В Институте демографии сделали предварительный прогноз суммарного коэффициента рождаемости​ СКР​ на​ 2022-2030 годы​ при помощи ARIMA и GRETL, получились следующие результаты по среднему варианту прогноза:

👫Ямало-Ненецкий автономный округ - 1,67 детей на женщину
👫Ненецкий автономный округ - 1,64 детей на женщину
👫Тюменская область - 1,55 детей на женщину
👫Якутия - 1,55 детей на женщину
👫Ханты-Мансийский автономный округ - 1,49 детей на женщину
👫Чукотский автономный округ - 1,43 детей на женщину
👫Коми - 1,35 детей на женщину
👫Российская Федерация (в среднем) - 1,31 детей на женщину
👫Вологодская область - 1,30 детей на женщину
👫Псковская область - 1,28 детей на женщину
👫Кировская область - 1,26 детей на женщину
👫Карелия - 1,23 детей на женщину
👫Мурманская область - 1,22 детей на женщину
👫Архангельская область - 1,22 детей на женщину
👫Новгородская область - 1,19 детей на женщину
👫Калининградская область - 1,17 детей на женщину
👫Ленинградская область – 0,93​ детей на женщину

Транзит через Литву в Калининград закрыли для санкционных товаров

Литва закрывает железнодорожный транзит в Калининградскую область для товаров, попавших под европейские санкции, сообщил губернатор Антон Алиханов.

«Литовские железные дороги уведомили Калининградскую железную дорогу о том, что с нуля часов завтрашнего дня они прекращают пропуск транзита из Калининградской области и в Калининградскую область из других регионов России большого перечня товаров, которые попадают под европейские санкции», — сказал Алиханов.

По его словам, Литва сослалась на разъяснения Еврокомиссии о том, что на товары, запрещенные к ввозу в ЕС из-за санкций, не распространяется исключение о калининградском транзите.

«И нас просто поставили сегодня перед фактом, что с завтрашнего дня эти грузы не принимаются к перевозке. По нашим оценкам, мы не завершили пока анализ, это от 40 до 50% номенклатуры грузов, которые перевозились между Калининградской областью и другими регионами Российской Федерации. Это в том числе стройматериалы, цемент, металлы, целый ряд других важных и для строительства, и для производства [материалов], готовая продукция, которая вывозилась с нашей территории. Это потребует сейчас от нас срочной постановки на линию Усть-Луга — Балтийск новых судов», — пояснил губернатор.

Губернатор Калининградской области Антон Алиханов считает, что риск-ориентированный подход к проверкам бизнеса снизит коррупцию

Снижение числа проверок малого и среднего бизнеса снизит коррупцию и не отразится на уровне налоговых поступлений. Такое мнение высказал ТАСС в пятницу на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) губернатор Калининградской области, председатель комиссии Госсовета РФ по направлению "МСП" Антон Алиханов.

Президент России Владимир Путин в ходе выступления на пленарной сессии Петербургского международного экономического форума поручил на постоянной основе сократить число проверок бизнеса и подчеркнул необходимость внедрения рискориентированного подхода. Подготовить такую реформу в ближайшее время предстоит правительству РФ.

"Вопрос перехода от моратория к постоянной практике замечателен. <…> Это не отказ [от проверок бизнеса], это риск-ориентированный подход - это не равно отказу. Это вещи, скорее, наоборот, снижающие коррупцию, чем способствующие ее росту", - сказал Алиханов.

Он также выразил надежду, что принятие решения приведет к сокращению числа проверяющих.

Губернатор Калининградской области Антон Алиханов оценил ограничени транзита и последствия блокады Литвой 50% ассортимента перевозок товаров между Калининградской и Ленинградской областями России:
🔹Он охарактеризовал их как "незаконные"
🔹Назвал количество необходимых транспортных судов для замены железнодорожных перевозок морскими - 7 паромов или грузовых транспортов, особо акцентировав их наличие и 20% резерв существующих паромов
🔹Отметил сохранение перевозок нефтепродуктов до 10 августа независимо от ограничительных мер ЕС

Главное из заявления губернатора Калининградской области Антона Алиханова:

▪ Запрет Литвы на транзит ряда товаров железной дорогой из регионов РФ в Калининградскую область незаконен и является грубейшим нарушением, заявил губернатор;

▪ Новые суда могут выйти на линию Усть-Луга – Балтийск в течение недели из-за запрета на железнодорожный транзит Литвой;

▪ Транзит нефтепродуктов из регионов РФ в Калининградскую область по железной дороге не ограничен до 10 августа;

▪ Власти Калининградской области будут добиваться, чтобы запрет Литвы на транзит нефтепродуктов в область не действовал и после 10 августа;

▪ Транспортные компании знают, как перераспределить потоки из-за запрета Литвы на транзит товаров в Калининград, ситуация под контролем;

▪ Власти Калининградской области предложат принять меры со стороны РФ, если Литва не отменит ограничения на транзит товаров в регион.

▪ Губернатор Калининградской области призвал население не паниковать и не скупать товары у перекупщиков из-за запрета на транзит ряда товаров Литвой.

📌Калининградская область - автор – Лариса Яковлева, вышивали: Лариса Яковлева, Виктория Щетинина, Светлана Клейн, Вера Гавриленко, Светлана Лебедева, Наталья Родина. На карте вышит славянский символ «Алатырь»

Губернатор Калининградской области Антон Алиханов снова призвал калининградцев не покупать цемент по завышенной цене

Губернатор Калининградской области Антон Алиханов в своем телеграм-канале записал видеообращение, в котором подчеркнул отсутствие необходимости покупать цемент у перекупщиков. Однако, по мнению главы региона, количества таких предложений на рынке возрастет из-за запрета транзита стройматериалов, введенного Литвой с 18 июня.

«Сложности с цементом у нас были в марте, мы быстро наладили поставки и стабилизировали цену. Однако много людей дали возможность заработать перекупщикам и недобросовестным предпринимателям, переплачивая за товар», — сказал Алиханов.

Губернатор Калининградской области заявил, что в регионе достаточно цемента и налажены поставки грузов. Так что потребности в ажиотаже.

«За обеспечение региона всем необходимым отвечаю я и моя команда. Поэтому, пожалуйста, принимайте взвешенные решения и не тратьте лишние деньги. Не надо поддаваться паническим настроениям. Мы всем обеспечены. У нас есть пути доставки грузов. Мы занимаемся решением проблем, которые стоят перед нашим регионом и обязательно со всем справимся», — отметил Антон Алиханов.

В Совфеде предупредили о возможном ответе России на попытку блокады Калининграда

Действия Литвы по запрету на транзит ряда товаров в Калининградскую область, которые фактически являются попыткой установления блокады региона, могут стать основанием для жестких ответных шагов со стороны России. Такое мнение выразил в понедельник глава комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству Андрей Клишас.

"Попытка установления фактической блокады Калининградской области со стороны Литвы является нарушением суверенитета России над данным регионом и может являться основанием для очень жестких и абсолютно законных действий со стороны России", - написал сенатор в своем Telegram-канале.

Ранее губернатор Калининградской области Антон Алиханов сообщал, что железные дороги Литвы уведомили железные дороги Калининградской области о том, что с 18 июня они ограничивают транзит некоторых товаров из регионов РФ в область из-за европейских санкций в отношении России. 

Эксперты считают, что инициатива Литвы по запрету железнодорожной доставки грузов в Калининград из России ограничится жесткой риторикой. Технически Москва будет использовать морские перевозки с учетом паромов. Все эксперты считают, что Москва серьезно ограничена в маневре, о военной операции речь идти не может. При этом Москва и Минск снова могут создать миграционную проблему для Прибалтики. А также создать логистические проблемы, учитывая важное значение транспортной и транзитной инфраструктуры Литвы.

МинЭкономРазвития России опубликовал рейтинг субъектов РФ по уровню развития государственно-частного партнерства за 2021 год. Рейтинг формировался на основе трёх факторов - динамика реализации проектов ГЧП в 2021 году, накопленный опыт реализации проектов до 2021 года и состояние нормативно-институциональной среды. Места северных регионов в рейтинге:
3 место - Республика Карелия (+63)⬆️
4 место - Мурманская область (+19)⬆️
10 место - Республика Саха (Якутия) (-8)⬇️
15 место - Ленинградская область (-3)⬇️
19 место - Архангельская область (+12)⬆️
25 место - Калининградская область (-7)⬇️
36 место - Республика Коми (+32)⬆️
39 место - Ямало-Ненецкий АО (-34)⬇️
43 место - Вологодская область (+1)⬆️
47 место - Кировская область (+6)⬆️
50 место - Чукотский АО (+4)⬆️
55 место - Красноярский край (+1)⬆️
67 место - Ненецкий АО (+15)⬆️
74 место - Псковская область (-9)⬇️
76 место - Новгородская область (-15)⬇️

Потребительских товаров введённые Литвой ограничения на логистику санкционных товаров в Калининградской области не коснется

Театр военных действий
🚂Калиниградская область.
@novosti_sevastopolya 17 июня губернатор Калининградской области Алиханов заявил, что Литовские железные дороги уведомили Калининградскую железную дорогу о прекращении транзита санкционных товаров.
@tass_agency Песков 20 июня: Решение Литвы о транспортной блокаде Калининграда является беспрецедентным и незаконным; ограничение транзита в Калининград со стороны Литвы требует серьезного анализа, власти России проведут его в течение нескольких дней.
@bbbreaking РФ требует от Литвы немедленно отменить запрет на транзит ряда товаров в Калининградскую область — МИД РФ.
@klops_news Товары из санкционного списка, попавшие под запрет транзита через Литву, доставят в Калининградскую область водным путём.
@dcrassus С логистической точки зрения проблема решаема. С политической - это полный конец, потому что ни одна бумажка, подписанная когда-либо с Западом теперь не стоит чернил, которые на неё потрачены.
@sanctionsrisk Проблема, скорее всего, будет решаться перевозками по морю. Технически задача реализуема. Это не уголь самолетами в Берлин возить. Беспокоит другое. Как бы все это не повлекло за собой более серьёзные осложнения вокруг Калининградской области со всеми вытекающими.
@zemlyanushka Решение Литвы (а точнее, британских и американских хозяев её нынешнего руководства) вообще коренится не в международном праве, а в «праве сильного»: если России объявлена экономическая война, то почему бы не ударить по слабому месту и не заблокировать транзит товаров.
@vmitskev Уж не знаю, кто сейчас решил пощупать Россию на слабо - брюссельские безумцы или сами «прибалтийские пуговицы», но в сухом остатке мы имеем классический «казус белли».
@anatoly_nesmiyan Эксклавное положение Калининграда является его критической уязвимостью. Строго говоря, удерживать такую территорию невозможно в принципе, поэтому вопрос о её статусе рано или поздно, но должен был возникнуть.
@prbezposhady Проблему, возникшую ещё в 1989 году, последовательно спускали на тормозах. И вот, что называется, дотормозились. ЕСники сами вышли из предложенного ими же самими понятийного пространства (чтобы было легче соскакивать) и достали важный козырь — заблокировали транзит 50% грузов. Причём технично перекинули ответственность на самих же литовцев.
@dzermant Добавим к этому попытки поляков зайти на западную Украину и окружить таким образом Беларусь. Вероятное вступление в НАТО Швеции и Финляндии с возможной последующей морской блокадой не только Калининграда, но и Петербурга. Не хочу никого пугать, но мы входим в очень опасный кризис, которого в регионе не было со времен Великой Отечественной.
@logikamarkova Правовые действия после этой провокации ведут к катастрофе.
1. Литва начинает реальное блокирование половины жд потока. 2. Россия заявляет, что по договору Россия признаёт нынешние границы Литвы только в случае беспрепятственного транзита. 3. Литва и НАТО грубо продолжают нарушать договор. 4. Россия начинает военными способами обеспечивать транзит...
@vesparevenge Давайте уже, вся армия Литвы 20к и ещё тысяч пят легковооружённых «партизан». Делов-то на 20 минут.
@oldhellboy В принципе, повод к войне, в рамках которой Россия будет иметь все шансы вернуть земли, полученные ею ровно 300 лет назад от Швеции... Литва дала.
@russica2 Военный сценарий в отношении Литвы невозможен- это прямой конфликт с НАТО , причем он будет использован максимально Западом для мобилизации. При этом, вес «военного сценария» избыточен.
@anatoly_nesmiyan Блокада Калининграда ставит очевидный выбор: либо деблокировать его, либо потерять. Область и без того находится не в лучшем положении, а в блокированном состоянии перед ней встанет вопрос о выживании уже в прямом смысле этого слова.
@skurlatovlive Сегодня совершенно понятно, что из множества вариантов стратегии развития Калининградской области наиболее реалистичным является сценарий «Непотопляемого авианосца России в Европе»... Стратегия подразумевает направление всех сил на удержание территории.

Партии определись с конкурентами Алиханова на выборах губернатора Калининградской области

Владимир Султанов от «Коммуннистов России», Юрий Шитиков от «Справедливая Россия — Патриоты — За правду», Максим Буланов от КПРФ и Евгений Мишин от ЛДПР могут составить конкуренцию Антону Алиханову на выборах губернатора Калининградской области.

Итоги партийных конференций опубликованы областным Избиркомом. Теперь каждому из кандидатов необходимо предоставить не менее 30 подписей депутатов муниципальных советов. Для этого у них будет 30 дней.

Выборы губернатора Калининградской области состоятся 11 сентября 2022 года.

Губернатор Калининградской области Антон Алиханов о ситуации по транзиту с Литвой: все не так однозначно, и республика еще будет просить разъяснений у Еврокомиссии.

Панику разводить не стоит. Дефицит товаров нам не грозит. Калининградцы отчаянно скупают цемент. Складируют видимо рядом с купленным ранее сахаром.

https://t.iss.one/aa_alikhanov/376

Главные заявления губернатора Калининградской области Антона Алиханова:

▪️Новое судно готово выйти на линию из Петербурга в Калининград 25 июня;

▪️Власти Литвы должны дать дополнительные разъяснения, что означает запрет на транзит грузов в Калининградскую область;

▪️Не попавшие под санкции ЕС товары будут возить через Литву железной дорогой в Калининград, чтобы высвободить паромы.

Телеграмм-канал "Региональная политика" опубликовал рейтинг индекса доходов глав субъектов РФ за 2021 год. Индекс показывает, во сколько раз доходы главы превышают доход среднестатистического жителя региона. Места губернаторов регионов СЗФО и АЗРФ следующие:
🔷8 место - Усс Александр (Красноярский край) - индекс - 45,2
🔷14 место - Кувшинников Олег (Вологодская область) - 31,3
🔷18 место - Парфенчиков Артур (Республика Карелия) - 28,5
🔷21 место - Артюхов Дмитрий (Ямало-Ненецкий АО) - 22,9
🔷34 место - Уйба Владимир (Республика Коми) - 17,7
🔷55 место - Цыбульский Александр (Архангельская область) - 11,2
🔷57 место - Николаев Айсен (Республика Саха (Якутия)) - 11,0
🔷58 место - Дрозденко Александр (Ленинградская область) - 11,0
🔷64 место - Алиханов Антон (Калининградская область) - 9,2
🔷69 место - Ведерников Михаил (Псковская область) - 7,8
🔷73 место - Никитин Андрей (Новгородская область) - 6,8
🔷75 место - Чибис Андрей (Мурманская область) - 6,1
🔷79 место - Копин Роман (Чукотский АО) - 5,2
🔷80 место - Бездудный Юрий (Ненецкий АО) - 5,2

Губернатор Калининградской области Антон Алиханов предложил запретить маркировку алкоголя в Прибалтике в ответ на таможенные ограничения со стороны Литвы

В качестве ответной меры на запрет транзита ряда товаров в Калининградскую область, введенный Литвой, можно запретить маркировать импортный алкоголь, который поставляется в Россию, в странах Прибалтики, считает глава региона Антон Алиханов. По его словам, ежедневный ущерб от этого составит €300 млн.
«Если говорить про ответные меры, я приведу пример. У нас до недавних пор практически 100% импортного алкоголя ввозилось через территорию Литвы и Латвии. Этот импортный алкоголь там хранился, там маркировка была нашими акцизными марками российскими, и потом он довозился литовскими компаниями на территорию РФ. Два года назад мы попросили начать эксперимент и маркировку забрать в Калининград, нам дали такую возможность, сейчас этот эксперимент распространен на несколько других регионов. Но я считаю, что в этих условиях можно вполне себе запретить маркировку импортного алкоголя, если она производится, например, на территории Прибалтики. Это лишит, по нашим оценкам, прибалтийских государств порядка 300 млн евро ежегодного оборота»,— сказал господин Алиханов в эфире программы «Антонимы с Антоном Красовским», которая транслировалась в VK (цитата по ТАСС).

Ранее Литовские железные дороги уведомили о том, что 18 июня прекращают пропуск транзита из и в Калининградскую область из других регионов России большого перечня товаров, которые попадают под санкции ЕС. Господин Алиханов пригрозил «болезненными» для Литвы ответными мерами. Он также сообщил, что посол ЕС в России Маркус Эдерер вызван в МИД, там ему «будут выставлены соответствующие условия».

Калининградские власти опубликовали перечень товаров, запрещенных для перевозки через Литву, среди прочего в нем продукты из чугуна и стали, установки для сжижения газа, реактивное топливо, сигары, парфюмерия, бытовая техника дороже 750, икра, этиловый спирт, удобрения и дерево

Николай Патрушев и Александр Гуцан прибыли на совещание по нацбезопасности в Калининград

Секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев прибыл в Калининградскую область, где встретился с губернатором Антоном Алихановым и полномочным представителем президента в Северо-Западном федеральном округе Александром Гуцаном. Они обсудили вопрос транспортной доступности региона.

На совещании обсуждались вопросы обеспечения бесперебойного функционирования энергетической системы Калининградской области, проблематики, связанной с обслуживанием подводной волоконно-оптической линии связи региона с другими субъектами РФ.

Также поднималась тема обеспечения жителей приграничных районов мобильной связью и радиовещанием. Заседание прошло на фоне решения Литвы ограничить перевозку грузов в регион по железной дороге. Напомним также, что вчера в ходе своего ежедневного обращения к жителям Калининградской области Антон Алиханов призвал не поддаваться панике и не «скупать цемент», поскольку сложившаяся ситуация находится у российской стороны под контролем. Также Антон Алиханов заявил, что калининградцам не стоит опасаться и роста тарифов.

Николай Патрушев пообещал Литве скорый ответ на транспортную "блокаду" Калининградской области

Секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев заявил, что Москва в ближайшее время ответит на решение Вильнюса объявить транспортную "блокаду" Калининградской области, и жители Литвы серьезно ощутят на себе последствия этих мер.

"На подобные враждебные действия Россия, безусловно, отреагирует. Соответствующие меры прорабатываются в межведомственном формате и будут приняты в ближайшее время. Их последствия окажут серьезное негативное влияние на население Литвы", - сказал Патрушев на проходящем во вторник в Калининграде совещании по актуальным вопросам национальной безопасности на Северо-Западе России.

По его словам, обстановка в пограничной сфере на территории округа формируется "в условиях наращивания Североатлантическим блоком военного и разведывательного присутствия вблизи госграницы России, а также под воздействием беспрецедентного политического, информационного и экономического давления Запада".

"Последний пример тому - блокада Литвой с подачи стран Запада, в нарушение норм и принципов международного права транзита через свою территорию в Калининградскую область большой группы товаров", - заявил Патрушев.

Этот пример, по его словам, "показывает, что нельзя доверять не только устным заявлениям Запада, но и письменным тоже".