📢 Дайджест важных новостей уходящей недели в ЕАО

Медаль «За спасение на пожаре» вручена жительнице Биробиджана

Награду Екатерина Якименко не заслуживала специально. Медаль пришла к ней благодаря смелости, доброму сердцу и самоотверженности.

«Новогодняя лыжная гонка» прошла в Биробиджане

Состязания стартовали в Городском парке культуры и отдыха. Принять в них участие смогли все желающие.

Новогодние утренники для детей мобилизованных проходят в ЕАО

Весело празднуют Новый год 100 юных жителей автономии в возрасте до 6 лет.

Следы медведя замечены в окрестностях с. Птичник в ЕАО

Зверь несколько дней наводил страх на местных жителей. Его следы были обнаружены прямо у жилых домов.

Около 20 комплексов фотовидеофиксации появится на трассе «Амур» в ЕАО

Утверждено 17 дислокаций передвижных комплексов с установкой дорожных знаков 6.22. Также согласована установка стационарных комплексов опоры освещения на двух участках ФАД «Амур» Чита-Хабаровск.


✈️Подписывайтесь на наш канал @livebir

Медведев написал огромную статью про итоги 2022 года и мир будущего:
✔️ Наш мир изменился, и это уже навсегда. И главное, что нужно понять, - куда он движется прямо сейчас и с нами вместе. Какое будущее начинается уже сегодня. Чего нам ждать. А главное - как действовать.
✔️ Уже десять месяцев продолжается специальная военная операция, цели которой были изначально обозначены президентом страны. Это - защита наших соотечественников на новых территориях, которые после проведенных в них референдумов вошли в состав России. Денацификация отвратительного, почти фашистского режима Украины. Полная демилитаризация украинского государства. Гарантии от агрессий в будущем.
✔️ Спецоперация - это продолжение нашей давней непримиримой борьбы с ублюдочным неофашизмом и национализмом во всех его проявлениях. Их цель ограничить наше развитие, а потом и разделить на части нашу страну. В этом конечный замысел всех, кто противостоит нам. Да они этого уже и не скрывают. Прямо, без стеснения, говорят: "Россия должна быть уничтожена".
✔️ Мы приложим все необходимые усилия, чтобы все цели специальной военной операции были достигнуты. А отвратительный режим киевских националистов прекратил свое существование.
✔️ Прошедший год стал действительно переломным. Как об колено, он сломал, кроме прочего, последние иллюзии относительно современного западного мира. Теперь уже окончательно ясно, что во взаимоотношениях самостоятельных и суверенных государств с англосаксонским миром в нынешней конфигурации даже речи не может идти о доверии, надежде на порядочность партнеров, их верность слову. Увы, но нам говорить и договариваться на Западе теперь - не с кем, не о чем, да и незачем.
✔️ Осталось только брезгливое недоумение: и эти люди всерьез считают себя мировыми лидерами, претендуют на что-то глобальное, мечтают диктовать свою волю другим? Очевиден и всеобщий кризис доверия к так называемым развитым странам и созданным ими правовым институтам.
✔️ На годы, может быть, на десятилетия вперед о нормальных отношениях с Западом можно забыть. Это не наш выбор. Теперь - обойдемся без них, до тех пор, пока к власти там не придет новое поколение разумных политиков.
✔️ Происходит любопытная метаморфоза. В прежние времена термин "железный занавес" означал блокаду неугодных стран или их объединений. Сейчас очевидно, что западный мир постепенно превращается в осажденную крепость, входы в которую он наглухо закрывает стенами. Сам себя заключает в клетку - пока прочий мир спокойно живет на воле. Туда ему и дорога. Пусть поживет в резервации.
✔️ Рамки традиционных приличий после введения незаконных, абсолютно хамских санкций в отношении нашей страны нас не должны теперь никак ограничивать в выборе способов защиты. Включая любое использование прав и имущества субъектов экономической деятельности из недружественных стран. Мы вправе делать с их активами все, что считаем приемлемым на основе нашего права.
✔️ Коллективный Запад в лице США и их европейских союзников изо всех сил поддерживает безумный киевский режим. Готов ли Запад руками Киева развязать против нас полноценную войну, в том числе и ядерную? Западные политики отводят глаза и медлят с честным ответом.
✔️ Единственное, что сегодня останавливает наших врагов, - это понимание, что Россия в случае, если возникнет реальная угроза, будет действовать по ним. Это, конечно, пугает западных благодетелей.
✔️ Поэтому западный мир и балансирует между жгучим желанием максимально унизить, обидеть, расчленить и уничтожить Россию, с одной стороны, и желанием избежать ядерного апокалипсиса - с другой. Новые договоренности по разоружению в настоящий момент нереальны и не нужны. Чем быстрее будут получены гарантии максимальной безопасности, которые устраивают нашу страну, тем быстрее нормализуется ситуация. Если же мы их не получим - напряжение будет сохраняться неопределенно долго. Мир продолжит балансировать на грани Третьей мировой войны и ядерной катастрофы. Мы будем делать все, чтобы их не допустить.

К автобусу, застрявшему в Шумном, наведалась мэр (староста) посёлка. По информации пассажиров, она возмутилась тем, что люди сутки без воды и еды что о проблеме благодаря им знают уже в Министерстве транспорта.

Не совсем понятно чем она помогла в данной ситуации, повозмущалась, покричала и ушла восвояси)

Автобус стоит.

Кроноцкий заповедник: чуда пока не произошло.

Только что в Петропавловске-Камчатском закончился апелляционный суд по «делу об очистке» - именно так в экосообществе называют уголовное дело в отношении сотрудников Кроноцкого заповедника на Камчатке. Многие ждали, что сегодня ребят оправдают и отпустят домой, но все оказалось не так просто.

Суд объявил перерыв до 16 января, а с этой даты и вплоть 30 января будут рассматривать 10 томов поступивших жалоб, представлений, дополнений и возражений.

По словам адвоката Дениса Саушкина, 30 января пройдет первое заседание по существу, когда всем предоставят возможность высказать свою позицию или поддержать то, что было заявлено в апелляционных жалобах.

Как считают сами участники этого процесса, рассмотрение дела может занять весь февраль. Уже известно, что заседания будут идти по понедельникам, средам и четвергам. А мы держим кулаки за ребят и продолжаем ждать.
Источник @ecozhora

ДФО в Итоговом рейтинге регионов России – 2022.

Рейтинговый балл в исследовании — это среднее арифметическое баллов, которые получали регионы в 2022 году по качеству жизни, социально-экономическому положению, состоянию рынка труда, материальному благополучию населения, научно-технологическому развитию и приверженности жителей здоровому образу жизни. 

2️⃣1️⃣ Сахалинская область 54,424
3️⃣0️⃣ Хабаровский край 51,480
3️⃣6️⃣ Приморский край 49,106


4️⃣6️⃣ Республика Саха (Якутия) 46,352
5️⃣0️⃣ Магаданская область 45,776
5️⃣7️⃣ Чукотский автономный округ 44,356
6️⃣3️⃣ Камчатский край 42,540
7️⃣1️⃣ Амурская область 39,056
7️⃣4️⃣ Республика Бурятия 34,389
8️⃣0️⃣ Забайкальский край 28,588
8️⃣4️⃣ Еврейская автономная область 22,851

Одним из главных итогов 2022 года для Дальнего Востока можно считать тот факт, что промышленность вполне справилась с санкциями и пошла в рост. Лидеры по динамике роста – нефтедобыча и судостроение.

Но и горнодобывающая отрасль демонстрирует очень неплохие результаты.

Отметим основные моменты, вызывающие пусть и осторожный, но оптимизм.

Сахалинские шельфовые проекты после перевода в российскую юрисдикцию, возобновили отгрузку нефти. Уже в феврале 2023 года ждем там бурение новых скважин. Ключевым фактором поддержки добычи является высокий спрос на русскую нефть на азиатских рынках.

«Роснефть» в Якутии открыла новое нефтегазоконденсатное месторождение «Кубаоахское» - + 9,5 млрд кубометров газа и 1,5 млн тонн нефти в закрома Родины.

«Газпром» ввел участок трубопровода «Сила Сибири» между Якутией и Иркутской областью.

Страна-бензоколонка же. Марку держим.

Добыча угля в нашем федеральном округе также сохраняет высокие темпы. Только в октябре показатели несколько снизились – «спасибо» железной дороге. Но это временные трудности.

Якутские угольщики в том же октября хорошо повезли уголь по морю на экспорт. Правда, как отмечают аналитики ЦБ, такая схема хороша лишь для коксующихся углей. Энергетический накапливался на складах. А глава Кузбасса Цивилев, как все помнят, требовал расстрелять РЖД передать модернизацию Восточного полигона Минстрою. Отметим только, что РЖД работает буквально «под колесами», модернизируя БАМ и Транссиб. Быстрее по рабочим трассам вряд ли получится.
Впрочем, и здесь не без хороших новостей:
ОАО РЖД увеличит в 2023 году авансы под работы на БАМе и Транссибе практически на 80% относительно уровня 2022 года — до 70 млрд руб.

Золотопромышленники в уходящем году объемы удерживали. Однако из-за санкций и низких цен они теряют рентабельность, а бюджет доходы. Промышленники бросились просить помощи у государства . Впрочем, надо ли помогать – вопрос. В 2021 году цены на золото достигали исторического максимума. Не голодают, как минимум.

Хорошо отработала алмазодобывающая отрасль – благодаря, в том числе, новеллам в налоговом законодательстве. «АЛРОСА» начала продажи бриллиантов на внутреннем рынке для инвестиционных целей. Разрабатываются новые перспективные месторождения – опять в Якутии.

Очень хороший рост показало судостроение и судоремонт. Хорошо росли судоремонтные предприятия в Приморье – объем работ вырос почти втрое в годовом выражении. Отчасти подхлестнули антиковидные меры в Китае, где ранее, в основном, ремонтировались промысловые суда.

Наращивают объемы работ судостроители Хабаровского края, на воду спускаются новые промысловые суда, в том числе краболовы. У Хабаровского СЗ – очень амбициозный, на уровне вызова, заказ на строительство буксиров для нового порта «Эльга», являющегося продолжением первой в истории России частной «Тихоокеанской» железной дороги.
Все дальневосточные верфи говорят об обеспеченности заказами на 2023 год. Хорошо.

Главным вызовом года стала, конечно, логистика.

Хотя транспортный сектор, если смотреть по портам ДФО, и с ними тоже справляется. В первой половине ноября вывоз контейнеров из портов ДФО вырос на 20% в годовом выражении.

Есть и трудности, которые перейдут в 2023 год: порты перегружены, платформ для вывоза контейнеров не хватает. Негативным фактором стала и смена стандартизированного флота, что привело к росту трафика в портах. В октябре время ожидания судов на рейде достигало 30 дней. Это привело к простоям, а сроки поставок из Китая побили рекорд 2020 года по задержкам – свыше трех месяцев.
Сохраняется дефицит контейнеров, дефицит портовых мощностей, что приводит к замедлению движения.

Главный «кошмар» года останется с транспортниками, похоже, и в 2023 году. Речь, конечно, о погранпереходах. Сроки их модернизации и строительства Минтранс продлил еще на год. А там и так отставание – на годы.

Александр Новак: Западные санкции не смогли помешать России нарастить добычу

Вице-премьер в интервью ТАСС подвел итоги работы российского топливно-энергетического комплекса в 2022 году и обозначил перспективы.

Главное:

🔺Российские нефтедобывающие компании в мае – июне восстановили добычу до уровней января – февраля, около 10 млн баррелей в сутки.

🔺Заявки от европейских потребителей на увеличение поставок газа идут постоянно. Спрос на российский газ сохраняется. За 11 месяцев 2022 года поставки выросли до 19,4 млрд куб. м, по итогам года ожидается 21 млрд куб. м.

🔺Производство бензина вырастет на 4,2%, до 42,5 млн т, выпуск дизельного топлива – на 5,9%, до 85 млн т. Даже при сниженном объеме нефтепереработки будет получено больше высококачественных продуктов.

🔺Инвестиции в нефтедобычу в январе – октябре составили 1,4 трлн рублей, а за весь 2021 год – 1,5 трлн рублей.

🔺Свободны портовые мощности на перевалку 35–40 млн т нефтяных грузов, планируется их расширение.

🔺К 2025 году прогнозируется рост экспорта нефти до 260 млн т за счет стран АТР, поставки газа вырастут до 48 млрд куб. м, а к 2030 году – до 88 млрд куб. м.

🔺В перспективе Россия может с использованием инфраструктурных проектов Средней Азии или свопом с территории Ирана экспортировать газ в Афганистан и Пакистан.

Экспорт морепродуктов через порты Хабаровского края вырос в 3,5 раза

Экспорт рыбы и морепродуктов через морские пункты пропуска «Советская Гавань» и «Ванино» в Хабаровском крае за январь-декабрь 2022 года составил 586 тонн. Как сообщает пресс-служба регионального управления Россельхознадзора, это в 3,5 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Отмечается, что продукция морского промысла ушла на экспорт в страны Азии – Китай, Японию, Корею.

@octagon_vostok

Южнокорейские военные сообщили, что по крайней мере один северокорейский БЛА вошел в воздушное пространство провинции Кёнги на северо-западе страны. Впервые с 2017 года летательный аппарат пересек границу, и на его перехват были запущены самолеты и вертолеты. В результате разбился южнокорейский самолет.

Полеты в международные аэропорты Кимпхо и Инчхон были временно приостановлены

Главные новости ДФО по версии канала РОДНЫЕ КРАЯ

📍Республика Бурятия
Помощник президента РФ Максим Орешкин и глава Минвостокразвития РФ Алексей Чекунков посетили Бурятию для работы над мастер-планами Улан-Удэ и Северобайкальска. Федеральным чиновникам были презентованы проекты строительства межвузовского кампуса «Россия — Монголия», здания для Национального музея и театра «Байкал», набережные, адаптивные к паводкам, проект комплексного развития территории «Гостеприимная Бурятия». По словам Орешкина, Улан-Удэ вошёл в тройку самых готовых проектов. По его словам, здесь есть конкретное понимание того, как будет развиваться город.

📍Амурская область
Генеральная прокуратура РФ утвердила обвинение по уголовному делу зампреда Заксобрания Амурской области Александра Синькова. Он обвиняется в мошенничестве в особо крупном размере. Причиной возбуждения уголовного дела стало хищение средств на реконструкцию здания отдела полиции Октябрьского района города. Синьков предоставил ложные документы на проведение работ в здании на сумму 132 млн рублей.

📍Камчатский край
Мэр Петропавловска-Камчатского Константин Брызгин и глава Елизовского района Сергей Тюлькин, посетившие недавно ДНР, подписали соглашения о сотрудничестве с мэром Светлодарска Максимом Козловским и главой Мироновской посёлковой администрации Русланом Дементиенко. Направлен документ на развитие двустороннего сотрудничества «на принципах равноправия, доверия, уважения и взаимности».

📍Сахалинская область
Все пострадавшие в результате взрыва газового баллона в многоквартирном доме в посёлке Тымовское получили ключи от нового жилья. Средства на покупку 20 квартир выделили из регионального резервного фонда по решению председателя правительства Сахалинской области Алексея Белика.

📍Республика Саха
Глава Якутия Айсен Николаев на пресс-конференции по итогам года сообщил, при каких условиях выдвинется на второй срок. Он заявил, что произойдёт это только если будет доверие президента и поддержка жителей.

📍Забайкальский край
В сети обсуждают провал губернатора Забайкальского края Александра Осипова в соцсетях. Глава региона выложил изображение того, как якобы должен ощущать себя в Новый год русский человек. Вот только не было учтено, что первоисточник картинки — польский журнал, который опубликовал её в поддержку Украины.

@krai_rodnoy

Надо же, коллеги периферийным зрением успевают зацепить шевеление дурачка-активиста, ожидающего решения суда на домашнем аресте.

Невозможно установить, что задумал Мильвит - прикинуться невменяемым или добиться верхней планки приговора, ибо сочетание в одном теле глупости и подлости поможет ему достичь обеих целей одновременно.

"Кто хочет действовать, тот ищет возможности, кто не хочет — ищет причины".

Яркая иллюстрация этого принципа от русского оружейника Владислава Лобаева и его команды. Произведены первые отечественные гильзы к патронам калибра .375/408 Chey Tac (9,5/10,36 мм).

С таким боеприпасом максимальная эффективная дальность стрельбы из снайперской винтовки значительно превышает два километра.

Контейнерных поездов из Китая 🇨🇳 через Забайкальск 🇷🇺 станет в 2 раза больше

Позитивных новостей логистики для бизнеса в последнее время не так много. Поэтому невозможно обойти вниманием новость из Забайкальска – крупнейший российский железнодорожный контейнерный оператор страны «Трансконтейнер» завершил реконструкцию собственного терминала.

Значимость этого терминала трудно переоценить – на него приходится около 30% всего сухопутного контейнеропотока в сообщении между Россией и Китаем. Не будем утруждать читателей технической информацией о том, что сделано. Лишь отметим, что с 1 января 2023 года реконструкция терминала позволит увеличить пропуск контейнерных поездов с импортом из Китая с нынешних 4-4,5 до 8-9 в сутки. То есть в 2 раза, с перспективой выхода на цифру в 12 поездов в сутки.

В целом же по итогам реализации нескольких этапов проекта перерабатывающая мощность площадки с 2006 года выросла в 10 раз – до красивой цифры в 555 тысяч TEU в год. Цена вопроса - более 5 млрд рублей, этот проект стал одним с самых масштабных в истории «Трансконтейнера».

Так что наши поздравления и «Трансконтейнеру», и российским бизнесменам, которые смогут уже в ближайшее время ощутить позитивные изменения. @raspp_info

Стабильность и рост – главные задачи, которые стояли перед регионами России в сложнейшем 2022 году. Хабаровский край это испытание прошел успешно.

Накануне, в ходе расширенного заседания правительства края глава региона Михаил Дегтярёв обозначил цели, которые стоят сегодня перед страной, и которые успешно достигаются в Хабаровском крае: целостный суверенитет, безопасность, состоятельность.

Достижение этих целей невозможно без здоровой растущей экономики. В этом плане регион завершает год успешно.

Только в 2022 году край приступил к реализации 26 инвестпроектов с общим объемом инвестиций на 133 млрд рублей. За цифрами – тысячи новых рабочих мест, поступления в бюджет, социальная стабильность.

Хабаровский край впервые за долгие годы уверенно сокращает госдолг: его уровень к собственным составил 48% против 54% к прошлому периоду.

Можно было бы добавить еще очень многое: и переформатирование энергетической системы края, благодаря которому в самые отдаленные поселки приходит стабильное и качественное энергоснабжение, и модернизацию системы здравоохранения, и развитие портов.

На фоне глобальных вызовов, с которыми сегодня столкнулась экономика страны, регионы ищут новые точки развития, пути стабилизации экономики. Можно с уверенностью сказать: Хабаровский край с этой задачей справляется успешно. В докладе губернатора на расширенном заседании правительства были не только подведены итоги уходящего года, но и поставлены четкие задачи на предстоящий период.

«Мы уверенно продолжим следовать намеченным курсом – несмотря ни на что», - подчеркнул Михаил Дегтярев.

Стоит также вспомнить, что все пять флагманских инициатив губернатора – «Интересная работа. Достойная зарплата», «Край комфортного проживания», «Край здоровья. Растим будущее», «Край инноваций и новых возможностей». «Край притяжения. Туризм в удовольствие» - стали реальными рабочими инструментами, актуальными для Хабаровского края и повышающими качество жизни людей.

Губернатор Забайкалья Александр Осипов опять влип в историю.

«В Чите 23 декабря прошел телемост с министром просвещения РФ Сергеем Кравцовым и губернатором Забайкальского края Александром Осиповым, которые приняли завершение строительных работ школы в Каштаке на 800 ученических мест. Строительство школы стало уникальным событием не только для региона, но и России в целом, поскольку впервые была применена практика концессионного соглашения.

«В связи с этим Забайкалье стало регионом-лидером, который прошел непростой конкурсный отбор. Субъект не испугался трудностей. Мы признательны концессионеру – компании «Школа будущего» Восточной арктической нефтегазовой корпорации, Газпромбанку, генподрядчику ООО «Геолантехнология» за то, что все сделали вовремя», - поблагодарил министр просвещения.»

Журналисты Чита.ру побывали на стройплощадке школы в будущем. Материалы, отснятые в Каштаке, свидетельства очередного не уникального для губернатора Осипова «преувеличения». Главное, что вранье Осипова всегда разоблачают, но он со своей "новой искренностью" ничего поделать не может.

Когда в Совете Федерации заслушивали Росгранстрой и Минтранс РФ по вопросу многострадальных погранпереходов, прозвучали, конечно, цифры: из 313 пунктов пропуска в России требованиям соответствуют только 35.

Выяснили сенаторы и пробелы в законодательстве, регулирующем строительство трансграничной инфраструктуры.

Выяснили сенаторы, по поручению Валентины Матвиенко инспектировавшие пункты пропуска в ДФО, что средства госказны, выделяемые на важнейшие объекты, часто расходуются крайне не эффективно.

И еще много всего выяснилось такого, что и тени сомнения не возникло, когда Ведомости обнародовали письмо Минтранса РФ в Минэкономразвития, в котором сообщалось, что сроки ввода трансграничной инфраструктуры опять сдвигаются на год.

Но несколько дней спустя Минтранс свое же письмо опроверг. Но лучше бы просто промолчал. Из «опровержения» следует, что сроки сдвигаются на 2027 год, а не на 2025 – 2026, как говорилось в письме.

Несколько дальневосточных погранпереходов, правда, обещают уложить – в сроки. Несчастный Краскино в том числе.

Согласимся с коллегами: то ли в Минтрансе новогодние праздники уже в разгаре, то ли с документами там работают также, как со строительством погранпереходов.
Справедливости ради: пункт пропуска «Забайкальск» - хорош. Но одного «Забайкальска» для разворота экономики на Восток мало.