В январе-марте текущего года Азербайджан импортировал 19 571 автомобиль различного назначения на сумму $361 млн. Это на 5,9% меньше в количественном и на 14,6% больше в стоимостном выражении по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Импорт легковых автомобилей и других моторных транспортных средств, в основном рассчитанных на перевозку пассажиров, снизился на 8,6% до 17 610 единиц (на сумму $315,79 млн).

Азербайджанская государственная нефтяная компания (SOCAR) и саудовская компания ACWA Power подписали соглашение о сотрудничестве в сфере зеленых удобрений. Подписанный документ предусматривает сотрудничество по потенциальному производству и последующей реализации зеленых удобрений (в основном карбамида) в рамках проекта «низкоуглеродные/зеленые удобрения».
В соглашении подчеркивается, что ACWA Power будет играть ведущую роль в реализации этого проекта в вопросах, связанных с возобновляемыми источниками энергии и производством зеленого водорода.
В феврале 2023 года между компаниями было подписано соглашение о совместной разработке возобновляемых источников энергии, таких как ветер, солнечная фотовольтаическая энергия и зеленый водород, а также других потенциальных проектов, связанных с ними.

"КазМунайГаз" и азербайджанская Госнефтекомпания SOCAR разработали дорожную карту по увеличению объемов транзита казахстанской нефти через территорию Азербайджана.
В марте 2024 года между "КазМунайГазом" и SOCAR было подписано соглашение о поэтапном увеличении объемов транзита казахстанской нефти через Азербайджан до 2,2 млн тонн в год.
Также стороны договорились о транспортировке казахстанской нефти по Баку-Тбилиси-Джейхан в объеме 1,5 млн тонн в год.
В 2023 году экспорт казахстанской нефти по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан вырос до 1,3 млн тонн.

ЗАО «Baku Steel Company» (далее BSC) является самой крупной металлургической компанией на Кавказе, а также крупным налогоплательщиком и экспортером в ненефтяном секторе в Азербайджане. Используя современные технологии выплавки и непрерывной разливки стали, BSC производит стандартную продукцию из углеродистой и легированной стали - квадратные и круглые заготовки, строительную арматуру, бесшовные трубы для нефтегазового сектора и общего назначения, ферросилиций, а также швеллеры, уголки, двутавры, катанку (стальная проволока) и фасонное литье.
В настоящее время производственная мощность составляет 800 тыс. т стали в год.
Стабильный рост в экономике Азербайджана способствует стабильному росту спроса на металлопродукцию. Прогноз на ближайшие годы положительный (+5% ежегодно).
В рамках новой инвестиционной стратегии BSC модернизирует предприятие по производству бесшовных труб, годовое производство которых должно увеличиться в 3 раза до 100 тыс. т. BSC также запустила производство ферросплавов.

Объем портфеля активов Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) в Азербайджане на 29 февраля этого года вырос до €937 млн (включая невыплаченные обязательства). Количество активных проектов достигло 32.
Всего за время сотрудничества с Азербайджаном ЕБРР осуществил в стране инвестиции в размере €3,723 млрд в рамках 190 проектов. Доля инвестиций в частный сектор составила 26%. 90% инвестиций были осуществлены в развитие инфраструктуры, 7% - в промышленность, АПК и торговлю.

Азербайджан вошел в десятку основных импортеров российских пиломатериалов.
В январе-марте 2024 года Россия экспортировала 4,27 млн кубометров, что на 3,5 % меньше, чем в 1 квартале 2023 года. Несмотря на то, что объем импорта по сравнению с 1 кварталом упал почти в два раза с 123,6 тыс. до 66,6 тыс. кубометров, Азербайджан занял 9 место среди покупателей российской продукции.
Впервые в тройку основных стран-импортеров российских пиломатериалов вошла Турция, нарастившая поставки в 3,2 раза до 292,2 тыс. кубометров. При этом в Китай и Узбекистан отгрузки сократились на 10,1% и 23,9% соответственно, что свидетельствует о перераспределении торговых потоков.
Топ-10 импортеров (январь-март 2024 года):
🇨🇳 Китай - 2,564 млн м3
🇺🇿 Узбекистан - 375,6 тыс. м3
🇹🇷 Турция - 292,2 тыс. м3
🇮🇷 Иран - 165,7 тыс. м3
🇭🇰 Гонконг - 133,1 тыс. м3
🇰🇿 Казахстан - 123,3 тыс. м3
🇹🇯 Таджикистан - 105,4 тыс. м3
🇯🇵 Япония - 89,7 тыс. м3
🇦🇿 Азербайджан- 66,6 тыс. м3
🇰🇬 Кыргызстан - 59,7 тыс. м3

В этом году в Азербайджане начнется строительство еще 5 солнечно-ветряных станций общей мощностью 1300 МВт.
В своем выступлении на сессии в рамках «Недели устойчивого развития» Генеральной Ассамблеи ООН в Нью-Йорке министр энергетики Азербайджана Парвиз Шахбазов отметил, что Азербайджан сотрудничает с международными энергетическими компаниями для поэтапной реализации до 2037 года проектов «зеленой» энергетики, водорода и «зеленого» аммиака мощностью 28 ГВт, что позволит увеличить долю ВИЭ до 33% и осуществить интеграцию мощностей «зеленой» энергетики в энергосистему.
В рамках этих инициатив в этом году будет начато строительство еще 5 солнечно-ветряных станций общей мощностью 1300 МВт.
Как сообщил Парвиз Шахбазов, предпринимаются шаги по созданию зеленых коридоров «Каспий-Черное море-Европа», «Азербайджан-Турция-Европа» и «Азербайджан-Центральная Азия-Европа», которые позволят транспортировать 5 ГВт «зеленой» электроэнергии и «зеленого» газа» и экспортировать «зеленую» энергию из Казахстана и Узбекистана.

Активы Государственного нефтяного фонда Азербайджана (ГНФАР) на 1 апреля 2024 года составили $57 372,8 млн. Это на $3,9 млрд, или на 7,4% больше, чем год назад (1.04.2023: $53 437,6 млн).
По сравнению с состоянием на конец 2023 года ($56 069,7 млн), активы ГНФАР нефтяного фонда увеличились на 2,3%, или на $1 млрд 303 млн.
Государственный нефтяной фонд Азербайджана – это суверенный фонд , целью которого является управление нефтяными сверхдоходами страны.
В первом квартале 2024 года трансферты ГНФАР в госбюджет составили 3 млрд 195,3 млн манатов, в 2 раза больше, чем в первом квартале 2023 года (1 млрд 576 млн манатов).

В январе-феврале 2024 года Азербайджан увеличил закупки природного газа, импортируемого из Туркменистана в виде своп, на 2,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Объем своп-газа из Туркменистана за январь и февраль 2024 года составил 208,87 млн кубических метров стоимостью $31,33 млн.
В этом году импортные цены на природный газ из Туркменистана выросли со $140 за каждые 1000 кубических метров до $150. Это на $219, или на 59% ниже, чем цена, по которой Азербайджан продает природный газ Западу ($369 за 1000 кубометров).
До 2024 года поставки туркменского газа в Азербайджан осуществляются путем свопа через Иран. В соответствии с трехсторонним соглашением о свопе, подписанным 28 ноября 2021 года в Ашхабаде, предусматривается увеличение поставок туркменского газа до 1,5-2 млрд кубометров в год с последующим увеличением этих объемов до 3-4 млрд кубометров.
В 2023 году Азербайджан закупил у Туркменистана 1 млрд 517,33 млн кубометров природного газа

Международный аэропорт Гейдар Алиев в очередной раз подтвердил свой статус одного из лучших аэропортов региона, победив в двух номинациях престижной премии Skytrax World Airport Awards 2024.
Бакинскому аэропорту было присвоено звание «Лучший аэропорт Центральной Азии/СНГ». Кроме того, он в третий раз подряд стал победителем в номинации «Лучший аэропортовый персонал в Центральной Азии/СНГ».
Премия World Airport Awards, считающаяся стандартом качества для мировой аэропортовой индустрии, основана на опросе World Airport Survey, проведенном среди пассажиров из 100 стран мира в течение 7 месяцев с 2023 по 2024 год.

Главным импортером азербайджанской ненефтяной продукции за первые два месяца 2024 года стала Россия, куда было направлено товаров на сумму $154,4 млн против $137,7 млн за аналогичный период 2023 года.
Кроме РФ, в список главных импортеров ненефтяной продукции Азербайджана также вошли Турция, куда было поставлено товаров на сумму $97,3 млн, Грузия - $42,9 млн, Украина - $18,2 млн и Кыргызстан - $18,2 млн.
В январе-феврале 2024 года главными ненефтяными экспортными товарами стали электроэнергия ($34,9 млн), семена хлопка ($33,5 млн) и томаты ($30 млн).

Выступая на совместной с Президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым встрече с ветеранами и работниками железнодорожной отрасли по случаю 50-летия Байкало-Амурской магистрали, Президент России Владимир Путин сравнил развитие транспортного коридора «Север – Юг» по своему историческому значению с БАМом. По его словам, как и БАМ, который стал подлинно всесоюзной стройкой, был призван служить интересам всех республик Союза, транспортный коридор «Север – Юг» должен стать примером самой широкой международной кооперации. Речь о формировании новых логистических маршрутов в целях ускоренного экономического, социального развития стран Евразии и глобального Юга.
Президент Азербайджана Ильхам Алиев отметил, что железная дорога, соединяющая азербайджано-российскую границу с границей Азербайджана и Ирана, существует. Но потребности грузоотправителей диктуют необходимость строительства новых участков с тем, чтобы увеличить грузоперевозки и тем самым обеспечить уникальный транспортный путь от Севера до Индийского океана.

Объем грузоперевозок всеми видами транспортных средств в Азербайджане в январе-марте 2024 года составил 54,6 млн тонн, что на 4,7% больше показателя января-марта 2023 года.
В структуре грузоперевозок 76,4% приходятся на частные транспортные предприятия (рост на 5,3% к показателю января-марта 2023 года), остальное - на госкомпании.
Морским транспортом было перевезено 1,936 млн тонн различных грузов (+6,1%), автомобильным транспортом - 30,418 млн тонн (+ 7,2%), воздушным -94,5 тыс. тонн (+13%), железнодорожным - 4,47 млн тонн (+ 0,3%).

Как заявил Президент Ильхам Алиев в своем выступлении на международном форуме на тему «СОР29 и Зеленое видение для Азербайджана», организованном в Университете АДА, экономика Азербайджана является самодостаточной и демонстрирует устойчивый рост даже в условиях кризиса.
«У нас очень низкий уровень внешнего долга — менее 8 процентов валового внутреннего продукта Азербайджана», - подчеркнул глава государства.
Азербайджан не планирует вступать в Евразийский экономический союз (ЕАЭС), однако поддерживает тесные партнерские отношения со странами ЕАЭС, заявил Президент. По его словам, все будет зависеть от того, какие дополнительные экономические выгоды получит страна.
Президент Азербайджана считает, что мир еще долгие годы будет нуждаться в ископаемых источниках энергии. Как он сказал, было бы наивно думать, что это (производство ископаемого топлива) прекратится сиюминутно.

За 10 лет в Международном аэропорту Гейдар Алиев было обслужено более 36 миллионов пассажиров. Общая пропускная способность Бакинского аэропорта - 9 миллионов человек в год; в день отсюда проходят более 15 тысяч пассажиров и выполняется свыше 130 рейсов. Только за прошлый год аэропорт обслужил 5,8 миллиона пассажиров, что превысило на 23,5% результаты 2019 года, считавшегося рекордным для мировой авиации.
С каждым годом возрастает также роль Международного аэропорта Гейдар Алиев как транзитного узла. В 2023 году количество транзитных пассажиров выросло на 142% и достигло 162 тысяч человек.
Бакинский аэропорт, обладающий двумя взлетно-посадочными полосами, 89 стоянками для самолетов и способностью обслуживать более 20 рейсов в час, является одним из немногих аэропортов, способных принимать самые большие самолеты в мире.

По состоянию на 1 апреля 2024 года, государственный долг Азербайджана оценивается в 25 млрд 778,2 млн манатов ($15 млрд 163,6 млн по текущему курсу), что на 4% меньше, чем в начале года (26 млрд 850,4 млн манатов, или 21,8% ВВП).
Внешний государственный долг Азербайджана составил 5 млрд 507,3 млн долларов США, (9 млрд 362,4 млн манатов), что на 14,8% меньше, чем на начало года. Внутренний государственный долг составил 16 млрд 415,8 млн манатов (+3,5%).
В первом квартале 2024 года расходы, связанные с обслуживанием государственного долга и обязательств Азербайджана, были в 5,5 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года - 1 млрд 88 млн манатов, что составляет 55,15% средств, предусмотренных для этой цели в госбюджете.
По внутреннему государственному долгу погашено 66,6 млн манатов (процентные выплаты), по внешнему государственному долгу - 1 021,4 млн манатов (по основному долгу - 850 млн манатов, проценты- 171,4 млн манатов).

Объем двустороннего товарооборота между Азербайджаном и Китаем в прошлом году вырос на 44% по сравнению с предыдущим годом и достиг $3,1 млрд.
Китай в настоящее время занимает четвертое место среди внешнеторговых партнеров Азербайджана и второе среди стран-импортеров. Страна в настоящее время является крупнейшим торговым партнером Китая на Южном Кавказе.