Forwarded from Вертолатте
Вертолет российских ВКС Ми-35 совершил вынужденную посадку в Сирии, сообщило Министерство обороны.
"Экипаж вертолета Ми-35 поисково-спасательной службой был оперативно доставлен на аэродром. Жизни летчиков ничего не угрожает", — заявили в пресс-службе ведомства.
В Минобороны уточнили, что инцидент произошел из-за технических неполадок
"Экипаж вертолета Ми-35 поисково-спасательной службой был оперативно доставлен на аэродром. Жизни летчиков ничего не угрожает", — заявили в пресс-службе ведомства.
В Минобороны уточнили, что инцидент произошел из-за технических неполадок
Fadea продвигается в модернизации аргентинского самолета Hercules C-130
Авиазавод «Бригадир Сан-Мартин» (Fadea) объявил о завершении разборки крыльев Hercules C-130 ВВС Аргентины в рамках программы ТО и модернизации воздушного судна. Компания намерена заменить центральные элементы конструкции крыльев для продления срока службы самолета. Директор Fadea Мирта Ириондо объяснила, что модернизация проводится в соответствии с международными стандартами. По ее словам, сейчас очень сложно найти нужные компоненты для этих самолетов, поскольку они начали выпускаться еще в 60-х гг. Зачастую приходится обращаться к компаниям из США, что требует дополнительных разрешений от американского регулятора, пояснила Ириондо. Возврат в строй Hercules намечен на конец года, а во II квартале начнутся работы над Lockheed Martin L-100.
Авиазавод «Бригадир Сан-Мартин» (Fadea) объявил о завершении разборки крыльев Hercules C-130 ВВС Аргентины в рамках программы ТО и модернизации воздушного судна. Компания намерена заменить центральные элементы конструкции крыльев для продления срока службы самолета. Директор Fadea Мирта Ириондо объяснила, что модернизация проводится в соответствии с международными стандартами. По ее словам, сейчас очень сложно найти нужные компоненты для этих самолетов, поскольку они начали выпускаться еще в 60-х гг. Зачастую приходится обращаться к компаниям из США, что требует дополнительных разрешений от американского регулятора, пояснила Ириондо. Возврат в строй Hercules намечен на конец года, а во II квартале начнутся работы над Lockheed Martin L-100.
Сообщают, что Компания "Кронштадт" в инициативном порядке подготовила эскизный проект многоцелевого беспилотного комплекса группового применения "Молния". Беспилотники этой системы будут запускаться стаей с самолета-носителя, например, для прорыва вражеской ПВО или ведения групповой радиоэлектронной борьбы совместно с пилотируемыми самолетами. Также предполагается применение аппаратов комплекса как отдельных высокоточных управляемых боеприпасов или разведчиков-целеуказателей.
Основу комплекса будут составлять малые беспилотные летательные аппараты (БПЛА), выполненные в форм-факторе крылатой ракеты - с удлиненным фюзеляжем, реактивным двигателем и складывающимся крылом. Аппараты можно будет применять с различных носителей - боевых и военно-транспортных самолетов ВКС, с внешних и внутренних подвесок, в том числе из грузовых отсеков. Су-57, в частности, сможет нести до 8 таких аппаратов во внутрифюзеляжных отсеках. Также их носителем может быть беспилотник "Охотник".
Определены предварительные ТТХ комплекса "Молния", планируется, что один аппарат системы будет иметь длину 1,5 метра и крыло размахом до 1,2 метра. Скорость аппарата, оборудованного турбореактивным двигателем, заявлена на уровне 600 - 700 км/ч, предполагаемая масса боевой части или полезной нагрузки — около 5-7 кг. Дальность применения беспилотника составит несколько сотен км, однако, они могут быть скорректированы в рамках ОКР.
Основу комплекса будут составлять малые беспилотные летательные аппараты (БПЛА), выполненные в форм-факторе крылатой ракеты - с удлиненным фюзеляжем, реактивным двигателем и складывающимся крылом. Аппараты можно будет применять с различных носителей - боевых и военно-транспортных самолетов ВКС, с внешних и внутренних подвесок, в том числе из грузовых отсеков. Су-57, в частности, сможет нести до 8 таких аппаратов во внутрифюзеляжных отсеках. Также их носителем может быть беспилотник "Охотник".
Определены предварительные ТТХ комплекса "Молния", планируется, что один аппарат системы будет иметь длину 1,5 метра и крыло размахом до 1,2 метра. Скорость аппарата, оборудованного турбореактивным двигателем, заявлена на уровне 600 - 700 км/ч, предполагаемая масса боевой части или полезной нагрузки — около 5-7 кг. Дальность применения беспилотника составит несколько сотен км, однако, они могут быть скорректированы в рамках ОКР.
Глава Baykar заявил о неэффективности российских средств РЭБ против турецких БПЛА
Гендиректор турецкой Baykar Халук Байрактар в интервью журналисту Ибрагиму Хаскологлу заявил о «неспособности» российских средств РЭБ противостоять ударным беспилотникам Bayraktar TB2. «Российские системы РЭБ не могли остановить Bayraktar TB2 даже на час», - отметил он, добавив, что компания разработала для беспилотника защиту от средств РЭБ, поэтому он «всегда будет в воздухе». Байрактар также заявил о разработке БПЛА, которые будут использоваться с борта нового УДК Anadolu. Кроме того, Baykar ведет разработку беспилотника самолетного типа MİUS. Компьютер БПЛА использует ИИ и будет способен принимать решения самостоятельно.
Гендиректор турецкой Baykar Халук Байрактар в интервью журналисту Ибрагиму Хаскологлу заявил о «неспособности» российских средств РЭБ противостоять ударным беспилотникам Bayraktar TB2. «Российские системы РЭБ не могли остановить Bayraktar TB2 даже на час», - отметил он, добавив, что компания разработала для беспилотника защиту от средств РЭБ, поэтому он «всегда будет в воздухе». Байрактар также заявил о разработке БПЛА, которые будут использоваться с борта нового УДК Anadolu. Кроме того, Baykar ведет разработку беспилотника самолетного типа MİUS. Компьютер БПЛА использует ИИ и будет способен принимать решения самостоятельно.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Виды из рабочих кабинетов летабл, конечно, куда более интересны, но посмотреть на самолет глазами аэродромного безводильного тягача тоже зрелище необычное.
Видео: @artemairplane
Видео: @artemairplane
F/A-18 Hornet в последний раз взлетели с борта авианосца
F/A-18C/D Hornet служили на борту авианосцев ВМС США почти 40 лет. Недавно закончилось последнее развертывание этих самолетов с борта USS Nimitz в составе истребительной ударной эскадрильи VMFA-323. Эскадрилья входила в состав 17 авианосного авиакрыла во время 10-месячного развертывания. Авианосная ударная группа Nimitz покинула Сан-Диего 8 июня 2020 г и до сих пор завершила пять операций совместно с двумя авианосцами в западной части Тихого океана. VMFA-323 была последней из эскадрилий, эксплуатировавшей Hornet. 25 февраля «Хорнеты» вернулись на авиабазу морской пехоты Мирамар, Калифорния. Теперь их место займут новые стелс-истребители F-35C.
Около 84 Hornet были отобраны для серии модернизаций, которые позволят им увеличить время службы до 10000 часов.
F/A-18C/D Hornet служили на борту авианосцев ВМС США почти 40 лет. Недавно закончилось последнее развертывание этих самолетов с борта USS Nimitz в составе истребительной ударной эскадрильи VMFA-323. Эскадрилья входила в состав 17 авианосного авиакрыла во время 10-месячного развертывания. Авианосная ударная группа Nimitz покинула Сан-Диего 8 июня 2020 г и до сих пор завершила пять операций совместно с двумя авианосцами в западной части Тихого океана. VMFA-323 была последней из эскадрилий, эксплуатировавшей Hornet. 25 февраля «Хорнеты» вернулись на авиабазу морской пехоты Мирамар, Калифорния. Теперь их место займут новые стелс-истребители F-35C.
Около 84 Hornet были отобраны для серии модернизаций, которые позволят им увеличить время службы до 10000 часов.
Минобороны РФ получит в этом году пять новых транспортников Ил-76МД-90А
Пять новых тяжелых военно-транспортных самолетов поступят в российские ВКС в 2021 году, сообщил министр обороны РФ Сергей Шойгу.
"В 2020 году мы получили три самолета, в планах на 2021 год - пять машин. Необходимо выйти в дальнейшем на уровень 10 самолетов в год", - заявил Шойгу во время посещения ульяновского предприятия "Авиастар-СП".
По его словам, в перспективе необходимо выпускать по 20 новых и модернизированных самолетов Ил-76МД-90А в год, чтобы к 2030 году их парк превысил 250 машин.
"Авиастар-СП" специализируется на производстве транспортных самолетов Ил-76МД-90А, создании на его базе топливозаправщика Ил-78М-90А, а также сервисном обслуживании самолетов Ан-124 "Руслан".
Ил-76МД-90А является вторым поколением самолёта тяжёлого военно-транспортного самолёта Ил-76. В отличие от строевых Ил-76МД они оснащены более мощными и экономичными двигателями ПС-90А-76 тягой до 14,5 тонны вместо "штатных" Д-30КП2 тягой до 12 тонн.
По данным производителя, у нового самолёта возросла грузоподъемность и дальность доставки десанта и грузов. Так, возможности доставки грузов массой 52 тонны увеличены до 5000 километров. Максимальная нагрузка - до 60 тонн. Ил-76МД-90А может перевозить 126 десантников с парашютами, 145 человек личного состава в однопалубном варианте и 225 - в двухпалубном. Самолёт способен перевозить и десантировать современные БМД, БТРД, САУ и другую технику Воздушно-десантных войск.
Пять новых тяжелых военно-транспортных самолетов поступят в российские ВКС в 2021 году, сообщил министр обороны РФ Сергей Шойгу.
"В 2020 году мы получили три самолета, в планах на 2021 год - пять машин. Необходимо выйти в дальнейшем на уровень 10 самолетов в год", - заявил Шойгу во время посещения ульяновского предприятия "Авиастар-СП".
По его словам, в перспективе необходимо выпускать по 20 новых и модернизированных самолетов Ил-76МД-90А в год, чтобы к 2030 году их парк превысил 250 машин.
"Авиастар-СП" специализируется на производстве транспортных самолетов Ил-76МД-90А, создании на его базе топливозаправщика Ил-78М-90А, а также сервисном обслуживании самолетов Ан-124 "Руслан".
Ил-76МД-90А является вторым поколением самолёта тяжёлого военно-транспортного самолёта Ил-76. В отличие от строевых Ил-76МД они оснащены более мощными и экономичными двигателями ПС-90А-76 тягой до 14,5 тонны вместо "штатных" Д-30КП2 тягой до 12 тонн.
По данным производителя, у нового самолёта возросла грузоподъемность и дальность доставки десанта и грузов. Так, возможности доставки грузов массой 52 тонны увеличены до 5000 километров. Максимальная нагрузка - до 60 тонн. Ил-76МД-90А может перевозить 126 десантников с парашютами, 145 человек личного состава в однопалубном варианте и 225 - в двухпалубном. Самолёт способен перевозить и десантировать современные БМД, БТРД, САУ и другую технику Воздушно-десантных войск.
Топ-5 самых красивых современных истребителей
Читатели американского Defence Blog выбрали топ-5 красивейших истребителей современности. На пятой строчке списка расположился Eurofighter Typhoon с 5% голосов. На четвертом месте с 12% оказался легендарный американский истребитель F-15 Eagle. Французский истребитель Dassault Rafale набрал 13% занял третью строчку. Российский истребитель Су-35 занял второе место с результатом в 14%, самолет может обнаруживать цели на расстоянии более 400 км и отслеживать до 30 целей одновременно и имеет запас хода в 3500 км. Не знаю что они нашли супер красивого в F-22 Raptor, но он стал лидером с огромным отрывом в 40%, по утверждению источника уникальное сочетание скрытности, скорости, маневренности и ситуационной осведомленности сделали его лучшим истребителем класса в мире.
Давайте проведем свое голосование и немного расширим список, добавим Су-57, Су-34, F-35, шведский JAS 39 Gripen и китайский J-20.
Читатели американского Defence Blog выбрали топ-5 красивейших истребителей современности. На пятой строчке списка расположился Eurofighter Typhoon с 5% голосов. На четвертом месте с 12% оказался легендарный американский истребитель F-15 Eagle. Французский истребитель Dassault Rafale набрал 13% занял третью строчку. Российский истребитель Су-35 занял второе место с результатом в 14%, самолет может обнаруживать цели на расстоянии более 400 км и отслеживать до 30 целей одновременно и имеет запас хода в 3500 км. Не знаю что они нашли супер красивого в F-22 Raptor, но он стал лидером с огромным отрывом в 40%, по утверждению источника уникальное сочетание скрытности, скорости, маневренности и ситуационной осведомленности сделали его лучшим истребителем класса в мире.
Давайте проведем свое голосование и немного расширим список, добавим Су-57, Су-34, F-35, шведский JAS 39 Gripen и китайский J-20.