До конца года планируется приступить к основному этапу строительства Ленского моста
Работа по строительству моста через р. Лена идёт по графику.
До конца 2022 года планируется завершить подготовительный этап и приступить к основному этапу строительства моста.
В 2021 году республика приступила к практической реализации проекта строительства мостового перехода через р. Лена. Было начато строительство технологической площадки №1 на левом берегу, произведено переустройство сетей электроснабжения ВЛ 10 кВ.
Начаты работы по переустройству сетей электроснабжения ВЛ 110 кВ.
Полностью завершены необходимые инженерные изыскания для проектирования основного этапа, пробурено 783 скважины, это более 10 тыс. погонных метров.
Министерством имущественных и земельных отношений РС (Я) концессионеру (Группа «ВИС») переданы все 212 земельных участков для проектирования основного II этапа «Мостовой переход».
Разработка документации основного II этапа уже непосредственно по строительству самого мостового перехода сегодня находится на финальной стадии.
Определены все технические решения, завершается разработка сметы. Проектно-сметную документацию по основному этапу строительства моста направят на государственную экспертизу в I квартале 2022 года.
Планируется до конца года завершить работы по подготовительному этапу и приступить к основному этапу строительства Ленского моста.
В соответствии с графиком производства работ на 2022 год в марте планируется начать переустройство линий ВЛ 110 киловольт «Майя-Табага I, II цепь». На левом и правом берегах реки планируется установить 14 опор и протянуть 3,9 км кабеля. Также с апреля начнутся работы по выносу сетей газоснабжения общей протяженностью 0,9 км.
По поручению Главы Якутии Айсена Николаева в рамках строительства Ленского моста запланированы работы по расширению Покровского тракта с 3 полос до 4 от поста ГАИ до кольцевой развязки на ДСК. Эти работы планируется завершить к 2024 году.
Также в зоне перекрестка дорог в сёла Старая Табага и Табага определён земельный участок площадью 56 га под транспортно-логистический центр.
Напомним, масштабный инфраструктурный проект, не имеющий аналогов в мире, реализуется по концессионному соглашению, заключённому между Правительством Республики Саха (Якутия) и консорциумом Госкорпорации «Ростех» и Группы «ВИС».
Сегодня проект полностью обеспечен внебюджетным финансированием со стороны концессионера и финансового партнёра – ПАО «Сбербанк».
Получено положительное заключение Государственной экспертизы проектной документации по подготовительному этапу проекта, что позволило начать работы в 2021 году.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #сбер #ростех #группавис #ленскиймост #рекалена #якутск #нижнийбестях
Работа по строительству моста через р. Лена идёт по графику.
До конца 2022 года планируется завершить подготовительный этап и приступить к основному этапу строительства моста.
В 2021 году республика приступила к практической реализации проекта строительства мостового перехода через р. Лена. Было начато строительство технологической площадки №1 на левом берегу, произведено переустройство сетей электроснабжения ВЛ 10 кВ.
Начаты работы по переустройству сетей электроснабжения ВЛ 110 кВ.
Полностью завершены необходимые инженерные изыскания для проектирования основного этапа, пробурено 783 скважины, это более 10 тыс. погонных метров.
Министерством имущественных и земельных отношений РС (Я) концессионеру (Группа «ВИС») переданы все 212 земельных участков для проектирования основного II этапа «Мостовой переход».
Разработка документации основного II этапа уже непосредственно по строительству самого мостового перехода сегодня находится на финальной стадии.
Определены все технические решения, завершается разработка сметы. Проектно-сметную документацию по основному этапу строительства моста направят на государственную экспертизу в I квартале 2022 года.
Планируется до конца года завершить работы по подготовительному этапу и приступить к основному этапу строительства Ленского моста.
В соответствии с графиком производства работ на 2022 год в марте планируется начать переустройство линий ВЛ 110 киловольт «Майя-Табага I, II цепь». На левом и правом берегах реки планируется установить 14 опор и протянуть 3,9 км кабеля. Также с апреля начнутся работы по выносу сетей газоснабжения общей протяженностью 0,9 км.
По поручению Главы Якутии Айсена Николаева в рамках строительства Ленского моста запланированы работы по расширению Покровского тракта с 3 полос до 4 от поста ГАИ до кольцевой развязки на ДСК. Эти работы планируется завершить к 2024 году.
Также в зоне перекрестка дорог в сёла Старая Табага и Табага определён земельный участок площадью 56 га под транспортно-логистический центр.
Напомним, масштабный инфраструктурный проект, не имеющий аналогов в мире, реализуется по концессионному соглашению, заключённому между Правительством Республики Саха (Якутия) и консорциумом Госкорпорации «Ростех» и Группы «ВИС».
Сегодня проект полностью обеспечен внебюджетным финансированием со стороны концессионера и финансового партнёра – ПАО «Сбербанк».
Получено положительное заключение Государственной экспертизы проектной документации по подготовительному этапу проекта, что позволило начать работы в 2021 году.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #сбер #ростех #группавис #ленскиймост #рекалена #якутск #нижнийбестях
До конца года планируется приступить к основному этапу строительства Ленского моста
Работа по строительству моста через р. Лена идёт по графику.
До конца 2022 года планируется завершить подготовительный этап и приступить к основному этапу строительства моста.
В 2021 году республика приступила к практической реализации проекта строительства мостового перехода через р. Лена. Было начато строительство технологической площадки №1 на левом берегу, произведено переустройство сетей электроснабжения ВЛ 10 кВ.
Начаты работы по переустройству сетей электроснабжения ВЛ 110 кВ.
Полностью завершены необходимые инженерные изыскания для проектирования основного этапа, пробурено 783 скважины, это более 10 тыс. погонных метров.
Министерством имущественных и земельных отношений РС (Я) концессионеру (Группа «ВИС») переданы все 212 земельных участков для проектирования основного II этапа «Мостовой переход».
Разработка документации основного II этапа уже непосредственно по строительству самого мостового перехода сегодня находится на финальной стадии.
Определены все технические решения, завершается разработка сметы. Проектно-сметную документацию по основному этапу строительства моста направят на государственную экспертизу в I квартале 2022 года.
Планируется до конца года завершить работы по подготовительному этапу и приступить к основному этапу строительства Ленского моста.
В соответствии с графиком производства работ на 2022 год в марте планируется начать переустройство линий ВЛ 110 киловольт «Майя-Табага I, II цепь». На левом и правом берегах реки планируется установить 14 опор и протянуть 3,9 км кабеля. Также с апреля начнутся работы по выносу сетей газоснабжения общей протяженностью 0,9 км.
По поручению Главы Якутии Айсена Николаева в рамках строительства Ленского моста запланированы работы по расширению Покровского тракта с 3 полос до 4 от поста ГАИ до кольцевой развязки на ДСК. Эти работы планируется завершить к 2024 году.
Также в зоне перекрестка дорог в сёла Старая Табага и Табага определён земельный участок площадью 56 га под транспортно-логистический центр.
Напомним, масштабный инфраструктурный проект, не имеющий аналогов в мире, реализуется по концессионному соглашению, заключённому между Правительством Республики Саха (Якутия) и консорциумом Госкорпорации «Ростех» и Группы «ВИС».
Сегодня проект полностью обеспечен внебюджетным финансированием со стороны концессионера и финансового партнёра – ПАО «Сбербанк».
Получено положительное заключение Государственной экспертизы проектной документации по подготовительному этапу проекта, что позволило начать работы в 2021 году.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #сбер #ростех #группавис #ленскиймост #рекалена #якутск #нижнийбестях
Работа по строительству моста через р. Лена идёт по графику.
До конца 2022 года планируется завершить подготовительный этап и приступить к основному этапу строительства моста.
В 2021 году республика приступила к практической реализации проекта строительства мостового перехода через р. Лена. Было начато строительство технологической площадки №1 на левом берегу, произведено переустройство сетей электроснабжения ВЛ 10 кВ.
Начаты работы по переустройству сетей электроснабжения ВЛ 110 кВ.
Полностью завершены необходимые инженерные изыскания для проектирования основного этапа, пробурено 783 скважины, это более 10 тыс. погонных метров.
Министерством имущественных и земельных отношений РС (Я) концессионеру (Группа «ВИС») переданы все 212 земельных участков для проектирования основного II этапа «Мостовой переход».
Разработка документации основного II этапа уже непосредственно по строительству самого мостового перехода сегодня находится на финальной стадии.
Определены все технические решения, завершается разработка сметы. Проектно-сметную документацию по основному этапу строительства моста направят на государственную экспертизу в I квартале 2022 года.
Планируется до конца года завершить работы по подготовительному этапу и приступить к основному этапу строительства Ленского моста.
В соответствии с графиком производства работ на 2022 год в марте планируется начать переустройство линий ВЛ 110 киловольт «Майя-Табага I, II цепь». На левом и правом берегах реки планируется установить 14 опор и протянуть 3,9 км кабеля. Также с апреля начнутся работы по выносу сетей газоснабжения общей протяженностью 0,9 км.
По поручению Главы Якутии Айсена Николаева в рамках строительства Ленского моста запланированы работы по расширению Покровского тракта с 3 полос до 4 от поста ГАИ до кольцевой развязки на ДСК. Эти работы планируется завершить к 2024 году.
Также в зоне перекрестка дорог в сёла Старая Табага и Табага определён земельный участок площадью 56 га под транспортно-логистический центр.
Напомним, масштабный инфраструктурный проект, не имеющий аналогов в мире, реализуется по концессионному соглашению, заключённому между Правительством Республики Саха (Якутия) и консорциумом Госкорпорации «Ростех» и Группы «ВИС».
Сегодня проект полностью обеспечен внебюджетным финансированием со стороны концессионера и финансового партнёра – ПАО «Сбербанк».
Получено положительное заключение Государственной экспертизы проектной документации по подготовительному этапу проекта, что позволило начать работы в 2021 году.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #сбер #ростех #группавис #ленскиймост #рекалена #якутск #нижнийбестях
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Суда на воздушной подушке не будут повышать тарифы на перевозку в Якутии.
#сахасирэ #якутия #рекалена #якутск #нижнийбестях
#сахасирэ #якутия #рекалена #якутск #нижнийбестях
Ежедневная справка по ЖД-доставке грузов на 23 марта
На станции Нижний Бестях находится 313 вагонов товаров народного потребления. За прошедшие сутки выгружено 93 вагона. Сегодня, 23 марта, запланирована выгрузка 102 вагонов.
Всего с начала года по 23 марта до станции Нижний Бестях перевезено 329,1 тыс. тн грузов, в том числе 138,9 тыс. тн нефтепродуктов, 86,1 тыс. тн грузов в контейнерах, 57,4 тыс. тн прочих грузов, 23,1 тыс. тн продовольствия, 14,9 тыс. тн строительные.
В пути до Якутии находятся 1706 груженых вагонов, в том числе на ст. Нижний Бестях - 1251 вагон. На ДВЖД находятся 807 вагонов.
Отметим, ежесуточно по станции стыка с Дальневосточной ЖД Нерюнгри-Грузовая АО «АК «Железные дороги Якутии» принимается порядка 150-170 вагонов. В том числе часть из них следует до станции Нижний Бестях, часть назначением на станции участка.
Напомним, что на станции Нижний Бестях организован круглосуточный режим работы, что позволило увеличить количество разгружаемых вагонов до 100 в сутки. Вместе с этим, получатели грузов также могут в круглосуточном режиме получать свои товары для обеспечения своевременной выгрузки.
Для подачи-уборки вагонов и проведения маневровой работы по станции Нижний Бестях работают 3 маневровых локомотива.
Для контроля в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Якутии создана опергруппа. Ситуация мониторится ежедневно.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #якутск #нижнийбестях #продовольственнаябезопасность
На станции Нижний Бестях находится 313 вагонов товаров народного потребления. За прошедшие сутки выгружено 93 вагона. Сегодня, 23 марта, запланирована выгрузка 102 вагонов.
Всего с начала года по 23 марта до станции Нижний Бестях перевезено 329,1 тыс. тн грузов, в том числе 138,9 тыс. тн нефтепродуктов, 86,1 тыс. тн грузов в контейнерах, 57,4 тыс. тн прочих грузов, 23,1 тыс. тн продовольствия, 14,9 тыс. тн строительные.
В пути до Якутии находятся 1706 груженых вагонов, в том числе на ст. Нижний Бестях - 1251 вагон. На ДВЖД находятся 807 вагонов.
Отметим, ежесуточно по станции стыка с Дальневосточной ЖД Нерюнгри-Грузовая АО «АК «Железные дороги Якутии» принимается порядка 150-170 вагонов. В том числе часть из них следует до станции Нижний Бестях, часть назначением на станции участка.
Напомним, что на станции Нижний Бестях организован круглосуточный режим работы, что позволило увеличить количество разгружаемых вагонов до 100 в сутки. Вместе с этим, получатели грузов также могут в круглосуточном режиме получать свои товары для обеспечения своевременной выгрузки.
Для подачи-уборки вагонов и проведения маневровой работы по станции Нижний Бестях работают 3 маневровых локомотива.
Для контроля в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Якутии создана опергруппа. Ситуация мониторится ежедневно.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #якутск #нижнийбестях #продовольственнаябезопасность
На станцию «Нижний Бестях» прибыло 200 тонн муки
Заместитель председателя Правительства Якутии Михаил Никифоров 23 марта на брифинге по вопросу продовольственной безопасности сообщил, что по данным Якутоптторга, на станцию Нижний Бестях прибыли 3 вагона с 200-и тонн муки и уже выгружены. 1 вагон с 67-ю тоннами сахара должен прийти на станцию сегодня. В настоящий момент в пути следования находятся всего 18 вагонов с 1205 тоннами муки предназначенными для Якутоптторга.
По данным Госкомцен РС(Я), в республике за последние 4 дня повышение цен от 1 до 3 % отмечено по 19 позициям продтоваров (гречневая крупа, капуста, помидоры и др.).
Снижение цен до 2 % зафиксировано по 13 позициям (морковь, чай черный, яйца и др.). Цены без изменений остались по репчатому луку и апельсинам.
За необоснованное повышение цен на продукты Госкомценом РС (Я) в Прокуратуру РС (Я) передано 227 дел.
Сейчас на станции «Нижний Бестях» в общем выгружено 93 вагона, в том числе продовольствие, различные товары народного потребления и нефтепродукты. Всего на станцию в настоящее время прибыли 313 вагонов, гружёных товарами народного потребления. Сегодня из них планируется выгрузить 102.
В пути по инфраструктуре российских железных дорог по направлению станций Якутии находятся всего 1706 гружёных вагонов, в том числе до станции «Нижний Бестях» 1251 вагон. На дальневосточной железной дороге находятся 807 вагонов, из них с назначением на станцию «Нижний Бестях» 589 вагонов.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #якутск #арктика #нижнийбестях #продукты #продовольственнаябезопасность
Заместитель председателя Правительства Якутии Михаил Никифоров 23 марта на брифинге по вопросу продовольственной безопасности сообщил, что по данным Якутоптторга, на станцию Нижний Бестях прибыли 3 вагона с 200-и тонн муки и уже выгружены. 1 вагон с 67-ю тоннами сахара должен прийти на станцию сегодня. В настоящий момент в пути следования находятся всего 18 вагонов с 1205 тоннами муки предназначенными для Якутоптторга.
По данным Госкомцен РС(Я), в республике за последние 4 дня повышение цен от 1 до 3 % отмечено по 19 позициям продтоваров (гречневая крупа, капуста, помидоры и др.).
Снижение цен до 2 % зафиксировано по 13 позициям (морковь, чай черный, яйца и др.). Цены без изменений остались по репчатому луку и апельсинам.
За необоснованное повышение цен на продукты Госкомценом РС (Я) в Прокуратуру РС (Я) передано 227 дел.
Сейчас на станции «Нижний Бестях» в общем выгружено 93 вагона, в том числе продовольствие, различные товары народного потребления и нефтепродукты. Всего на станцию в настоящее время прибыли 313 вагонов, гружёных товарами народного потребления. Сегодня из них планируется выгрузить 102.
В пути по инфраструктуре российских железных дорог по направлению станций Якутии находятся всего 1706 гружёных вагонов, в том числе до станции «Нижний Бестях» 1251 вагон. На дальневосточной железной дороге находятся 807 вагонов, из них с назначением на станцию «Нижний Бестях» 589 вагонов.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #якутск #арктика #нижнийбестях #продукты #продовольственнаябезопасность
АК "Железные дороги Якутии» ежесуточно публикует информацию о местонахождении грузов
АО «АК «Железные дороги Якутии» ежесуточно публикует на своем сайте информацию о наличии и местонахождении социально значимых грузов.
По состоянию на 23 марта на сети ОАО «РЖД» в адрес грузополучателей АО «АК «ЖДЯ» находится 1706 вагонов, из которых 1251 вагона назначением на станцию Нижний Бестях.
Всего на инфраструктуре АО «АК «ЖДЯ» находится 1457 вагонов, из них назначением на станцию Нижний Бестях 1091 вагон.
Из общего наличия вагонов на сети АО «АК «ЖДЯ» количество вагонов с социально значимыми грузами (мука, продукты, напитки, сахар, крупы, пшеница, комбикорма) – 166 вагонов.
📍Станция Нерюнгри – 27 вагонов;
📍Станция Чульман – 23 вагонов;
📍Станция Чульбасс – 15 вагонов;
📍В двух поездах на подходе к Нижнему Бестяху – 44 вагона;
📍Станция Нижний Бестях – 57 вагонов.
📍На станции Нижний Бестях на утро 23 марта находится 313 вагонов.
📍Туймаада нефть — 39;
📍СНГС — 18;
📍АЯМ — 78;
📍Госснабсбыт – 33.
В пути – 109 вагонов
Среднесуточная выгрузка за прошедшие сутки составила 100 вагонов.
#сахасирэ #ждя #нижнийбестях #продовольственнаябезопасность
АО «АК «Железные дороги Якутии» ежесуточно публикует на своем сайте информацию о наличии и местонахождении социально значимых грузов.
По состоянию на 23 марта на сети ОАО «РЖД» в адрес грузополучателей АО «АК «ЖДЯ» находится 1706 вагонов, из которых 1251 вагона назначением на станцию Нижний Бестях.
Всего на инфраструктуре АО «АК «ЖДЯ» находится 1457 вагонов, из них назначением на станцию Нижний Бестях 1091 вагон.
Из общего наличия вагонов на сети АО «АК «ЖДЯ» количество вагонов с социально значимыми грузами (мука, продукты, напитки, сахар, крупы, пшеница, комбикорма) – 166 вагонов.
📍Станция Нерюнгри – 27 вагонов;
📍Станция Чульман – 23 вагонов;
📍Станция Чульбасс – 15 вагонов;
📍В двух поездах на подходе к Нижнему Бестяху – 44 вагона;
📍Станция Нижний Бестях – 57 вагонов.
📍На станции Нижний Бестях на утро 23 марта находится 313 вагонов.
📍Туймаада нефть — 39;
📍СНГС — 18;
📍АЯМ — 78;
📍Госснабсбыт – 33.
В пути – 109 вагонов
Среднесуточная выгрузка за прошедшие сутки составила 100 вагонов.
#сахасирэ #ждя #нижнийбестях #продовольственнаябезопасность
Ежедневная справка по ЖД-доставке грузов на 7 апреля
На станции Нижний Бестях находится 302 вагона товаров народного потребления. За прошедшие сутки выгружен 121 вагон. Сегодня, 7 апреля, запланирована выгрузка 110 вагонов.
В пути до Якутии находится 95 вагонов с народнохозяйственными грузами (мука, продукты, напитки, сахар, крупы, пшеница, комбикорма, бытовая химия, средства личной гигиены).
Всего с начала года по 6 апреля до станции Нижний Бестях перевезено 413,7 тыс. тн грузов, в том числе 165 тыс. тн нефтепродуктов, 112 тыс. тн грузов в контейнерах, 83,5 тыс. тн. прочих грузов, 33,4 тыс. тн продовольствия, 19,5 тыс. тн строительные.
Отметим, ежесуточно по станции стыка с Дальневосточной ЖД Нерюнгри-Грузовая АО «АК «Железные дороги Якутии» принимается порядка 150 вагонов. В том числе часть из них следует до станции Нижний Бестях, часть назначением на станции участка.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #нижнийбестях #продовольственнаябезопасность
На станции Нижний Бестях находится 302 вагона товаров народного потребления. За прошедшие сутки выгружен 121 вагон. Сегодня, 7 апреля, запланирована выгрузка 110 вагонов.
В пути до Якутии находится 95 вагонов с народнохозяйственными грузами (мука, продукты, напитки, сахар, крупы, пшеница, комбикорма, бытовая химия, средства личной гигиены).
Всего с начала года по 6 апреля до станции Нижний Бестях перевезено 413,7 тыс. тн грузов, в том числе 165 тыс. тн нефтепродуктов, 112 тыс. тн грузов в контейнерах, 83,5 тыс. тн. прочих грузов, 33,4 тыс. тн продовольствия, 19,5 тыс. тн строительные.
Отметим, ежесуточно по станции стыка с Дальневосточной ЖД Нерюнгри-Грузовая АО «АК «Железные дороги Якутии» принимается порядка 150 вагонов. В том числе часть из них следует до станции Нижний Бестях, часть назначением на станции участка.
#сахасирэ #ольгабалабкина #якутия #нижнийбестях #продовольственнаябезопасность
Forwarded from Якутия 2100
В Якутию прибыло более 400 вагонов с продовольствием и товарами
На станцию «Нижний Бестях» прибыл 401 вагон с продовольствием, нефтепродуктами и товарами народного потребления.
В сети ОАО «РЖД» в пути находится 1363 вагона с товарами грузополучателей республики, из них с назначением на станцию Нижний Бестях - 691 вагон.
На сегодня запасы республики по продтоварам первой необходимости в розничной торговле составляют 57 дней, с учетом товаров в пути — 97 дней. В оптовой торговле имеются запасы на 58 дней, с учетом товаров в пути на 98 дней.
#Якутия #НижнийБестях #РЖД
На станцию «Нижний Бестях» прибыл 401 вагон с продовольствием, нефтепродуктами и товарами народного потребления.
В сети ОАО «РЖД» в пути находится 1363 вагона с товарами грузополучателей республики, из них с назначением на станцию Нижний Бестях - 691 вагон.
На сегодня запасы республики по продтоварам первой необходимости в розничной торговле составляют 57 дней, с учетом товаров в пути — 97 дней. В оптовой торговле имеются запасы на 58 дней, с учетом товаров в пути на 98 дней.
#Якутия #НижнийБестях #РЖД
Глава Якутии Айсен Николаев открыл грузовой терминал в Нижнем Бестяхе.
В поселке Нижний Бестях запустили в эксплуатацию первый этап грузового терминала, построенный под руководством генерального директора АО «ЛОРП», депутата Ил Тумэн Сергея Ларионова - транспортно-логистического узла на пересечении путей железнодорожного, речного и автомобильного транспортов.
Крановая механизация осуществила первую операцию по погрузке груза на судно.
В торжественной церемонии запуска грузового терминала принял участие Айсен Николаев. Глава Якутии назвал его важнейшим проектом, реализуемым на территории опережающего развития «Якутия».
«Транспортно-логистический центр построен на стыке федеральных автомобильных дорог и путей речного транспорта. Безусловно, важную роль здесь играет и железнодорожный транспорт, который пришел в эти годы. И для того, чтобы у нас в навигацию шло бесперебойное снабжение грузов, в том числе по северному завозу, этот проект должен быть реализован. Идея давно витала, и я благодарю всех, кто участвовал в строительстве», - сказал Айсен Николаев.
Глава региона отметил, что работа по строительству грузового терминала будет продолжена. К 2023 году здесь будет создана железнодорожная инфраструктура, а затем - нефтеналивной комплекс.
«Безусловно, работа должна быть продолжена. В следующем году здесь должна быть и железная дорога. В последующем начнется строительство терминала, способного перерабатывать нефтепродукты. Тогда объект заработает в полную силу. К тому же, это позволит создать новые рабочие места. Мы видим, как на наших глазах Нижний Бестях превращается в транспортно-логистический центр всей Якутии, и в дальнейшем его роль будет только возрастать», - добавил глава.
Мощность строящегося грузового терминала составляет более 1 млн тонн грузов в год с перспективой увеличения до 2 млн тонн после 2035 года. Реализация проекта будет способствовать повышению эффективности и удешевлении северного завоза жизненно-важных грузов.
Работы по строительству объекта начались в 2017 году - на береговой линии местности Саха Бэстээх был погружен первый шпунт причальной стенки. В том же году учреждено ООО «Грузовой терминал Нижний Бестях», который стал резидентом территории опережающего социально-экономического развития «Якутия».
Выбор места для грузового терминала на правом берегу реки Лена обусловлен тем, что в одном месте объединены инфраструктура для обработки сухогрузов, железнодорожные подъездные пути и нефтеперевалочный комплекс.
Рядом расположена конечная железнодорожная станция Амуро-Якутской магистрали, стыкуются федеральные автотрассы «Лена» и «Колыма», также автодорога республиканского значения «Амга». В тёплое время года поселок Нижний Бестях и столицу республики связывает речной транспорт, зимой работает ледовая переправа.
Таким образом, объект представляет собой транспортно-логистический узел на пересечении путей железнодорожного, речного и автомобильного транспорта для перевалки между всеми видами транспорта всех видов генеральных грузов, инертных материалов и нефтеналива.
Реализация проекта позволит создать до 334 новых рабочих мест и внесет значительный вклад в социально- экономическое развитие Мегино-Кангаласского района.
Терминал призван решать вопросы транспортной доступности региона для развития бизнеса и деловой активности, будет способствовать росту благосостояния республики.
@matrosou
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #сергейларионов #лорп #якутия #арктика #рекалена #мыработаем #нижнийбестях #грузовойтерминал
В поселке Нижний Бестях запустили в эксплуатацию первый этап грузового терминала, построенный под руководством генерального директора АО «ЛОРП», депутата Ил Тумэн Сергея Ларионова - транспортно-логистического узла на пересечении путей железнодорожного, речного и автомобильного транспортов.
Крановая механизация осуществила первую операцию по погрузке груза на судно.
В торжественной церемонии запуска грузового терминала принял участие Айсен Николаев. Глава Якутии назвал его важнейшим проектом, реализуемым на территории опережающего развития «Якутия».
«Транспортно-логистический центр построен на стыке федеральных автомобильных дорог и путей речного транспорта. Безусловно, важную роль здесь играет и железнодорожный транспорт, который пришел в эти годы. И для того, чтобы у нас в навигацию шло бесперебойное снабжение грузов, в том числе по северному завозу, этот проект должен быть реализован. Идея давно витала, и я благодарю всех, кто участвовал в строительстве», - сказал Айсен Николаев.
Глава региона отметил, что работа по строительству грузового терминала будет продолжена. К 2023 году здесь будет создана железнодорожная инфраструктура, а затем - нефтеналивной комплекс.
«Безусловно, работа должна быть продолжена. В следующем году здесь должна быть и железная дорога. В последующем начнется строительство терминала, способного перерабатывать нефтепродукты. Тогда объект заработает в полную силу. К тому же, это позволит создать новые рабочие места. Мы видим, как на наших глазах Нижний Бестях превращается в транспортно-логистический центр всей Якутии, и в дальнейшем его роль будет только возрастать», - добавил глава.
Мощность строящегося грузового терминала составляет более 1 млн тонн грузов в год с перспективой увеличения до 2 млн тонн после 2035 года. Реализация проекта будет способствовать повышению эффективности и удешевлении северного завоза жизненно-важных грузов.
Работы по строительству объекта начались в 2017 году - на береговой линии местности Саха Бэстээх был погружен первый шпунт причальной стенки. В том же году учреждено ООО «Грузовой терминал Нижний Бестях», который стал резидентом территории опережающего социально-экономического развития «Якутия».
Выбор места для грузового терминала на правом берегу реки Лена обусловлен тем, что в одном месте объединены инфраструктура для обработки сухогрузов, железнодорожные подъездные пути и нефтеперевалочный комплекс.
Рядом расположена конечная железнодорожная станция Амуро-Якутской магистрали, стыкуются федеральные автотрассы «Лена» и «Колыма», также автодорога республиканского значения «Амга». В тёплое время года поселок Нижний Бестях и столицу республики связывает речной транспорт, зимой работает ледовая переправа.
Таким образом, объект представляет собой транспортно-логистический узел на пересечении путей железнодорожного, речного и автомобильного транспорта для перевалки между всеми видами транспорта всех видов генеральных грузов, инертных материалов и нефтеналива.
Реализация проекта позволит создать до 334 новых рабочих мест и внесет значительный вклад в социально- экономическое развитие Мегино-Кангаласского района.
Терминал призван решать вопросы транспортной доступности региона для развития бизнеса и деловой активности, будет способствовать росту благосостояния республики.
@matrosou
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #сергейларионов #лорп #якутия #арктика #рекалена #мыработаем #нижнийбестях #грузовойтерминал
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📌 В поселке Нижний Бестях запустили в эксплуатацию первый этап грузового терминала - транспортно-логистического узла на пересечении путей железнодорожного, речного и автомобильного транспортов. Крановая механизация осуществила первую операцию по погрузке груза на судно.
🔺 В торжественной церемонии запуска грузового терминала принял участие @Aisen_nikolaev. Глава Якутии назвал его важнейшим проектом, реализуемым на территории опережающего развития «Якутия».
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #сергейларионов #лорп #якутия #мыработаем #нижнийбестях #грузовойтерминал
🔺 В торжественной церемонии запуска грузового терминала принял участие @Aisen_nikolaev. Глава Якутии назвал его важнейшим проектом, реализуемым на территории опережающего развития «Якутия».
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #сергейларионов #лорп #якутия #мыработаем #нижнийбестях #грузовойтерминал
По маршруту Якутск-Нижний Бестях-Якутск начал курсировать скоростной пассажирский катер "Валдай-9"
🔷 Стоимость поездки составляет 300 рублей. Детям до 5 лет проезд бесплатный, без предоставления места. С 5 до 10 лет - 50% от стоимости билета, сообщает ООО "Ленатурфлот".
🔷 Причал в п.Нижний Бестях находится под горой, в г.Якутске - на территории речпорта.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #ленатурфлот #якутск #нижнийбестях #валдай
🔷 Стоимость поездки составляет 300 рублей. Детям до 5 лет проезд бесплатный, без предоставления места. С 5 до 10 лет - 50% от стоимости билета, сообщает ООО "Ленатурфлот".
🔷 Причал в п.Нижний Бестях находится под горой, в г.Якутске - на территории речпорта.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #ленатурфлот #якутск #нижнийбестях #валдай
Как пассажирам добраться из Якутска в Нижний Бестях?
В период летней навигации по маршруту Якутск - Нижний Бестях речные пассажирские перевозки осуществляются:
- на скоростных маломерных катерах с Речного порта г. Якутска, стоимость проезда – 500 рублей;
- на теплоходе «Рукавишников» с Речного порта г. Якутска, стоимость проезда – 300 рублей;
- с 203 микрорайона г. Якутска на судах на воздушной подушке «Нептун», стоимость проезда – 500 рублей.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #якутск #рекалена #нижнийбестях
Подписывайтесь на канал https://t.iss.one/balabkinaov
В период летней навигации по маршруту Якутск - Нижний Бестях речные пассажирские перевозки осуществляются:
- на скоростных маломерных катерах с Речного порта г. Якутска, стоимость проезда – 500 рублей;
- на теплоходе «Рукавишников» с Речного порта г. Якутска, стоимость проезда – 300 рублей;
- с 203 микрорайона г. Якутска на судах на воздушной подушке «Нептун», стоимость проезда – 500 рублей.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #якутск #рекалена #нижнийбестях
Подписывайтесь на канал https://t.iss.one/balabkinaov
Улица Октябрьская в Нижнем Бестяхе переименована в честь погибшего участника спецоперации Ярослава Коваленко. На торжественном митинге собрались его родители и близкие, сотрудники филиала Фонда «Защитники Отечества», ветераны боевых действий, а также представители местной администрации. Они почтили память минутой молчания, а также возложили цветы к монументу «Защитникам России», прототипом которого стал Ярослав Коваленко.
Он продолжил дело прадеда-участника Великой Отечественной войны, вступив в ноябре 2022 года в добровольческий полк «Ахмат» и уехав в зону СВО. Был назначен командиром штурмовой группы. В декабре 2022 года во время атаки Белогоровки получил тяжёлое ранение, в январе 2023 года скончался в госпитале Луганска.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #мывместе #мыработаем #якутия #арктика #арктическаяякутия #нижнийбестях
Подписывайтесь на канал
https://t.iss.one/balabkinaov
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM