📌 МР «Мирнинский район» – 10-12.02.2025
📌 МР «Ленский район» – 13-15.02.2025
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #мыработаем #арктика #арктическаяякутия #правительствоякутии #отчетправительстваякутии #мирнинскийрайон #ленскийрайон
Подписывайтесь на канал
https://t.iss.one/balabkinaov
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Группа «ВИС» доставила тяжёлую спецтехнику для строительства правобережного подхода Ленского моста
⚙️ Вторая буровая машина и спецавтокран прибыли в Якутск для строительства Ленского моста. По технологическому зимнику через реку они переправлены на правый берег для начала устройства свай под опоры правобережного подхода к мосту. Здесь уже подготовлены армокаркасы для буронабивных свай, устройство первых конструкций начнётся в ближайшее время. Работы на обоих берегах по устройству фундаментных конструкций мостового перехода теперь будут вестись параллельно, вся необходимая для этого производственная инфраструктура развёрнута.
🚩 Правобережный автомобильный подход к мосту — самый протяжённый в проекте и предусматривает 19 из 26 опор. Здесь же ведутся работы по переносу русла реки Таммы, что предусмотрено проектной документацией для обеспечения безопасности инженерного сооружения и исключения подтоплений. Эта работа выполнена почти на 50%. Объём перемещённого грунта составил 61 из 127 тысяч кубометров.
📍 На левом берегу также продолжается устройство буронабивных свай для опор моста, сварка армирующих каркасов. Для бетонирования свай используется специальный бетон, однако в особенно холодные дни делаются технологические перерывы для соблюдения технологии. Одновременно выполняется доставка из Тюмени элементов коффердамов для устройства пилонов в русле реки, на стройплощадке уже разгружено 1144 тонны металлоконструкций.
❄️ Строительство мостового перехода через реку Лену в Республике Саха (Якутия) ведётся с учётом особенностей климата арктической зоны, что требует адаптации технологических процессов. Работы продолжаются даже в условиях экстремальных отрицательных температур, которые устанавливаются в регионе в зимний период. Сегодня температура на берегу реки опустилась до -37°C.
ℹ️ Ленский мост — первый вантовый мост в зоне вечной мерзлоты, его длина составит 4,6 км, а общая протяжённость транспортного перехода — 14,5 км. Конструкция включает три пилона высотой до 284,5 м и 204 ванты. Проект реализуется по концессионному соглашению, концессионером и инвестором выступает Группа «ВИС», концедент — Правительство Республики Саха (Якутия). Это один из крупнейших в России инфраструктурных проектов, который реализуется с привлечением частных инвестиций.
#Ленский_мост #Якутия #ГЧП | @vis_group
#Ленский_мост #Якутия #ГЧП | @vis_group
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Продолжается регистрация на конкурс социальных архитекторов. Участвовать в нем уже изъявили желание 5 175 человек, сообщают организаторы.
Проект реализуется для поиска и отбора лучших социальных архитекторов страны и формирования их устойчивого сообщества при поддержке АНО «Россия – страна возможностей» и Президентской академии.
Социальные архитекторы — это профессионалы, которые занимаются проектированием и реализацией социальных практик и инициатив, направленных на решение актуальных общественных задач. В контексте понятия социальной архитектуры они выступают как посредники и организаторы, способствующие созданию эффективных коммуникаций между различными социальными группами, институтами и государственными структурами.
Управляющий директор ЭИСИ по взаимодействию с экспертным сообществом Фирдус Алиев отмечает, при организации подобных конкурсов всегда наблюдается большое количество регистраций на старте проекта. В данном случае темп подачи заявок не снижается на протяжении трех недель с момента старта приема, с 14 января.
По словам Алиева, такое большое количество зарегистрированных конкурсантов говорит о востребованности проекта.
«Мы объясняем людям, что такое социальная архитектура, многим требуется время на осмысление, понимание сути нового проекта. И, как только такое осмысление происходит, люди идут на сайт и подают заявки», – отметил Фирдус Алиев.
В течение первого квартала текущего года пройдёт дистанционный этап конкурсного отбора, включающий комплексный тест, заполнение биографической анкеты и выполнение задания.
Во втором квартале состоится очный финал конкурса, где участники пройдут контрольное тестирование в присутствии экспертов-наблюдателей и комплексную оценку компетенций.
Те, кто показал лучшие результаты, будут приглашены на финал, где они смогут побороться за участие в специальной образовательной программе, организованной Президентской академией на базе Мастерской управления «Сенеж».
Конкурс социальных архитекторов реализуется по поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина. Он является частью большой работы по созданию системы социальных лифтов и поддержки талантов, которая была инициирована главой государства.
Регистрация участников продлится до 12:00 (мск) 11 февраля 2025 года. Ознакомиться с порядком участия в конкурсе и подать заявку можно на сайте конкурса.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #мыработаем #арктика #арктическаяякутия #социальныеархитекторы
Подписывайтесь на канал
https://t.iss.one/balabkinaov
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Группа «ВИС» доставила тяжёлую спецтехнику для строительства правобережного подхода Ленского моста
⚙️ Вторая буровая машина и спецавтокран прибыли в Якутск для строительства Ленского моста. По технологическому зимнику через реку они переправлены на правый берег для начала устройства свай под опоры правобережного подхода к мосту. Здесь уже подготовлены армокаркасы для буронабивных свай, устройство первых конструкций начнётся в ближайшее время. Работы на обоих берегах по устройству фундаментных конструкций мостового перехода теперь будут вестись параллельно, вся необходимая для этого производственная инфраструктура развёрнута.
🚩 Правобережный автомобильный подход к мосту — самый протяжённый в проекте и предусматривает 19 из 26 опор. Здесь же ведутся работы по переносу русла реки Таммы, что предусмотрено проектной документацией для обеспечения безопасности инженерного сооружения и исключения подтоплений. Эта работа выполнена почти на 50%. Объём перемещённого грунта составил 61 из 127 тысяч кубометров.
📍 На левом берегу также продолжается устройство буронабивных свай для опор моста, сварка армирующих каркасов. Для бетонирования свай используется специальный бетон, однако в особенно холодные дни делаются технологические перерывы для соблюдения технологии. Одновременно выполняется доставка из Тюмени элементов коффердамов для устройства пилонов в русле реки, на стройплощадке уже разгружено 1144 тонны металлоконструкций.
❄️ Строительство мостового перехода через реку Лену в Республике Саха (Якутия) ведётся с учётом особенностей климата арктической зоны, что требует адаптации технологических процессов. Работы продолжаются даже в условиях экстремальных отрицательных температур, которые устанавливаются в регионе в зимний период. Сегодня температура на берегу реки опустилась до -37°C.
ℹ️ Ленский мост — первый вантовый мост в зоне вечной мерзлоты, его длина составит 4,6 км, а общая протяжённость транспортного перехода — 14,5 км. Конструкция включает три пилона высотой до 284,5 м и 204 ванты. Проект реализуется по концессионному соглашению, концессионером и инвестором выступает Группа «ВИС», концедент — Правительство Республики Саха (Якутия). Это один из крупнейших в России инфраструктурных проектов, который реализуется с привлечением частных инвестиций.
#Ленский_мост #Якутия #ГЧП | @vis_group
#Ленский_мост #Якутия #ГЧП | @vis_group
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По завершению первого этапа строительства Жатайской судоверфи уже к концу первого квартала года начнется производство судна. Об этом сообщил Глава Якутии Айсен Николаев по итогам выездной проверки.
Строительство верфи продолжает местный подрядчик. На сегодня готовность объекта составляет порядка 86%. Ведется работа по строительству блока корпусных производств.
Первое соглашение о строительстве малотоннажного парома подписано между Жатайской судоверфью и Сунтарским улусом. Кроме того, заключено соглашение с АО «Колымская судоходная компания», в рамках чего прорабатывается вопрос разработки проектной документации на несамоходную комбинированную баржу.
«Мы видим, к каким последствиям может привести авария из-за ветхости судов и различных катаклизмов. Строительство новых судов, отвечающих современным требованиям, – это веление времени», – сказал Айсен Николаев.
Минтранс совместно с финансово-экономическим блоком правительства работает над программой судостроения и выработке механизмов финансирования судостроения.
До конца первого квартала этого года в Жатае должны сдать еще общежитие для работников верфи. 7-этажное жилье на 96 комнат предназначено для инженерно-технического состава, а также рабочих предприятия. Сейчас ведутся отделочные работы, устройство теплых полов первого этажа, обустраивается инженерный блок (монтаж противопожарных стальных резервуаров, кладка стен).
Напомним, производственная мощность ЖСВ предусматривает строительство до 10 мелкосидящих речных судов различных типов и назначений. Проект в Якутии реализуется по федеральной госпрограмме «Развитие судостроения и морской техники для освоения шельфовых месторождений».
Судоверфь станет полноценным судостроительным кластером, который обеспечит создание современного речного флота для грузоперевозок в Ленском бассейне и в Арктической зоне, в том числе по Севморпути.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #мыработаем #арктика #арктическаяарктика #жатайскаясудоверфь
Подписывайтесь на канал
https://t.iss.one/balabkinaov
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM