Главной причиной сбоя в расписании «России» стала забастовка бортпроводников. Сотрудники недовольны условиями работы и огромной нагрузкой на персонал. Из-за усталости члены экипажа стали отказываться от выполнения рейсов.
В авиакомпании «Россия» не хватает членов экипажа, чтобы полностью укомплектовать самолёты. На короткие рейсы ставят двух бортпроводников вместо трех-четырех, а на дальнемагистральные направления — восемь человек, когда минимальный состав должен быть 10.
В результате на каждого человека существенно увеличивается нагрузка, а работать приходится практически без выходных. Сотрудники пишут, что за время рейса они даже не успевают поесть.
Сегодня произошел инцидент с бортпроводницей «России» на рейсе Москва — Владивосток. Из-за большой нагрузки и отсутствия выходных сотрудница упала в обморок прямо во время рейса. Самолет экстренно посадили в Красноярске.
Сотрудники пишут, что у них самая маленькая зарплата среди всех авиакомпаний. При этом налет у некоторых бортпроводников превышает более 100 часов за месяц, когда по всем нормам можно летать не более 90 часов.
Бортпроводники «России» не устраивают забастовку в привычном понимании этого слова. Работники используют официальные способы сняться с рейсов — берут больничные, отказываются от переналета свыше 90 часов в месяц и ставят отказы на дальнемагистральные полеты в 9 человек на 777. Это привело к задержки вылетов на несколько часов.
В авиакомпании «Россия» не хватает членов экипажа, чтобы полностью укомплектовать самолёты. На короткие рейсы ставят двух бортпроводников вместо трех-четырех, а на дальнемагистральные направления — восемь человек, когда минимальный состав должен быть 10.
В результате на каждого человека существенно увеличивается нагрузка, а работать приходится практически без выходных. Сотрудники пишут, что за время рейса они даже не успевают поесть.
Сегодня произошел инцидент с бортпроводницей «России» на рейсе Москва — Владивосток. Из-за большой нагрузки и отсутствия выходных сотрудница упала в обморок прямо во время рейса. Самолет экстренно посадили в Красноярске.
Сотрудники пишут, что у них самая маленькая зарплата среди всех авиакомпаний. При этом налет у некоторых бортпроводников превышает более 100 часов за месяц, когда по всем нормам можно летать не более 90 часов.
Бортпроводники «России» не устраивают забастовку в привычном понимании этого слова. Работники используют официальные способы сняться с рейсов — берут больничные, отказываются от переналета свыше 90 часов в месяц и ставят отказы на дальнемагистральные полеты в 9 человек на 777. Это привело к задержки вылетов на несколько часов.
Еще о забастовке в авиакомпании «Россия»:
1) Ни один бортпроводник не видел зарплаты, которую сейчас обещают первоначалке уже лет пять. 80 000 рублей — сказки даже за налёт более 100 часов. За 70 часов налета получишь 50 тысяч, и то не факт.
2) Нас заставляют нарушать законы в плане переналёта и предполётного и послеполётного отдыха. Кто поумнее — отказывается и берет больняки. Будет эвакуация — и виноват станет только бортпроводник, который полетел с нарушениями.
3)Бесконечная травля от руководства. Вы никто, вы мясо. Шедько травит всех безоговорочно, лишает премий за каждый даже мелкий косяк. Из последнего — пакс написал жалобу, что не смог расположить багаж на багажной полке 1-го ряда, так как там было БАСО. Наказали бортпроводников, лишили премий и выговоры за то, что не вылизали жопу пассажиру и он написал жалобу.
4) Инструкторам оплачивают только до 40 часов, остальное они летают бесплатно, у них 80 и больше часов, так что занимаются благотворительностью и они.
1) Ни один бортпроводник не видел зарплаты, которую сейчас обещают первоначалке уже лет пять. 80 000 рублей — сказки даже за налёт более 100 часов. За 70 часов налета получишь 50 тысяч, и то не факт.
2) Нас заставляют нарушать законы в плане переналёта и предполётного и послеполётного отдыха. Кто поумнее — отказывается и берет больняки. Будет эвакуация — и виноват станет только бортпроводник, который полетел с нарушениями.
3)Бесконечная травля от руководства. Вы никто, вы мясо. Шедько травит всех безоговорочно, лишает премий за каждый даже мелкий косяк. Из последнего — пакс написал жалобу, что не смог расположить багаж на багажной полке 1-го ряда, так как там было БАСО. Наказали бортпроводников, лишили премий и выговоры за то, что не вылизали жопу пассажиру и он написал жалобу.
4) Инструкторам оплачивают только до 40 часов, остальное они летают бесплатно, у них 80 и больше часов, так что занимаются благотворительностью и они.
Пресс-служба «России» сообщает, что вылет рейса Москва — Челябинск задержан в связи с тем, что у части экипажа перед полетом были выявлены положительные тесты на COVID-19. Об этом написали Известия, Рен-ТВ и другие СМИ.
Однако сотрудники авиакомпании пишут, что это вранье. В программе для работников отображается другая причина задержки рейса — отсуствие бортпроводников.
Однако сотрудники авиакомпании пишут, что это вранье. В программе для работников отображается другая причина задержки рейса — отсуствие бортпроводников.
Еще одно вранье на сегодня — причины посадки самолета на рейсе Москва — Владивосток в Красноярске
РИА Новости и другие СМИ сообщают, что причиной вынужденной посадки самолета стало плохое самочувствие пассажира. Но это тоже неправда — в программе для сотрудников указано, что лайнер сел из-за ухудшения здоровья бортпроводника.
Как нам рассказади сотрудники, девушке стало плохо из-за огромной нагрузки и отсутсвия выходных — она упала в обморок из-за переутомления.
РИА Новости и другие СМИ сообщают, что причиной вынужденной посадки самолета стало плохое самочувствие пассажира. Но это тоже неправда — в программе для сотрудников указано, что лайнер сел из-за ухудшения здоровья бортпроводника.
Как нам рассказади сотрудники, девушке стало плохо из-за огромной нагрузки и отсутсвия выходных — она упала в обморок из-за переутомления.
К слову о том, к чему приводит чрезмерная усталость и высокая нагрузка на рейсах. Вчера на Суперджете «России» один из бортпроводников из-за усталости случайно выпустил трап.
Нарушения безопасности полетов уже начались.
Нарушения безопасности полетов уже начались.
Для того, чтобы хоть как-то справиться со сбоем в расписании из-за забастовки, «Россия» переоформляет рейсы на «Аэрофлот».
Так, сейчас рейс «России» 6261 отменили и всех пассажиров регистрируют на рейс «Аэрофлота» 1532.
Так, сейчас рейс «России» 6261 отменили и всех пассажиров регистрируют на рейс «Аэрофлота» 1532.
Появилось больше информации о ситуации с выпущенным трапом на Суперджете.
Сообщают, что трап выпустила девушка-стажерка. Это был ее второй рейс и она была в экипаже, который состоял всего из двух человек. По правилам авиакомпании, новые сотрудники должны минимум четыре раза летать с инструктором. Однако из-за острой нехватки персонала стажерку отправили на самостоятельную работу после одного рейса с наставником, что и привело к ошибочному выпуску трапа.
Сообщают, что трап выпустила девушка-стажерка. Это был ее второй рейс и она была в экипаже, который состоял всего из двух человек. По правилам авиакомпании, новые сотрудники должны минимум четыре раза летать с инструктором. Однако из-за острой нехватки персонала стажерку отправили на самостоятельную работу после одного рейса с наставником, что и привело к ошибочному выпуску трапа.
Известия: «Россия» отменила 17 рейсов, из них пять в понедельник, 2 августа, и 12 —запланированных на вторник, 3 августа. Это следует из онлайн-табло аэропорта Шереметьево.
По словам источников издания, «Аэрофлот» выполнит вместо «России» 10 рейсов.
2 августа были отменены вылеты из Москвы в Челябинск, Мурманск (два рейса) в Архангельск, а также обратный рейс из Архангельска. На 3 августа отменены вылеты из Мурманска в Москву (четыре рейса), из Челябинска в Москву (два рейса), из Москвы в Мурманск (два рейса), а также московские рейсы в Волгоград, Симферополь и обратно.
По словам источников издания, «Аэрофлот» выполнит вместо «России» 10 рейсов.
2 августа были отменены вылеты из Москвы в Челябинск, Мурманск (два рейса) в Архангельск, а также обратный рейс из Архангельска. На 3 августа отменены вылеты из Мурманска в Москву (четыре рейса), из Челябинска в Москву (два рейса), из Москвы в Мурманск (два рейса), а также московские рейсы в Волгоград, Симферополь и обратно.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Очередной неадекватный пассажир в Шереметьево
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Такую очередь должны отстоять к врачу бортпроводники и пилоты «Аэрофлота» перед вылетом в Терминале С в Шереметьево
КВС «Аэрофлота» Андрей Литвинов выдвигается в депутаты от партии «Коммунисты России» (не путать с КПРФ). Будет баллотироваться в Химках, Лобне, Дмитрове, Дубне и Долгопрудном.
Андрей уже получил удостоверение кандидата в депутаты и будет участвовать в выборах осенью 2021 года.
Слоган партии «Коммунисты России»: «Долой капитализм — даешь социализм». Политическую организацию возглавляет Максим Сурайкин, участвовавший в выборах президента России в 2018 году с программой «Десять сталинских ударов по капитализму». Максим набрал 0,68% голосов избирателей.
На сайте политической организации написано, что в отличие от КПРФ, «Коммунисты России» верны ленинской идеологии, в списках депутатов нет миллионеров, а сама партия выступает за восстановление Советской власти.
Андрей уже получил удостоверение кандидата в депутаты и будет участвовать в выборах осенью 2021 года.
Слоган партии «Коммунисты России»: «Долой капитализм — даешь социализм». Политическую организацию возглавляет Максим Сурайкин, участвовавший в выборах президента России в 2018 году с программой «Десять сталинских ударов по капитализму». Максим набрал 0,68% голосов избирателей.
На сайте политической организации написано, что в отличие от КПРФ, «Коммунисты России» верны ленинской идеологии, в списках депутатов нет миллионеров, а сама партия выступает за восстановление Советской власти.
Минтруд разрешил женщинам работать авиамеханиками и инженерами, занимающимися техобслуживанием самолётов
Приказ, опубликованный на портале правовой информации, вступит в силу 1 марта 2022 года.
Согласно документу, подпункт «б» пункта 57 перечня производств, на которых ограничивается применение труда женщин, признали утратившим силу. Он включает работы авиационным механиком (техником) по планеру и двигателям, по приборам и электрооборудованию, по радиооборудованию, по парашютным и аварийно-спасательным средствам, по горюче-смазочным материалам, техником по крылу, а также инженером, занятым непосредственно на техническом обслуживании самолётов и вертолётов.
С инициативой расширить перечень доступных для женщин профессий в Минтруд обратилась сенатор Святенко. По её словам, несправедливо запрещать женщине устраиваться на работу по полученной специальности. В частности, по специальности техника по крылу или инженера, занятого непосредственно техническим обслуживанием летательных аппаратов.
Приказ, опубликованный на портале правовой информации, вступит в силу 1 марта 2022 года.
Согласно документу, подпункт «б» пункта 57 перечня производств, на которых ограничивается применение труда женщин, признали утратившим силу. Он включает работы авиационным механиком (техником) по планеру и двигателям, по приборам и электрооборудованию, по радиооборудованию, по парашютным и аварийно-спасательным средствам, по горюче-смазочным материалам, техником по крылу, а также инженером, занятым непосредственно на техническом обслуживании самолётов и вертолётов.
С инициативой расширить перечень доступных для женщин профессий в Минтруд обратилась сенатор Святенко. По её словам, несправедливо запрещать женщине устраиваться на работу по полученной специальности. В частности, по специальности техника по крылу или инженера, занятого непосредственно техническим обслуживанием летательных аппаратов.
После долгих совещаний руководство «России» решило уладить проблему с сотрудниками с помощью денежных выплат.
За нарушение летных правил авиакомпания предлагает солидные суммы. Так, переналет свыше 90 часов в месяц будет оплачиваться в размере 2000 рублей в час. По 3000 рублей в час будут платить за рейсы с минимальным экипажем и полеты без еженедельного отдыха.
А сотрудники, которые ни разу не выйдут на больничный в августе, получат по 25 000 рублей.
За нарушение летных правил авиакомпания предлагает солидные суммы. Так, переналет свыше 90 часов в месяц будет оплачиваться в размере 2000 рублей в час. По 3000 рублей в час будут платить за рейсы с минимальным экипажем и полеты без еженедельного отдыха.
А сотрудники, которые ни разу не выйдут на больничный в августе, получат по 25 000 рублей.
По поводу дополнительных выплат «России» своим сотрудникам, нам пишут:
1. Обещаниям этим уже два месяца. Каждый месяц инструктора повторяют эту информацию как мантру, только каждый в своей группе.
2. Никакого конкретного приказа и официальных цифр нет.
3. Переналёт — всё, что от 80-90 часов,а свыше 90 сверхурочные, однако в обещаниях собираются оплачивать только то, что свыше 90 (как переналёт)
4. Это политика АФЛ,обещать, переобещать и благополучно забыть.
1. Обещаниям этим уже два месяца. Каждый месяц инструктора повторяют эту информацию как мантру, только каждый в своей группе.
2. Никакого конкретного приказа и официальных цифр нет.
3. Переналёт — всё, что от 80-90 часов,а свыше 90 сверхурочные, однако в обещаниях собираются оплачивать только то, что свыше 90 (как переналёт)
4. Это политика АФЛ,обещать, переобещать и благополучно забыть.
Ещё видео с неадекватной пассажиркой в Шереметьево
Издание РБК выпустило большой материал про вынужденные премии членам экипажей «России» и забастовку бортпроводников.
В том числе упоминают наш телеграм-канал
https://www.rbc.ru/business/03/08/2021/61098b739a79478a50df6070?from=from_main_6
В том числе упоминают наш телеграм-канал
https://www.rbc.ru/business/03/08/2021/61098b739a79478a50df6070?from=from_main_6
РБК
«Россия» предложила премии экипажам после сообщений о забастовке
После появления сообщений о забастовке бортпроводников «России» авиакомпания начала предлагать сотрудникам по 25 тыс. руб. за «лояльность». В «России» признают, что вынуждены выводить сотрудников из резерва