📍Завершена надвижка самого протяженного моста на М-12 в Республике Татарстан

По всем трем внеклассным мостам на М-12 теперь можно пройти пешком. Сегодня состоялась церемония надвижки на мосту через реку Волгу в Татарстане.

Это самое длинное искусственное сооружение в составе строящейся федеральной дороги. Его протяжённость – 3362 м.

В мероприятии приняли участие по ВКС заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин, Министр транспорта РФ Виталий Савельев, Раис Республики Татарстан Рустам Минниханов, председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко, первый заместитель председателя правления ГК «Автодор», руководитель дирекции М-12 Марс Газизуллин, Министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Фарит Ханифов, а также представители подрядных организаций ООО «Трансстроймеханизация», АО «Дороги и мосты» и АО «Мостострой-11».

Как заявил заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин, строители на месяц раньше запланированного срока завершили надвижку пролетного строения самого крупного искусственного сооружения в Республике Татарстан и на всей М-12. Он поблагодарил всех строителей, мостовиков, подрядчиков и проектировщиков за большую работу в непростых условиях и поздравил с предстоящим профессиональным праздником – Днем строителя.

Министр транспорта РФ Виталий Савельев отметил, что создание таких крупных, уникальных и сложных сооружений происходит благодаря колоссальному многолетнему опыту наших транспортных строителей, мостовиков. Министр отметил ряд знаковых мостовых сооружений, возводимых сегодня по всей стране. В частности, в Благовещенске в этом году будет сдан в эксплуатацию мост через реку Зею протяженностью 1,9 км. В Тверской области ведется строительство двух мостов через Волгу: на федеральной трассе М-11 «Нева» на обходе Твери, а также Западный мост в Твери. В составе маршрута Казань – Екатеринбург на обходе Набережных Челнов строится мост через реку Каму протяженностью 1,3 км.

Раис Республики Татарстан Рустам Минниханов подчеркнул, что о мосте через реку Волгу в республике мечтали давно и мечты сбываются. Минниханов также отметил, что мост позволит развивать экономический потенциал агломераций, выведет грузовой трафик за пределы населенных пунктов и повысит безопасность дорожного движения.

Председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко выразил слова благодарности в адрес Президента РФ и Правительства РФ. Благодаря поддержке строительства М-12 в прошлом году удалось сдать уже 107 км, в сентябре будет открыт проезд от Москвы до Арзамаса, а к концу года от Москвы до Казани. Петушенко также поблагодарил всех строителей за реализацию крупнейшего инфраструктурного проекта в преддверии профессионального праздника.

Первый заместитель председателя правления Госкомпании «Автодор», руководитель дирекции М-12 Марс Газизуллин, отметил, что работы по возведению моста через реку Волгу были выполнены в сложнейших гидрогеологических условиях, в условиях пандемии и санкций. В общей сложности, по словам Марса Газизуллина, за 20,5 месяцев осуществлена надвижка конструкции общей массой 45 000 тонн. До этого были возведены все 28 опор моста. Общий объём бетона при этом составил 85 000 кубов.

После замыкания пролетного строения все гости церемонии прошли с одного берега на другой. Процесс сборки и надвижки пролетного строения начался 23 ноября 2021 года, за этот период было надвинуто 941 м с правого берега, и 2411 м — с левого. Сборка и надвижка металлоконструкций осуществлялась конвейерно-тыловым способом. Для этого были обустроены специальные стапельные площадки.

Мост через реку Волгу строится в рамках 8-го этапа трассы М-12. Протяженность участка, который проходит по Республике Татарстан, составляет 71 км. Строители уже уложили 35 км верхнего слоя покрытия из щебёночно-мастичного асфальтобетона, активно выполняются работы по устройству металлического барьерного ограждения, устройству искусственного освещения и очистных сооружений.

Строительство М-12 ведется в рамках нацпроекта «Модернизация транспортной инфраструктуры».

#дневникстройкиМ12

Ремонт улично-дорожной сети Мариуполя завершен на 70%

Дорожниками уложено около 130 тысяч тонн асфальтобетонной смеси. В городе ремонтируют 46,5 км автомобильных дорог. Уже установлено 96 км бортового камня, 120 дорожных знаков, на отдельных участках нанесена разметка. Восстанавливают дорожную сеть Мариуполя более 300 дорожников.

Ранее мы уже рассказывали о том, что к концу года строители Госкомпании «Автодор» завершат капитальный ремонт семи мостов в Мариуполе. Средняя техническая готовность пяти искусственных сооружений (ИССО) — 50%. Строители полностью демонтировали старые мосты, разрушенные обстрелами ВСУ, установили новые опоры и пролетные строения. Раньше запланированных программой сроков приступили к работам на еще 2 ИССО: через железнодорожные пути и на подходе к порту. Общая протяженность всех искусственных сооружений около 750 метров.

⚠️ Водители, внимание ⚠️

На 686 км М-4 «Дон» временно перекрыто движение в направлении Новороссийска для ликвидации последствий ДТП с грузовым автомобилем.

Водителям необходимо по возможности выбирать пути объезда.

Движение на 686 км М-4 «Дон» в сторону Новороссийска открыто.

Время в пути от Луганска до Счастья сократится

Дорожники Государственной компании «Автодор» укладывают финальный слой асфальтобетона на 25 км от Луганска до населенного пункта Счастье.

Уже приступили к установке дорожных знаков, барьерного ограждения – около 8 км из 46 км запланированных и завершают установку бортового камня. К осени прямой ход автомобильной дороги будет отремонтирован, а к концу года установят 10 остановок, благоустроят прилегающую территорию.

Благодаря качественному ремонту, в соответствии с российскими стандартами, время в пути значительно сократится.

В течение дня на 686 км М-4 «Дон» в направлении Новороссийска запланировано несколько краткосрочных перекрытий по 10-15 минут. Это требуется для завершения работ по ликвидации последствий ДТП с грузовым автомобилем.

Просим водителей быть внимательными в пути, по возможности выбирать пути объезда.