Очередная катастрофа в Палане: почему пилоты попадают в «горную ловушку»?

Якимович Н.В.авиационный психолог, кандидат психологических наук После катастрофы с самолетом Ан-26, случившейся 6 июля 2021 г. в районе аэродрома г. Паланы, руководство ФАВТ рекомендовало повторно изучить причины предыдущей катастрофы, которая (далее…)

https://aviasafety.ru/38180/

Вставай, Америка!

Именно с таким призывом обратился один из пассажиров в терминале одного из крупнейших аэропортов США – Атланты. Но на этот раз человек не призывал к пересмотру результатов голосования – он (далее…)

https://aviasafety.ru/38193/

“Жесткая посадка” на дно озера

На Камчатке произошло авиационное происшествие с вертолетом Ми-8 авиакомпании Витязь-Аэро. На борту находилось 13 пассажиров-туристов и 3 члена экипажа. Сообщается, что восемь человек спаслись, остальные, очевидно, остались в салоне вертолета, (далее…)

https://aviasafety.ru/38198/

Конфиденциально о катастрофе Ми-8 на Курилах

МКАА “Безопасность полетов” сегодня получило конфиденциальное сообщение в отношении произошедшей утром катастрофы вертолета Ми-8 авиакомпании Витязь-Аэро, в которой погибли люди. Публикуем его без каких-либо изменений. Не можем не согласиться с (далее…)

https://aviasafety.ru/38204/

Россия: гибель Бе-200 и другие трагедии

Авиационные новости, которые для нашей страны стали обыденными: экипаж нарушил схему захода, самолет столкнулся с горой, погибли люди; в тумане упал вертолет, погибли люди; при невыясненных обстоятельствах разбился самолет, погибли (далее…)

https://aviasafety.ru/38209/

Об авиатранспортной системе

В.С. Шапкин, первый заместитель генерального директора НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского», доктор технических наук, профессор Своим видением ситуации, сложившейся в авиатранспортной системе Российской Федерации, поделился первый заместитель генерального директора Национального (далее…)

https://aviasafety.ru/38215/

Как превратить самолет-амфибию Бе-200 в прорывной авиационный продукт новой инвестиционной модели экономики России

Явкин Александр Васильевич, генеральный директор ООО «РЕК Аэроспейс», с 1992 по 2016 год – главный конструктор самолета-амфибии Бе-200 и его вариантов – первого российского самолета с электродистанционной отечественной системой управления, (далее…)

https://aviasafety.ru/38220/

Рекорды при бегстве из Кабула

Соцсети наводнили видео с летящим военным американским самолетом, с шасси которого, предположительно, падают люди. В силу этических причин не будем их здесь воспроизводить, кто хотел, уже посмотрел эти ужасные съемки. (далее…)

https://aviasafety.ru/38231/

Что может наделать оставленная в двигателе бита отвертки

23 октября 2020 года самолет A320 авиакомпании Jetstar Airways вылетал регулярным пассажирским рейсом из Брисбена в Кэрнс (Австралия). При выведении двигателей на взлетный режим экипаж почувствовал вибрацию и услышал звук, (далее…)

https://aviasafety.ru/38236/

Россия: гибель опытного образца Ил-112В

РИА Новости сообщает, что “опытный образец военно-транспортного самолета Ил-112В разбился в подмосковной Кубинке… По предварительным данным, экипаж погиб. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) подтвердила информацию о крушении. ЧП произошло во время тренировочного полета (далее…)

https://aviasafety.ru/38243/

Промежуточный отчет о катастрофе в Палане

Межгосударственный авиационный комитет опубликовал промежуточный отчет о ходе расследования катастрофы самолета Ан-26Б-100, принадлежащего АО “Камчатское авиационное предприятие”, произошедшей в 14:50 местного времени 06.07.2021 на удалении 3,8 км северо-западнее аэродрома Палана (далее…)

https://aviasafety.ru/38252/

Американские пилоты готовы встать в пикеты

Американский портал ABC News опубликовал статью о нехватке пилотов и бортпроводников в ведущих авиакомпаниях на фоне восстановления полетов в послековидную эпоху. В ней, в частности, говорится, что пилоты Southwest Airlines (далее…)

https://aviasafety.ru/38264/

Авиационный покер

После ряда авиационных катастроф на территории РФ и за её пределами некоторые заламывают руки с томным придыханием, мол: «Ну вот, чертов август». Давайте посмотрим на проблему несколько шире и глубже: (далее…)

https://aviasafety.ru/38268/

Новый выпуск «ФАР-ОрВД», №2021-16

В разделе для подписчиков опубликован очередной выпуск сборника “Факты, анализы, расследования – ОрВД“. Читайте в новом выпуске: ФАКТЫ Abu Dhabi Airports заключило стратегическое соглашение с GANS о предоставлении аэронавигационных услуг (далее…)

https://aviasafety.ru/38276/

Новый выпуск «Только Факты + Статистика», №2021-07

На нашем сайте в разделе для подписчиков на платные продукты размещено ежемесячное приложение к ежедневным выпускам «Только Факты + Статистика», в который вошли авиационные события, зарегистрированные с гражданскими воздушными судами (далее…)

https://aviasafety.ru/38281/

Новый выпуск «МВТ», №2021-15

Представляем Вашему вниманию очередной выпуск продукта «Международный воздушный транспорт в решениях законодательных и исполнительных властей развитых стран мира и международных объединений» В ЭТОМ ВЫПУСКЕ: Авиакомпании и аэропорты расходятся во мнении (далее…)

https://aviasafety.ru/38300/

Конфиденциально: об авиационном покере

Наша вчерашняя публикация “Авиационный покер” вызвала довольно активную реакцию со стороны тех, на кого, в первую очередь, и рассчитан сайт AviaSafety.ru, как и вся деятельность МКАА “Безопасность полетов” – это (далее…)

https://aviasafety.ru/38312/

По поводу катастрофы самолета-амфибии Бе-200 в Турции

Явкин Александр Васильевич, генеральный директор ООО «РЕК Аэроспейс», с 1992 по 2016 год – главный конструктор самолета-амфибии Бе-200 и его вариантов – первого российского самолета с электродистанционной отечественной системой управления, (далее…)

https://aviasafety.ru/38333/

Новый выпуск продукта «БВС», №2021-16

В разделе для подписчиков размещен новый выпуск продукта «Беспилотные воздушные суда – дайджест мировых и национальных правил и практик». В этом выпуске: ЗАКОНЫ И ПРАВИЛА О британской концепции и дорожной (далее…)

https://aviasafety.ru/38340/

Использование воздушного пространства с “паутиной” проводов, часть 2

Вновь обратиться к теме обеспечения безопасности полетов, связанной с малыми высотами и возможными столкновениями при этом с искусственными препятствиями в виде антенн, громоотводов, радиорелейных мачт, дымовых труб и особенно с (далее…)

https://aviasafety.ru/38349/

Слежение за ВС и безопасность полетов в группе авиакомпаний, часть2

Если что-нибудь страшно, надо идти ему навстречу – тогда не так страшно. Адмирал А. В. Колчак (1873-1920) Бобряков Валерий Григорьевич, директор ООО “Софтаэро”, к.т.н. Итак, мы определили, что слежение за ВС (далее…)

https://aviasafety.ru/38344/