F-35 ВВС США теперь проводят операции с грунтовых ВПП Гуама
ВВС США впервые развернули истребители F-35 на Гуаме в рамках учений. Во время учений к истребителям присоединились истребители F-16, действовавшие с грунтовой ВПП на северо-западной части острова. По меньшей мере четыре F-35A приписанные к военно-воздушной базе Эйлсон на Аляске, приземлились на Гуаме 16 февраля в рамках учений Agile Combat Employment (ACE). Самолеты-заправщики C-130J проводили дозаправку стелс-истребителей в рамках учений. Во время возможной войны с Китаем ВПП станут приоритетной целью для противника, а потому взлет и посадка на сложные ВПП являются важным навыком для сдерживания в условиях боя. Помимо аэродрома, который сейчас используется для учений, на острове расположены батареи ЗРК THAAD, защищающие остров от ударов баллистических ракет, а также крупные узлы спутниковой связи и другие важные объекты.
ВВС США впервые развернули истребители F-35 на Гуаме в рамках учений. Во время учений к истребителям присоединились истребители F-16, действовавшие с грунтовой ВПП на северо-западной части острова. По меньшей мере четыре F-35A приписанные к военно-воздушной базе Эйлсон на Аляске, приземлились на Гуаме 16 февраля в рамках учений Agile Combat Employment (ACE). Самолеты-заправщики C-130J проводили дозаправку стелс-истребителей в рамках учений. Во время возможной войны с Китаем ВПП станут приоритетной целью для противника, а потому взлет и посадка на сложные ВПП являются важным навыком для сдерживания в условиях боя. Помимо аэродрома, который сейчас используется для учений, на острове расположены батареи ЗРК THAAD, защищающие остров от ударов баллистических ракет, а также крупные узлы спутниковой связи и другие важные объекты.
Вьетнам будет одновременно эксплуатировать чешские L-39NG и российские Як-130
Ожидается, что в ближайшие 5 лет ВВС Вьетнама будут эксплуатировать как чешские L-39NG, так и российские Як-130, по 12 самолетов каждой модели. В 2017 году начальник отдела подготовки в Школе офицеров ВВС полковник Нгуен Тьен Хок сообщил, что служба переходит от 4-летней программы обучения пилотов к 5-летней.
По старой 4х летней программе вьетнамские летчики не проводили реальных боевых учений до тех пор, пока не начинали обучение на Су-30МК2, приобретение Як-130 позволило бы ВВС заранее лучше подготовить курсантов к передовым самолетам Су-30МК2, Су-27СК и Су-27УБК. Ожидается, что первые 2 года новой 5-летней программы обучения будут чисто академическими. По достижении 3-го курса курсанты начнут базовую летную подготовку на самолетах Як-52 (кандидатами на замену являются Як-152 и Т-6 Texan II). На 4-м курсе курсанты пройдут обучение на L-39NG (L-39NG станут преемниками устаревающих L-39) , а на 5-м курсе перейдут на Як-130.
Ожидается, что в ближайшие 5 лет ВВС Вьетнама будут эксплуатировать как чешские L-39NG, так и российские Як-130, по 12 самолетов каждой модели. В 2017 году начальник отдела подготовки в Школе офицеров ВВС полковник Нгуен Тьен Хок сообщил, что служба переходит от 4-летней программы обучения пилотов к 5-летней.
По старой 4х летней программе вьетнамские летчики не проводили реальных боевых учений до тех пор, пока не начинали обучение на Су-30МК2, приобретение Як-130 позволило бы ВВС заранее лучше подготовить курсантов к передовым самолетам Су-30МК2, Су-27СК и Су-27УБК. Ожидается, что первые 2 года новой 5-летней программы обучения будут чисто академическими. По достижении 3-го курса курсанты начнут базовую летную подготовку на самолетах Як-52 (кандидатами на замену являются Як-152 и Т-6 Texan II). На 4-м курсе курсанты пройдут обучение на L-39NG (L-39NG станут преемниками устаревающих L-39) , а на 5-м курсе перейдут на Як-130.
Армейский вертолет Black Hawk совершил вынужденную посадку в парке Сиднея после столкновения с круизным лайнером.
Во время антитеррористических учений в гавани Сиднея вертолет UH-60 «Black Hawk» столкнулся с мачтой круизного лайнера и повредив лопасть несущего винта был вынужден совершить экстренную посадку в оживленном парке Уотсон-Бэй.
Представитель министерства обороны заявил, что никто из гражданских лиц и военнослужащих не пострадал.
Во время антитеррористических учений в гавани Сиднея вертолет UH-60 «Black Hawk» столкнулся с мачтой круизного лайнера и повредив лопасть несущего винта был вынужден совершить экстренную посадку в оживленном парке Уотсон-Бэй.
Представитель министерства обороны заявил, что никто из гражданских лиц и военнослужащих не пострадал.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Испытания приманок BriteCloud доказали их эффективность против полуактивных систем наведения
Недавние испытания, проведенные Leonardo, Airbus и немецкой LABG, доказали эффективность приманок BriteCloud 218 в противодействии современным ракетам, в которых используются полуактивные системы самонаведения (SAR). Испытания с участием представителей ВС Германии включали запуск с беспилотника Airbus RPATS средств противодействия BriteCloud 218 с целью проверки их способностей против систем наведения современных ракет. Приманка генерирует ложные радиолокационные сигнатуры самолета, чтобы увести управляемую радаром ракету от цели. Такие системы намного эффективнее обычных металлических приманок и могут быть интегрированы не только в такие самолеты, как F-15, F-16, Eurofighter или Gripen, но и в различные БПЛА.
Недавние испытания, проведенные Leonardo, Airbus и немецкой LABG, доказали эффективность приманок BriteCloud 218 в противодействии современным ракетам, в которых используются полуактивные системы самонаведения (SAR). Испытания с участием представителей ВС Германии включали запуск с беспилотника Airbus RPATS средств противодействия BriteCloud 218 с целью проверки их способностей против систем наведения современных ракет. Приманка генерирует ложные радиолокационные сигнатуры самолета, чтобы увести управляемую радаром ракету от цели. Такие системы намного эффективнее обычных металлических приманок и могут быть интегрированы не только в такие самолеты, как F-15, F-16, Eurofighter или Gripen, но и в различные БПЛА.
Российский БПЛА "Орион-Э" стреляет ракетами и малокалиберными бомбами
Сообщают, что в январе российский беспилотник "Орион-Э" класса MALE разработки компании "Кронштадт" впервые произвел пуски управляемых ракет и малокалиберных бомб, предназначенных исключительно для этой категории аппаратов. Это важная новость, поскольку теперь можно объявить, что "Орион" стал первым российским беспилотником, использовавшим новые виды оружия, продемонстрированные ранее на форуме Армия-2020. Это бомбы и ракеты класса "воздух-земля" массой от 20 до 100 кг, разработанные широким кругом российских компаний, в том числе КТРВ. По словам генерального директора Бориса Обносова, КТРВ работала бок о бок с компаниями "Сухой" и "Кронштадт" для создания оружия для БПЛА.
Сообщают, что в январе российский беспилотник "Орион-Э" класса MALE разработки компании "Кронштадт" впервые произвел пуски управляемых ракет и малокалиберных бомб, предназначенных исключительно для этой категории аппаратов. Это важная новость, поскольку теперь можно объявить, что "Орион" стал первым российским беспилотником, использовавшим новые виды оружия, продемонстрированные ранее на форуме Армия-2020. Это бомбы и ракеты класса "воздух-земля" массой от 20 до 100 кг, разработанные широким кругом российских компаний, в том числе КТРВ. По словам генерального директора Бориса Обносова, КТРВ работала бок о бок с компаниями "Сухой" и "Кронштадт" для создания оружия для БПЛА.
Испанские Hercules стали ударом для бразильского KC-390
Военное подразделение Embraer потерпело неудачу в переговорах с некоторыми потенциальными покупателями, включая Перу и Уругвай, которые предпочли покупке новых KC-390 подержанные C-130 Hercules у Испании. Мадрид вывел их из эксплуатации в связи с приобретением новых Airbus A400M Atlas. Кроме того, ВВС Перу намерены приобрести Ан-178 у украинского ГП «Антонов». Сообщается, что Аргентина и Чехия не подтвердили закупку KC-390, хотя и продолжат производить детали и компоненты для программы с целью поддержки местных рабочих мест. Беспокойство у компании также вызывает тот факт, что вскоре рынок наводнят бразильские C-130, на замену которых начали поступать KC-390. Надеждой Embraer остаются Венгрия и Португалия, согласившиеся купить новые KC-390.
Военное подразделение Embraer потерпело неудачу в переговорах с некоторыми потенциальными покупателями, включая Перу и Уругвай, которые предпочли покупке новых KC-390 подержанные C-130 Hercules у Испании. Мадрид вывел их из эксплуатации в связи с приобретением новых Airbus A400M Atlas. Кроме того, ВВС Перу намерены приобрести Ан-178 у украинского ГП «Антонов». Сообщается, что Аргентина и Чехия не подтвердили закупку KC-390, хотя и продолжат производить детали и компоненты для программы с целью поддержки местных рабочих мест. Беспокойство у компании также вызывает тот факт, что вскоре рынок наводнят бразильские C-130, на замену которых начали поступать KC-390. Надеждой Embraer остаются Венгрия и Португалия, согласившиеся купить новые KC-390.
В интересное время живем, конечно жаль, что наша страна пока отстает от участия в столь значимых для человечества событиях, хотя в планах такие мероприятия имеются (первоначальный план по запуску «ЭкзоМарс-2020» (ExoMars2020), который должен был быть реализован в июле 2020, отложен до 2022 года).
Марсианская программа есть у Китая, 23 июля 2020 года китайский зонд «Тяньвэнь-1» для исследования Марса был успешно выведен на трансферную орбиту начав свой путь к Красной планете и 10 февраля сего года успешно достиг Марса.
ОАЭ 19 июля 2020 года запустили на Марс зонд «Хоуп» который так же как и китайский зонд успешно достиг Марса и займется изучением его атмосферы. ОАЭ стали 5 страной в истории, достигшей таких высот, после СССР, США, Европы и Индии.
https://t.iss.one/vertolatte/3398
Марсианская программа есть у Китая, 23 июля 2020 года китайский зонд «Тяньвэнь-1» для исследования Марса был успешно выведен на трансферную орбиту начав свой путь к Красной планете и 10 февраля сего года успешно достиг Марса.
ОАЭ 19 июля 2020 года запустили на Марс зонд «Хоуп» который так же как и китайский зонд успешно достиг Марса и займется изучением его атмосферы. ОАЭ стали 5 страной в истории, достигшей таких высот, после СССР, США, Европы и Индии.
https://t.iss.one/vertolatte/3398
Telegram
Вертолатте
И на Марсе будут лопасти грести
Первый марсовертолет взлетит в атмосфере Марса примерно через три недели. Ночью NASA сообщило, что марсоход Perseverance ("Настойчивость") совершил успешную посадку ы заданном районе на поверхность Красной планеты.
В течение…
Первый марсовертолет взлетит в атмосфере Марса примерно через три недели. Ночью NASA сообщило, что марсоход Perseverance ("Настойчивость") совершил успешную посадку ы заданном районе на поверхность Красной планеты.
В течение…
Турция будет отстаивать в США свои интересы в рамках программы F-35
Компания SSTEK, соучредителем которой является Управление оборонной промышленности Турции, подписала договор с международной юридической фирмой Arnold & Porter на консалтинговые услуги в США по программе F-35. Договор направлен на защиту интересов Турции в рамках программы создания самолетов 5-го поколения. Работа будет нацелена на сохранение участия Турции в программе F-35, а также защиту интересов Анкары в рамках данной программы. Глава управления Исмаил Демир ранее назвал вывод Анкары за рамки программы F-35 «односторонним и незаконным шагом». По его словам, в Анкаре готовы к любым шагам в вопросе защиты прав Турции.
Компания SSTEK, соучредителем которой является Управление оборонной промышленности Турции, подписала договор с международной юридической фирмой Arnold & Porter на консалтинговые услуги в США по программе F-35. Договор направлен на защиту интересов Турции в рамках программы создания самолетов 5-го поколения. Работа будет нацелена на сохранение участия Турции в программе F-35, а также защиту интересов Анкары в рамках данной программы. Глава управления Исмаил Демир ранее назвал вывод Анкары за рамки программы F-35 «односторонним и незаконным шагом». По его словам, в Анкаре готовы к любым шагам в вопросе защиты прав Турции.
ОДК за два года создаст цифровой двойник двигателя для самолета Як-130
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Ростех) планирует в течение двух лет создать цифровой двойник авиадвигателя АИ-222-25 для учебно-боевых самолетов Як-130. Это позволит проводить виртуальные эксперименты и доработать ключевые характеристики двигателя, сообщили в пятницу в пресс-службе ОДК. "Для создания цифрового двойника выбран надежный двигатель с хорошо изученной конструкцией - АИ-222-25. Это позволяет полностью учесть параметры моделей, создаваемых для цифрового двойника, а также автоматизировать процессы их модификации, анализа и взаимодействия. Мы ожидаем получить цифровой двойник двигателя АИ-222-25 через два года", - приводит пресс-служба слова заместителя генерального директора ОДК Юрия Шмотина.
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Ростех) планирует в течение двух лет создать цифровой двойник авиадвигателя АИ-222-25 для учебно-боевых самолетов Як-130. Это позволит проводить виртуальные эксперименты и доработать ключевые характеристики двигателя, сообщили в пятницу в пресс-службе ОДК. "Для создания цифрового двойника выбран надежный двигатель с хорошо изученной конструкцией - АИ-222-25. Это позволяет полностью учесть параметры моделей, создаваемых для цифрового двойника, а также автоматизировать процессы их модификации, анализа и взаимодействия. Мы ожидаем получить цифровой двойник двигателя АИ-222-25 через два года", - приводит пресс-служба слова заместителя генерального директора ОДК Юрия Шмотина.
AviaDrive
В интересное время живем, конечно жаль, что наша страна пока отстает от участия в столь значимых для человечества событиях, хотя в планах такие мероприятия имеются (первоначальный план по запуску «ЭкзоМарс-2020» (ExoMars2020), который должен был быть реализован…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Давайте еще раз посмотрим каким образом будет использоваться вертолет на поверхности Марса. NASA Mars Helicopter Ingenuity станет первым вертолетом, который будет летать контролируемым образом на другой планете. В качестве собственной отдельной миссии вертолет доставлен на Марс, прикрепленный к брюху марсохода НАСА Perseverance.
Вертолет Ingenuity в данный момент высокорисковая и дорогостоящая технология, если он столкнется с трудностями, то на сбор научных данных миссии "Марс-2020" это никак не повлияет. Если вертолет действительно полетит, как задумано, в будущих миссиях на Марс могут быть отправлены вертолеты второго поколения, чтобы обеспечить гораздо большее количество собираемой информации.
Вертолет Ingenuity в данный момент высокорисковая и дорогостоящая технология, если он столкнется с трудностями, то на сбор научных данных миссии "Марс-2020" это никак не повлияет. Если вертолет действительно полетит, как задумано, в будущих миссиях на Марс могут быть отправлены вертолеты второго поколения, чтобы обеспечить гораздо большее количество собираемой информации.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Небольшое видео из кабины V-22 Osprey, чем же примечателен данный ЛА? А тем, что он сочетает в себе и самолет и вертолет, сложность пилотирования заключается именно в том, что пилоту нужно не только уметь летать по-самолетному и по-вертолетному, но и своевременно переключаться с одного режима пилотирования на другой, когда изменяется положение мотогондол, а также прилагать больше усилий при пилотировании в переходных режимах.
Органы управления конвертоплана в целом аналогичны вертолетным и самолетным: ручка, управляющая тангажем и креном, педали поворота (в отличие от вертолета они управляют поворотом рулей), рычаг тяги двигателей под левую руку. Управление положением мотогондол осуществляется колесом, установленным на рукоятке тяги под большим пальцем левой руки. Вот это как раз то, чего нет ни на самолете, ни на вертолете.
Органы управления конвертоплана в целом аналогичны вертолетным и самолетным: ручка, управляющая тангажем и креном, педали поворота (в отличие от вертолета они управляют поворотом рулей), рычаг тяги двигателей под левую руку. Управление положением мотогондол осуществляется колесом, установленным на рукоятке тяги под большим пальцем левой руки. Вот это как раз то, чего нет ни на самолете, ни на вертолете.
Не ошиблась ли Франция с выбором истребителя SCAF?
Франко-германская программа SCAF встречает препятствия на своем пути, а эксперты задаются вопросом, достаточно ли она амбициозна в эпоху милитаризации космоса. По словам министра обороны Флоранс Парли, «совместное выполнение сложных программ - непростая задача». «Конечно, мы могли бы делать их в одиночку, но это дорого обойдется налогоплательщикам», - предупредила она. При этом страны участницы уже на текущем этапе не могут определиться с правами на интеллектуальную собственность. Кроме того, SCAF поступит на вооружение к 2040 году – это очень поздно, ведь уже сейчас эксплуатируются такие продвинутые самолеты как Су-57 и F-22. Через 20 лет понадобятся более прорывные технологии, в т.ч. «космические самолеты», способные выходить на орбиту.
Франко-германская программа SCAF встречает препятствия на своем пути, а эксперты задаются вопросом, достаточно ли она амбициозна в эпоху милитаризации космоса. По словам министра обороны Флоранс Парли, «совместное выполнение сложных программ - непростая задача». «Конечно, мы могли бы делать их в одиночку, но это дорого обойдется налогоплательщикам», - предупредила она. При этом страны участницы уже на текущем этапе не могут определиться с правами на интеллектуальную собственность. Кроме того, SCAF поступит на вооружение к 2040 году – это очень поздно, ведь уже сейчас эксплуатируются такие продвинутые самолеты как Су-57 и F-22. Через 20 лет понадобятся более прорывные технологии, в т.ч. «космические самолеты», способные выходить на орбиту.
Трансформация Airbus A330 MRTT Люфтваффе б/н T-056 (Multi Role Tanker Transport — «многоцелевой транспортный самолет заправщик»), из пассажирской в медицинскую версию. Все кресла убраны, добавлены каркасы для перевозки людей на носилках. MEDEVAC (медицинская эвакуация) версия самолета позволяет размещать до 130 стандартных носилок.