18.11.2024. Gulfstream G280 N610DP Westair.
Выкатывание самолёта при посадке на ВПП26 аэропорта назначения Атланта, Чарли Браун-Филд, Джорджия, США.
Сводка фактической погоды:
METAR KFTY 181453Z 00000KT 10SM CLR 14/11 A3008 RMK AO2 SLP182 T01440106 50003
METAR KFTY 181553Z 22005KT 10SM CLR 18/12 A3007 RMK AO2 SLP179 T01830122
METAR KFTY 181653Z 24006KT 10SM CLR 21/12 A3005 RMK AO2 SLP172 T02110122
Выкатывание самолёта при посадке на ВПП26 аэропорта назначения Атланта, Чарли Браун-Филд, Джорджия, США.
Сводка фактической погоды:
METAR KFTY 181453Z 00000KT 10SM CLR 14/11 A3008 RMK AO2 SLP182 T01440106 50003
METAR KFTY 181553Z 22005KT 10SM CLR 18/12 A3007 RMK AO2 SLP179 T01830122
METAR KFTY 181653Z 24006KT 10SM CLR 21/12 A3005 RMK AO2 SLP172 T02110122
#двадцатьлетназад
18.11.2004. Ил-114 RA-91015 Выборг. При выполнении рейса по маршруту Казань — Бегишево (Россия), в процессе захода на посадку на высоте 90 метров произошло самопроизвольное выключение двигателя №1.
Экипаж произвел благополучную посадку в аэропорту.
18.11.2004. Ил-114 RA-91015 Выборг. При выполнении рейса по маршруту Казань — Бегишево (Россия), в процессе захода на посадку на высоте 90 метров произошло самопроизвольное выключение двигателя №1.
Экипаж произвел благополучную посадку в аэропорту.
#не_вернулись
18.11.1924. Столкновение в воздухе над Нагоей, Айти, Япония, двух самолётов Императорской армии Японии.
Оба лётчика погибли.
18.11.1924. Столкновение в воздухе над Нагоей, Айти, Япония, двух самолётов Императорской армии Японии.
Оба лётчика погибли.
Forwarded from AviaNews
Грузовой самолет Boeing 767-300ER(BDSF) (б/н C-GAZI) принадлежащий Amazon PrimeAir (оператор лайнера - Cargojet Airways), как сообщается, совершил аварийную посадку в аэропорту Ванкувера (YVR/CYVR).
Лайнер выполнял рейс из канадского Гамильтона. После приземления Boeing 767 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и остановился недалеко от порога ВПП 26R. Судя по фотографиям самолёт получил значительные повреждения (можно предположить подлом носовой стойки шасси).
Фото © Brandon Siska
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#двадцатьлетназад
19.11.2004. Ту-134 RA-65553 Россия.
Днём, в аэропорту назначения Москва, Шереметьево, Россия, в простых метеоусловиях, после посадки на ВПП25R, в конце пробега, произошел сход на грунт самолета левой основной стойкой шасси на 0,75 метра.
Метеоусловия при посадке: ветер 320 градусов 2 м/с порывы 4 м/с, видимость 3000 метров слабый снег, нижняя граница сплошной облачности 320 метров, температура минус 3 градуса, давление 721 мм. рт. ст.
Передаваемый на борт коэффициент сцепления 0,32.
Контрольный замер после выкатывания показал 0,27-0,28.
19.11.2004. Ту-134 RA-65553 Россия.
Днём, в аэропорту назначения Москва, Шереметьево, Россия, в простых метеоусловиях, после посадки на ВПП25R, в конце пробега, произошел сход на грунт самолета левой основной стойкой шасси на 0,75 метра.
Метеоусловия при посадке: ветер 320 градусов 2 м/с порывы 4 м/с, видимость 3000 метров слабый снег, нижняя граница сплошной облачности 320 метров, температура минус 3 градуса, давление 721 мм. рт. ст.
Передаваемый на борт коэффициент сцепления 0,32.
Контрольный замер после выкатывания показал 0,27-0,28.
#двадцатьлетназад
19.11.2004. Boeing 777-200 Аэрофлот.
В аэропорту Шереметьево Москва, Шереметьево, Россия, в процессе буксировки на место запуска произошло выкатывание левой стойкой шасси на грунт.
19.11.2004. Boeing 777-200 Аэрофлот.
В аэропорту Шереметьево Москва, Шереметьево, Россия, в процессе буксировки на место запуска произошло выкатывание левой стойкой шасси на грунт.
#не_вернулись
19.11.1924. de Havilland DH-4B AS-22351 Авиационной службы Армии США.
Бомбардировщик сгорел в ангаре аэродрома Хатбокс-Филд, Оклахома, США.
19.11.1924. de Havilland DH-4B AS-22351 Авиационной службы Армии США.
Бомбардировщик сгорел в ангаре аэродрома Хатбокс-Филд, Оклахома, США.
20.11.2024. Cessna A188A «AGwagon» PT-DRB Textor Aviação Agrícola.
Катастрофа сельскохозяйственного самолёта в результате столкновения с линией электропередачи при выполнении авиационно-химических работ в районе Киринополиса, Гояс, Бразилия.
Пилот погиб.
Катастрофа сельскохозяйственного самолёта в результате столкновения с линией электропередачи при выполнении авиационно-химических работ в районе Киринополиса, Гояс, Бразилия.
Пилот погиб.
#двадцатьлетназад
20.11.2004. Ту-134 RA-65084. Аэрофлот-Норд.
В аэропорту назначения Белгород, Россия, произвел посадку ниже минимума аэродрома экипаж самолета выполнявшего рейс по перевозке вахты по маршруту Нягань - Белгород (запасной аэродром Воронеж).
На борту находилось 76 пассажиров и семь членов экипажа. В процессе снижения на посадку в белгороде на борт поступила информация о погоде хуже минимума 120X1500 (минимум аэродрома 120X1800).
Экипажем не был использован находящийся по маршруту полета запасной аэродром Воронеж, метеоусловия которого позволяли совершить посадку без угрозы безопасности полета.
Из-за малого остатка топлива экипаж принял решение о посадке на аэродроме Белгород. В дальнейшем при заходе на посадку погода ухудшилась и КВС произвел посадку при метеоусловиях 60X900. Следует особо отметить, что по предварительным данным заправка в аэропорту Нягань производилась из условий обеспечения максимальной коммерческой загрузки.
20.11.2004. Ту-134 RA-65084. Аэрофлот-Норд.
В аэропорту назначения Белгород, Россия, произвел посадку ниже минимума аэродрома экипаж самолета выполнявшего рейс по перевозке вахты по маршруту Нягань - Белгород (запасной аэродром Воронеж).
На борту находилось 76 пассажиров и семь членов экипажа. В процессе снижения на посадку в белгороде на борт поступила информация о погоде хуже минимума 120X1500 (минимум аэродрома 120X1800).
Экипажем не был использован находящийся по маршруту полета запасной аэродром Воронеж, метеоусловия которого позволяли совершить посадку без угрозы безопасности полета.
Из-за малого остатка топлива экипаж принял решение о посадке на аэродроме Белгород. В дальнейшем при заходе на посадку погода ухудшилась и КВС произвел посадку при метеоусловиях 60X900. Следует особо отметить, что по предварительным данным заправка в аэропорту Нягань производилась из условий обеспечения максимальной коммерческой загрузки.
#двадцатьлетназад
20.11.2004. Ту-154 RA-85504 UTair.
При нахождении на запасном аэродроме Санкт-Петербург, Пулково, Россия, после высадки высокопоставленных пассажиров, тентом трапа была повреждена передняя входная дверь самолета.
Причина: невыполнение "Инструкции по эксплуатации трапа ТТА-С/А".
20.11.2004. Ту-154 RA-85504 UTair.
При нахождении на запасном аэродроме Санкт-Петербург, Пулково, Россия, после высадки высокопоставленных пассажиров, тентом трапа была повреждена передняя входная дверь самолета.
Причина: невыполнение "Инструкции по эксплуатации трапа ТТА-С/А".
#не_вернулись
30.01.1974. Boeing 707-321B "Clipper Radiant” N454PA Pan American World Airways.
Катастрофа самолёта при заходе на посадку в аэропорт назначения Паго-Паго, Американское Самоа.
Снижение происходило ночью в условиях тропического ливневого дождя и сильного ветра. Экипаж не уследил за вертикальной скоростью, в результате чего в километре от порога ВПП05 самолёт столкнулся с деревьями и загорелся.
Погибли 97 человек из 101 находившихся борту самолёта.
Это крупнейшая авиакатастрофа в истории Американского Самоа.
30.01.1974. Boeing 707-321B "Clipper Radiant” N454PA Pan American World Airways.
Катастрофа самолёта при заходе на посадку в аэропорт назначения Паго-Паго, Американское Самоа.
Снижение происходило ночью в условиях тропического ливневого дождя и сильного ветра. Экипаж не уследил за вертикальной скоростью, в результате чего в километре от порога ВПП05 самолёт столкнулся с деревьями и загорелся.
Погибли 97 человек из 101 находившихся борту самолёта.
Это крупнейшая авиакатастрофа в истории Американского Самоа.
#не_вернулись
20.11.1924. Martin NBS-1 AS-68447 Авиационной службы Армии США.
Авария ночного бомбардировщика при вынужденной посадке в районе Веллы, Западная Вирджиния, США.
20.11.1924. Martin NBS-1 AS-68447 Авиационной службы Армии США.
Авария ночного бомбардировщика при вынужденной посадке в районе Веллы, Западная Вирджиния, США.