В цехе окончательной сборки Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО), входящего в дивизион транспортной авиации Объединенной авиастроительной корпорации, продолжаются работы по созданию нового пассажирского дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета Ил-96-400М.
Самолет создается как модификация серийно выпускаемого Ил-96-300 за счет удлинения фюзеляжа на 9,35 метра с получением дополнения к сертификату типа. Лайнер сохранит высокие показатели надежности своего предшественника. Работы по программе Ил-96-400М идут по графику.
Ил-96-400М будет оборудован современным пилотажно-навигационным и радиосвязным оборудованием отечественного производства, которое позволит выполнять действующие и перспективные требования международных авиационных властей к системам навигации, наблюдения и связи.
Салон может выпускаться в трех базовых вариантах: трехклассной компоновке на 305 мест, двухклассной – на 350 и в одноклассном исполнении – на 402 места.

​​H145 - настоящий многоцелевой вертолет. В дополнение к тому что он может перевозить четырех спецназовцев в полной экипировке, этот легкий двухмоторный вертолет может быть использован для огневой поддержки, вооруженной разведки, эвакуации раненых или для спасения заложников. Но более интересен тот факт, что его можно использование в качестве летного командного пункта.
Airbus Helicopters работает над тем, чтобы оснастить H145M устойчивой к помехам технологией Link 16 Variable Message Format (VMF) и системой боевого управления (BMS) для улучшенной работы в сети.
В 2018 году Airbus Helicopters и Schiebel успешно продемонстрировали комплексное развертывание пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов (Manned-UnManned Teaming, MUM-T) с использованием платформы H145 в сочетании с беспилотным миниатюрным вертолетом Camcopter S-100, что сделало их первыми европейскими компаниями, которые обеспечили высокий уровень взаимодействия для подобных технологий. Комплексное развертывание пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов увеличивает возможности обеих систем. Небольшие БПЛА вертикального взлета и посадки могут подлетать гораздо ближе к препятствиям, таким как деревья и здания, чем пилотируемые вертолеты. Кроме того, они могут разведывать неизвестную местность и предоставлять пилоту вертолета ценную информацию, что позволяет безопасно получить ситуационный обзор и более эффективно использовать основной вертолет.

Ничего личного, но и не просто бизнес. Почему Афганистан отказывается от Ми-17

https://aviadrive.ru/posts/4988/

Россия начала постройку первого опытного образца стратегического стелс-бомбардировщика в рамках программы «Перспективный авиационный комплекс дальней авиации» (ПАК ДА, изделие 80), сообщает со ссылкой на источники ТАСС.
Из цитаты мы узнаем, что завершена разработка рабочей конструкторской документации и «началась поставка материалов».
«Изготовлением элементов планера первой машины займется один из авиазаводов в структуре Объединенной авиастроительной корпорации». (И кто же это может быть? 🤔)
По данным из другого источника, на данный момент уже ведется изготовление кабины самолета. Отмечается, что окончательная сборка всей машины завершится в следующем году.

Все бы ничего, но уважаемые журналисты со ссылками на разнообразные источники уже не первый год обещают нам новые перехватчики, истребители, бомбардировщики и прочие летаблы поколения 5+ со сдачей в войска буквально через пару лет.
С учетом масштабного кризиса все «свежие» военные проекты РФ имеют весьма зыбкие перспективы.

https://tass.ru/armiya-i-opk/8561413

Пока covid-19 шагает по планете и буквально разрушает авиационный сектор, Китай скупает подешевевшие авиакомпании, даже не смотря на то, что их собственный рынок авиаперевозок восстановился лишь на 50-60%
https://telegra.ph/Strannyj-krizis-05-25

ВВС Венесуэлы со своими самолетами Су-30МК2 и F-16 сопровождают иранское судно, которое находится в территориальных водах Венесуэлы.

Покатайте мишку! он тоже хочет в небо 😅

Patrouille de France - первая французская команда по высшему пилотажу была основана в 1931 году и с тех пор демонстрирует воздушную акробатику в своих лучших проявлениях. За время существования команда включала в себя различные типы самолетов, последний из которых - Alpha Jet. Средний возраст большинства пилотов составляет от 30 до 33 лет. Национальный праздник Франции - единственный день, когда патруль летит девятью самолетами вместо восьми. В 2009 году Патруль де Франс назначил коменданта Виржини Гайо своим лидером - первой женщиной в истории, которая возглавила пилотажную команду.

Военно-воздушные силы США, проводя модернизацию своего парка бомбардировщиков, 19 мая объявили конкурс на 608 двигателей, чтобы сохранить B-52 Stratofortress в строю после 2030 года.

Видео с другого ракурса сегодняшней катастрофы Ми-8АМТШ-ВА.
UPD: в 4:55 мск. на аэродроме Анадырь (ЧАО) КДА после выполнения работ на авиационной технике по проверке агрегатов противообледенительной системы и замене штепсельного разьема 5ой лопасти несущего винта, экипаж запустил двигатель на земле. При опробовании двигателя произошло отделение от земли с неконтролируемым вращением и последующим падением на правый бок. Вертолет сгорел, экипаж и наземный техник погибли. #катастрофа

По инициативе ВВС Италии с 25 мая проводится акция с символическим названием «Обнять триколор», пилотажная группа итальянских ВВС Frecce Tricolori (трехцветные стрелы) выполнит серию показательного пилотажа во всех регионах страны, символически окутывая всю Италию в цвета национального флага, в знак единства, солидарности и восстановления нации пострадавшей от пандемии covid19. Frecce Tricolori - c 1984 года группа выступает на самолетах Aermacchi MB-339-PAN – специальной модификации для высшего пилотажа, с которой демонтировано все военное оборудование и установлены дымогенераторы.

Пылезащитные устройства двигателя на Bell V-22 Osprey не позволяют эксплуатировать этот конвертоплан в условиях пустыни

https://aviadrive.ru/posts/4989/

​​Существует более 90 модификаций вертолета Ми-8, про него поют песни и слагают стихи, поистине уникальная машина, на фото одна из модфикаций - Ми-8АМТ, кто первый ответит зачем ему такой блистер, получит скромный подарок 😎 ответы в коментарии 👇

Британский Blackburn застрял в песке в Йемене, когда Вы на машине застреваете в песке это всегда проблема, но вытаскивать застрявший самолет это целая головная боль для наземного персонала.

​​Boeing возобновил производство проблемного 737 Max в среду, хотя Федеральное авиационное управление еще не дало свое согласие на то, чтобы самолет снова полетел, а спрос на новые самолеты практически прекратился вместе со спросом на авиаперевозки.
Объявление было сделано в тот же день, когда Боинг уведомил 6770 рабочих, что они теряют работу. Еще 5520 работников приняли предложения о добровольном выкупе акций. .
Действия авиакомпаний по отмене или задержке поставок новых самолетов в связи с кризисом в отрасли, вызванным пандемией Covid-19, вынудили Boeing значительно сократить свои производственные планы, по крайней мере, на ближайшие несколько лет.
Boeing продолжал строить Max, его самый продаваемый самолет, даже после того, как марте 2019 года была приостановлена его эксплуатация после двух катастроф, в результате которых погибли 346 человек. Boeing произвела более 400 самолетов, которые не смогла поставить до прекращения производства в январе из-за продолжающихся задержек с получением разрешения на повторные полеты.
Boeing заявил, что теперь ожидает этого одобрения в середине этого года.