За 3 дня с начала полетов в Анталью, турецкую провинцию посетило свыше 63 тыс. российских туристов.
В первый понедельник, 10 авг., а/п Антальи принял 80 самолетов из России, на них прилетело около 23 тыс. туристов.
Губернатор провинции, Эрсин Языджи, очень рад👍 такому потоку туристов. В ближайшее время ожидают гостей из Германии. Губернатор уверяет, что Анталья- один из самых безопасных курортов, т.к. здесь соблюдаются все санитарные меры, и выявлено меньше всего заражений 🦠.
Хотя в целом, в Турции ситуация напряженная. Каждый день находят вирус более чем у 1000 человек (показатели в графиках по дням приведены выше).
Берегите себя и близких.
@aviatsiya
В первый понедельник, 10 авг., а/п Антальи принял 80 самолетов из России, на них прилетело около 23 тыс. туристов.
Губернатор провинции, Эрсин Языджи, очень рад👍 такому потоку туристов. В ближайшее время ожидают гостей из Германии. Губернатор уверяет, что Анталья- один из самых безопасных курортов, т.к. здесь соблюдаются все санитарные меры, и выявлено меньше всего заражений 🦠.
Хотя в целом, в Турции ситуация напряженная. Каждый день находят вирус более чем у 1000 человек (показатели в графиках по дням приведены выше).
Берегите себя и близких.
@aviatsiya
Первая в мире стюардесса - Эллен Черч, бывшая медсестра, которая мечтала стать пилотом.
Но своей идеей создать группу "Skygirls", которая будет обслуживать пассажиров во время полета, Эллен определила свою судьбу.
Так появился первый отряд стюардесс из семи девушек, которые должны быть:
💊дипломированными медсестрами;
💊 незамужними;
💊 моложе 25 лет;
💊 весить не более 52 кг;
💊 ростом ниже 162 см
@aviatsiya
Но своей идеей создать группу "Skygirls", которая будет обслуживать пассажиров во время полета, Эллен определила свою судьбу.
Так появился первый отряд стюардесс из семи девушек, которые должны быть:
💊дипломированными медсестрами;
💊 незамужними;
💊 моложе 25 лет;
💊 весить не более 52 кг;
💊 ростом ниже 162 см
@aviatsiya
Родившись на борту самолета, на высоте 10100 м над Черным морем, две девочки-близняшки и их мама получили от а/к сертификат на бесплатный "пожизненный билет".
Девочки родились 9 июля, на борту Boeing 767-300, монгольской а/к MIAT. Самолет выполнял эвакуационный рейс с гражданами Монголии, из Турции в Улан-Батор.
Роды приняли гос.инспектор по СанЭпидКонтролю воздушного пункта и эпидемиолог НИЦИЗ🙌🏽. Эти товарищи участвовали, вместе с экипажем самолета, в эвакуации граждан.
С мамой и малышками все хорошо🌼, они дома. Но положенные 21 день они провели в карантине под наблюдением, в национальном исследовательском центре инфекционных заболеваний.
@aviatsiya
Девочки родились 9 июля, на борту Boeing 767-300, монгольской а/к MIAT. Самолет выполнял эвакуационный рейс с гражданами Монголии, из Турции в Улан-Батор.
Роды приняли гос.инспектор по СанЭпидКонтролю воздушного пункта и эпидемиолог НИЦИЗ🙌🏽. Эти товарищи участвовали, вместе с экипажем самолета, в эвакуации граждан.
С мамой и малышками все хорошо🌼, они дома. Но положенные 21 день они провели в карантине под наблюдением, в национальном исследовательском центре инфекционных заболеваний.
@aviatsiya
Год прошел с того страшного и одновременно счастливого дня, когда самолет а/к "Уральские авиалинии" совершил жесткую посадку в открытом поле, в заросляи кукурузы.
До сих пор не смолкают споры, верное ли принял на тот момент решение, командир экипажа Дамир Юсупов?
Одни утверждают, если бы были вовремя убраны стойки шасси, то самолет не стал так стремительно терять скорость, и смог бы на одном двигателе благополучно вернуться в а/п ( второй двигатель вышел из строя из-за попадания в него чаек).
Другие, что пилот сделал все возможное в той критической ситуации. Ведь одно дело знание инструкций, а совсем другое суметь применить их при реальной опасности.
И все эти споры подогревает столь долгое молчание от МАКа. Целый год комиссия не дает заключения, верны ли действия Юсупова.
Что же касается пассажиров упавшего А321, то все они очень сдружились после случившегося. У них даже есть общий чат в WhatsApp где они общаются. И членов экипажа в него пригласили. Через месяц после падения, пассажиры устраивали встречу.
Вообще всем кто летел в самолете очень повезло. Ведь могло случиться все совсем иначе.
И как говорится, победителей не судят!
@aviatsiya
До сих пор не смолкают споры, верное ли принял на тот момент решение, командир экипажа Дамир Юсупов?
Одни утверждают, если бы были вовремя убраны стойки шасси, то самолет не стал так стремительно терять скорость, и смог бы на одном двигателе благополучно вернуться в а/п ( второй двигатель вышел из строя из-за попадания в него чаек).
Другие, что пилот сделал все возможное в той критической ситуации. Ведь одно дело знание инструкций, а совсем другое суметь применить их при реальной опасности.
И все эти споры подогревает столь долгое молчание от МАКа. Целый год комиссия не дает заключения, верны ли действия Юсупова.
Что же касается пассажиров упавшего А321, то все они очень сдружились после случившегося. У них даже есть общий чат в WhatsApp где они общаются. И членов экипажа в него пригласили. Через месяц после падения, пассажиры устраивали встречу.
Вообще всем кто летел в самолете очень повезло. Ведь могло случиться все совсем иначе.
И как говорится, победителей не судят!
@aviatsiya
✈️В День воздушного флота хотим пожелать вам, дорогие работники авиации, неиссякаемой энергии, парить душой и мыслями.
Пусть любая высота будет покорна вам, а трудности не будут страшны.
Желаем, чтобы все ваши полеты завершались благополучно.
Здоровья, мужества, упорства и терпения.
Чистого спокойного неба, славной погоды и успехов в ваших полетах!
с благодарностью ❤️ @aviatsiya
Пусть любая высота будет покорна вам, а трудности не будут страшны.
Желаем, чтобы все ваши полеты завершались благополучно.
Здоровья, мужества, упорства и терпения.
Чистого спокойного неба, славной погоды и успехов в ваших полетах!
с благодарностью ❤️ @aviatsiya
🚄"Аэроэкспресс" с 15 августа представил новую программу лояльности для пассажиров - "ПРИВЕЛЕГИЯ".
Программа позволяет получать партнерские подарки, персональные скидки, накапливать баллы и оплачивать ими билеты на "Аэроэкспресс". Партнерами являются - кафе и рестораны, магазины, отели, парки развлечений и др.
В программу лояльности входит два уровня - "ПРИВЕЛЕГИЯ" и "ПРИВЕЛЕГИЯ PREMIUM".
Участником "ПРИВЕЛЕГИИ" вы становитесь автоматически при покупке билета. И для получения своих подарков и бонусов просто предоставляете партнерам программы свой билет.
Для участия же в "ПРИВЕЛЕГИИ PREMIUM", необходимо зарегистрироваться на сайте в личном кабинете. После этого получить свои вступительные баллы, и в дальнейшем накапливать их с каждого билета, и рассчитываться баллами за последующие поездки.
Более подробно узнавайте на сайте.
@aviatsiya
Программа позволяет получать партнерские подарки, персональные скидки, накапливать баллы и оплачивать ими билеты на "Аэроэкспресс". Партнерами являются - кафе и рестораны, магазины, отели, парки развлечений и др.
В программу лояльности входит два уровня - "ПРИВЕЛЕГИЯ" и "ПРИВЕЛЕГИЯ PREMIUM".
Участником "ПРИВЕЛЕГИИ" вы становитесь автоматически при покупке билета. И для получения своих подарков и бонусов просто предоставляете партнерам программы свой билет.
Для участия же в "ПРИВЕЛЕГИИ PREMIUM", необходимо зарегистрироваться на сайте в личном кабинете. После этого получить свои вступительные баллы, и в дальнейшем накапливать их с каждого билета, и рассчитываться баллами за последующие поездки.
Более подробно узнавайте на сайте.
@aviatsiya
Единственная дочь королевы Великобритании Елизаветы 2, Анна, 15 августа праздновала своё 70-летие🎂.
Подарки королевская семья получает не абы какие, а самые почётные и значимые. Им присваивают очередные воинские звания.
Принцесса Анна в честь юбилея стала главным маршалом авиации. В прошлом она уже была удостоена иметь звание адмирала королевских ВМС.
Мама не против, поддержала. Пышного торжества в честь юбилея не было из за карантина. Зато к юбилею вышел документальный фильм о жизни Анны.
А в министерстве обороны Британии рассказали, что присвоенные звания принцессе заслужены. За её бесценный вклад и поддержку британской армии.
@aviatsiya
Подарки королевская семья получает не абы какие, а самые почётные и значимые. Им присваивают очередные воинские звания.
Принцесса Анна в честь юбилея стала главным маршалом авиации. В прошлом она уже была удостоена иметь звание адмирала королевских ВМС.
Мама не против, поддержала. Пышного торжества в честь юбилея не было из за карантина. Зато к юбилею вышел документальный фильм о жизни Анны.
А в министерстве обороны Британии рассказали, что присвоенные звания принцессе заслужены. За её бесценный вклад и поддержку британской армии.
@aviatsiya
Для тех кто надеялся и ждал, в Россию заходит известный ирландский лоукостер Ryanair.
По расписанию на зиму 2020/2021гг. , а/к планирует выполнять в Россию 4 рейса в неделю. А точнее из Италии в Санкт-Петербург.
Итальянский регулятор ENAC со своей стороны уже разрешил выполнение рейсов, со стороны России рейсы стали возможны благодаря седьмой свободе воздушного пространства, действующей для Пулково с 2020 года.
Вероятнее всего летать в Пулково Ryanair будет из Пизы, Бергамо, где находятся ее крупные базы.
Продолжаем верить, что ничего не помешает этим планам. В конце июля, а/к Ryanair, уже грозила закрыть все свои базы в Италии, если не сможет договориться с профсоюзами о сокращении зарплат в связи с ограничениями полетов.
@aviatsiya
По расписанию на зиму 2020/2021гг. , а/к планирует выполнять в Россию 4 рейса в неделю. А точнее из Италии в Санкт-Петербург.
Итальянский регулятор ENAC со своей стороны уже разрешил выполнение рейсов, со стороны России рейсы стали возможны благодаря седьмой свободе воздушного пространства, действующей для Пулково с 2020 года.
Вероятнее всего летать в Пулково Ryanair будет из Пизы, Бергамо, где находятся ее крупные базы.
Продолжаем верить, что ничего не помешает этим планам. В конце июля, а/к Ryanair, уже грозила закрыть все свои базы в Италии, если не сможет договориться с профсоюзами о сокращении зарплат в связи с ограничениями полетов.
@aviatsiya
🇺🇸American Airlines, последняя всех а/к США, с 19 августа зепретит пользоваться пассажирам на борту масками с клапанами или вентиляционными отверстиями.
Эти маски безусловно удобные, но выдыхаемый через клапан воздух, не проходит фильтрацию или какой то барьер, тем самым может являться потенциально опасным🦠 для окружающих. Назначение этих масок - защита от пыли.
Такой же запрет наложен на маски из пористого материала (сетка, гипюр, кружево).
Эксперты общественного здравоохранения США рекомендуют носить именно маски медицинского назначения или медицинские респираторы, которые не имеют клапана. И обязательно маска должна плотно прилегать к лицу и закрывать нос, рот и подбородок.
Главная 🍒 на торте - снимать маски на борту самолета можно ненадолго, во время приема пищи или питья.
@aviatsiya
Эти маски безусловно удобные, но выдыхаемый через клапан воздух, не проходит фильтрацию или какой то барьер, тем самым может являться потенциально опасным🦠 для окружающих. Назначение этих масок - защита от пыли.
Такой же запрет наложен на маски из пористого материала (сетка, гипюр, кружево).
Эксперты общественного здравоохранения США рекомендуют носить именно маски медицинского назначения или медицинские респираторы, которые не имеют клапана. И обязательно маска должна плотно прилегать к лицу и закрывать нос, рот и подбородок.
Главная 🍒 на торте - снимать маски на борту самолета можно ненадолго, во время приема пищи или питья.
@aviatsiya
Компания Gulfstream Aerospace не останавливается на достигнутом. Она постоянно работает в направлении улучшения здоровья клиентов во время полета. Последнее новшество о котором объявила компания это плазменная ионизация воздуха в салоне.
Система плазменной ионизации Gulfstream, работает всегда, когда активна система экологического контроля самолета. Она испускает ➕ и ➖ ионы кислорода, а те в свою очередь находят и уничтожают вредные молекулы в воздухе и на поверхностях. Так же эта система нейтрализует органические запахи, такие как табачный дым.
«Добавляя такую систему в тандеме с уже имеющейся системой подачи 100% чистого воздуха и проверенной системой воздушного потока Gulfstream, клиенты с еще большим спокойствием могут летать своими семьями и сотрудниками»,- президент компании Марк Бернс.
Система входит в стандартную комплектацию самолетов G650 и G650ER, зарегистрированных в США, а сертификация G500, G600 и международные сертификаты находятся в стадии одобрения.
@aviatsiya
Система плазменной ионизации Gulfstream, работает всегда, когда активна система экологического контроля самолета. Она испускает ➕ и ➖ ионы кислорода, а те в свою очередь находят и уничтожают вредные молекулы в воздухе и на поверхностях. Так же эта система нейтрализует органические запахи, такие как табачный дым.
«Добавляя такую систему в тандеме с уже имеющейся системой подачи 100% чистого воздуха и проверенной системой воздушного потока Gulfstream, клиенты с еще большим спокойствием могут летать своими семьями и сотрудниками»,- президент компании Марк Бернс.
Система входит в стандартную комплектацию самолетов G650 и G650ER, зарегистрированных в США, а сертификация G500, G600 и международные сертификаты находятся в стадии одобрения.
@aviatsiya
Впервые, 25-26 августа, пройдет онлайн-форум по развитию маршрутов авиации - NETWORK ONLINE.
NETWORK ONLINE – единственная международная коммуникационная площадка, которая позволяет а/к, а/п и туроператорам проводить полноценные видео-переговоры по возобновлению и развитию маршрутов.
В форуме примут участие международные и региональные а/к, крупнейшие столичные и региональные а/п, аэропортовые группы и холдинги стран евразийского региона и других регионов мира.
Уже зарегистрировались такие компании как Lufthansa, Aeroflot, Россия, Royal Air Maroc, Armenia, Aero Georgia Group, Nordstar, Ural Airlines, Yakutiya Airlines, Alrosa, AZUR air, Abakan Air, Rusline Airlines, UVT Аэро, Orenburzhye Airline, Komiaviatrans, Chukot avia и многие др.
В течение 2 дней пройдут переговорные сессии в видео-формате, несколько крупных международных онлайн-конференций, уникальная онлайн-выставка для авиакомпаний, аэропортов, туристических операторов.
Важным моментом будет обсуждение вопросов сотрудничества в области преодоления последствий кризиса COVID-19 и восстановления перевозок в сфере пассажирских и грузовых перевозок, развития маршрутных сетей, мотивационных программ, подходов к наземному обслуживанию и выделению слотов.
Регистрация продолжается.
@aviatsiya
NETWORK ONLINE – единственная международная коммуникационная площадка, которая позволяет а/к, а/п и туроператорам проводить полноценные видео-переговоры по возобновлению и развитию маршрутов.
В форуме примут участие международные и региональные а/к, крупнейшие столичные и региональные а/п, аэропортовые группы и холдинги стран евразийского региона и других регионов мира.
Уже зарегистрировались такие компании как Lufthansa, Aeroflot, Россия, Royal Air Maroc, Armenia, Aero Georgia Group, Nordstar, Ural Airlines, Yakutiya Airlines, Alrosa, AZUR air, Abakan Air, Rusline Airlines, UVT Аэро, Orenburzhye Airline, Komiaviatrans, Chukot avia и многие др.
В течение 2 дней пройдут переговорные сессии в видео-формате, несколько крупных международных онлайн-конференций, уникальная онлайн-выставка для авиакомпаний, аэропортов, туристических операторов.
Важным моментом будет обсуждение вопросов сотрудничества в области преодоления последствий кризиса COVID-19 и восстановления перевозок в сфере пассажирских и грузовых перевозок, развития маршрутных сетей, мотивационных программ, подходов к наземному обслуживанию и выделению слотов.
Регистрация продолжается.
@aviatsiya
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сказочная быль 1950г. 🤗 Lufthansa
Выкурить сигаретку на борту, перед вкусным обедом? Да пожалуйста. На здоровье😉.
@aviatsiya
Выкурить сигаретку на борту, перед вкусным обедом? Да пожалуйста. На здоровье😉.
@aviatsiya