Forwarded from Уникальная Камчатка
В День рыбака сотрудники Кроноцкого заповедника показали одного из самых удачливых рыбаков Камчатки — медведя.
В ожидании нереста лососёвых косолапый лакомился камбалой.
В ожидании нереста лососёвых косолапый лакомился камбалой.
Forwarded from Александр Петров
Вековой юбилей отмечает сегодня ветеран Великой Отечественной войны Лазарь Моисеевич Брусиловский
Лазарь Моисеевич – свидетель и участник многих значимых событий в истории нашей страны. В составе 50-й армии Западного фронта 413-й Дальневосточной дивизии он прошел всю войну с 1941 по 1945 гг. После службы в армии работал в сфере народного образования ЕАО, после - учителем биологии, затем директором детского дома, директором школы-интерната в селе Валдгейм.
Лазарь Моисеевич – живая легенда, пример доблести и мужества, вдохновляющий подрастающее поколение на свершения во имя Отечества. Желаю от всей души Лазарю Моисеевичу здоровья, неиссякаемой энергии, оптимизма, благополучия и всего самого доброго!
Лазарь Моисеевич – свидетель и участник многих значимых событий в истории нашей страны. В составе 50-й армии Западного фронта 413-й Дальневосточной дивизии он прошел всю войну с 1941 по 1945 гг. После службы в армии работал в сфере народного образования ЕАО, после - учителем биологии, затем директором детского дома, директором школы-интерната в селе Валдгейм.
Лазарь Моисеевич – живая легенда, пример доблести и мужества, вдохновляющий подрастающее поколение на свершения во имя Отечества. Желаю от всей души Лазарю Моисеевичу здоровья, неиссякаемой энергии, оптимизма, благополучия и всего самого доброго!
Центр аналитических исследований института «Синергия» опросил 5000 человек из 145,5 млн россиян, и пришел к выводу, что (цитата) «Большинство россиян поддерживают возвращение российских брендов»
Большинство из 5000 участников опроса считают целесообразным вернуть советские авто – «Победа, «Волга», «Москвич», холодильники «Орск», велосипеды «Кама», а также советский парфюм (название не приводится, но … наверное это «Красная Москва»?).
Опрошенные полагают, что это будет полезным для российской экономики.
Напомним, ранее сенатор Андрей Клишас заявил , что программа ипортозамещения в России «провалена полностью», а то, что делают ответственные отраслевые ведомства, является имитацией, цель которой «пересадить экономику страны, на новую, теперь уже китайскую, иглу».
Сенатору дружно бросились возражать, но у Клишаса на все нашлись аргументы.
Никто не против, чтобы «все было свое». Вопрос лишь в том, каким оно, это свое, будет?
Можно, конечно, опросить какое-то количество пожилых небогатых людей, которые, вспомнив молодость, скажут, что «Красная Москва» - вполне себе духи. Наверное, у этого бренда даже есть поклонники. Для того, чтобы он стал массово предпочитаем, его нужно сделать конкурентным. И конкурировать придется с мировыми брендами, которые россияне хорошо знают, и которые они предпочитают.
Вполне возможно сделать все – даже полностью свои самолеты, телефоны и планшеты. Начать, пожалуй, стоит с более качественных опросов, чтобы понимать, что именно хотят россияне увидеть в этом «полностью своем» - от духов и обуви до компьютеров и самолетов, автомобилей и прочего.
Все можно сделать. Главное – сделать хорошо. А не лишь бы отчитаться и деньги освоить...
Большинство из 5000 участников опроса считают целесообразным вернуть советские авто – «Победа, «Волга», «Москвич», холодильники «Орск», велосипеды «Кама», а также советский парфюм (название не приводится, но … наверное это «Красная Москва»?).
Опрошенные полагают, что это будет полезным для российской экономики.
Напомним, ранее сенатор Андрей Клишас заявил , что программа ипортозамещения в России «провалена полностью», а то, что делают ответственные отраслевые ведомства, является имитацией, цель которой «пересадить экономику страны, на новую, теперь уже китайскую, иглу».
Сенатору дружно бросились возражать, но у Клишаса на все нашлись аргументы.
Никто не против, чтобы «все было свое». Вопрос лишь в том, каким оно, это свое, будет?
Можно, конечно, опросить какое-то количество пожилых небогатых людей, которые, вспомнив молодость, скажут, что «Красная Москва» - вполне себе духи. Наверное, у этого бренда даже есть поклонники. Для того, чтобы он стал массово предпочитаем, его нужно сделать конкурентным. И конкурировать придется с мировыми брендами, которые россияне хорошо знают, и которые они предпочитают.
Вполне возможно сделать все – даже полностью свои самолеты, телефоны и планшеты. Начать, пожалуй, стоит с более качественных опросов, чтобы понимать, что именно хотят россияне увидеть в этом «полностью своем» - от духов и обуви до компьютеров и самолетов, автомобилей и прочего.
Все можно сделать. Главное – сделать хорошо. А не лишь бы отчитаться и деньги освоить...
ИА REGNUM
Большинство жителей РФ поддерживают возрождение советских брендов — опрос
Идею о возможности возрождения советских брендов поддерживает большая часть жителей России и более всего считает это целесообразным в производстве автомобиле...
Первый зампредправительства Забайкалья Андрей Кефер сообщил в эфире ГТРК «Чита» о том, что осенью ГД рассмотрит проект федерального закона по регулированию очередей на МАПП «Забайкальск», подготовленный Минтрансом РФ.
В Якутии, занимающей пятую часть территории России, ежегодно горящей, тонущей, плотность автомобильных дорог с твердым покрытием на 1000 км – всего 4 (четыре) километра.
Только в этом году в республику вколотили 5 миллиардов рублей на тушение пожаров. Не дешево обойдется и восстановление затопленных сел.
Коллеги задают верный вопрос: не пора ли федеральному центру начать строить нормальные дороги в Якутии. Ведь там даже к районам, являющимся настоящей сокровищницей – с оловом, золотом и прочими полезными ископаемыми, ведут старые зимники. Но по зимникам можно проехать зимой, худо бедно, а не для развития добывающих производств. А горит и тонет обычно летом.
Напомним, мы писали:
Из 4 тыс. км автодорог, строительство которых предусматривает пятилетняя программа, представленная Президенту министром Хуснуллиным, на ДФО приходится 70 км.
Прописью: семьдесят километров на весь ДФО.
Только в этом году в республику вколотили 5 миллиардов рублей на тушение пожаров. Не дешево обойдется и восстановление затопленных сел.
Коллеги задают верный вопрос: не пора ли федеральному центру начать строить нормальные дороги в Якутии. Ведь там даже к районам, являющимся настоящей сокровищницей – с оловом, золотом и прочими полезными ископаемыми, ведут старые зимники. Но по зимникам можно проехать зимой, худо бедно, а не для развития добывающих производств. А горит и тонет обычно летом.
Напомним, мы писали:
Из 4 тыс. км автодорог, строительство которых предусматривает пятилетняя программа, представленная Президенту министром Хуснуллиным, на ДФО приходится 70 км.
Прописью: семьдесят километров на весь ДФО.
Telegram
Якутия 2100
Про «битьё по хвостам»
В Верхоянском районе Якутии из-за резкого подъёма воды в горных реках полностью ушло под воду село Суордах. Затоплены все 88 жилых домов, в которых проживают свыше 300 человек, а также 5 социальных объектов. В зданиях вода поднялась…
В Верхоянском районе Якутии из-за резкого подъёма воды в горных реках полностью ушло под воду село Суордах. Затоплены все 88 жилых домов, в которых проживают свыше 300 человек, а также 5 социальных объектов. В зданиях вода поднялась…
Хабаровский антикризисный штаб под руководством губернатора на очередном заседании обсуждал состояние дел в строительстве социальных объектов.
◽️ Своевременное строительство социальных объектов – безусловный приоритет нашей работы. К вводу в эксплуатацию в этом году предусмотрено более 40 объектов. – напомнил присутствующим членам регионального правительства Михаил Дегтярёв.
Программа капитального строительства Хабаровского края на 2022 год составляет более 22 млрд рублей, в том числе федеральный бюджет – почти 13 млрд рублей. Только с федеральным финансированием в процессе возведения находятся свыше 50 объектов. По каждому объекту и.о. министра строительства Хабаровского края Алексей Дубов предоставил подробный отчет.
◽️ На прошлой неделе Правительством Российской Федерации принято решение по «восстановлению» средств из резервного фонда на завершение строительства Регионального центра спорта в г. Комсомольске-на-Амуре (4 этап) и Лечебного корпуса центральной районной больницы г. Николаевска-на-Амуре (в размере 388,8 и 324,2 млн рублей соответственно). Проведена интенсивная работа, наши обращения поддержаны, необходимо принятые обязательства выполнять. Мы должны обеспечить ввод в этом году в эксплуатацию 4 этапа Центра спорта в г. Комсомольске-на-Амуре, - настроил на интенсивную работу строительной отрасли и особый контроль за работой на этих объектах Михаил Дегтярев.
🔲 Не секрет, что строительная отрасль Хабаровского края лежала на боку. Для набора темпов роста отрасли краевое руководство под неусыпным контролем держит все стройки. С одной стороны, это дисциплинирует подрядчиков, с другой – помогает вовремя выявлять риски и оказывать помощь. Строители набирают мощности, край получает федеральное софинансирование, как надежный исполнитель, люди – новые спорткомплексы, больницы, набережные, дамбы, жилье.
◽️ Своевременное строительство социальных объектов – безусловный приоритет нашей работы. К вводу в эксплуатацию в этом году предусмотрено более 40 объектов. – напомнил присутствующим членам регионального правительства Михаил Дегтярёв.
Программа капитального строительства Хабаровского края на 2022 год составляет более 22 млрд рублей, в том числе федеральный бюджет – почти 13 млрд рублей. Только с федеральным финансированием в процессе возведения находятся свыше 50 объектов. По каждому объекту и.о. министра строительства Хабаровского края Алексей Дубов предоставил подробный отчет.
◽️ На прошлой неделе Правительством Российской Федерации принято решение по «восстановлению» средств из резервного фонда на завершение строительства Регионального центра спорта в г. Комсомольске-на-Амуре (4 этап) и Лечебного корпуса центральной районной больницы г. Николаевска-на-Амуре (в размере 388,8 и 324,2 млн рублей соответственно). Проведена интенсивная работа, наши обращения поддержаны, необходимо принятые обязательства выполнять. Мы должны обеспечить ввод в этом году в эксплуатацию 4 этапа Центра спорта в г. Комсомольске-на-Амуре, - настроил на интенсивную работу строительной отрасли и особый контроль за работой на этих объектах Михаил Дегтярев.
🔲 Не секрет, что строительная отрасль Хабаровского края лежала на боку. Для набора темпов роста отрасли краевое руководство под неусыпным контролем держит все стройки. С одной стороны, это дисциплинирует подрядчиков, с другой – помогает вовремя выявлять риски и оказывать помощь. Строители набирают мощности, край получает федеральное софинансирование, как надежный исполнитель, люди – новые спорткомплексы, больницы, набережные, дамбы, жилье.
Forwarded from ПолитологОрлов
📊Рейтинг
федеральных и региональных каналов, оказавших наибольшее влияние на региональную политику за период 4 -10 июля 2022 года
🔺Федеральные каналы
1. НЕЗЫГАРЬ
2. Октагон
3. Политджойстик/Politjoystic
4. The Гращенков
5. 16 негритят
6. Выборы, выборы, выборы…
7. Замгубернатора
8. Научно-образовательная политика
9. Brief
10. Последний инсайдер
🔺Региональные каналы
1. Ротонда
2. Вглушь
3. 15 окон
4. Сибиряк
5. Zабой
6. Шалтай-Бабай
7. Ангара
8. Северная Zтолица
9. Башкирское жало
10. Честный скобарь
11. Барахло
12. Око Оки
13. Тимур и Амур
14. Рязанский резонер
15. СОВА СКАЗАЛА
16. Бузотёры и вороньё
17. Урал-Хурал
18. Еду в Татарстан
19. Челябинск сегодня
20. Недальний Восток
#Рейтинг
федеральных и региональных каналов, оказавших наибольшее влияние на региональную политику за период 4 -10 июля 2022 года
🔺Федеральные каналы
1. НЕЗЫГАРЬ
2. Октагон
3. Политджойстик/Politjoystic
4. The Гращенков
5. 16 негритят
6. Выборы, выборы, выборы…
7. Замгубернатора
8. Научно-образовательная политика
9. Brief
10. Последний инсайдер
🔺Региональные каналы
1. Ротонда
2. Вглушь
3. 15 окон
4. Сибиряк
5. Zабой
6. Шалтай-Бабай
7. Ангара
8. Северная Zтолица
9. Башкирское жало
10. Честный скобарь
11. Барахло
12. Око Оки
13. Тимур и Амур
14. Рязанский резонер
15. СОВА СКАЗАЛА
16. Бузотёры и вороньё
17. Урал-Хурал
18. Еду в Татарстан
19. Челябинск сегодня
20. Недальний Восток
#Рейтинг
Forwarded from Герои спецоперации Z
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наверное, уже многие слышали историю, как наши зенитчики сбили вертолет, который пытался эвакуировать иностранных военных советников. Это сделала батарея Владислава Зайцева. Офицер доказал, что учился в академии не зря! Ведь его любимое оружие — «молот ТОРа».
В видео командир батареи рассказывает, почему вертолет — это очень опасная цель. Смотрите
Подпишись на канал | #ГероиZ
В видео командир батареи рассказывает, почему вертолет — это очень опасная цель. Смотрите
Подпишись на канал | #ГероиZ
Forwarded from Карякин. Zа спорт! 🇷🇺 🇷🇺 🇷🇺
После того, как я написал большой пост про то, что на самом деле происходит в Федерации Шахмат России, у общественности возникли справедливые вопросы. В первую очередь, что делать дальше и не хочу ли я выдвинуть свою кандидатуру на выборах нового президента Федерации?
Я все ещё действующий спортсмен и уверен, что в такой роли принесу больше пользы своей стране! На данный момент у меня нет таких амбиций и столько свободного времени, чтобы совмещать это с работой в Федерации.
А перекладывание всей работы на менеджмент может, на сегодняшнем примере ФШР, привести к совершенно противоположным результатам.
После длительных размышлений я нашел, как мне кажется, идеальную кандидатуру на пост возможного руководителя Российской Шахматной Федерации. Это - Анатолий Евгеньевич Карпов!
Легенда мирового спорта, многократный Чемпион Мира по шахматам, многократный победитель Шахматных Олимпиад, командных чемпионатов Мира и Европы. На его партиях выросло не одно поколение шахматистов. Его имя носит более 2000 шахматных школ по всему миру. О спортивных заслугах Карпова можно говорить бесконечно!
Помимо этого у Анатолия Евгеньевича огромный управленческий опыт! Действующий Депутат Госдумы, целых 40 лет он возглавляет «Международную Ассоциацию фондов Мира», является президентом оргкомитета Всемирных детских шахматных Олимпиад, Послом доброй воли ЮНИСЕФ, вице-президентом ФШР. Анатолий Евгеньевич известен своей патриотической позицией и является авторитетом для всех шахматистов. Абсолютно убеждён, что он может стать объединяющей фигурой, способен навести порядок в Федерации Шахмат России и работать на благо российских шахмат! Прошу Вас, уважаемые подписчики поддержать мое предложение в комментариях и репостами!
Анатолий Евгеньевич, надеюсь Вы ответите согласием на мое предложение выдвинуть свою кандидатуру на должность президента ФШР!
Я все ещё действующий спортсмен и уверен, что в такой роли принесу больше пользы своей стране! На данный момент у меня нет таких амбиций и столько свободного времени, чтобы совмещать это с работой в Федерации.
А перекладывание всей работы на менеджмент может, на сегодняшнем примере ФШР, привести к совершенно противоположным результатам.
После длительных размышлений я нашел, как мне кажется, идеальную кандидатуру на пост возможного руководителя Российской Шахматной Федерации. Это - Анатолий Евгеньевич Карпов!
Легенда мирового спорта, многократный Чемпион Мира по шахматам, многократный победитель Шахматных Олимпиад, командных чемпионатов Мира и Европы. На его партиях выросло не одно поколение шахматистов. Его имя носит более 2000 шахматных школ по всему миру. О спортивных заслугах Карпова можно говорить бесконечно!
Помимо этого у Анатолия Евгеньевича огромный управленческий опыт! Действующий Депутат Госдумы, целых 40 лет он возглавляет «Международную Ассоциацию фондов Мира», является президентом оргкомитета Всемирных детских шахматных Олимпиад, Послом доброй воли ЮНИСЕФ, вице-президентом ФШР. Анатолий Евгеньевич известен своей патриотической позицией и является авторитетом для всех шахматистов. Абсолютно убеждён, что он может стать объединяющей фигурой, способен навести порядок в Федерации Шахмат России и работать на благо российских шахмат! Прошу Вас, уважаемые подписчики поддержать мое предложение в комментариях и репостами!
Анатолий Евгеньевич, надеюсь Вы ответите согласием на мое предложение выдвинуть свою кандидатуру на должность президента ФШР!
Forwarded from Михаил Фёдорович Маваши (Михаил Фёдорович)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ахренеть.
Живущий в Киеве (насколько известно) артист группы «Грибы» и продюсер группы «Quest Pistols” Юрий Бардаш, выдал вот такие песню и клип. Оторвал и выкинул, как говорится.
Его сейчас преследуют за критику Зеленского.
Живущий в Киеве (насколько известно) артист группы «Грибы» и продюсер группы «Quest Pistols” Юрий Бардаш, выдал вот такие песню и клип. Оторвал и выкинул, как говорится.
Его сейчас преследуют за критику Зеленского.
Forwarded from Камчатский край | Правительство
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📍Отработать взаимодействие всех структур перед стартом проекта по ограничению перевозки икры с Камчатки поручил Владимир Солодов
✈️Предложение об ограничении провоза икры в авиабагаже было выдвинуто главой региона и поддержано на выездном совещании секретаря Совета безопасности РФ во Владивостоке в сентябре 2020 года.
#камчатка #камчатскийкрай #законопроект #икра
✈️Предложение об ограничении провоза икры в авиабагаже было выдвинуто главой региона и поддержано на выездном совещании секретаря Совета безопасности РФ во Владивостоке в сентябре 2020 года.
#камчатка #камчатскийкрай #законопроект #икра
Forwarded from Air Media
S7 Technics будет отвечать за иностранные самолеты и двигатели в России
ООО "С 7 инжиниринг» в мае получила сертификат разработчика на модификацию комплектующих для иностранных самолетов, в том числе Airbus 320Family, Boeing-737CL/NG и Еmbraer-170 и др. модели.
S7 теперь отвечает за весь парк иностранных самолетов и движков в России, пояснил @airmedia24 источник, знакомый с ходом сертификации. Согласно документу, S7 теперь может внедрять второстепенные изменения в конструкцию иностранных ВС и проверять соответствие модицифированных самолетов требованиям летной годности. Речь идет о моделях:
-Airbus A319, A320, A321, A330, А350;
-Boeing 737 (300/400/500/600/700/800/900), B737 (7/8/9), B747, 757, 767, 777;
-Embraer (ERJ170, ERJ-190)
- ATR42 и ATR72;
- CRJ100/200 и DHC8;
- Cessna и джеты Dassault Falcon и Challenger 650.
Также S7 взялась поддерживать летную годность линейки двигателей CFM 56. В парках российских авиакомпаний около 500 самолётов A320 и B737 с движками CFM.
ООО "С 7 инжиниринг» в мае получила сертификат разработчика на модификацию комплектующих для иностранных самолетов, в том числе Airbus 320Family, Boeing-737CL/NG и Еmbraer-170 и др. модели.
S7 теперь отвечает за весь парк иностранных самолетов и движков в России, пояснил @airmedia24 источник, знакомый с ходом сертификации. Согласно документу, S7 теперь может внедрять второстепенные изменения в конструкцию иностранных ВС и проверять соответствие модицифированных самолетов требованиям летной годности. Речь идет о моделях:
-Airbus A319, A320, A321, A330, А350;
-Boeing 737 (300/400/500/600/700/800/900), B737 (7/8/9), B747, 757, 767, 777;
-Embraer (ERJ170, ERJ-190)
- ATR42 и ATR72;
- CRJ100/200 и DHC8;
- Cessna и джеты Dassault Falcon и Challenger 650.
Также S7 взялась поддерживать летную годность линейки двигателей CFM 56. В парках российских авиакомпаний около 500 самолётов A320 и B737 с движками CFM.
История с аварией речного пассажирского судна «Метеор – 235» (порт приписки Жатай, флаг Россия) показательна и назидательна.
Капитан судна вышел в рейс ночью, в погоду, неблагоприятствующую плаванию.
Как пишут: возможно, капитану «приказали сверху», поскольку судно используется для отдыха VIP-персон.
Сколько таких историй мы уже видели – все они завершались одинаково: осуждением капитана.
Согласно ст.30 «Кодекса внутреннего водного транспорта РФ» (редакция от 14.03.2022), за все, происходящее на судне, несет ответственность капитан: за безопасность судна экипажа, груза, пассажиров.
А пункт 6 данной статьи гласит: «Судовладелец не несет ответственности за нарушение капитаном судна своих обязанностей».
Капитан, если в рейс выходить было нельзя, обязан был отказаться от выполнения любого приказа с любого «верха».
Так что – главным виновником по уголовному делу будет капитан.
Пишут, что родная сестра главы Якутии Аяна, находившаяся на борту «Метеора», получила тяжелые травмы. А это уже – история про карму. Все мы помним, как в разгар кризиса эта дама хвасталась роскошью, попутно называя небогатых земляков (цитируя Кийосаки) «убогими растениями». Возможно, что и в рейс судно вышло исключительно из потакания капризам взбалмошной дамы "со связями".
По-христиански, от всей души, желаем женщине выздоровления. А когда все закончится, так же, от всей души, желаем ей извиниться перед земляками. А то карма – она такая… Будет наказывать до тех пор, пока уму-разуму не научит.
Капитанам – морским, речным – в тысячный раз: сидеть в любом случае будете вы, разрушена будет ваша карьера. А те, кто отдает приказы, в лучшем случае адвокатов вам оплатят. И чтите «Кодекс» - он написан кровью и смертью.
Капитан судна вышел в рейс ночью, в погоду, неблагоприятствующую плаванию.
Как пишут: возможно, капитану «приказали сверху», поскольку судно используется для отдыха VIP-персон.
Сколько таких историй мы уже видели – все они завершались одинаково: осуждением капитана.
Согласно ст.30 «Кодекса внутреннего водного транспорта РФ» (редакция от 14.03.2022), за все, происходящее на судне, несет ответственность капитан: за безопасность судна экипажа, груза, пассажиров.
А пункт 6 данной статьи гласит: «Судовладелец не несет ответственности за нарушение капитаном судна своих обязанностей».
Капитан, если в рейс выходить было нельзя, обязан был отказаться от выполнения любого приказа с любого «верха».
Так что – главным виновником по уголовному делу будет капитан.
Пишут, что родная сестра главы Якутии Аяна, находившаяся на борту «Метеора», получила тяжелые травмы. А это уже – история про карму. Все мы помним, как в разгар кризиса эта дама хвасталась роскошью, попутно называя небогатых земляков (цитируя Кийосаки) «убогими растениями». Возможно, что и в рейс судно вышло исключительно из потакания капризам взбалмошной дамы "со связями".
По-христиански, от всей души, желаем женщине выздоровления. А когда все закончится, так же, от всей души, желаем ей извиниться перед земляками. А то карма – она такая… Будет наказывать до тех пор, пока уму-разуму не научит.
Капитанам – морским, речным – в тысячный раз: сидеть в любом случае будете вы, разрушена будет ваша карьера. А те, кто отдает приказы, в лучшем случае адвокатов вам оплатят. И чтите «Кодекс» - он написан кровью и смертью.
Telegram
14News
Глава СК Александр Бастрыкин поручил доложить о ходе проверки по факту происшествия с теплоходом «Метеор-235» на реке Лена, в результате которого пострадали семь человек – ведомство
Forwarded from Lu Man: Взгляд на Восток
🇹🇭🇺🇸Госсекретарь США Энтони Блинкен совершил однодневный визит в Таиланд после участия во встрече G20 на Бали в Индонезии.
Это его первое посещение Бангкока в качестве государственного секретаря. Блинкен собирался в Таиланд в конце прошлого года, но отложил поездку из-за выявленного случая заражения COVID-19 в его делегации.
Одной из главных целей его короткого визита стало подписание двух важных документов по расширению американо-тайского сотрудничества: коммюнике о стратегическом альянсе и партнерстве, а также меморандума о взаимопонимании по содействию устойчивости цепочек поставок.
Среди прочего, стороны договорились о создании между США и Таиландом ежегодного Стратегического и оборонного диалога на высшем уровне (
"Наши страны преследуют одну и ту же цель - свободный, открытый, взаимосвязанный, процветающий, устойчивый и безопасный Индо-Тихоокеанский регион"
Соответствующие соглашения были подготовлены в ходе серии предыдущих визитов в Таиланд высокопоставленных представителей Госдепа и ВС США, включая приезд в прошлом месяце министра обороны Ллойда Остина, которому ранее удалось перезапустить сотрудничество с Филиппинами.
📍И все это строго соответствует подходам, озвученным министром армии Кристин Уормут, которая прямо заявила, что вооруженные силы США ищут возможности для расширения своего присутствия в Юго-Восточной Азии, а переговоры будут вестись под руководством Пентагона и Госдепартамента.
#Таиланд #США
Это его первое посещение Бангкока в качестве государственного секретаря. Блинкен собирался в Таиланд в конце прошлого года, но отложил поездку из-за выявленного случая заражения COVID-19 в его делегации.
Одной из главных целей его короткого визита стало подписание двух важных документов по расширению американо-тайского сотрудничества: коммюнике о стратегическом альянсе и партнерстве, а также меморандума о взаимопонимании по содействию устойчивости цепочек поставок.
Среди прочего, стороны договорились о создании между США и Таиландом ежегодного Стратегического и оборонного диалога на высшем уровне (
United States-Thailand Strategic and Defense Dialogue
). Диалог, в котором примут участие представители различных правительственных ведомств двух стран, будет охватывать широкий спектр тем, включая торговлю и инвестиции, сотрудничество в области обороны и безопасности, демократию и права человека, гуманитарную помощь, региональную стабильность, меры по защите климата, устойчивость цепочек поставок, инфраструктуру и коммуникационную связь, а также образование и культурные обмены."Наши страны преследуют одну и ту же цель - свободный, открытый, взаимосвязанный, процветающий, устойчивый и безопасный Индо-Тихоокеанский регион"
Соответствующие соглашения были подготовлены в ходе серии предыдущих визитов в Таиланд высокопоставленных представителей Госдепа и ВС США, включая приезд в прошлом месяце министра обороны Ллойда Остина, которому ранее удалось перезапустить сотрудничество с Филиппинами.
📍И все это строго соответствует подходам, озвученным министром армии Кристин Уормут, которая прямо заявила, что вооруженные силы США ищут возможности для расширения своего присутствия в Юго-Восточной Азии, а переговоры будут вестись под руководством Пентагона и Госдепартамента.
#Таиланд #США
Telegram
Lu Man: Взгляд на Восток
🇰🇭🇨🇳Китай, Камбоджа и военно-морская база Реам (не опять, а снова)
Американское издание The Washington Post со ссылкой на неназванных чиновников сообщило, что новые объекты на военно-морской базе Реам в Камбодже строятся для "эксклюзивного" использования…
Американское издание The Washington Post со ссылкой на неназванных чиновников сообщило, что новые объекты на военно-морской базе Реам в Камбодже строятся для "эксклюзивного" использования…
Forwarded from Герои спецоперации Z
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Даниил Ключкин с товарищами всегда на шаг впереди всей роты. Понтонеры помогают переправить технику через водные преграды и часто под обстрелами возводят мосты, а отступают последними.
В марте Даниил и его сослуживцы попали под минометный обстрел. В видео он рассказывает, как вытащил с поля боя раннего командира. А ещё, как этот случай помогает ему в самые страшные моменты побороть свой страх.
Подпишись на канал | #ГероиZ
В марте Даниил и его сослуживцы попали под минометный обстрел. В видео он рассказывает, как вытащил с поля боя раннего командира. А ещё, как этот случай помогает ему в самые страшные моменты побороть свой страх.
Подпишись на канал | #ГероиZ
В России на кладбищах кораблей поставлен крест.
Больше они появляться не будут. Об этом сообщила вице-премьер Виктория Абрамченко.
До 2024 года запланировано поднять со дна рек и морей все, что там утоплено, дав, наконец, природе свободно дышать. Всего запланировано поднять 213 судов. Единственное, что смущает – сумма: 1 млрд рублей предусмотрен на подъем и утилизацию. Но, наверняка считали и должно хватить.
Интереснее другое: создана система, которая сделает максимально невыгодной затопление своего судна для его владельца. Штраф составит 20 млн рублей.
В Хабаровском, Приморском краях, на Камчатке уже поднято 21 судно, а по итогам 2022 года их будет 62.
Больше они появляться не будут. Об этом сообщила вице-премьер Виктория Абрамченко.
До 2024 года запланировано поднять со дна рек и морей все, что там утоплено, дав, наконец, природе свободно дышать. Всего запланировано поднять 213 судов. Единственное, что смущает – сумма: 1 млрд рублей предусмотрен на подъем и утилизацию. Но, наверняка считали и должно хватить.
Интереснее другое: создана система, которая сделает максимально невыгодной затопление своего судна для его владельца. Штраф составит 20 млн рублей.
В Хабаровском, Приморском краях, на Камчатке уже поднято 21 судно, а по итогам 2022 года их будет 62.
Forwarded from Корифей Хабаров
Ситуация с вывозом мусора в Хабаровске нормализуется ✅ Министерство ЖКХ края продолжает контролировать работу регоператора ООО «Хабавтротранс ДВ», который отвечает за весь цикл обращения с мусором в Хабаровске и районе им. Лазо.
Министр ЖКХ Дарий Тюрин вместе с директором «Хабавтотранс ДВ» Валерием Дунисовым в очередной раз проверили контейнерные площадки, по которым поступали жалобы жителей краевой столицы. Сейчас обращений стало гораздо меньше, скорректированы логистические маршруты движения мусоровозов.
Специалисты продолжают выявлять «теневые» отходы, которые прежде никем не учитывались. Раньше перевозчики зачастую не довозили мусор до официальных полигонов.Теперь ответственность за это лежит полностью на региональном операторе.
#мусорнаяреформа #хабаровскийкрай
Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab
Министр ЖКХ Дарий Тюрин вместе с директором «Хабавтотранс ДВ» Валерием Дунисовым в очередной раз проверили контейнерные площадки, по которым поступали жалобы жителей краевой столицы. Сейчас обращений стало гораздо меньше, скорректированы логистические маршруты движения мусоровозов.
Специалисты продолжают выявлять «теневые» отходы, которые прежде никем не учитывались. Раньше перевозчики зачастую не довозили мусор до официальных полигонов.Теперь ответственность за это лежит полностью на региональном операторе.
#мусорнаяреформа #хабаровскийкрай
Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab
Forwarded from Типичный приморец
Длившийся более года судебный процесс в отношении экс-главы Владивостока Игоря Пушкарева завершился обвинительным приговором.
🔹️"Преступление", в котором обвиняли бывшего мэра, связано с возрождением муниципального общественного транспорта и наведением порядка на рынке пассажирских перевозок. Обновление парка автобусов, происходившее более 10 лет назад, квалифицировано как злоупотребление должностными полномочиями.
🔹️Не думаю, что защита Игоря Пушкарева будет обжаловать приговор. Общий срок заключения (в сумме с 15 годами колонии, назначенными Тверским судом Москвы) после нового приговора практически не изменился. Однако стоит напомнить, что на момент избрания Пушкарева мэром (2008г.) у будущей столицы саммита АТЭС (2012г.) фактически не было муниципального транспорта. Рынок перевозок контролировался частными компаниями со старыми автобусами в непонятно каком техническом состоянии. При этом у частников не было ни стремления, ни ресурсов, чтобы за короткий срок обновить свой парк.
🔹️Поэтому, когда администрация Игоря Пушкарева восстановила муниципальное автопредприятие ВПОПАТ, следующим этапом логично стала покупка транспорта для него. Повторюсь: вопрос, покупать или нет, не стоял - встречать саммит с ржавыми корытами на дорогах Владивосток не мог. К тому же, благодаря новым мостам и дорогам на карте города появились и новые протяженные маршруты, вывозить которые (в прямом и переносном смысле) могло только муниципальное предприятие. Поэтому в итоге и был сделан выбор в пользу уже работающего в России производителя, который в короткий срок мог поставить нужное количество автобусов. После чего вопрос об обновлении парка был закрыт на долгие годы.
🔹️Здесь и начинаются разногласия между версиями защиты экс-мэра и гособвинения. Версия гособвинения, если сильно упрощать, сводилась к тому, что автобусы для ВПОПАТ были приобретены для того, чтобы выдавить с рынка перевозок коммерсантов (о них уже сказано выше), а также обслуживать новый транспорт в компании, долями в которой владели родственники мэра. А не для того, чтобы жители Владивостока могли ездить по делам на современных комфортных автобусах. Которые еще и соблюдают график.
🔹️Добавлю, что упоминаемые в официальных релизах 33 млн рублей ущерба - это проценты по кредиту, который город привлек в дополнение к бюджетным средствам для закупки автобусов, чтобы ускорить обновление парка. Этот "ущерб" Игорь Пушкарев добровольно возместил еще на стадии предварительного расследования.
🔹️"Преступление", в котором обвиняли бывшего мэра, связано с возрождением муниципального общественного транспорта и наведением порядка на рынке пассажирских перевозок. Обновление парка автобусов, происходившее более 10 лет назад, квалифицировано как злоупотребление должностными полномочиями.
🔹️Не думаю, что защита Игоря Пушкарева будет обжаловать приговор. Общий срок заключения (в сумме с 15 годами колонии, назначенными Тверским судом Москвы) после нового приговора практически не изменился. Однако стоит напомнить, что на момент избрания Пушкарева мэром (2008г.) у будущей столицы саммита АТЭС (2012г.) фактически не было муниципального транспорта. Рынок перевозок контролировался частными компаниями со старыми автобусами в непонятно каком техническом состоянии. При этом у частников не было ни стремления, ни ресурсов, чтобы за короткий срок обновить свой парк.
🔹️Поэтому, когда администрация Игоря Пушкарева восстановила муниципальное автопредприятие ВПОПАТ, следующим этапом логично стала покупка транспорта для него. Повторюсь: вопрос, покупать или нет, не стоял - встречать саммит с ржавыми корытами на дорогах Владивосток не мог. К тому же, благодаря новым мостам и дорогам на карте города появились и новые протяженные маршруты, вывозить которые (в прямом и переносном смысле) могло только муниципальное предприятие. Поэтому в итоге и был сделан выбор в пользу уже работающего в России производителя, который в короткий срок мог поставить нужное количество автобусов. После чего вопрос об обновлении парка был закрыт на долгие годы.
🔹️Здесь и начинаются разногласия между версиями защиты экс-мэра и гособвинения. Версия гособвинения, если сильно упрощать, сводилась к тому, что автобусы для ВПОПАТ были приобретены для того, чтобы выдавить с рынка перевозок коммерсантов (о них уже сказано выше), а также обслуживать новый транспорт в компании, долями в которой владели родственники мэра. А не для того, чтобы жители Владивостока могли ездить по делам на современных комфортных автобусах. Которые еще и соблюдают график.
🔹️Добавлю, что упоминаемые в официальных релизах 33 млн рублей ущерба - это проценты по кредиту, который город привлек в дополнение к бюджетным средствам для закупки автобусов, чтобы ускорить обновление парка. Этот "ущерб" Игорь Пушкарев добровольно возместил еще на стадии предварительного расследования.
Forwarded from «Зелёный» змий
🔎 Федеральное агентство по недропользованию рассмотрит вопрос о прекращении права пользования недрами золотодобывающего ООО «Восток». По итогам проверки Забайкальского управления Росприроднадзора выяснилось: компания грубо нарушает условия лицензии по геологическому изучению, рациональному использованию и охране недр, эксплуатируя участок «Ималка с притоками» и не перечисляя даже регулярные платежи государству.
Ранее деяниями охотников за «желтым дьяволом» возмутились аж вице-премьер Забайкальского края Сергей Гордеев и директор ФГБУ «Государственный заповедник «Даурский» Алексей Черепицын, которые пожаловались в надзорные ведомства. Эта территория — часть российско-монгольско-китайского международного заповедника «Даурия» и российско-монгольского объекта всемирного природного наследия ЮНЕСКО «Ландшафты Даурии». Таким образом, работа артели создает реальную угрозу для окружающей среды, к тому же добыча полезных ископаемых на реках Ималка и Ульдза, которые обводняют уникальные Торейские озера, противоречит Конвенции об охране всемирного культурного и природного наследия ООН.
Ранее деяниями охотников за «желтым дьяволом» возмутились аж вице-премьер Забайкальского края Сергей Гордеев и директор ФГБУ «Государственный заповедник «Даурский» Алексей Черепицын, которые пожаловались в надзорные ведомства. Эта территория — часть российско-монгольско-китайского международного заповедника «Даурия» и российско-монгольского объекта всемирного природного наследия ЮНЕСКО «Ландшафты Даурии». Таким образом, работа артели создает реальную угрозу для окружающей среды, к тому же добыча полезных ископаемых на реках Ималка и Ульдза, которые обводняют уникальные Торейские озера, противоречит Конвенции об охране всемирного культурного и природного наследия ООН.