Как пишут СМИ, указ губернатора Антона Алиханова о возвращении Сергея Елисеева на должность первого заместителя главы правительства Калининградской области опубликован сегодня на портале правовой информации.

Полугодичная работа Елисеева в должности главы правительства Херсонской области оценивается наблюдателями как успешная, по её итогам Елисеев награждён орденом Мужества.

Конкурс прошёл, однако интрига сохраняется: результаты вчерашних выборов сити-менеджера Калининграда объявят только завтра. Такова уж процедура.

Как неоднократно писал наш канал, в регионе активно развиваются рыбоводческие хозяйства. Действует специальная программа, рассчитанная на 12 лет.

Основная специализация - угорь и сиг. За 9 месяцев 2022 года шесть хозяйств вырастили 106 тонн рыбы. Помимо работы прямо "на кухню", происходит зарыбление водоёмов, чего у нас не было 30 лет.

Интересное мнение политтехнолога о будущем системы избирательных округов в Калининградской области. Алексей Высоцкий - весьма осведомлённый человек, стоит прислушаться.

Бронирование отелей на новогодние туры оживилось на прошлой неделе

По словам калининградских отельеров, пока свободных номеров хватает, глубина бронирования невысокая. Но в первых числах декабря ситуация может измениться. В целом стоимость проживания туристов выросла на 20% по сравнению с прошлым годом. Частично это объясняют лучшим сервисом.
В Петербурге, несмотря на большую востребованность, достаточно много бюджетного отдыха. За одну ночь во время новогодних каникул нужно отдать от тысячи до шести тысяч рублей. За тысячу переночуете вдвоем в хостеле, за 3-6 - в трехзвездочном отеле.
Зимний отдых в ведущих отелях Архангельска даже несколько подешевел.
Карелия остается одним из популярных направлений на Новый год и зимние каникулы. Спрос на туры высокий. На конец ноября осталось немного мест для бронирования. Хотя цены подросли по сравнению с прошлогодними.

Из местной, калининградской пшеницы планируют производить панировочные сухари. Соответствующее производство предполагается запустить в Гусеве в третьем квартале будущего года. Новое предприятие, в создание которого будет вложено 97,3 млн рублей, даст региону 50 рабочих мест.

Ну, и излишне, наверное, добавлять, что инициатор - компания "Промагроинвест" - является резидентом калининградской особой экономической зоны. Уж коли льготы есть - ими нужно пользоваться.

И снова о рыбе: главный по этой теме в Калининградской области Сергей Лютаревич рассказал о проблемах, начавшихся в связи с прорытием поляками канала через Вислинскую косу. По его словам, калининградские рыбаки уже несут убытки, и решить вопрос сможет только предъявление многомиллиардных исков к польской стороне.

Интересно, что о неизбежном огромном ущербе экологии, связанном с этим строительством, специалисты предупреждали ещё несколько лет назад, но все эти тревожные сигналы Польша проигнорировала. Вся история как нельзя лучше иллюстрирует глубокое лицемерие "европейской зелёной повестки", полностью зависящей от политических интересов.

⚓️ Экипажи малых ракетных кораблей «Зеленый Дол», «Пассат», «Ливень», ракетных катеров «Чувашия», «Димитровград» в рамках учений нанесли артиллерийские удары из шестиствольных 30-мм артиллерийских установок АК-630, артиллерийских установок АК -176 и 100-мм АК-19 по морской цели, имитирующей корабль условного противника.

#Балтфлот #учения
@govoritexclav

Региональное правительство придумало способ отчасти компенсировать калининградским перевозчикам потери, связанные с натовской блокадой: решили возмещать транспортный налог.

Для простоты всё расписано пошагово в цветных картинках. Конечно, это не решение проблемы (оно не на уровне региона вообще), но серьёзное облегчение.

Калининградское управление Роспотребнадзора порекомендовало гражданам вернуться к практике масочного режима в общественном транспорте и других местах массового скопления людей. Пока - именно порекомендовало.

Интересно, что в списке озвученных угроз ковид сегодня стоит на третьем месте - лидируют "обычные" грипп и простуды. Угрозы эпидемии в Калининграде нет, но рекомендация - совсем не лишняя, согласитесь.

Губернатор Антон Алиханов допускает, что морской путь станет основным в снабжении Калининградской области. Глава региона подчеркнул необходимость увеличить число морских судов, работающих на коммуникационной линии между большой Россией и её балтийским эксклавом.

Всё это нужно для того, чтобы обезопасить жителей региона от любых "изменений настроения" наших натовских соседей. Опыт уходящего года (да и последних трёх десятилетий в целом) показывает, что никакими законами "свободный мир" не стеснён - значит, нужно иметь гарантию беспрепятственных перевозок. А её может дать только море.

Как пишут СМИ, в Калининграде продолжается программа расселения аварийных и ветхих домов. Глава городского комитета муниципального имущества Сергей Радковский озвучил конкретные планы расселения в наступающем году 12 зданий.

Из 804,9 млн ассигнованных на это рублей подавляющее большинство - федеральные, 111 - городские, 21 - областные. Как видим, в процессе участвуют бюджеты всех уровней, пусть даже символически. Главное здесь - результат.

Один из наиболее интересных моментов вчерашнего обстоятельного интервью Антона Алиханова "Российской газете" - информация о том, что за уходящий год в калининградскую особую экономическую зону зашло 24 крупных инвестиционных проекта. Казалось бы, бурные обстоятельства 2022-го, круто изменившего социально-экономическую ситуацию во всём мире, никак не должны были способствовать подобному результату - и тем не менее это факт.

«Есть очень интересные, крупные проекты в агропроме, в том числе проект ООО «ДМС Восток» по производству сухого молока, под это производство в начале следующего года начнётся строительство крупного молочного комплекса. Появится и новая птицефабрика. Два крупных проекта реализует группа компаний «Атлантис» — производство мороженого, молочных коктейлей, сырных палочек и картофеля фри», - рассказывает губернатор.

Мы планируем информировать наших читателей о содержании этих проектов и конкретном ходе их реализации.

Из того же интервью: в планах регионального правительства - отдельный паром для легковых автомобилей.

«Автомобильный путь практически полностью обнулен, поэтому говорим о строительстве грузопассажирского парома, на котором можно будет перевозить легковые автомобили. Для многих калининградцев это практически единственная возможность выехать на своей машине на основную территорию России», - анонсирует тему Антон Алиханов.

Добавим: и многие жители большой России до ковида и СВО предпочитали путешествовать в нашу область именно на легковых автомобилях. Так что вопрос, безусловно, острый. Единственное "но": постройка с нуля большого транспортного судна - очень небыстрое дело, так что логичнее было бы сначала поискать в продаже "бэушное".

Калининградский завод "Янтарь" построит ледокол-спасатель по заказу Морской спасательной службы Федерального агентства речного и морского транспорта. Это будет уже второе судно проекта MPSV06М, способное выполнять широчайший спектр задач - от патрулирования до оказания медицинской помощи.

Важно, что крупнейшее промышленное предприятие региона получило этот заказ в результате открытого конкурса. Авторитет калининградских корабелов по-прежнему высок, их работа неизменно ценится как военными, так и гражданскими заказчиками.

Утверждённая вчера в должности сити-менеджера Калининграда на второй срок Елена Дятлова поделилась ближайшими планами. По мнению "нового старого" мэра главное сейчас - провести во втором чтении бюджет и начать заключение контрактов.

Ещё одна задача - запуск нового трамвайного маршрута - является и основной претензией к работе Дятловой в предыдущую каденцию. Строго говоря, маршрут № 3 уже должен быть запущен, но, судя по осторожному тону главы администрации, не исключена возможность переноса этого события на 2023 год.

К слову сказать, утвердили Дятлову единогласно, если не считать отказ от участия в голосовании четверых депутатов-коммунистов. Что ж, здесь каждый - в своём амплуа: должно быть и единение правящего большинства, и баба Яга, которая против.

Кстати - о состоянии городского хозяйства: как сообщил в радиоэфире руководитель муниципального предприятия «Чистота» Юрий Егоров, минимальная зарплата калининградского дворника сейчас составляет 17-19 тысяч рублей.

И хотя сопровождено это оговоркой, что "можно заработать и в два раза больше" - сразу понимаешь, почему дела с уборкой калининградских улиц столь далеки от идеала.

Возможно, на втором сроке Елене Дятловой стоит кардинально пересмотреть приоритеты. Не исключено, что второй шанс ей для этого и дан.

Проект новой подстанции в индустриальном парке “Черняховск” получил одобрение госэкспертизы

⚡ “Корпорация развития” готовится продолжить работы по строительству сетевой инфраструктуры в индустриальном парке “Черняховск”. В конце ноября КРКО получила положительное заключение государственной экспертизы на проект организации II этапа работ.

✍🏻 В рамках развития электросетевого комплекса в парке “Черняховск” в 2023 году планируется оснастить трансформаторную подстанцию для распределения напряжения 15/0,4 кВ, проложить несколько километров кабельных линий.

👥 Модернизация подстанции и новые сети создаются для подключения перспективных резидентов индустриального парка “Храброво”. В ожидании реконструкции существующая ТП не простаивает, от неё организовано снабжение строительной площадки завода “ЭнКОР Групп”.

✅ По качеству подготовки инфраструктуры индустриальные парки Калининградской области занимают одно из первых мест в России.

🗣 В индустриальном парке сейчас зарегистрированы 6 резидентов, три из них находятся в активной фазе строительства. Общий объём инвестиций по проектам, заявленным для локализации в индустриальном парке “Черняховск” составляет порядка 30 млрд руб. К 2025 году здесь будет создано более 1500 новых рабочих мест.

#КРКО #индустриальныйпарк #резиденты #предпринимательство #бизнес #бизнесдлявсех #Калининград #Калининградскаяобласть

В муниципалитетах Калининградской области обновят 43 объекта водоснабжения и водоотведения общей протяжённостью 42,24 километра. Как неоднократно писал наш канал, одной из самых застарелых проблем региона являются "немецкие" (хотя можно и без кавычек) сети.

Похоже, власти намерены тему всё-таки закрыть. Для этого нужны, собственно, две мелочи: деньги и структурные изменения. По второму вопросу сейчас всю профильную инфраструктуру подчиняют единому областному "Водоканалу", а за деньгами - традиционно к федеральному центру.

О важном на сон грядущий. https://t.iss.one/minprirody39/865

Бывают такие приятные ситуации, когда вечерняя публикация является развитием утренней. Похоже, Елена Дятлова прочитала наш утренний пост, комментировавший её вчерашнее осторожное заявление о сроках запуска трамвайного маршрута № 3.

Напомним, тогда переутверждённый сити-менеджер выражала лишь надежду, что это долгожданное калининградцами событие не будет перенесено на будущий год. И вот, ближе к вечеру приходит уточнение, что маршрут будет запущен уже в понедельник. Нельзя не воскликнуть: это прекрасно!

И, конечно же - мы непременно постараемся 5 декабря отписать, как это было.