, самолетом вообще не вариант – цены взлетели в 4-5 раз. В Москве товар простоит неизвестно сколько, потом по железной дороге на Дальний Восток. ЖД перегружена, клиент свой товар получит «никогда»!

#нампишут Подписчик, предприниматель, Приморье:

«У меня товар, произведенный для моей компании в Китае, стоит в Суньфэньхэ третий месяц! У партнеров нескольких такая же ситуация. Что происходит и когда все это закончится?!».

А происходит, уважаемые, ровно то, что экономисты обещали всем нам, дальневосточникам, уже много лет: ДФО страдает, простите, непроходимостью. Теперь уже во всех возможных смыслах.

Сколько лет говорят о необходимости увеличения проходимости сухопутных погранпереходов? Сколько лет полпред президента в ДФО Юрий Петрович Трутнев обещает её увеличить? И ведь просят не только российские, дальневосточные, предприниматели, просят и китайцы. То есть – проблем с международными соглашениями быть не должно было бы. Если бы со стороны российского Дальнего Востока кто-то хотя бы палец о палец ударил.

Провалено все. Железная дорога, порты, авиация работает на пределе возможностей. И уже – не везёт.
Таможня тоже работает на пределе возможностей – но возможности погранпереходов весьма ограничены.

Стоило возникнуть «контейнерной» проблеме, как на Дальнем Востоке все колом встало.

Логистический кризис еще в самом начале. Ждать развития событий как-то страшновато уже.
Потому, что, несмотря на все разговоры об «опережающем», прости Господи, развитии, Дальний Восток банально неспособен сегодня быть полноправным участником ВЭД в АТР

#нампишут

Новость об уходе Константина Сапрыкина – фэйк.

https://t.iss.one/bapaxlo/7172

Хотите посмотреть, что случится, если выполнять рекомендации «диванных экспертов», а тем паче, если городом управляет один из них. https://t.iss.one/vvobanditos/9228


«Друзья, мы провели анализ и увидели, что старые схемы уборки города – они просто не работают. И поэтому мы вместе с профильными заместителями выработали иную систему … бла…бла…бла…» мэр Вл-ка Константин Шестаков в ночь на четвёртые сутки после снега.

Утром Владивосток встал в пробках, как и не уезжали.

Когда Шестаков увольнял руководство служб, которые прошли и прошлогодний ледяной дождь, и серию снегопадов, приобрели опыт, научились многому, думал, что он то уж покажет мастер-класс, он то знает, как надо.

Показал мэр всё то, что все владивостокцы увидели с началом отопительного сезона, кое-как стартовавшего позже всех сроков. Бодрые рапорты об успехах, затухающие под гневные жалобы горожан.

Сам Шестаков свою тотальную некомпетентность осознать и признать не сможет. В отставку с ответственной должности не уйдёт. Владивосток продолжит деградировать

#нампишут Надеждинский район вымерзает!!!! Вчера ночью из за аварии оказались обесточены несколько населённых пунктов района. На улице -25!!! Отопление в большинстве домов электрическое. Если свет не появится жители просто вымерзнут. Какой в задницу перспективные Большой Владивосток и Спутник, если энергетики и власти не могут обеспечить нормальную жизнь в уже построенных посёлках- это мнение большинства жителей Де Фриза.

О ситуации на транспорте в связи с действиями Лимаренко на РЖД и переправе Ванино-Холмск.

Все помнят, как с помощью губернатора перед Новым Годом через пролив протащили фуры вместо вагонов. То есть просто оставили вагоны, идущие на Сахалин на том берегу. Потом погода, всё дела, короче, срок доставки затянулся хз на какой период. Вагоны стоят, РДЖ несёт убытки из-за сроков доставки, владельцы вагонов не получают прибыль.

Сейчас РЖД отказывается принимать к перевозке уже загруженные вагоны. Владельцы вагонов перестают давать вагоны под загрузку на Сахалин или запрашивают двойной тариф. Им проще вообще крутить вагоны на материке, а не слать их на Сахалин.

Итого — мы имеем перенос загруженных вагонов по причине неприемки РЖД на сроки от 14 дней до 23, а также внутренний приказ РЖД об отказе к приемке грузов на станции Сахалинской области.

Как вы думаете кто в итоге оплатит эти расходы и кто молодец за наши с вами деньги?

Ситуация с паромкой на Сахалин — ежегодная. За все годы уже можно было бы продумать порядок действий для минимизации последствий, без дешевого популизма.

#нампишут

Японцы не препятствуют покупке автомобилей. #нампишут

На минувшей неделе многие столкнулись с новостями о якобы прекратившихся закупках на японских автоаукционах, и даже о запрете на экспорт подержанных автомобилей из Японии в Россию. Данная дезинформация была запущена и растиражирована лицами, очень любящими популярность, но поверхностно разбирающимися в ситуации с поставкой автомобилей.



Сообщаем вам что японские аукционы функционируют в штатном режиме, никаких запретов на покупку и доставку автомобилей из Японии для частных лиц на данный момент нет! Транспортные компании также работают. Валютные переводы осуществляются.



При этом, некоторые оптовые экспортеры, с которыми работают российские посредники, действительно временно ограничили прием ставок и отправку автомобилей. Данное решение является их личной инициативой, мы не можем знать их мотивы. Наша компания **** является прямым участником японских аукционов, мы не пользуемся услугами посредников для постановки ставок. И естественно мы не собираемся ограничивать наших клиентов в покупках. Купим вам автомобиль в Японии, доставим в РФ, растаможим и отправим.

Метеорологический сайт windguru приостановил обслуживание пользователей из России. Это метеорологическая служба, которой пользовались серферы, яхтсмены, рыбаки. Там узнавали о скорости направлении ветра, осадках, высоте волны.

Админы чешского windguru в сообщении пишут: «Нет, этот сайт не о политике, но мы не можем смотреть на такие ужасные вещи, не выразив свой протест. Мы приносим извинения всем, кто не согласен с российским режимом и войной, но, тем не менее, больше не сможем пользоваться нашим сайтом из России.»

Чехи «не могут смотреть на такие ужасные вещи» без протеста. В отличие от администрации Владивостока, которая с пониманием отнеслась к сносу памятника маршалу Коневу в Праге летом 2020, к дипломатическому скандалу, завершившемуся внесением Чехии в список недружественных стран в мае 2021, к многолетней работе штаб-квартиры Русской службы «Радио свободы», арестах на территории граждан РФ за участие в присоединении Крыма и прочих гнусностях.

Администрация Владивостока поддерживает недружественное гос-во, закупая там детские площадки через «Дирекцию общественных пространств» в рамках нацпроекта «Комфортная городская среда». Из Чехии во Владивосток детские площадки за государственный счёт в условиях осложненной пандемией логистики и заторах в портах.


Мэр Шестаков, экс-зам мэра Ислаев, да и губернатор Кожемяко без малейших неудобств в интервью рассказывают о том, что в Покровский парк и на берег Татарки везут деревяшки из враждебной Чехии.

Стоит ли удивляться, что народ не идёт на организованные региональными чиновниками мероприятия. «Пятая колонна», которым принесли извинения чехи, интерпретирует малочисленность акций якобы отсутствием поддержки у приморцев специальной военной операции на Украине. Это не так. Напомним, что народ не ходил и на субботники после «ледяного дождя», и на выборы, и на фестивали, организованные мэрией. Поддержку президенту, армии люди выражают через комментарии к материалам СМИ, перечислением денег на помощь беженцам, работой, службой и терпением.

Непрезентабельность оф. акций обусловлена взаимным игнором. У людей, в отличие от мэра и губернатора, нет обязанности изображать заинтересованность в их благополучии. Когда мэрия руководствуется удобствами туристов, велосипедистов, самокатчиков и лыжников, ухудшая жизнь автомобилистов, пешеходов, рыбаков, портовиков, учащихся и их родителей, владельцев недвижимости, большей части бизнеса, православных, то и результат политики имитации налицо.

Давайте предоставим изнывающей от безделья оппозиции шанс показать, что они для чего-нить в хозяйстве сгодятся.

В Хабаровском крае всем выпускникам детских садиков от правительства региона дарят рюкзачки (по мотивам популярного мультика, сделанного хабаровскими аниматорами) со школьными принадлежностями.

Да, возникли трудности с доставкой в некоторые районы. Груз лёгкий, объёмный. Лето, как всем прекрасно известно, - пора горячая для грузоперевозок. Ответственные активно ищут возможности доставки малышам подарков, ибо край не маленький.

Если товарищи оппы помогут организовать перевозку, то все им наконец-то скажут: «Большое спасибо», вместо привычного, которое #нампишут в их адрес, переводя с нецензурного: «Надоели они. Пусть не путаются под ногами, маленькие собачки».

Пусть депутат ЗС ПК Слепченко, чьи суда осуществляют добычу ВБР дражным способом, оплачивает уборку пляжей.


Устроился удобно. Доходы себе, расходы муниципалитетам.

https://t.iss.one/vvobanditos/12561