Красивый швейцарский пейзаж, горы и ледники с борта вертолета Bell 505

​​Конгресс США требует увеличения парка стратегических бомбардировщиков до 225 штук.

Конгресс США требуют увеличения парка ВВС в окончательном варианте законопроекта Об оборонной политике на 2021 финансовый год, предписывая службе построить 386 боевых эскадрилий, которые, по их словам, должны соответствовать национальной стратегии обороны, и, в частности, увеличить парк стратегических бомбардировщиков до 225 самолетов.
Нынешнее количество самолетов несет уровень риска выше среднего и не соответствует Стратегии национальной обороны», - говорится в заявлении.

Флот из 3580 самолетов представляет собой «структуру авиационных сил умеренного риска», ВВС могут уменьшить количество существующих самолетов только в том случае, если они подтвердят, что некоторые из них были повреждены, не подлежат ремонту, или что повышенная эффективность, подтвержденная Объединенным комитетом начальников штабов, соответствует требуемому уровню возможностей.

Парк бомбардировщиков, который сейчас насчитывает 157 самолетов, должен быть расширен до 225 планеров, а количество самолетов для основных миссий - тех, которые готовы к работе в любой момент - не должно опускаться ниже 92. Эти новые минимумы также установлены до 2025 финансового года.

РИА Новости со ссылкой на источник в авиастроительной области сообщает, что второй полет единственного прототипа нового военно-транспортного самолета Ил-112В спустя почти два года после первого подъема в воздух снова отложен и теперь планируется на февраль 2021 г.
"Второй полет Ил-112 вновь отложен и до конца этого года не состоится. Самые оптимистичные сроки продолжения летных испытаний – февраль 2021 года", - рассказал собеседник агентства, отвечая на соответствующий вопрос.
По его словам, перенос сроков возобновления летных испытаний Ил-112В отчасти вызван тем, что "основные силы ПАО "Ильюшин" брошены на тему Ил-114-300".
Собеседник уточнил, что ко второму полету проведены доработки основных систем и снижена масса самолета почти на две тонны. "Ранее планировалось завершить работы по облегчению конструкции самолета и поднять его второй раз в воздух до конца 2019 года, затем все сместилось на начало этого года, потом на апрель, затем на лето и на конец этого года", - рассказал собеседник агентства.

​​AFLCMC заключает контракт на изготовление прототипов Skyborg

Пилотируемые самолеты, такие как F-22 Raptor или F-35 Lightning II, cмогут работать с автономными беспилотными самолетами, действующими в качестве ведомых. AFLCMC заключила контракт с тремя компаниями на производство прототипов для полетов во время экспериментов.

AFLCMC (центр управления жизненным циклом ВВС) предоставил трем компаниям право производить экспериментальные прототипы, способные участвовать в экспериментах, работая в команде с пилотируемыми самолетами.

Контракты со сроком исполнения 24 месяца были присуждены:
- The Boeing Co. - 25748180 долларов США;
- General Atomics Aeronautical Systems Inc. - 14317933 долл. США;
- Kratos Unmanned Aerial Systems Inc., за 37771577 долларов.

Цель программы Skyborg Vanguard - объединить технологию автономных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) с системами открытых миссий, чтобы обеспечить возможность пилотируемого и беспилотного взаимодействия. Skyborg обеспечит основу, на которой ВВС смогут построить бортовую автономную «лучшую в своем классе» систему, которая адаптируется, ориентируется и принимает решения со скоростью машины для широкого спектра все более сложных наборов миссий.

Поздравляю с новой высотой! Так держать ✊

БПЛА General Atomics Avenger выполнил операцию с использованием искусственного интеллекта

General Atomics сообщила, что в октябре провела полуавтономные летные испытания с участием одного из БПЛА Avenger. Компания заявляет, что испытательный полет был совершен в рамках программы Skyborg. В испытаниях участвовал БПЛА Avenger, на котором была установлена система CODE агентства перспективных оборонных исследовательских проектов армии США. БПЛА с поддержкой CODE будут находить цели и поражать их, использовать близлежащие системы, оснащенные ИИ и адаптироваться к меняющейся боевой обстановке. Это не первое испытание для CODE, однако в этой версии присутствовали дополнительные алгоритмы. Стоит отметить, что инструкции к выполнению операции были отправлены на БПЛА при помощи нового канала связи Link 16.

Не заметно и мы перевалили отметку более чем в 1500 читателей, дело это совсем нелегкое, по дороге к этой высоте кому-то было скучно и неинтересно, кому-то понравилось и Вы продолжаете оставаться с нами, в любом случае, всем спасибо! что Вы с нами были, есть и возможно еще будете! Полетели дальше 😎

И по традиции список каналов где можно всегда найти что-то интересное из мира авиации и не только, читаем сами и Вам рекомендуем:

Авиационные:
https://t.iss.one/aviadispet4er - Авиадиспетчер, главный по воздушному пространству;
https://t.iss.one/wingsofwar - Крылья войны и этим все сказано;
https://t.iss.one/bmpd_cast - BMPD, канал Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ);
https://t.iss.one/fighter_bomber - Fighterbomber, в представлении не нуждается;
https://t.iss.one/aviachatchannel - AviaChatChannel, оперативная информация и главные новости из мира авиации;
https://t.iss.one/AviaCT - AviaNews, говорят что они первые и лучшие, в целом так оно и есть;
https://t.iss.one/helincidents - Helincidents, если где-то, что-то случилось с вертолетами тут об этом расскажут;
https://t.iss.one/vertolatte - Вертолатте, хотите знать последние новости о вертолетах? Вам сюда;
https://t.iss.one/dronesrussia - Обозреватель БПЛА;
https://t.iss.one/pilotslife - Жизнь пилота, дневник пилота гражданской авиации;
https://t.iss.one/zvozduh - Земля-Воздух, новые технологии: авиация, дроны, ракеты;
https://t.iss.one/frequentflyers - FrequentFlyers, канал для продвинутых авиапассажиров;
https://t.iss.one/aviatsiya - Гражданская авиация;
https://t.iss.one/heliman86 - Скромный Работник Гражданской Авиации, вертолётчик, рассказывает о своей работе;
https://t.iss.one/aviaincident - Aviaincidents, происшествия, интересные события из мира гражданской авиации;
https://t.iss.one/ChDambiev - Dambiev, самые интересные военные новости из Азии;
https://t.iss.one/main_aerodrome - Основной аэродором, авторский канал об истории авиации;
https://t.iss.one/Radioskaner - Записки охотника, всегда знает кто, куда и зачем летит, мониторинг авиадиапазона ВКС РФ.

Военные и не очень:
https://t.iss.one/operline_ru - Оперативная линия, немного о военно-политическом с иронией об информационно-патриотическом;
https://t.iss.one/militarymaps - MilitaryMaps, карта боевых действий: геополитические и военные события на карте;
https://t.iss.one/new_militarycolumnist - Военный обозреватель, название говорит само за себя;
https://t.iss.one/migdalsergei - The Peacemaker, миротворец;
https://t.iss.one/voenzhur - С «лейкой» и с блокнотом;
https://t.iss.one/repostik - Репостик - Агрегатор новостей;
https://t.iss.one/navideovidno - На видео видно, первый видеоагрегатор Телеграма;
https://t.iss.one/karaulny - Караульный, медиапространство ручной работы;
https://t.iss.one/ugasapiens - ЮгаSapiens, cамый Южный / cамый Политический;
https://t.iss.one/nuclear_stormbringer - Ядерный буревесник Максим;
https://t.iss.one/first_morskoy - Первый Морской, кому вдруг захотелось почитать про море;

Новые разведывательные самолеты Caravan для пакистанской армии

7 декабря два самолета Cessna 208B Grand Caravan EX совершили перелет через Атлантический океан из Сент-Джонс (Канада) в Сантьяго-де-Компостела (Испания). Самолеты зарегистрированы как N707EX и N708EX, и, хотя регистрационные номера были закрашены, на машинах можно было различить опознавательные знаки пакистанской авиации. Самолеты наверняка получат серийные номера 707 и 708. Пакистанская армия использует самолеты Cessna 208B и Cessna 208B EX с 56-й эскадрильей разведки, наблюдения и разведки в Касим-Равалпинди. Самолеты Cessna 208B и Cessna 208B EX входят в состав 56-й разведывательной эскадрильи, размещенной в Касим-Равалпинди.

Видео телеканала 7NEWS Sydney сегодняшнего инцидента на австралийской авиабазе Эмберли, когда на истребителе Boeing F/A-18F Super Hornet (бортовой номер A44-223) из состава 1-й эскадрильи ВВС Австралии во время разбега произошло возгорание двигателя, и оба члена экипажа успешно катапультировались еще с земли. Неуправляемый борт выскочил с полосы и остановился, подломив переднюю стойку шасси

Сообщают, что Украина и Турция обсуждают возможность совместного создания ракетоносителей, заявил вице-премьер – министр по вопросам стратегических отраслей промышленности Украины Олег Уруский в интервью изданию «Радио Свобода». По его словам, Украина ищет серьезных партнеров и обсуждала тему совместного ракетоносителя с Турцией. Уруский сообщил, что в ходе визита украинской делегации в Турцию во главе с премьер-министром Денисом Шмыгалем обсуждались ранее обговоренные проекты. «Мы очень близки к подписанию важных контрактов, в особенности, в вопросе БПЛА и авиационных двигателей», - сказал вице-премьер.

GA-ASI завершила полномасштабные статические испытания конструкции крыла MQ-9B SkyGuardian

General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) завершила полномасштабные статические испытания (FSS) крыла беспилотника MQ-9B в рамках трёхмесячных обширных тестов. Испытания включали несколько вариантов нагрузки до 150% от ожидаемых максимальных полетных нагрузок. Крыло нагружалось с помощью специально разработанных приспособлений для распределения нагрузки по размаху крыла с имитацией порывов ветра и условий маневра.

Этот дизайн крыла является кульминацией больших усилий по разработке в нескольких областях в рамках GA-ASI и представляет собой важную веху в квалификации MQ-9B SkyGuardian и SeaGuardian RPA для полетов в несегрегированном воздушном пространстве. Успешные испытания крыла также определяют базовую конструкцию крыла для всей линейки продуктов MQ-9B. Это очень важно, поскольку GA-ASI начинает поставки нескольким клиентам, использующим MQ-9B, включая Великобританию, Бельгию и Австралию.

​​Россия заняла второе место в рейтинге Flight International по числу авиатехники в ВВС

Россия занимает второе место в списке крупнейших операторов военной авиации: на вооружении страны состоит 4 143 машины, что составляет 8% общемирового парка военной авиатехники, говорится в справочнике World Air Forces 2021, выпущенном британским профильным журналом Flight International. По сравнению с предыдущим годом, численность российских военных самолетов уменьшилась на 20 машин. Вместе с тем, России удалось удержать второе место в этом рейтинге. В состав парка российской боевой авиатехники входит 1531 самолет (10% общемирового парка). По данному показателю Россия отстает лишь от США (2 717 самолетов, 17% общемирового парка) и незначительно уступает Китаю (1 571 самолет, 11% общемирового парка).

В категории военных вертолетов Россия находится на втором месте в рейтинге (1 540 ед., 8% общемирового парка). По данному показателю страна уступает только США (5 434 ед., 27% общемирового парка). Также в составе авиапарка: 429 военно-транспортных самолетов (10% общемирового парка). Первую строчку рейтинга в данной категории снова занимают США (941 военно-транспортных самолетов, 22% общемирового парка).

Россия располагает 130 специальными самолетами (7% общемирового парка) - и по данному показателю страна уступает только США (749 ед., 38%) и Японии (161 ед., 8%).

В категории самолетов-заправщиков РФ находится на четвертой позиции рейтинга (19 ед., 2% общемирового парка). Первую строчку списка занимают США (625 ед., 76%), вторую - Франция (23 ед., 3%), на третьем месте Саудовская Аравия (22 ед., 3%).

Россия занимает третье место в категории учебно-транспортных самолетов/ вертолетов - на вооружении страны состоит 494 таких машины (4% общемирового парка). Первое место - у США (2 766 ед., 24%), второе - у Пакистана (510 ед., 4%).

Немного Ленинградской области в ленту от подписчика, погода сейчас стоит отличная, горнолыжный курорт «Игора» готовится к сезону.

​​Три месяца назад британская компания Hill Helicopters пообещала произвести революцию в индустрии легких вертолетов, предложив концепцию элегантного пятиместного вертолета под названием HX50. Теперь компания рассказала, как она планирует вывести HX50 на рынок уже в 2023 году по цене всего 495000 фунтов стерлингов (665000 долларов США) - чрезвычайно амбициозная цель для любой сертифицированной вертолетной программы.

«Для нового инновационного продукта, если вы пойдете обычным путем через сертификацию, вам потребуются огромные деньги, вам нужно будет готовиться к производству в течение лет десяти. И это просто нежизнеспособная бизнес-модель, - сообщил Джейсон Хилл, основатель Hill Helicopters.

Таким образом, вместо того, чтобы запускать HX50 в качестве сертифицированного вертолета, мы планируем представить его как экспериментальную категорию, модель любительской постройки, устраняя многие нормативные преграды, связанные с сертификацией. Затем продажи и опыт HX50 будут использованы для поддержки полного процесса сертификации, что приведет к созданию идентичной (но предсказуемо более дорогой) коммерческой модели HC50.

По словам Хилла, стремление к более оптимизированной, созданной любителями структуре для первоначального принятия типа «позволяет нам брать на себя большую ответственность, соответствовать всем тем же правилам, но выводить продукт на рынок намного, намного быстрее, чем это было бы возможно с традиционной сертификацией. А затем, как только продукт выходит на рынок, органу по сертификации становится очень трудно утверждать, что «О, это ужасная идея, это очень опасно, это слишком рискованно», если у нас есть 1000 или 2000 летающих вертолетов с образцовыми показателями безопасности», заключил он

Достижения в сфере двигателестроения 2020

В 2020г наблюдался значительный рост интереса к электрическим авиационным двигателям, одним из крупнейших событий года стала сертификация двигателя GE Aviation GE9X для Boeing 777X. 28 мая Cessna 208B Grand Caravan с полностью электрическим двигателем от MagniX совершила 30-минутный полет. Rolls-Royce получила контракт на создание двигателей для Boom Supersonic. Airbus в сентябре представила три концепции авиалайнеров с нулевым уровнем выбросов, которые могут поступить на вооружение в 2035г. Армия США впервые совершила полет CH-47 Chinook, оснащенного двигателями T408. 3 ноября Ту-160М совершил полет с модернизированными двигателями НК-32-02. Переработанные лопатки компрессора и турбины, улучшенное охлаждение увеличили экономичность.

Австралия сделает F-35 ключевой программой для отечественного бизнеса

Программа совместных ударных истребителей F-35 Австралии получила дополнительный импульс 9 декабря, министр обороны Австралии Линда Рейнольдс объявила, что министерство обороны и Lockheed Martin Australia подписали контракт на сумму $67,6 млн на поставку австралийским ВВС услуг по оказанию помощи в обучении пилотов F-35 на территории Австралии. Этот контракт сделает базу ВВС Австралии Уильямстаун крупнейшим центром для F-35 за пределами США. В 2021г на базе Тиндал планируется установить еще четыре тренажера, которые также будут включены в программу поддержки. Программа F-35 в стране поддержит более 50 австралийских компаний, участвующих в контрактах на сумму $2,7 млрд.

Смена ролей: Индия предлагает США учебно-тренировочный самолет

Индия предлагает ВМС США учебно-тренировочный истребитель для подготовки студентов бакалавриата - будущих пилотов палубных истребителей для программы Undergraduate Jet Training System (UJTS). В рамках выпущенного запроса о предоставлении информации (RFI) Индия предлагает УТС LIFT (Lead in Fighter Trainer) - версию своего легкого боевого истребителя LCA. Предлагаемый самолет основан на палубной версии LCA. Согласно предоставленному США плану проекта, УТС оснащен усовершенствованной авионикой, которая позволяет LIFT LCA имитировать практически все типы истребителей, от компоновки дисплея кабины до характеристик управления, рассказал глава авиастроительной компании HAL.