Тренды этого года - вирусы, природные катаклизмы и женщины пилоты боевых летабл..
В ВМФ США рассказали о первой чернокожей женщине-пилоте боевого самолета за 110 лет авиации.
Лейтенант Мэдлин Свегл поднимается на новые высоты в Военно-Морском флоте США, поскольку вскоре она станет первой чернокожей женщиной-пилотом истребителя.
В четверг начальник Военно-морской воздушной подготовки поздравил ее в Твиттере с «завершением тактической воздушной (ударной) подготовки», похвалив ее «БЗ», что означает «Браво Зулу» или «отличная работа».

Организация гражданской авиации Исламской Республики Иран (CAO.IRI) опубликовала отчет в котором говорится что неправильное управление радиолокационной системой подразделения ПВО со стороны оператора было ключевой «человеческой ошибкой», которая привела к катастрофе Boeing 737 «Международных авиалиний Украины» в начале января.
В заявлении, опубликованном в конце субботы, организация сообщает, что в системе противовоздушной обороны произошел сбой из-за человеческой ошибки при выполнении процедуры юстировки радара, что привело к «погрешности в данных при обнаружении самолета», эта ошибка «инициировала опасную цепь событий» за несколько минут до того, как самолет был сбит, включая неверную идентификацию пассажирского самолета, который был принят за военную цель.
Напомним, самолет Boeing 737 «Международных авиалиний Украины», выполнявший рейс в Киев, потерпел крушение вскоре после вылета из аэропорта Тегерана рано утром 8 января 2020 года. В катастрофе погибли все 176 человек, находившиеся на борту самолета.

Интересное фото сделанное 10 декабря 2008 года, один из двух самолетов-носителей Boeing 747 НАСА перевозит космический челнок Endeavour (OV-105) с военно-воздушной базы Эдвардс в Калифорнии в космический центр Кеннеди, Кейп-Канаверал, Флорида.

В 1967 году японская авиакомпания "Japan Air Lines" (JAL) изъявила желание о совместной с Аэрофлотом эксплуатации авиалайнера Ту-114 (переоборудованый Ту-95) на линиях Токио-Москва-Париж, Токио-Москва-Лондон, Токио-Москва-Рим и Токио-Москва-Копенгаген.
Для совместной эксплуатации были отобраны четыре самолета с бортовыми номерами СССР-76464, СССР-76470, СССР-76474 и СССР-76490. На их борта были нанесены эмблема авиакомпании "JAL" и надписи "Japan Air Lines».
Первый такой трансконтинентальный рейс был совершен 17 апреля 1967 года на самолёте с бортовым номером СССР-76464, который отслужив свой срок, занял свое место на вечной стоянке в аэропорту Домодедово. К сожалению, стоянка оказалось не вечной. В августе 2006 года при расширении парковки аэропорта по решению управляющей аэропортом Домодедово группы Ист Лайн памятник был уничтожен.

Модифицированная версия первого китайского истребителя-невидимки J-20 официально поступила в серийное производство, а модернизация позволила ей занять место истребителя пятого поколения, сообщает военный источник, близкий к проекту.
"Серийное производство J-20B началось в среду. Он, наконец, стал полноценным истребителем-невидимкой, его ТТХ полностью отвечают этим критериям”, - сказал источник.
"Самым существенным изменением в истребителе является то, что он теперь оснащен системой управления вектором тяги.”
В 2018 году, в Китае, дебютировал многоцелевой истребитель J-10C, оснащенный двигателем WS-10 Taihang, на авиасалоне в Чжухай, он продемонстрировал свою эффективность, свидетельствующую о том, что Китай преуспел в технологии TVC.
Собственная технология TVC уже используется на истребителе - невидимке, но пока J-20B все еще будет использовать российские двигатели Saturn AL-31, потому что китайский двигатель WS-15 еще нуждается в доработке, сказал источник.

Дорогие любители неба, небесной техники, полетов и авиационного драйва, нас стало 500, а значит мы двигаемся в правильном направлении. Спасибо всем кто нас читает и почитывает, и конечно же выражаю большую благодарность коллегам по авиационному и не очень авиационному делу:

https://t.iss.one/aviadispet4er - Авиадиспетчер
https://t.iss.one/wingsofwar - Крылья войны
https://t.iss.one/bmpd_cast - BMPD
https://t.iss.one/fighter_bomber - Fighterbomber
https://t.iss.one/aviachatchannel - AviaChatChannel
https://t.iss.one/AviaCT - AviaNews
https://t.iss.one/aviationmode - FlightMode
https://t.iss.one/helincidents - Helincidents
https://t.iss.one/aviaincident - Aviaincident
https://t.iss.one/vertolatte - Вертолатте
https://t.iss.one/militarymaps - MilitaryMaps
https://t.iss.one/new_militarycolumnist - Военный обозреватель
https://t.iss.one/operline_ru - Оперативная линия
https://t.iss.one/dronesrussia - Обозреватель БПЛА
https://t.iss.one/first_morskoy - Первый Морской
https://t.iss.one/bbbreaking - Раньше всех. Ну почти.
https://t.iss.one/karaulny - Караульный
https://t.iss.one/repostik - Репостик - Агрегатор новостей
https://t.iss.one/nuclear_stormbringer - Ядерный буревесник Максим
https://t.iss.one/navideovidno - На видео видно
https://t.iss.one/ugasapiens - ЮгаSapiens

Военлеты из страны восходящего солнца обычно редко радуют какими-либо видосами, все у них там строго и все очень секретно, почти как у нас 😏, но иногда все же попадаются такие вот зарисовки показывающие что восточный брат тоже магЁт.

При тушении пожаров пилоты часто работают в сложных условия, но в этом случае они прошли прям по краю… Возможно, это вызвано тем, что более близкий гребень горы «невидим» из-за того, что он сливается с фоном. Но что бы там не было, хорошо что все закончилось хорошо.

Касательно вчерашней катастрофы Ан-2 с бортовым номером RA-40851: в 04.10 по Московскому времени, Ан-2 принадлежавший ООО "Зевс-Авиа" (сертификата эксплуатанта не имеет), выполняя авиационно-химические работы в районе н.п. Кистенево (160 км юго-восточнее Нижнего Новгорода), по предварительным данным, в процессе обработки поля столкнулся с проводами ЛЭП. После падения самолета на землю возник пожар. Погиб находившийся на борту самолета авиатехник. Пилот госпитализирован с серьезными телесными повреждениями. Полет выполнялся без связи и уведомления органов ОВД. Срок действия сертификата летной годности воздушного судна закончился в 2014 году. Проводится расследование комиссией Межгосударственного авиационного комитета с участием Приволжского МТУ Росавиации.

Спасибо за поздравление! в следующий раз обязательно исправимся! https://t.iss.one/zvozduh/3801

Необычная сьемка посадки беспилотника U-2, хейтеры скажут что фотошоп 😄

Полеты без уведомления органов ОВД и без сертификата летной годности становятся плохим трендом.. авиационная техника это же не как в машину сесть на дачу съездить..

12.07.2020, в 12.45 МСК в районе г. Калязин (Тверская область) произошла авария самолета Z-43 (единичный экземпляр воздушного судна ЕЭВС.02.0191), регистрационный номер RA-0118G, принадлежащего ООО «Кондор» (сертификата эксплуатанта не имеет).
Полет осуществлялся в личных целях, без связи и уведомления органов ОВД. Самолет не имеет сертификата летной годности.
По предварительным данным, при посадке на подобранную с воздуха посадочную площадку, в процессе ухода на второй круг, произошло столкновение самолета в деревьями, а затем с землей. В результате авиационного происшествия пилот и пассажиры получили травмы.
Расследованием авиационного происшествия проводится Межгосударственным авиационным комитетом с участием Центрального МТУ Росавиации.

Альфа Джеты французской пилотажной группы Патруль де Франс над Парижем. Красиво идут.

Пилоты и к ним примкнувшие! Будущее рядом, скоро все пересядем на летающие авто, осталось ждать недолго. Японский производитель материалов Toray объявил 14 июля, что он будет поставлять композитные материалы из углеродного волокна для летающих автомобилей. Соглашение о поставках было подписано с немецкой компанией Lilium Aviation, разрабатывающей этот летательный аппарат. Фюзеляж и основное крыло изготовлены из композитных материалов - углеродного волокна, которое помогает уменьшить вес. Toray будет использовать накопленный опыт по производству углеродного волокна для самолетов чтобы расширить свой бизнес в области летательных аппаратов.
Компания будет поставлять материалы для летательного аппарата lilium jet - это 5ти местный летательный аппарат с максимальной скоростью более 300 км/ч и возможностью вертикального взлета и посадки. Lilium Aviation планирует начать коммерческую эксплуатацию к 2025 году.

Компания Boom Technology объявила о том, что 7 октября 2020 года, состоится исторический показ их демонстратора XB-1. Будучи первым в мире независимо разработанным сверхзвуковым реактивным самолетом, XB-1 прокладывает путь к возвращению сверхзвукового полета, сочетая в себе передовую аэродинамическую конструкцию, углеродный композитный материал и высокоэффективную двигательную установку, XB-1 покажет ключевые технологии безопасного, эффективного и устойчивого сверхзвукового полета.
Завершение сборки XB-1 знаменует собой поворотный момент в коммерческой жизнеспособности сверхзвуковых путешествий.
Напомним Boom - стартап-компания, целью которой является создание гражданского сверхзвукового пассажирского самолёта на 45-55 мест, летающего на скорости более 2,2 маха (более 2700 км/ч). Согласно проекту, Boom overture, модель пассажирского самолета которая может долететь из Нью-Йорка в Лондон за 3,5 часа при стоимости билета туда и обратно около 5 тысяч долларов.

Китай нарастил производство истребителя JF-17, который разрабатывался совместно с Пакистаном. В первом полугодии 2020 года количество поставленных самолетов было самым большим за последние пять лет, свидетельствуют отраслевые отчеты.
По состоянию на 30 июня производственная линия JF-17 в среднем сократила срок производства одного самолета на 15 дней по сравнению с прошлым годом, сообщила на прошлой неделе газета China Aviation News.
Пакистанские ВВС являются основным эксплуатантом истребителей JF-17. Мьянма также летает на истребителях китайско-пакистанского производства.
Последняя, более мощная версия JF-17, известная как JF-17 Block 3, совершила свой первый полет в декабре 2019 года,
Некоторые другие страны также обратились к Китаю с просьбой о покупке JF-17 Block 3.