Forwarded from Главные новости Турции
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇹🇷 Аэропорт Антальи закрыт!
Самолеты не могут приземлиться или взлететь из-за сильной пылевой бури.
Самолеты не могут приземлиться или взлететь из-за сильной пылевой бури.
Forwarded from AviaNews
Сегодня на авиабазе Сувон ВВС Республики Корея провели церемонию вывода истребителей McDonnell Douglas F-4E Phantom II из своего состава.
Истиребители этого типа в различных модификациях находились на службе ВВС Южной Кореи 55 лет, с 1969 года.
#PhantomPhriday
Фото ©️ ВВС Кореи, Wang Hsiang
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Осташко! Важное
#космос
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from FrequentFlyers
В аэропорту Домодедово обнаружен A321 авиакомпании Red Wings с российской регистрацией RA-73336, бывший VP-BVT. Red Wings ранее не переводила самолёты в российский реестр, все Airbus прекратили полёты в феврале-марте 2022 года и стояли на хранении. Перерегистрация может сигнализировать о намерении возобновить эксплуатацию этих машин. @frequentflyers
Forwarded from Вертолатте
Германия заказала у Airbus Helicopters для своей федеральной полиции 44 транспортных вертолета H225 Super Puma стоимостью 1,9 млрд евро (2,1 млрд долларов).
О закупке вертолетов H225 Super Puma заявила министр внутренних дел Германии Нэнси Фезер на Международном авиасалоне ILA под Берлином.
“Благодаря новым вертолетам по последнему слову техники федеральная полиция сможет выполнять свои задачи по охране наших границ, борьбе с терроризмом, защите критически важной инфраструктуры или проведению крупномасштабных операций еще быстрее и гибче”, - сказала Фейзер.
#вертоновости
О закупке вертолетов H225 Super Puma заявила министр внутренних дел Германии Нэнси Фезер на Международном авиасалоне ILA под Берлином.
“Благодаря новым вертолетам по последнему слову техники федеральная полиция сможет выполнять свои задачи по охране наших границ, борьбе с терроризмом, защите критически важной инфраструктуры или проведению крупномасштабных операций еще быстрее и гибче”, - сказала Фейзер.
#вертоновости
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🏔 Впервые дрон доставил посылку на Эверест
Компания DJI в сотрудничестве с Nepalese Airlift, 8KRAW и местными гидами впервые осуществила доставку груза с помощью дрона на Эверест. Испытания доказали возможность безопасной и быстрой доставки снабжения альпинистам.
Дрон FlyCart 30, способный нести до 15 кг груза, преодолел расстояние от базового лагеря на высоте 5300 метров до лагеря 1 на высоте 6000 метров. В ходе полета он доставил три баллона с кислородом и 1,5 кг других запасов, а на обратном пути вывез мусор.
Мингма Гьялдже, гид из Imagine Nepal, подчеркнул важность новой технологии для безопасности на горе. Он рассказал, что в прошлом году потерял трех проводников-шерпов при попытке транспортировать снабжение через ледник. Использование дронов позволит сократить количество опасных переходов и сэкономить время.
Кроме того, дроны могут помочь в уборке горы от мусора. Ежегодно Эверест посещают тысячи альпинистов, оставляя за собой тонны отходов. С момента начала восхождений на Эверест на склонах накопилось около 140 тонн мусора.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Компания DJI в сотрудничестве с Nepalese Airlift, 8KRAW и местными гидами впервые осуществила доставку груза с помощью дрона на Эверест. Испытания доказали возможность безопасной и быстрой доставки снабжения альпинистам.
Дрон FlyCart 30, способный нести до 15 кг груза, преодолел расстояние от базового лагеря на высоте 5300 метров до лагеря 1 на высоте 6000 метров. В ходе полета он доставил три баллона с кислородом и 1,5 кг других запасов, а на обратном пути вывез мусор.
Мингма Гьялдже, гид из Imagine Nepal, подчеркнул важность новой технологии для безопасности на горе. Он рассказал, что в прошлом году потерял трех проводников-шерпов при попытке транспортировать снабжение через ледник. Использование дронов позволит сократить количество опасных переходов и сэкономить время.
Кроме того, дроны могут помочь в уборке горы от мусора. Ежегодно Эверест посещают тысячи альпинистов, оставляя за собой тонны отходов. С момента начала восхождений на Эверест на склонах накопилось около 140 тонн мусора.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
На ПМЭФ 2024 показали новый пожарный БПЛА
На Петербургском международном экономическом форуме (#ПМЭФ2024) был представлен широкий спектр инновационных разработок, среди которых особое внимание привлёк новый беспилотный летательный аппарат для борьбы с лесными пожарами.
Созданный китайской компанией TsingAero Armament дрон, способен развивать скорость до 270 км/ч и перевозить до 250 кг воды, и при этом обладает автономностью до пяти часов. Сенсоры и другие системы аппарата находятся в нижней части его корпуса.
В прошлом на рынке уже появлялись вертолёты с похожим расположением винтов — они называются синхроптерами с перекрещивающимися винтами, лопасти которых вращаются в противоположных направлениях, тем самым компенсируя крутящий момент друг друга. Характеристики данного БПЛА позволят эффективно тушить пожары в труднодоступных районах.
📷 ТАСС
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
На Петербургском международном экономическом форуме (#ПМЭФ2024) был представлен широкий спектр инновационных разработок, среди которых особое внимание привлёк новый беспилотный летательный аппарат для борьбы с лесными пожарами.
Созданный китайской компанией TsingAero Armament дрон, способен развивать скорость до 270 км/ч и перевозить до 250 кг воды, и при этом обладает автономностью до пяти часов. Сенсоры и другие системы аппарата находятся в нижней части его корпуса.
В прошлом на рынке уже появлялись вертолёты с похожим расположением винтов — они называются синхроптерами с перекрещивающимися винтами, лопасти которых вращаются в противоположных направлениях, тем самым компенсируя крутящий момент друг друга. Характеристики данного БПЛА позволят эффективно тушить пожары в труднодоступных районах.
📷 ТАСС
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Самолеты SJ-100 и Ту-214 могут остаться без стартового заказчика
"Аэрофлот" хочет отказаться от заказов на региональные самолеты SJ-100 и среднемагистральные Ту-214 из-за существенных задержек с разработкой импортзамещенных версий этих моделей, сообщил гендиректор Сергей Александровский.
"Речь идет о том, чтобы все 339 самолетов трансформировать в МС-21", — заявил он в интервью "Россия 24", имея ввиду подписанное с ОАК осенью 2022 года соглашение группы "Аэрофлот" на приобретение 89 SJ-100, 210 MC-21 и 40 Ту-214.
Начало поставок SJ-100 ожидалось в конце 2023 года, первые МС-21 должны были прийти в авиакомпанию в декабре 2024-го.
Но из-за сложностей с импортозамещением ОАК пока сдвинула сроки начала поставок SJ-100 на 2026 год, МС-21 — на 2025 год.
Однако Александровский отметил, что в случае перевода всего заказа на МС-21 перевозчик также хочет получить и укороченную версию — МС-21-200. Эта модификация отличается от базовой версии укороченным на 8,5 м фюзеляжем и может перевозить от 132 до 165 пасс.
ОАК разработала конструкторскую модификацию МС-21-200 в базовой версии с импортными комплектующими, однако для начала поставок ее также придется импортозаместить, построить прототипы и провести сертификационные испытания.
Если "Аэрофлот" действительно откажется от SJ-100 и Ту-214, ОАК придется срочно искать заказчиков на эти машины.
Мегазаказ "Аэрофлота" занимал почти 65% объемов выпуска SJ-100, МС-21 и Ту-214 до 2030 года и почти не оставлял возможности для поставок другим перевозчикам.
Фото: ОАК
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
"Аэрофлот" хочет отказаться от заказов на региональные самолеты SJ-100 и среднемагистральные Ту-214 из-за существенных задержек с разработкой импортзамещенных версий этих моделей, сообщил гендиректор Сергей Александровский.
"Речь идет о том, чтобы все 339 самолетов трансформировать в МС-21", — заявил он в интервью "Россия 24", имея ввиду подписанное с ОАК осенью 2022 года соглашение группы "Аэрофлот" на приобретение 89 SJ-100, 210 MC-21 и 40 Ту-214.
Начало поставок SJ-100 ожидалось в конце 2023 года, первые МС-21 должны были прийти в авиакомпанию в декабре 2024-го.
Но из-за сложностей с импортозамещением ОАК пока сдвинула сроки начала поставок SJ-100 на 2026 год, МС-21 — на 2025 год.
Однако Александровский отметил, что в случае перевода всего заказа на МС-21 перевозчик также хочет получить и укороченную версию — МС-21-200. Эта модификация отличается от базовой версии укороченным на 8,5 м фюзеляжем и может перевозить от 132 до 165 пасс.
ОАК разработала конструкторскую модификацию МС-21-200 в базовой версии с импортными комплектующими, однако для начала поставок ее также придется импортозаместить, построить прототипы и провести сертификационные испытания.
Если "Аэрофлот" действительно откажется от SJ-100 и Ту-214, ОАК придется срочно искать заказчиков на эти машины.
Мегазаказ "Аэрофлота" занимал почти 65% объемов выпуска SJ-100, МС-21 и Ту-214 до 2030 года и почти не оставлял возможности для поставок другим перевозчикам.
Фото: ОАК
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from ЧП Пермь
Стоимость авиаперелетов из Перми по разным направлениям повышается, поскольку растут цены на авиационное топливо и обслуживание самолетов. Об этом рассказала профессор кафедры экономики Пермского политеха (ПНИПУ) Жанна Мингалева.
«Увеличение цены авиабилетов на рейсы из Перми происходит из-за экономических факторов. К таковым относятся: повышение стоимости авиационного топлива, обслуживания самолетов, стоимости их ремонта, а также рост затрат бизнеса на зарплаты работников авиакомпаний и аэропортов», — передает «Properm.ru» слова Мингалевой.
Подорожание авиабилетов за первый квартал года на 25% за тысячу километров пути обусловлено также увеличением спроса на перелеты воздушным транспортом. Снижение цен на билеты возможно в рамках специальных акций, которые проводят авиакомпании, отметила профессор ПНИПУ.
Источник
«Увеличение цены авиабилетов на рейсы из Перми происходит из-за экономических факторов. К таковым относятся: повышение стоимости авиационного топлива, обслуживания самолетов, стоимости их ремонта, а также рост затрат бизнеса на зарплаты работников авиакомпаний и аэропортов», — передает «Properm.ru» слова Мингалевой.
Подорожание авиабилетов за первый квартал года на 25% за тысячу километров пути обусловлено также увеличением спроса на перелеты воздушным транспортом. Снижение цен на билеты возможно в рамках специальных акций, которые проводят авиакомпании, отметила профессор ПНИПУ.
Источник