🛩️ 24 августа мне удалось поволонтерить в очень интересном месте. Теперь отчеты будут и о работах на Ту-144Д СССР-77115.
🗓️ Жуковская летно-испытательная и доводочная база (ЖЛИ и ДБ) отметила своё 75-летие. По инициативе Андрея Николаевича Туполева в 1949 году она была основана для проведения испытаний самолетов с надписью «Ту» на бортах. Среди них были Ту-85, Ту-144, доводки серийных Ту-16, Ту-154 и многих других.
👨🏻👩🏼В честь этого события на территории ЖЛИ и ДБ был проведен день открытых дверей для сотрудников предприятия и их семей, организован досуг и, конечно, посещения венца коллекции туполевских машин: Ту-144Д (СССР-77115).
🧑🏻🔧 Пока у нас наблюдаются сложности с работой над бортами в ЦМ ВВС в Монино, бригада активно помогает восстанавливать другие машины. С 24 августа в число её участников вошел и я, чему очень рад. Это большая честь для меня - поработать над уникальным проектом, по истине гениальным самолетом, хоть и не ставшим успешным. Более того, мой прадедушка Михайлов Дмитрий Сергеевич после демобилизации из Советской Армии работал долгое время в КБ Туполева, в том числе лично с Андреем Николаевичем и Алексеем Андреевичем, что также для меня является предметом большой гордости и трепетного отношения к истории.
🧑🏻✈️ На самолёте мы делали то, что умеем делать очень хорошо, помимо его восстановления: водили экскурсии, рассказывали историю борта и следили за безопасностью. Впечатлений много и, надеюсь, они будут и дальше пополняться в следующих выездах. Впереди ещё много работы по его восстановлению. Те, кому интересно понаблюдать за работой волонтеров ЦМ ВВС, могут подписаться на группу ВКонтакте и канал в Telegram.
👨🏼🔧Очень ярким для меня событием было знакомство поистине с великим человеком. На видео Авакимов Сергей Петрович, инженер-испытатель Ту-144, налетавший десятки часов на нём и проведший сотни исследований и испытаний. Очень долгое время он уже помогает отряду волонтеров, занимающихся Ту-144 и всегда желанный гость на борту! На видео он отвечал на вопросы гостей и рассказывал истории из своей лётной жизни.
Посты о событиях лета ещё долго будут появляться по мере моего вдохновения 😉
🗓️ Жуковская летно-испытательная и доводочная база (ЖЛИ и ДБ) отметила своё 75-летие. По инициативе Андрея Николаевича Туполева в 1949 году она была основана для проведения испытаний самолетов с надписью «Ту» на бортах. Среди них были Ту-85, Ту-144, доводки серийных Ту-16, Ту-154 и многих других.
👨🏻👩🏼В честь этого события на территории ЖЛИ и ДБ был проведен день открытых дверей для сотрудников предприятия и их семей, организован досуг и, конечно, посещения венца коллекции туполевских машин: Ту-144Д (СССР-77115).
🧑🏻🔧 Пока у нас наблюдаются сложности с работой над бортами в ЦМ ВВС в Монино, бригада активно помогает восстанавливать другие машины. С 24 августа в число её участников вошел и я, чему очень рад. Это большая честь для меня - поработать над уникальным проектом, по истине гениальным самолетом, хоть и не ставшим успешным. Более того, мой прадедушка Михайлов Дмитрий Сергеевич после демобилизации из Советской Армии работал долгое время в КБ Туполева, в том числе лично с Андреем Николаевичем и Алексеем Андреевичем, что также для меня является предметом большой гордости и трепетного отношения к истории.
🧑🏻✈️ На самолёте мы делали то, что умеем делать очень хорошо, помимо его восстановления: водили экскурсии, рассказывали историю борта и следили за безопасностью. Впечатлений много и, надеюсь, они будут и дальше пополняться в следующих выездах. Впереди ещё много работы по его восстановлению. Те, кому интересно понаблюдать за работой волонтеров ЦМ ВВС, могут подписаться на группу ВКонтакте и канал в Telegram.
👨🏼🔧Очень ярким для меня событием было знакомство поистине с великим человеком. На видео Авакимов Сергей Петрович, инженер-испытатель Ту-144, налетавший десятки часов на нём и проведший сотни исследований и испытаний. Очень долгое время он уже помогает отряду волонтеров, занимающихся Ту-144 и всегда желанный гость на борту! На видео он отвечал на вопросы гостей и рассказывал истории из своей лётной жизни.
Посты о событиях лета ещё долго будут появляться по мере моего вдохновения 😉
Немногие из волонтеров вспомнят, ещё меньше знают, но именно сегодня, 18 сентября, наш Волонтерский центр МГТУ ГА отмечает день рождения 💙
В этот день, в 2020 году, спустя год тяжелой и кропотливой работы, предыдущим председателем ВЦ МГТУ ГА Кириллом Агалаковым был подписан документ, выводящий волонтерский сектор из непосредственного подчинения студсовета и его председателя, тем самым даровав ему независимость и самостоятельность. Так родился Волонтерский центр МГТУ ГА. К сожалению, всего лишь раз мы праздновали эту дату, в год моего поступления.
29 сентября 2020 года мы собрались НКО на Рязанском проспекте, поели пиццу, пофоткались, наградили активных участников и обрисовали планы на будущее. Я помню этот день, как-будто он был вчера. Для меня этот день, по моему мнению, стал отправной точкой вообще в становлении меня, как студента, личности и фанатика авиации. Именно там я увидел таких же, как я - влюбленных в небо, с горящими глазами и незамолкающими ртами, которые на протяжении нескольких часов обсуждали самолеты, авиацию, полеты и волонтерство. Столько всего изменилось, но память о том дне и об этой дате я буду хранить очень долго.
Этот пост не совсем обо мне. Он о тех людях, кто сделал меня - мной. Именно на выезде 29 сентября я впервые увиделся вживую со своей наставницей Аней, которая стала моей лучшей подругой и человеком, открывшем мне авиацию. Тогда же я впервые познакомился с Кириллом, с другими ребятами, с кем дружу вот уже 5 лет. Разговоры именно этих людей дали мне невероятную мотивацию учиться и постигать авиацию. Они уже были на 2-3 курсах и я поставил себе цель во что бы то ни стало к следующей подобной сходке научиться разговаривать с ними на одном языке. И я сделал это: за полгода я въехал в тему настолько, что мог обсуждать насущные новости, проблемы авиастроения, особенности конструкции того или иного самолета, вертолета, двигателя и многое другое. Эти же люди открыли мне дверь в волонтерство, помощь в тех местах, где её ценят и ждут. Это не громкие слова, это то, что происходило со мной. Без них я бы не стал тем, кем являюсь. Я себе нравлюсь и считаю, что выбрал правильный путь.
С днём рождения, ВЦ МГТУ ГА 🦈
В этот день, в 2020 году, спустя год тяжелой и кропотливой работы, предыдущим председателем ВЦ МГТУ ГА Кириллом Агалаковым был подписан документ, выводящий волонтерский сектор из непосредственного подчинения студсовета и его председателя, тем самым даровав ему независимость и самостоятельность. Так родился Волонтерский центр МГТУ ГА. К сожалению, всего лишь раз мы праздновали эту дату, в год моего поступления.
29 сентября 2020 года мы собрались НКО на Рязанском проспекте, поели пиццу, пофоткались, наградили активных участников и обрисовали планы на будущее. Я помню этот день, как-будто он был вчера. Для меня этот день, по моему мнению, стал отправной точкой вообще в становлении меня, как студента, личности и фанатика авиации. Именно там я увидел таких же, как я - влюбленных в небо, с горящими глазами и незамолкающими ртами, которые на протяжении нескольких часов обсуждали самолеты, авиацию, полеты и волонтерство. Столько всего изменилось, но память о том дне и об этой дате я буду хранить очень долго.
Этот пост не совсем обо мне. Он о тех людях, кто сделал меня - мной. Именно на выезде 29 сентября я впервые увиделся вживую со своей наставницей Аней, которая стала моей лучшей подругой и человеком, открывшем мне авиацию. Тогда же я впервые познакомился с Кириллом, с другими ребятами, с кем дружу вот уже 5 лет. Разговоры именно этих людей дали мне невероятную мотивацию учиться и постигать авиацию. Они уже были на 2-3 курсах и я поставил себе цель во что бы то ни стало к следующей подобной сходке научиться разговаривать с ними на одном языке. И я сделал это: за полгода я въехал в тему настолько, что мог обсуждать насущные новости, проблемы авиастроения, особенности конструкции того или иного самолета, вертолета, двигателя и многое другое. Эти же люди открыли мне дверь в волонтерство, помощь в тех местах, где её ценят и ждут. Это не громкие слова, это то, что происходило со мной. Без них я бы не стал тем, кем являюсь. Я себе нравлюсь и считаю, что выбрал правильный путь.
С днём рождения, ВЦ МГТУ ГА 🦈
🤿 Ну вот и дошли руки до подводных фото с июльского дайв-сафари на Мальдивах. То, что было на телефоне, я уже выкладывал, а сейчас очередь Go Pro. Видео всё ещё в процессе монтажа, т.к. порой на него получается выделить всего пару минут в день. Но обязательно будет. Да и фото ещё не все.
🐠 Комментировать особо фото не буду, они говорят сами за себя. Под водой очень красиво. Поэтому мне вот уже 10 лет не надоедает этот вид досуга/спорта. Фото мои и папины, снимали на Go Pro Hero 10, без доп света. Поэтому, в отличие от прошлых поездок, они немного отдают синевой. Я постарался немного сделать им цветокор, стало симпатичнее.
🛥️ Маршрут, пройденный на сафари для меня уже достаточно хорошо известен, хотя из раза в раз преследует проблема: на 5-6 день сафари у меня начинают болеть уши и я перестаю погружаться. Соответсвенно, на всех дайв сайтах (точках погружения) нашего маршрута я был уже по несколько раз был, а вот на сайтах второй половины пути - нет. Так что в следующий раз надо маршрут сафари строить в обратную сторону. Может хоть так будет шанс нырнуть в тех местах, которые все прошлые разы я пролёживал на лодке 🫠
🐠 Комментировать особо фото не буду, они говорят сами за себя. Под водой очень красиво. Поэтому мне вот уже 10 лет не надоедает этот вид досуга/спорта. Фото мои и папины, снимали на Go Pro Hero 10, без доп света. Поэтому, в отличие от прошлых поездок, они немного отдают синевой. Я постарался немного сделать им цветокор, стало симпатичнее.
🛥️ Маршрут, пройденный на сафари для меня уже достаточно хорошо известен, хотя из раза в раз преследует проблема: на 5-6 день сафари у меня начинают болеть уши и я перестаю погружаться. Соответсвенно, на всех дайв сайтах (точках погружения) нашего маршрута я был уже по несколько раз был, а вот на сайтах второй половины пути - нет. Так что в следующий раз надо маршрут сафари строить в обратную сторону. Может хоть так будет шанс нырнуть в тех местах, которые все прошлые разы я пролёживал на лодке 🫠