#авиация #новости
Сингапурский самолет попал в сильную турбулентность. Один человек на борту погиб.
Произошло все в самолете авиакомпании Singapore Airlines, который вчера летел по маршруту Лондон — Сингапур.
Когда стало известно, что в салоне есть пострадавшие, Boeing 777-300ER экстренно перенаправили в аэропорт Бангкока. Как сообщили представители авиакомпании в соцсетях, один человек погиб, 18 были госпитализированы с травмами и еще 12 получают помощь врачей. Всего в самолете было 211 пассажиров и 18 членов экипажа.
Пока что точно неизвестно, гражданином какой страны был погибший, а также числился он пассажиром или членом экипажа. Также неясно, что конкретно происходило на борту во время случившегося и насколько сильно пострадали другие люди.
Сингапурский самолет попал в сильную турбулентность. Один человек на борту погиб.
Произошло все в самолете авиакомпании Singapore Airlines, который вчера летел по маршруту Лондон — Сингапур.
Когда стало известно, что в салоне есть пострадавшие, Boeing 777-300ER экстренно перенаправили в аэропорт Бангкока. Как сообщили представители авиакомпании в соцсетях, один человек погиб, 18 были госпитализированы с травмами и еще 12 получают помощь врачей. Всего в самолете было 211 пассажиров и 18 членов экипажа.
Пока что точно неизвестно, гражданином какой страны был погибший, а также числился он пассажиром или членом экипажа. Также неясно, что конкретно происходило на борту во время случившегося и насколько сильно пострадали другие люди.
Forwarded from Министерство обороны Республики Беларусь
🇧🇾Делегаты VII Всебелорусского народного собрания информируют военнослужащих о ключевых инициативах и принятых решениях на #ВНС_2024.
▫️Командующий Военно-воздушными силами и войсками противовоздушной обороны генерал-майор Андрей Лукьянович акцентировал внимание воинских коллективов на основных положениях обновленной Концепции национальной безопасности и Военной доктрины, обозначил наиболее важные тезисы, прозвучавшие в ходе народного собрания.
Фото: Константин Белявский, «Ваяр»
Сайт | Instagram | Х | Ok | Vk | Fb
▫️Командующий Военно-воздушными силами и войсками противовоздушной обороны генерал-майор Андрей Лукьянович акцентировал внимание воинских коллективов на основных положениях обновленной Концепции национальной безопасности и Военной доктрины, обозначил наиболее важные тезисы, прозвучавшие в ходе народного собрания.
Фото: Константин Белявский, «Ваяр»
Сайт | Instagram | Х | Ok | Vk | Fb
#ДеньВИстории #авиация
1916 - Родился летчик-испытатель Николай Александрович Замятин.
Участник Великой Отечественной войны. Воевал на Карельском фронте.
Участвовал в обороне Заполярья. Совершил 30 боевых вылетов на бомбардировщике Пе-2.
Участник советско-японской войны 1945. Участвовал в Маньчжурской операции.
С 1947 по 1971 – лётчик-испытатель Лётно-исследовательского института. Провёл испытания системы дозаправки на самолёте Ту-2 (1949), испытания турбореактивных двигателей: ВК-7 на Ту-4ЛЛ (1953), АЛ-7 на Ту-4ЛЛ (1955), ВК-3 на Ту-4ЛЛ (1955), АМ-3М на Ту-16ЛЛ (1955), ВД-7 на М-4ЛЛ (1956).
Участвовал в испытаниях дальнего бомбардировщика Ту-4 (1948); в исследованиях баллистических характеристик корпуса будущей атомной бомбы (на Ту-4) (1948); в испытаниях опытного бустерного управления на самолёте Ju-388 (1950) и двигателя для опытного самолёта «152» (1958); в испытаниях автоматической системы захода на посадку и новой командно-пилотажной индикации.
1916 - Родился летчик-испытатель Николай Александрович Замятин.
Участник Великой Отечественной войны. Воевал на Карельском фронте.
Участвовал в обороне Заполярья. Совершил 30 боевых вылетов на бомбардировщике Пе-2.
Участник советско-японской войны 1945. Участвовал в Маньчжурской операции.
С 1947 по 1971 – лётчик-испытатель Лётно-исследовательского института. Провёл испытания системы дозаправки на самолёте Ту-2 (1949), испытания турбореактивных двигателей: ВК-7 на Ту-4ЛЛ (1953), АЛ-7 на Ту-4ЛЛ (1955), ВК-3 на Ту-4ЛЛ (1955), АМ-3М на Ту-16ЛЛ (1955), ВД-7 на М-4ЛЛ (1956).
Участвовал в испытаниях дальнего бомбардировщика Ту-4 (1948); в исследованиях баллистических характеристик корпуса будущей атомной бомбы (на Ту-4) (1948); в испытаниях опытного бустерного управления на самолёте Ju-388 (1950) и двигателя для опытного самолёта «152» (1958); в испытаниях автоматической системы захода на посадку и новой командно-пилотажной индикации.
Forwarded from Книга ГУ«БАЗА»
— каналы (часть 1)|(часть 2)
— чаты
— экстремистские формирования
Теперь смотрите наши антиэкстремистские ролики здесь
Бустим канал
Подписка Бот обр.связи
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Они являлись создателями новых видов оружия и военной техники в годы Великой Отечественной войны:
Anonymous Quiz
12%
И.В.Курчатов, Л.Д. Ландау, П.С.Капица
8%
С.А.Ковпак, П.П.Вершигора, Д.Н. Медведев
7%
И.С. Конев, И.Х. Баграмян, В.И. Чуйков
73%
С.В. Ильюшин, С.П. Королев, М.И. Кошкин
#ДеньВИстории #авиация #герои
🇧🇾23 мая - годовщина трагедии, в которой погиб первый Герой Беларуси Владимир Николаевич Карват
✈️28 лет назад в 1996 Владимир Карват совершал учебный полет на истребителе Су-27. После взлета датчики самолета начали выдавать информацию о нарушении работы гидросистемы. Летчик получил приказ возвращаться на базу и немедленно развернулся. Но приборы сообщили о нарушении работы в других частях самолета. Машина стала неуправляемой
Владимир Карват получил приказ катапультироваться. Однако на пути падающего самолета могли оказаться жилые дома. Через 14 секунд после доклада об отказе системы управления самолет упал на землю. По расшифрованным данным черного ящика стало понятно: Карват отвел истребитель от домов местных жителей, до последнего держа ручку управления.
🎖Указом Президента Республики Беларусь за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга 21 ноября 1996 года Владимиру Карвату было присвоено звание Героя Беларуси (посмертно).
ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ГЕРОЮ✈️🫡
🇧🇾23 мая - годовщина трагедии, в которой погиб первый Герой Беларуси Владимир Николаевич Карват
✈️28 лет назад в 1996 Владимир Карват совершал учебный полет на истребителе Су-27. После взлета датчики самолета начали выдавать информацию о нарушении работы гидросистемы. Летчик получил приказ возвращаться на базу и немедленно развернулся. Но приборы сообщили о нарушении работы в других частях самолета. Машина стала неуправляемой
Владимир Карват получил приказ катапультироваться. Однако на пути падающего самолета могли оказаться жилые дома. Через 14 секунд после доклада об отказе системы управления самолет упал на землю. По расшифрованным данным черного ящика стало понятно: Карват отвел истребитель от домов местных жителей, до последнего держа ручку управления.
🎖Указом Президента Республики Беларусь за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга 21 ноября 1996 года Владимиру Карвату было присвоено звание Героя Беларуси (посмертно).
ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ГЕРОЮ✈️🫡
Какие самолеты состоящие на вооружении ВВС могут преодолевать сверхзвуковую скорость?
Anonymous Quiz
89%
истребители
5%
штурмовики
6%
самолеты ВТА