Мі-8Т/П – багатоцільовий транспортний вертоліт 🚁
⠀
Був розроблений ДКБ ім. Миля у 1962 році як одна з модифікацій Мі-8Т та може перевозити 2000 кг вантажу або 28 пасажирів на борту одночасно
⠀
Особливість гелікоптера в тому, що у разі відмови одного з двигунів безпосередньо під час польоту система здатна забезпечити автоматичний вихід працюючого двигуна на потрібну підвищену потужність 😳
⠀
Вперше Мі-8Т/П піднявся у повітря 17 серпня 1962 року 🌁
⠀
Серійне виробництво даної моделі розпочалось на три роки пізніше і продовжується досі. Адже вертоліт експлуатується у складі ВПС понад 50 країн світу
⠀
Мі-8Т/П вважається наймасовішим дводвигуновим вертольотом у світі ☝️🏻
⠀
#aviamuseum
#aviamuseum_planes
#plane #plane✈️ #aviaphoto #aviation #aviationphoto #photo #pilot #sky #helicopter

Ту-22М-0 - далекий ракетоносець-бомбардувальник 🛫
⠀
Роботи над його розробкою почались в ДКБ Туполєва ще у 1965 році. Тоді попередній проєкт даної моделі отримав назву Ту-145. Але конструювання ракетоносця проводилось лише на ініціативному рівні, адже раніше на роль борця з американськими авіаносними угрупованнями був затверджений інший літак. Урядовий наказ на його розробку з’явився лише в 1967 році 📝
⠀
Для конструювання моделі використовувались напрацювання для літаків ряду Ту-22, тому згодом проєкт Ту-145 було перейменовано на Ту-22М-0
⠀
Свій перший політ Ту-22М-0 здійснив 30 серпня 1969 року, після чого був відправлений на державні випробування 👍
⠀
За часи серійного виробництва у 1971-1972 рр. було випущено всього 10 екземплярів даної моделі
⠀
На сьогодні у світі збереглось лише два Ту-22М-0, один з яких ви можете побачити у нашому музеї 😉
⠀
#aviamuseum
#aviamuseum_planes
#plane #plane✈️ #aviaphoto #aviation #aviationphoto #photo #pilot #sky