​​Как сообщает Global Times со ссылкой на аналитиков, первый китайский беспилотный вертолет, недавно совершивший свой первый полет, вероятно, будет использован для полетов вдоль границы с Индией.
Согласно сообщению в государственном информационном бюллетене, беспилотный вертолет AR500C способен выполнять разведывательные задачи, ретрансляцию связи, использоваться как средство для РЭБ, а так же наносить огневые удары на больших высотах.
Вертолет разработан государственной корпорацией авиационной промышленности Китая (AVIC). AR500C может взлетать на высоты до 5000 метров над уровнем моря и имеет потолок 6700 метров. Он может работать на максимальной скорости 170 километров в час и имеет максимальную взлетную массу 500 килограммов.
Этот доклад появился на фоне эскалации напряженности между Индией и Китаем. Согласно сообщениям, китайцы укрепили свое присутствие в долине Галван в Восточном Ладакхе, установив за последние две недели около 100 палаток и доставив тяжелую технику для строительства бункеров, несмотря на жесткий протест индийских войск.

Британский королевский военно-морской флот провел испытания нового ракетного комплекса Martlet для Величества Королевы Елизаветы
Экипажи вертолетов Wildcat показали способность новой ракеты защищать британские авианосцы.
Пуск ракет был осуществлен с вертолета Wildcat HMA Mk2, система вооружения Martlet, закупленная компанией Defence Equipment and Support (DE&S), была успешно испытана в мод-Аберпорте у побережья Уэльса.
Ракета имеет лазерное наведение и движется со скоростью 1,5 Маха. Wildcat HMA Mk2 может нести до 20 ракет на узлах подвески вооружения.

В цехе окончательной сборки Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО), входящего в дивизион транспортной авиации Объединенной авиастроительной корпорации, продолжаются работы по созданию нового пассажирского дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета Ил-96-400М.
Самолет создается как модификация серийно выпускаемого Ил-96-300 за счет удлинения фюзеляжа на 9,35 метра с получением дополнения к сертификату типа. Лайнер сохранит высокие показатели надежности своего предшественника. Работы по программе Ил-96-400М идут по графику.
Ил-96-400М будет оборудован современным пилотажно-навигационным и радиосвязным оборудованием отечественного производства, которое позволит выполнять действующие и перспективные требования международных авиационных властей к системам навигации, наблюдения и связи.
Салон может выпускаться в трех базовых вариантах: трехклассной компоновке на 305 мест, двухклассной – на 350 и в одноклассном исполнении – на 402 места.

​​H145 - настоящий многоцелевой вертолет. В дополнение к тому что он может перевозить четырех спецназовцев в полной экипировке, этот легкий двухмоторный вертолет может быть использован для огневой поддержки, вооруженной разведки, эвакуации раненых или для спасения заложников. Но более интересен тот факт, что его можно использование в качестве летного командного пункта.
Airbus Helicopters работает над тем, чтобы оснастить H145M устойчивой к помехам технологией Link 16 Variable Message Format (VMF) и системой боевого управления (BMS) для улучшенной работы в сети.
В 2018 году Airbus Helicopters и Schiebel успешно продемонстрировали комплексное развертывание пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов (Manned-UnManned Teaming, MUM-T) с использованием платформы H145 в сочетании с беспилотным миниатюрным вертолетом Camcopter S-100, что сделало их первыми европейскими компаниями, которые обеспечили высокий уровень взаимодействия для подобных технологий. Комплексное развертывание пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов увеличивает возможности обеих систем. Небольшие БПЛА вертикального взлета и посадки могут подлетать гораздо ближе к препятствиям, таким как деревья и здания, чем пилотируемые вертолеты. Кроме того, они могут разведывать неизвестную местность и предоставлять пилоту вертолета ценную информацию, что позволяет безопасно получить ситуационный обзор и более эффективно использовать основной вертолет.

Ничего личного, но и не просто бизнес. Почему Афганистан отказывается от Ми-17

https://aviadrive.ru/posts/4988/

Россия начала постройку первого опытного образца стратегического стелс-бомбардировщика в рамках программы «Перспективный авиационный комплекс дальней авиации» (ПАК ДА, изделие 80), сообщает со ссылкой на источники ТАСС.
Из цитаты мы узнаем, что завершена разработка рабочей конструкторской документации и «началась поставка материалов».
«Изготовлением элементов планера первой машины займется один из авиазаводов в структуре Объединенной авиастроительной корпорации». (И кто же это может быть? 🤔)
По данным из другого источника, на данный момент уже ведется изготовление кабины самолета. Отмечается, что окончательная сборка всей машины завершится в следующем году.

Все бы ничего, но уважаемые журналисты со ссылками на разнообразные источники уже не первый год обещают нам новые перехватчики, истребители, бомбардировщики и прочие летаблы поколения 5+ со сдачей в войска буквально через пару лет.
С учетом масштабного кризиса все «свежие» военные проекты РФ имеют весьма зыбкие перспективы.

https://tass.ru/armiya-i-opk/8561413

Пока covid-19 шагает по планете и буквально разрушает авиационный сектор, Китай скупает подешевевшие авиакомпании, даже не смотря на то, что их собственный рынок авиаперевозок восстановился лишь на 50-60%
https://telegra.ph/Strannyj-krizis-05-25

ВВС Венесуэлы со своими самолетами Су-30МК2 и F-16 сопровождают иранское судно, которое находится в территориальных водах Венесуэлы.

Покатайте мишку! он тоже хочет в небо 😅

Patrouille de France - первая французская команда по высшему пилотажу была основана в 1931 году и с тех пор демонстрирует воздушную акробатику в своих лучших проявлениях. За время существования команда включала в себя различные типы самолетов, последний из которых - Alpha Jet. Средний возраст большинства пилотов составляет от 30 до 33 лет. Национальный праздник Франции - единственный день, когда патруль летит девятью самолетами вместо восьми. В 2009 году Патруль де Франс назначил коменданта Виржини Гайо своим лидером - первой женщиной в истории, которая возглавила пилотажную команду.

Военно-воздушные силы США, проводя модернизацию своего парка бомбардировщиков, 19 мая объявили конкурс на 608 двигателей, чтобы сохранить B-52 Stratofortress в строю после 2030 года.

Видео с другого ракурса сегодняшней катастрофы Ми-8АМТШ-ВА.
UPD: в 4:55 мск. на аэродроме Анадырь (ЧАО) КДА после выполнения работ на авиационной технике по проверке агрегатов противообледенительной системы и замене штепсельного разьема 5ой лопасти несущего винта, экипаж запустил двигатель на земле. При опробовании двигателя произошло отделение от земли с неконтролируемым вращением и последующим падением на правый бок. Вертолет сгорел, экипаж и наземный техник погибли. #катастрофа

По инициативе ВВС Италии с 25 мая проводится акция с символическим названием «Обнять триколор», пилотажная группа итальянских ВВС Frecce Tricolori (трехцветные стрелы) выполнит серию показательного пилотажа во всех регионах страны, символически окутывая всю Италию в цвета национального флага, в знак единства, солидарности и восстановления нации пострадавшей от пандемии covid19. Frecce Tricolori - c 1984 года группа выступает на самолетах Aermacchi MB-339-PAN – специальной модификации для высшего пилотажа, с которой демонтировано все военное оборудование и установлены дымогенераторы.

Пылезащитные устройства двигателя на Bell V-22 Osprey не позволяют эксплуатировать этот конвертоплан в условиях пустыни

https://aviadrive.ru/posts/4989/