🇨🇳 Китай представляет истребитель J-35A на авиасалоне в Чжухае

На авиасалоне Airshow China-2024 дебютирует новейший истребитель J-35A — сухопутная версия палубного J-35, разработанного корпорацией Shenyang Aircraft Corporation (SAC). Самолёт создан на базе экспортного FC-31, совершившего первый полёт в 2012 году.

Технические характеристики J-35A основаны на показателях FC-31: максимальная взлётная масса около 8000 кг, внутренний отсек вооружения на 2000 кг, максимальная скорость 1,8 Маха, потолок 16000 м и боевой радиус 1200 км.

Истребитель оснащён АФАР-радаром, комплексом РЭБ, нашлемной системой целеуказания и оптико-электронной прицельной системой. Вооружение включает ракеты "воздух-воздух" PL-15E (дальность 145 км) и PL-10E малой дальности.

После начала серийного производства J-35 и J-35A Китай станет второй после США страной, имеющей несколько типов малозаметных истребителей, включая палубный вариант. SAC рассчитывает на экспортные поставки, первым заказчиком может стать Пакистан.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация

Необычные беспилотные системы Китая на авиасалоне AirShow China 2024

Как мы уже упоминали вчера, БПЛА сейчас один из главных приоритетов китайского ВПК, что даёт место не только для большого количества беспилотных систем, но и некоторым интересным моделям, которые можно увидеть в эти дни на авиасалоне в Чжухае.

Как пример можно взять ведомый ударный беспилотный летательный аппарат FH-97A, который может выполнять воздушный пуск как минимум 12 барражирующих боеприпасов.

Другим интересным экспонатом является средство для точного сброса грузов CH-103. Согласно заявленным характеристикам, вес полезной нагрузки составляет 200 кг, которая сбрасывается с точностью до 100 метров.

Предполагается, что эти крылатые контейнеры с системой корректировки полёта будут применяться для сброса грузов с беспилотного транспортного самолёта CH-YH 1000, который также представлен на китайском авиасалоне.

Этот аппарат, с грузоподъёмностью свыше одной тонны и десятичасовой автономностью, является универсальной платформой, для которой найдётся множество применений как в мирное, так и в военное время. Его практический потолок достигает 8.000 м и что его выгодно отличает от аналогов, это его способность взлетать и садиться не только с поверхности земли, но и воды.

📷 China3Army

#Постфактум #AirShowChina2024

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

🚁 Китай показал морскую версию вертолёта Z-20

На авиасалоне в Чжухае представлен вооружённый морской вариант Z-20J — ключевой этап в развитии противолодочной модификации Z-20F. Аналитики отмечают, что новый вертолёт призван заполнить критический пробел в возможностях китайского флота по защите от подводных угроз.

Существующие морские вертолёты КНР — тяжёлый Z-8 и лёгкий Z-9, созданные по европейским проектам 1980-х годов, имеют ограничения по базированию на кораблях, дальности полёта и полезной нагрузке.

По данным тайваньского военно-морского журнала, некоторые характеристики Z-20F превосходят американский MH-60R. Вертолёт сможет базироваться на кораблях различных классов — от корветов до авианосцев, а его противолодочный радиус действия вдвое превышает показатели текущего парка.

На сегодня в эксплуатации находятся 15 поисково-спасательных Z-20. Серийное производство противолодочной версии существенно усилит возможности китайского флота.

🔼 Аэротетраэдр | #вертолёты