Видеолетопись строительства Тихоокеанской железной дороги.
⠀
На этот раз камера пролетела со стороны мыса Манорского с 25 по 70 километр ТЖД.
⠀
Плюс к этому добавил небольшой исторический экскурс, отсылку к январю 2023 года - что сделано за 4 месяца.👇
⠀
https://t.iss.one/Degtyarev_Info/8269
⠀
🚂Тогда был зафиксирован первый проезд тепловоза между портом Эльга (мыс Манорский, нулевой километр) и 25-ым километром новой дороги!
⠀
#ТЖД  #портЭльга   #мысМанорский  #ТихоокеанскаяЖелезнаяДорога
#хроника #Хабаровскийкрай

https://t.iss.one/agurulev/3071

На данном этапе надо всем закрыть рты и идти в одном направлении. Я только что прилетел из Забайкалья, там был в нашей глубинке, где люди на земле не понимает, что вообще у нас тут происходит, что за шум стоит в телеграм-каналах. Я приехал в село Олинск Нерчинского района, от него до цивилизации, как в известной позе до Китая. Там живёт больше 700 человек, 24 мужика сегодня находятся на фронте, из них мобилизованных – 9, остальные – добровольцы. Они периодически выходят на связь, никто не жалуется, война есть война. А тут-то что у нас творится? Пришло время категорически ограничить информацию от диванных экспертов, которые пытаются что-то комментировать.


Надо наращивать нашу информацию, ко мне обращаются жители Херсона, они не понимают, почему у них украинское телевидение показывает, а наше нет. Больше скажу: передаю большой привет от жителей села Гирюнино, в родном Забайкалье тоже почти полкрая не видит трансляцию телеканала России-1, субсидированные государством тарелки компании МТС и НТВ+, уже 3 месяца не показывают. На месте не можем разобраться, в регионе спутниками никто не ведает.

Сегодня вопрос нашей победы – дело всей страны. Такого большого объема гуманитарной помощи, которую мы всем народом поставляли в течение последних полутора лет, сегодня, наверное, не надо. Сегодня от каждого жителя нашей страны требуется увеличение производства, начинать надо с себя. На данный промышленность – это мы, надо спрашивать себя о том, что мы делаем для нашей общей победы.

Мы давно говорим, что развернулись на Восток. Я недавно опубликовал пост о ситуации на международном автомобильном пункте пропуска в Забайкальске на границе с Китаем. С завтрашнего дня он переходит на круглосуточный режим работы, реакция есть. Там не только 11км очередь, что можно говорить об экономике, если водитель большегруза стоит неделю на проезде в одну в сторону, а потом ещё неделю в другую. На той стороны стоит 6,5 тысячи единиц техники, не может пройти. Почему так? Не успевают растоможить, не позволяет ёмкость. У нас в каждом регионе есть таможни, пусть они едут, на месте растомаживаются. Мы обязываем водителей ставить при въезде ГЛОНАСС, В Чите установка стоит 30 т.р., а на границе 130 т.р, а без него дальше не поедешь. Этот идиотизм, это то, что есть. Дальше стоят решалы, морды в два раза больше моих, "за порядком смотрят", один комплект загребли, посадили, сейчас вторые сидят. Не понимаю, это же всё решаемо. У нас есть возможность установить быстровозводимые конструкции, за пару месяцев сделать помещения, обучить персонал, пустить поток.

Ну и наше хваленное РЖД – 5,5 тысячи контейнеров стоят в Забайкальске на железнодорожном пункте пропуска. Они же не только с помидорами и огурцами, там же, наверное, оборудование есть для наших предприятий. У контейнеров стоят решалы, заходишь, тебе говорят: "Можно оплатить двойной тариф из Москвы и обратно, а можно отправить через ???, это на 60% дороже будет".

Начал разбираться – у таможни одни полномочия, у погранслужбы ‐ другие, у местной власти – третьи, у железнодорожников – четвёртые. Как это всё в кучу свести? Система управления мирно времени успешно работала, когда всё у нас было хорошо, сегодня она не работает, не даёт необходимого эффекта.

Конечно, наверное, СМЕРШ нужен, даже не в виде организации, а надо дать определённые полномочия нашим органам. Хочу напомнить, что его организовали в 1943-м году – тогда, когда был наиболее необходим. У нас есть опыт, его надо просто применить.

Правительство Хабаровского края готовится к заключению концессионного соглашения по линии Минвостокразвития для возрождения санатория Уссури – некогда крупнейшей здравницы Дальнего Востока. Хабаровчане помнят, что долгое время «Уссури» балансировал на грани полного исчезновения.

«Команда Фургала» и вовсе пыталась изменить назначение земель – места-то там роскошные, заповедная зона.

Михаил Дегтярев, едва прибыв в край и вникнув в дела, сразу расставил все точки в этом вопросе: «разбазаривание государственной собственности в Хабаровском крае больше не пройдет».

При всех сложностях – объект крупный и сложный, найти инвестора не просто – радует, что губернатор и правительство края о санатории не забыли. У хабаровчан вновь будет своя здравница. Когда здоровье можно поправить в домашнем регионе – это здорово.

Определены первые обладатели грантового конкурса «Измени жизнь к лучшему» в ЕАО

Публичная защита молодежных авторских проектов «Измени жизнь к лучшему» прошла в Ленинском районе автономии. Три лучших - «Давай, сыграем!», «Туристскою тропой», «О любви, о воле и казачьей доле» - признаны победителями. Набравший наибольшее количество баллов от экспертов проект Анастасии Сидоровой «Давай сыграем!» будет расширен. Его автор получит увеличенное финансирование в размере 100 тысяч рублей на реализацию.

Всего на конкурс было подано 16 заявок. Поддержку получили девять. Кроме победителей, четыре проекта на сопровождение взял глава района Николай Белик, еде два проекта будет курировать предприниматель Александр Романов.

Грантовый конкурс «Измени жизнь к лучшему» был учрежден Ростиславом Гольдштейном. В 2023 году он проводится уже в шестой раз. Средства на реализацию получат 18 лучших молодежных авторских проектов (по три от каждого муниципального района и городского округа). На реализацию одного проекта будет выделено 50 тысяч рублей. Общий грантовый фонд конкурса составляет 1,4 млн рублей.

Подпишись @novostiEAO

В эти дни в Москве ГИБДД проводится профилактический рейд по пресечению нарушений ПДД водителями СИМ и велосипедистами.

После галопирующего за последнее время роста числа сообщений о тяжелых происшествиях, связанных с использованием этого вида транспорта, Дептранс Москвы, похоже, решил перекинуть проблему полностью на МВД. Помните русскую народную сказку про "вершки и корешки"?

Так вот МВД с самого начала заявляло, что принимаемые законодательные нормы в отношении средств индивидуальной мобильности (СИМ) являются сложно реализуемыми с позиции практического контроля. Переведу на человеческий язык - профанацией.

Соответственно, число жертв на наших улицах, к несчастью, будет продолжать расти, а люди с ослепительно белоснежными улыбками, представляющими этот успешный бизнес, будут и дальше обогащаться. Теперь, правда, определили "крайнего" - ГИБДД. Очень удобно.

Приведу выдержку из последнего обращения, которое пришло в мой адрес вчера: «У знакомых две недели назад девочку сбил на тротуаре самокат, операция на почке, черепно-мозговая травма. Следователь в раздумьях, кто виноват. И вообще считает, что это несчастный случай. На самокате был несовершеннолетний. Помощь не оказал, уехал, искали по камерам. Никто даже извинений не принес. А мать дебила кричит, что он не виноват. Дело не возбуждено и еще не опрошен потерпевший».

Вот вам иллюстрация действительности. Ребенок, ставший инвалидом, и никто не виноват. И всё это ради обогащения небольшой группы лиц. Они по тротуарам не ходят, им ничего не грозит.

🏫На строительство школ регионам будет направлено свыше 4,5 млрд рублей

«Продолжаем строить в стране школы, чтобы наилучшие условия для образования были у детей во всех регионах. Об этом неоднократно говорил Президент, подчеркивая, что все планы нужно четко выдерживать», – сказал Михаил Мишустин.

🪙В рамках данной работы правительство приняло решение перераспределить свыше 4,5 млрд рублей, которые высвободились в бюджете, семи российским субъектам.

Средства получат:
📍Республика Якутия;
📍Приморский край;
📍Республика Ингушетия;
📍Северная Осетия;
📍Республика Татарстан;
📍Владимирская область;
📍Пензенская область.

✔️Решение поможет регионам завершить строительство 9 современных и хорошо оснащенных общеобразовательных учреждений и дополнительно создать для ребят свыше 8 тыс. мест, что позволит повысить доступность качественного образования для детей.

#господдержка #регионы

Корея отпустила тарифы

Правительство Южной Кореи приняло решение отказаться от политики сдерживания тарифов на электроэнергию и газ, которой оно придерживалось последние годы. В результате во втором квартале они вырастут на 5,3%.

На решение повлияли убытки государственных энергетических корпораций.

"Ухудшение финансового положения государственных энергетических корпораций порождает опасения, что будут нарушены стабильные поставки электроэнергии и газа. Мы не можем исключать ситуацию, при которой их финансовый кризис распространится на финансовый рынок и всю экономику", — сказал министр торговли, промышленности и энергетики Южной Кореи Ли Чхан Ян.

Ранее в правительстве страны говорили, что конкурентоспособные цены на электроэнергию являются ключевыми для корейской экономики, ориентированной на производство и экспорт чипов и автомобилей. Поэтому власти Кореи тянули с решением о росте тарифов.

Однако южнокорейская KEPCO восьмой квартал подряд отчитывалась об убытках из-за энергокризиса. Только в январе-марте 2023 года они составили $4,68 млрд. В 2022 году убытки KEPCO достигли рекордных $23,9 млрд.
KEPCO объявила, что для борьбы с рекордными убытками она продаст 44 объекта недвижимости, в том числе в центре Сеула, сократит инвестиции в строительство электроэнергетической инфраструктуры и заморозит рост зарплат руководства. Ли Чхан Ян заметил, что меры KEPCO и газовой корпорации KOGAS по финансовой оптимизации недостаточны для урегулирования нынешнего кризиса.

В Якутии в выборный год митингуют жители кварталов, расселить которые нужно было «уже вчера» - в смысле давно.

Попытки списать все на предстоящие выборы не выдерживают никакой критики. Ситуация возникла не впервые. Подобные митинги сопровождают деятельность Айсена Николаева очень давно – еще с времен его мэрства на Якутске.

Достаточно вспомнить про 12-летние мучения 2000 многодетных семей квартала «Северный». Земли под строительство выделили при мэре Якутска Николаеве, мучения продолжились при главе Якутии Николаеве.

Мэр Якутска Евгений Григорьев в этом плане следует точно в фарватере «старшего брата».

Выборы пройдут. Они всегда проходят. Готовы спорить: жилищная проблема в Якутске останется еще на долгие годы.

Странно: бюджет позволяет республике ускорить хотя бы расселение трущоб.

Странно и другое: в Якутске строятся многомиллиардные объекты вроде Арктического центра, а вокруг народ прозябает в нищете, живет в бараках, в период таяния снега ездят по городу на лодках…