Рейс Аэрофлота SU220 Москва-Гуанчжоу приостанавливается на две недели
«На прибывшем в Китай 19 июля рейсе Аэрофлота SU220 Москва-Гуанчжоу было выявлено 8 заболевших COVID-19. В связи с этим, с 8 августа рейс приостанавливается на две недели», - сообщает biangru со ссылкой на Управление гражданской авиации КНР
«На прибывшем в Китай 19 июля рейсе Аэрофлота SU220 Москва-Гуанчжоу было выявлено 8 заболевших COVID-19. В связи с этим, с 8 августа рейс приостанавливается на две недели», - сообщает biangru со ссылкой на Управление гражданской авиации КНР
Фюзеляж первого полностью импортозамещенного самолёта SSJ New готов, передаёт ТАСС со ссылкой на источник.
ОАК в ближайшие дни отправит его на аэродром Жуковский для проведения испытаний на прочность.
ОАК в ближайшие дни отправит его на аэродром Жуковский для проведения испытаний на прочность.
Forwarded from Авиаторщина
«Дочка» «Аэрофлота» — авиакомпания «Россия» предупредила бортпроводников 1 отделения, которые работают в бизнес-классе, что с 1 октября они будут терять от ₽20 тыс. до ₽50 тыс. в месяц при наличии жалоб пассажиров из этого класса обслуживания.
«Россия» объяснила это тем, что билеты в бизнес-класс стоят в три раза выше — соответственно, и требования пассажиров, купивших билеты по такой цене, выше, уточнив, что они обращают повышенное внимание на сервис.
«Россия» указала, что за первое полугодие 2022 года 99% всех жалоб пассажиров из «бизнеса» были признаны обоснованными. Они в основном жаловались: на отсутствие опроса их удовлетворённости, ручку без колпачка, багажные полки со следами загрязнений, подачу чая перед горячим блюдом, подачей вина в коньячном бокале и на то, что старшие бортпроводники не принимают участие в их обслуживании.
«Дочка» «Аэрофлота» в презентации бортпроводникам добавила, что если жалоба всё-таки написана пассажиром бизнес-класса, то они уже «проиграли» на 99%.
«Россия» объяснила это тем, что билеты в бизнес-класс стоят в три раза выше — соответственно, и требования пассажиров, купивших билеты по такой цене, выше, уточнив, что они обращают повышенное внимание на сервис.
«Россия» указала, что за первое полугодие 2022 года 99% всех жалоб пассажиров из «бизнеса» были признаны обоснованными. Они в основном жаловались: на отсутствие опроса их удовлетворённости, ручку без колпачка, багажные полки со следами загрязнений, подачу чая перед горячим блюдом, подачей вина в коньячном бокале и на то, что старшие бортпроводники не принимают участие в их обслуживании.
«Дочка» «Аэрофлота» в презентации бортпроводникам добавила, что если жалоба всё-таки написана пассажиром бизнес-класса, то они уже «проиграли» на 99%.
С сегодняшнего дня магазины duty free стали доступны для всех вылетающих из России в страны ЕАЭС
До этого дня подпункт "в" пункта 4 части 6 статьи 380 Федерального закона от 3 августа 2018 года № 289-ФЗ "О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" предписывал, чтобы в магазинах duty free "была исключена возможность реализации товаров физическим лицам, выезжающим из Российской Федерации" в страны ЕАЭС.
До этого дня подпункт "в" пункта 4 части 6 статьи 380 Федерального закона от 3 августа 2018 года № 289-ФЗ "О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" предписывал, чтобы в магазинах duty free "была исключена возможность реализации товаров физическим лицам, выезжающим из Российской Федерации" в страны ЕАЭС.
Alaska Airlines упростит процедуру регистрации багажа
Авиакомпания готовится к внедрению на своих рейсах специальных багажных бирок BagTag на электронных чернилах. С такой биркой пассажиры смогут самостоятельно привязать чемодан к своему билету через систему бронирования. Это можно будет сделать в мобильном приложении Alaska airlines, не позже чем за 24 часа до вылета через NFC.
Первые 2500 штук таких бирок авиакомпания раздаст своим часто летающим пассажирам.
Старт продаж бирок и запуск процедуры регистрации багажа запланирован на начало следующего года.
Авиакомпания готовится к внедрению на своих рейсах специальных багажных бирок BagTag на электронных чернилах. С такой биркой пассажиры смогут самостоятельно привязать чемодан к своему билету через систему бронирования. Это можно будет сделать в мобильном приложении Alaska airlines, не позже чем за 24 часа до вылета через NFC.
Первые 2500 штук таких бирок авиакомпания раздаст своим часто летающим пассажирам.
Старт продаж бирок и запуск процедуры регистрации багажа запланирован на начало следующего года.
Аэрофлот запросил передачу неиспользуемых «Россией» частот для осуществления собственных полётов из Москвы в Гоа.
В том же документе, опубликованном на сайте Росавиации, указан запрос нацпера на увеличение рейсов в Анталью с 28 до 35 в неделю.
В том же документе, опубликованном на сайте Росавиации, указан запрос нацпера на увеличение рейсов в Анталью с 28 до 35 в неделю.
Forwarded from Авиаторщина
⚡️С июня весь топ-менеджмент «Аэрофлота» был переведён на сокращённую оплату труда, узнала @aviatorshina. В результате их зарплаты упали на 30-40%. Это коснулось гендиректора, его заместителей, советников и всех директоров департаментов нацпера. Последние также лишились права пользоваться служебным автомобилем. По словам источника @aviatorshina, высвобожденные авто будут проданы в соответствии с установленными законом процедурами. Режим сокращённой оплаты труда руководства «Аэрофлота» введён пока до конца 2022 года.
Кухня Аэрофлота
«Аэрофлот» в lll квартале выставил рекордные ёмкости из Москвы в 17 городов России. Так, между Москвой и Санкт-Петербургом число выставленных кресел превысило предыдущий максимум на 56,6%, Калининградом — на 31%, Камчаткой, Екатеринбургом, Владивостоком…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Рекордные ёмкости - рекордные очереди
Аэропорт Владивостока.
Самолёты вылетают почти каждые 15 минут + задержки рейсов + неработающая стойка самостоятельной регистрации
Аэропорт Владивостока.
Самолёты вылетают почти каждые 15 минут + задержки рейсов + неработающая стойка самостоятельной регистрации
В июне в Шереметьево, Внуково и Домодедово в среднем прилетали около 100 тыс. пассажиров в сутки, а в июле — уже более 110 тыс.
✈️В июне на внутренних рейсах столичных аэропортов было более 4,5 млн пассажиров
✈️На внутренних рейсах пассажиропоток восстановился на 97% к июню 2019 года. По сравнению с маем 2022 года - вырос на 31%.
✈️Пассажиропоток на международных рейсах восстанавливается медленнее. В июне в Шереметьево, Внуково и Домодедово было 1,56 млн пассажиров.
✈️Количество пассажиров выросло на 32% к июню 2019 года. По сравнению с маем 2022 года рост — 36%.
Фото отсюда
✈️В июне на внутренних рейсах столичных аэропортов было более 4,5 млн пассажиров
✈️На внутренних рейсах пассажиропоток восстановился на 97% к июню 2019 года. По сравнению с маем 2022 года - вырос на 31%.
✈️Пассажиропоток на международных рейсах восстанавливается медленнее. В июне в Шереметьево, Внуково и Домодедово было 1,56 млн пассажиров.
✈️Количество пассажиров выросло на 32% к июню 2019 года. По сравнению с маем 2022 года рост — 36%.
Фото отсюда
Forwarded from Авиаторщина
Минтранс не стал запрещать авиакомпаниям связывать наручниками и ремнями беременных женщин, детей и инвалидов.
Авиаперевозчики должны будут сами решить, применять ли к ним средства связывания, если они начнут дебоширить в самолётах, следует из разъяснений Минтранса.
За ними авиакомпании обратились сразу после того, как кабмин утвердил (постановлением правительства № 978) в качестве средств сдерживания пластиковые наручники и нейлоновые ремни, а также правила их применения и порядок действий членов экипажа при пресечении противоправных действий авиадебоширов.
При этом правительство в постановлении, вступающим в силу 1 сентября, не регламентировало целый ряд вопросов: типы наручников и ремней, порядок их приобретения, хранения, учёта и утилизации, применяемые к ним технические требования и необходимость наличия сертификата соответствия или декларации. Также не был регламентирован вопрос применения средств связывания в отношении беременных женщин, несовершеннолетних граждан и лиц с ограниченными возможностями, указал замминистра транспорта Александр Суханов.
По его словам, реализацию указанных мероприятий целесообразно осуществлять на основании внутренних локальных актов самих авиакомпаний в соответствии с эксплуатационной документацией пластиковых наручников и нейлоновых ремней.
Из разъяснений Минтранса также следует, что членам экипажа не придётся проходить дополнительную специальную подготовку по применению наручников и ремней к авиадебоширам, так как это не предусмотрено Воздушным кодексом и постановлением № 978. А за причинение вреда здоровью авиадебоширам, в том числе при связывании их наручниками и ремнями, членам экипажа не будет грозить уголовная ответственность.
Авиаперевозчики должны будут сами решить, применять ли к ним средства связывания, если они начнут дебоширить в самолётах, следует из разъяснений Минтранса.
За ними авиакомпании обратились сразу после того, как кабмин утвердил (постановлением правительства № 978) в качестве средств сдерживания пластиковые наручники и нейлоновые ремни, а также правила их применения и порядок действий членов экипажа при пресечении противоправных действий авиадебоширов.
При этом правительство в постановлении, вступающим в силу 1 сентября, не регламентировало целый ряд вопросов: типы наручников и ремней, порядок их приобретения, хранения, учёта и утилизации, применяемые к ним технические требования и необходимость наличия сертификата соответствия или декларации. Также не был регламентирован вопрос применения средств связывания в отношении беременных женщин, несовершеннолетних граждан и лиц с ограниченными возможностями, указал замминистра транспорта Александр Суханов.
По его словам, реализацию указанных мероприятий целесообразно осуществлять на основании внутренних локальных актов самих авиакомпаний в соответствии с эксплуатационной документацией пластиковых наручников и нейлоновых ремней.
Из разъяснений Минтранса также следует, что членам экипажа не придётся проходить дополнительную специальную подготовку по применению наручников и ремней к авиадебоширам, так как это не предусмотрено Воздушным кодексом и постановлением № 978. А за причинение вреда здоровью авиадебоширам, в том числе при связывании их наручниками и ремнями, членам экипажа не будет грозить уголовная ответственность.
Аэрофлот стал начислять двойные мили за перелёты при раннем бронировании
Акция действует с 1 августа по 15 октября для полётов с 1 сентября по 30 марта 2023 года
Акция действует с 1 августа по 15 октября для полётов с 1 сентября по 30 марта 2023 года
Кухня Аэрофлота
«Победа» подала заявку на получение сертификата разработчика Лоукостер, эксплуатирующий Boeing 737-800, намерен разрабатывать авиатехнику. Соответствующая заявка принята Росавиацией 1 августа. Ранее аналогичную заявку подали «Уральские авиалинии».
А вот что им ответила Росавиация😅👇🏻
https://t.iss.one/aviatorshina/2715
https://t.iss.one/aviatorshina/2715
Telegram
Авиаторщина
⚡️Росавиация отозвала у «Победы» бессрочный сертификат авиационного учебного центра
Выданный «Победе» сертификат АУЦ был аннулирован авиавластями 22 июля после выявленных в ходе плановой проверки нарушений, сказал источник @aviatorshina, добавив, что «они…
Выданный «Победе» сертификат АУЦ был аннулирован авиавластями 22 июля после выявленных в ходе плановой проверки нарушений, сказал источник @aviatorshina, добавив, что «они…
Кухня Аэрофлота
«Аэрофлот» с 3 августа запустит рейсы в Дубай из Сочи на самолётах Superjet 100 авиакомпании «Россия» по средам, пятницам, субботам и воскресеньям. Билета уже в продаже
Первый рейс «России» в Дубай на SSJ , немного с опозданием, но состоялся сегодня ночью
Кухня Аэрофлота
❌✈️Режим временного ограничения полётов в 11 российских аэропортов продлен до 5 августа 2022 года 03:45 по московскому времени.
❌✈️Режим временного ограничения полётов в 11 российских аэропортов продлен до 11 августа 2022 года 03:45 по московскому времени.
Forwarded from Авиаторщина
«Аэрофлот» убрал из своей системы бронирования абсолютно все рейсы (собственные и код-шеринговые с «Россией») в закрытые с 24 февраля аэропорты центральной и южной части России и вообще больше не продаёт туда авиабилеты на всю глубину продаж