Авиадиспетчер
35.6K subscribers
64.8K photos
10.9K videos
87 files
35.5K links
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства

Связь: @aviadispetcherbot
Сотрудничество: @dannykey

Бустануть: https://t.iss.one/aviadispet4er?boost

Работа в авиации: @aviahh

РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Download Telegram
Forwarded from AviaticA
Репортаж 🎦
Подготовка к авиационной части парада, посвященному 80-летию освобождения Республики Беларусь и Дню Независимости Республики Беларусь - в полном разгаре. Лучшие летчики оттачивают свое мастерство и слаженность в небе, чтобы показать 3 июля всю мощь и красоту военной авиации⭐️
📸 Александр Соц
#репортаж
__________
@AviaticA
🛫 Открылась регистрация на семинар "Авиация. Квалификация. Надежность" 2024

Мероприятие пройдет 10-11 сентября в Москве, где планируется обсудить практические вопросы, возникающие при разработке и квалификации авиационного оборудования. Организаторы: компания Адваланж (ООО «ЛаБС») и ПАО «Яковлев».

В ответ на многочисленные запросы и растущий интерес к семинару, мы рады сообщить, что расширяем возможности для участия! Теперь мероприятие пройдет на новой, более просторной площадке — ВТБ Арена «Академия». Ожидается свыше 500 участников, что обеспечит еще больше возможностей для обмена опытом и продуктивной работы.

Участие в семинаре бесплатное. Необходима обязательная регистрация. Регистрация без подтверждения от организатора не действительна.

Регистрируйтесь по ссылке!

🔼 Аэротетраэдр | #мероприятия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
25 июня 1997 года состоялся первый полёт вертолёта Ка-52 на висение.

Изначально вертолёт разрабатывался как двухместная командирская машина для звеньев одноместных Ка-50, осуществляющая разведку местности, целеуказание и координацию действий группы боевых вертолётов.

Первый лётный прототип вертолёта Ка-52, получивший бортовой № 061, был переоборудован к началу ноября 1996 года из серийного Ка-50.

В 2008 году на авиационном заводе «Прогресс» было построено ещё два опытных вертолёта Ка-52 (бортовые № 062 и 063), первый из которых совершил свой первый полёт 27 июня 2008 года. Лётные испытания второго из них — предсерийного Ка-52 (бортовой № 063), были начаты в октябре 2008 года.

29 октября 2008 года на заводе «Прогресс» запущено серийное производство «Аллигаторов» — началась сборка первых трёх серийных вертолётов установочной партии.

В мае 2011 года Ка-52 поступили на вооружение в строевую часть армейской авиации.

#деньвистории

Подписаться на канал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Airbus ухудшил прогнозы на 2024 год

Европейская аэрокосмическая корпорация Airbus ухудшила прогнозы прибыли и поставок на 2024 год. Как говорится в ее сообщении, компания теперь ожидает скорректированную EBIT на уровне 5,5 млрд евро против ранее прогнозировавшихся 6,5-7 млрд евро. Об этом сообщает "Интерфакс".

Прогноз поставок гражданских воздушных судов понижен до 770 с 800.

Airbus также отложил выход на выпуск 75 лайнеров A320 в месяц до 2027 года. Ранее он ожидался в 2026 году.

aviaru.net/n272871
Forwarded from Baza
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Прямо во время полёта у девушки-пилота открылся фонарь кабины. Приземлялась она с ветерком.

Нарине Мелкумян из Голландии рассказала (и показала), как несколько лет назад чуть не разбилась во время второго тренировочного полёта. Девушка забыла проверить замок в кабине спортивного самолёта Extra 330LX, и во время манёвра фонарь открылся.

По словам Нарине, ей было сложно дышать, ветер сильно бил в глаза и она почти не слышала команды тренера. На полное восстановление зрения у неё ушло 28 часов.

😊 Подписывайтесь, это Baza
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
French Bee запустила аллигаторов в подземку.

Новым CGI-видео французская авиакомпания решила рассказать о продлении метро Парижа до аэропорта "Орли". Мол, теперь любые пассажиры могут легче добраться до города.

Для двуногих ролик выглядит устрашающе. По вине крокодила уже случилась авиакатастрофа. В 2010 году Let L-410 компании Filair разбился при подлете к аэропорту Бандунду в Конго из-за паники на борту – пассажир пронес животное в самолет, то выбралось из сумки и напугало остальных. Метания людей по салону привели к потере равновесия и падению самолета. Погибли 20 человек, выжил один пассажир и виновник трагедии (но последнего быстро покарали на земле). Креативщики об этом случае, похоже, не знали.

French Bee – лоукостер, специализирующийся на дальнемагистральных рейсах. Летает на Airbus A350.