Forwarded from Военный Осведомитель
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
РИА Новости публикует кадры наземных испытаний транспортного беспилотника ТрАМП (транспортная авиационная многофункциональная платформа).
Выглядит он, конечно, как ядерная война, а может даже хуже.
@milinfolive
Выглядит он, конечно, как ядерная война, а может даже хуже.
@milinfolive
Forwarded from Записки взлётоголиков
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кабина пилотов Ан-24 и его взлёт из аэропорта Рощино (Тюмень)
Вишенкой на торте споттинга в аэропорту Рощино стал прилет Ан-24 ЮТэйр, а потом мы ближе познакомились с этим трудягой, осмотрев салон и кабину пилотов 👏
И в конце видео посмотрите его взлёт, особенно звук, конечно 😉
Вишенкой на торте споттинга в аэропорту Рощино стал прилет Ан-24 ЮТэйр, а потом мы ближе познакомились с этим трудягой, осмотрев салон и кабину пилотов 👏
И в конце видео посмотрите его взлёт, особенно звук, конечно 😉
Forwarded from Бортмеханик
Всех приветствую! Вот такой интересный материал предложил один из наших коллег! На фотографиях вторая ступень турбины компрессора двигателя ТВ3-117ВМ. Первая ступень отсутствует НАПРОЧЬ!!! Лопатки вырваны «под корень». На лопатках соплового аппарата обнаружен налёт зелёного цвета, что свидетельствует о перегреве данных узлов двигателя! ВЫВОД: работа двигателя с отключённым РТ, либо превышение время работы двигателя на взлётном режиме!!! Вот такие дела, ребята!!!
Forwarded from AviaticA
Интересно🔍
"Голый самолет" - именно так называют самолет сошедший с конвейера или после ремонта, которого ждут заводские испытания и он всегда имеет зеленую, и близкую по оттенкам окраску.
Это антикоррозийная эпоксидная грунтовка защищающая алюминиевый фюзеляж от коррозии. С 1920-х годов для защиты алюминия использовали краски, содержащие хромат цинка, который имел желтоватый оттенок. Однако с такой краской возникла проблема, многие рабочие на авиазаводах получили тяжелые заболевания. Было принято решение модифицировать грунтовку для снижения токсичности. К желтому веществу добавляли различные химические соединения, в том числе и углеродную сажу из-за которой краска приобрела яркий зеленый цвет.
Благодаря данному покрытию самолет может подняться в воздух, провести нужные испытания, либо добраться своим ходом до линии окончательной сборки и покрасочного цеха.
✈️ Сухой Су-30К
🌍 Испытательный аэродром
📸 Александр Соц
#интересно
___________
@AviaticA
"Голый самолет" - именно так называют самолет сошедший с конвейера или после ремонта, которого ждут заводские испытания и он всегда имеет зеленую, и близкую по оттенкам окраску.
Это антикоррозийная эпоксидная грунтовка защищающая алюминиевый фюзеляж от коррозии. С 1920-х годов для защиты алюминия использовали краски, содержащие хромат цинка, который имел желтоватый оттенок. Однако с такой краской возникла проблема, многие рабочие на авиазаводах получили тяжелые заболевания. Было принято решение модифицировать грунтовку для снижения токсичности. К желтому веществу добавляли различные химические соединения, в том числе и углеродную сажу из-за которой краска приобрела яркий зеленый цвет.
Благодаря данному покрытию самолет может подняться в воздух, провести нужные испытания, либо добраться своим ходом до линии окончательной сборки и покрасочного цеха.
✈️ Сухой Су-30К
🌍 Испытательный аэродром
📸 Александр Соц
#интересно
___________
@AviaticA
Forwarded from Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Опубликовано видео с "дальним транспортным беспилотником самолётного типа" ТрАМП. Коллеги пишут, что "выглядит он как ядерная война".
Именно поэтому я не комментирую новости о сложной, особенно авиационной, технике, не имея фактов и не разобравшись в деталях. К сожалению, разница между "летающим прототипом" и первым лётным экземпляром такая же, как между сделанной из брёвен лодкой и круизным лайнером.
Тем не менее команде разработчиков беспилотника ТрАМП желаю поскорее накопить необходимый опыт и начать делать более совершенные образцы. Критиковать их изделие можно, но любая команда, пытающаяся заниматься отечественным производством, в любом случае заслуживает уважением.
Именно поэтому я не комментирую новости о сложной, особенно авиационной, технике, не имея фактов и не разобравшись в деталях. К сожалению, разница между "летающим прототипом" и первым лётным экземпляром такая же, как между сделанной из брёвен лодкой и круизным лайнером.
Тем не менее команде разработчиков беспилотника ТрАМП желаю поскорее накопить необходимый опыт и начать делать более совершенные образцы. Критиковать их изделие можно, но любая команда, пытающаяся заниматься отечественным производством, в любом случае заслуживает уважением.
Telegram
Военный Осведомитель
РИА Новости публикует кадры наземных испытаний транспортного беспилотника ТрАМП (транспортная авиационная многофункциональная платформа).
Выглядит он, конечно, как ядерная война, а может даже хуже.
@milinfolive
Выглядит он, конечно, как ядерная война, а может даже хуже.
@milinfolive
Forwarded from Волонтеры Музея Монино, Aviamuseum.ru
Мы живём в удивительное время в плане развития беспилотной авиации. Это чем-то похоже на то, что происходило 100 лет назад.
Вот бы после прохождения испытаний этот прототип не отправили в металлолом, а передали в музей
https://t.iss.one/rogozin_alexey/1277
Вот бы после прохождения испытаний этот прототип не отправили в металлолом, а передали в музей
https://t.iss.one/rogozin_alexey/1277
Telegram
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Опубликовано видео с "дальним транспортным беспилотником самолётного типа" ТрАМП. Коллеги пишут, что "выглядит он как ядерная война".
Именно поэтому я не комментирую новости о сложной, особенно авиационной, технике, не имея фактов и не разобравшись в деталях.…
Именно поэтому я не комментирую новости о сложной, особенно авиационной, технике, не имея фактов и не разобравшись в деталях.…
Forwarded from Новости Москвы
🧑🦽 В Шереметьево в самолёт «Победы» не пустили инвалида-колясочника из Челябинска из-за аккумулятора на его коляске
Мужчина обратился в прокуратуру из-за нарушения прав
Мужчина обратился в прокуратуру из-за нарушения прав
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Страховые компании столкнутся в 2024 году с «мега-процессом» в Высоком суде Лондона, пишет Financial Times. Поводом станет их отказ оплатить миллиардные компенсации лизинговым компаниям, самолеты которых остались в России.
Конфискация самолета, по мнению страховщиков, не считается убытком по условиям контракта, и поэтому от выплат отказались.
Лизингодатель AerCap подал иск на $3,5 млрд, требуя выплатить их за 116 самолетов и 23 двигателя. Ответчиками выступили AIG, Fidelis и Lloyd’s of London. Причем в последней компания застраховала самолеты на убытки от «военных рисков» на $1,2 млрд. Иски против 11 страховых компаний также подал другой арендодатель — Dubai Aerospace Enterprise, и еще две компании.
Судья Кристофер Батчер постановил объединить судебный процесс в рамках одного крупного судебного разбирательства, что «сэкономит значительный объем времени».
Конфискация самолета, по мнению страховщиков, не считается убытком по условиям контракта, и поэтому от выплат отказались.
Лизингодатель AerCap подал иск на $3,5 млрд, требуя выплатить их за 116 самолетов и 23 двигателя. Ответчиками выступили AIG, Fidelis и Lloyd’s of London. Причем в последней компания застраховала самолеты на убытки от «военных рисков» на $1,2 млрд. Иски против 11 страховых компаний также подал другой арендодатель — Dubai Aerospace Enterprise, и еще две компании.
Судья Кристофер Батчер постановил объединить судебный процесс в рамках одного крупного судебного разбирательства, что «сэкономит значительный объем времени».
РБК
FT сообщила о «мегасуде» страховщиков в Лондоне из-за самолетов в России
Страховщики отказались выплачивать компенсации владельцам самолетов, борты которых остались в России и были перерегистрированы. Один из исков подан на $3,5 млрд, судья постановил объединить их в одно
Forwarded from Военный обозреватель
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Кадры боевой работы российских ударных вертолётов Ка-52 "Аллигатор" в зоне проведения специальной военной операции.
#СВО
@new_militarycolumnist
#СВО
@new_militarycolumnist
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Очередной дебош на борту в исполнении пьяных пассажиров. Снова на рейсе Fly Dubai, теперь из Екатеринбурга в Дубай.
На этот раз эмиратская авиакомпания не стала сажать самолет, чтобы высадить нарушителей. Хотя те вели себя агрессивно, дрались с попутчиками. Усмирять неадекватов пришлось самим пассажирам - бортпроводников на кадрах не видно.
Сразу после прилета в ОАЭ авиадебоширов задержали местные правоохранители. Их должны депортировать обратно на родину.
На другого пьяного нарушителя завели уголовное дело за хулиганство. Он тоже был пьян, когда обматерил экипаж и пассажиров рейса Хабаровск - Магадан 1 марта. На замечания бортпроводников не реагировал, создавал угрозу безопасности полета.
На этот раз эмиратская авиакомпания не стала сажать самолет, чтобы высадить нарушителей. Хотя те вели себя агрессивно, дрались с попутчиками. Усмирять неадекватов пришлось самим пассажирам - бортпроводников на кадрах не видно.
Сразу после прилета в ОАЭ авиадебоширов задержали местные правоохранители. Их должны депортировать обратно на родину.
На другого пьяного нарушителя завели уголовное дело за хулиганство. Он тоже был пьян, когда обматерил экипаж и пассажиров рейса Хабаровск - Магадан 1 марта. На замечания бортпроводников не реагировал, создавал угрозу безопасности полета.