Forwarded from AviaticA
Эксклюзив📸
✈️ Антонов Ан-148-100Е р/н RA-61728 ВКС России🇷🇺
Самолет доставил группу журналистов и споттеров из разных стран на военный аэродром для освещения финальной части учений "Союзная решимость-2022" на полигоне "Обуз-Лесновский".
Что интересно, "Ослик", так называют с любовью этот самолет авиаторы, впервые приземлился на аэродроме Барановичи.
🌍 Аэродром Барановичи UMMA🇧🇾
🗓 19 февраля 2022г.
📸 Александр Соц
#эксклюзив
#союзнаярешимость2022
___________
@AviaticA
✈️ Антонов Ан-148-100Е р/н RA-61728 ВКС России🇷🇺
Самолет доставил группу журналистов и споттеров из разных стран на военный аэродром для освещения финальной части учений "Союзная решимость-2022" на полигоне "Обуз-Лесновский".
Что интересно, "Ослик", так называют с любовью этот самолет авиаторы, впервые приземлился на аэродроме Барановичи.
🌍 Аэродром Барановичи UMMA🇧🇾
🗓 19 февраля 2022г.
📸 Александр Соц
#эксклюзив
#союзнаярешимость2022
___________
@AviaticA
Forwarded from Falcon3000 (V S)
Диспетчерская вышка на острове Форд.
Тот самый Перл-Харбор.
Говорят первоначально это была водонапорная башня.
Сейчас там музей. В стиле как у них умеют, а у нас нет.
Контрольно-диспетчерская вышка, как и взлетно-посадочная полоса, была объявлена национальной исторической достопримечательностью с 1964 года.
#провышки
#проперлхарбор
Тот самый Перл-Харбор.
Говорят первоначально это была водонапорная башня.
Сейчас там музей. В стиле как у них умеют, а у нас нет.
Контрольно-диспетчерская вышка, как и взлетно-посадочная полоса, была объявлена национальной исторической достопримечательностью с 1964 года.
#провышки
#проперлхарбор
Forwarded from Falcon3000 (V S)
Авиационый мир замер!
Букмекерские конторы так и не закрыли свои двери в эту ночь и продолжают принимать ставки!
Как жить дальше?
Что нас ждет?
Куда в этот раз пойдет Денокан?!
Букмекерские конторы так и не закрыли свои двери в эту ночь и продолжают принимать ставки!
Как жить дальше?
Что нас ждет?
Куда в этот раз пойдет Денокан?!
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
#РетроРеклама авиакомпании Società Italiana Servizi Aerei (S.I.S.A.), #Италия, 1928 год.
Основанная в 1922 году, S.I.S.A. стала первой итальянской пассажирской авиатранспортной компанией. Интересно, что основали её владельцы судоходной компании Fratelli Cosulich и судоверфи Cantiere Navale Triestino. Они увидели перспективы в авиации для туризма и купили небольшую летающую лодку FBA Type H для перевозки богатых клиентов из Триеста к отелям на курортах Портороже и Истрия. Получалось быстрее и удобнее, чем на автомобиле.
На плакате изображена актуальная карта маршрутов компании на то время. А над «сапогом» Апеннинского полуострова пролетает летающая лодка CANT 22. Этот трёхмоторный биплан был спроектирован конструктором Раффаэле Конфленти (Raffaele Conflenti) как раз по заказу S.I.S.A. В оригинальной версии она брала на борт 8 пассажиров, в модернизированной — уже 11. Первая CANT 22 пополнила флот Società Italiana Servizi Aerei в 1928 году.
Основанная в 1922 году, S.I.S.A. стала первой итальянской пассажирской авиатранспортной компанией. Интересно, что основали её владельцы судоходной компании Fratelli Cosulich и судоверфи Cantiere Navale Triestino. Они увидели перспективы в авиации для туризма и купили небольшую летающую лодку FBA Type H для перевозки богатых клиентов из Триеста к отелям на курортах Портороже и Истрия. Получалось быстрее и удобнее, чем на автомобиле.
На плакате изображена актуальная карта маршрутов компании на то время. А над «сапогом» Апеннинского полуострова пролетает летающая лодка CANT 22. Этот трёхмоторный биплан был спроектирован конструктором Раффаэле Конфленти (Raffaele Conflenti) как раз по заказу S.I.S.A. В оригинальной версии она брала на борт 8 пассажиров, в модернизированной — уже 11. Первая CANT 22 пополнила флот Società Italiana Servizi Aerei в 1928 году.
Forwarded from FlightMode
❗️Все авиакомпании группы Lufthansa, включая Swiss и Austrian Airlines с сегодняшнего дня, 21 февраля и до дальнейшего уведомления прекращают полеты в/из городов Украины (Киев, Одесса)
Forwarded from Крылья войны
🇮🇷 ⚡️Самолет ВВС Ирана разбился в районе расположенного на северо-западе страны города Тебриз. Об этом сообщает агентство Тасним.
Отмечается, что самолет упал в районе спортивного комплекса на бульваре Монджам в черте города. По предварительным данным погибло три человека. Причины происшествия не уточняются.
@wingsofwar
Отмечается, что самолет упал в районе спортивного комплекса на бульваре Монджам в черте города. По предварительным данным погибло три человека. Причины происшествия не уточняются.
@wingsofwar
Forwarded from Крылья войны
❗️Самолет Northrop F-5 ВВС Ирана. Врезался в стену школы. По данным местных СМИ, занятий в школе сегодня не было.
Погибли два летчика и один гражданский, находившийся в припаркованном возле школы автомобиле.
Погибли два летчика и один гражданский, находившийся в припаркованном возле школы автомобиле.
Forwarded from Аэропорт «Южно-Сахалинск»
⚡️⚡️⚡️ 21.02.2022 18:00 (время местное)
Аэропорт «Южно-Сахалинск» открыт на выпуск и прием воздушных судов ✈️
Пассажиров просим внимательно смотреть расписание по прилётам и вылетам❗️
Аэропорт «Южно-Сахалинск» открыт на выпуск и прием воздушных судов ✈️
Пассажиров просим внимательно смотреть расписание по прилётам и вылетам❗️
Forwarded from AviaNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇧🇷🎈 Большие воздушные шары упали на самолёты в Сан-Пауло
Огромные воздушные шары упали на самолёт Boeing 737 авиакомпании GOL и на перрон аэропорта Гуарульюс (GRU/SBGR) в Сан-Паулу.
Из-за происшествия все операции в аэропорту были временно приостановлены, пока воздушные шары не были пойманы и надёжно зафиксированы .
Огромные воздушные шары упали на самолёт Boeing 737 авиакомпании GOL и на перрон аэропорта Гуарульюс (GRU/SBGR) в Сан-Паулу.
Из-за происшествия все операции в аэропорту были временно приостановлены, пока воздушные шары не были пойманы и надёжно зафиксированы .
Forwarded from Fighterbomber
Баня.
В армии особо трепетное отношение к бане. Её можно найти в любой воинской части и чаще всего не одну.
Есть бани попроще, для помывки личного состава с целью собственно скучной помывки.
Есть бани полевые, командирские, офицерские, содатские, есть мобильные на базе зилов и шишиг, есть огромные банно-прачечные комплексы.
Разные в общем.
В авиации бани авиационные. И в хорошем полку своя баня есть в каждом подразделении.
У лётчиков баня обзывается термокомплексом и встроена либо прямо в "высотку" и находится в ведении "высотников" (специальных людей отвечающих за сервис специального летного снаряжения, к которому относятся ЗШ, маски, всякие костюмы и штаны), либо построена в виде самостоятельного, отдельного сооружения.
Такая баня всегда строится за свой счёт и крутость бани ограничивается либо местом откуда растут руки строителей бани, либо уровнем жадности личного состава.
Вообще баня лётчикам нужна для того чтобы после "потного" вылета к которым относятся полёты на сложняк, дозаправку, маневренные воздушные бои, групповые полёты и полёты в ВМСК, летчик мог по человечески помыться и банально не вонять.
Конечно для этого достаточно душа, но ведь и в человеке и в дУше все должно быть прекрасно.
Поэтому хороший душ это конечно душ с парилкой, басиком и комнатой отдыха с огромным столом и теликом. За которым с братушками можно попить минералки с рыбой после полетов и обсудить кааак тебя все заебали, какой ты молодец и какие командиры долбоебы.
Высшая и часто единственная форма гостеприимства командира на аэродроме, это предложение своей бани гостям.
Дали тебе возможность помыться в бане - вас тут уважают и вам здесь рады.
На дали - это значит ты тут нахуй не нужное говно.
Самая крутая баня в которой мне довелось бывать, это конеееечно баня лётчиков "Кадрили", которой немногим уступает баня на "Ножницах".
А самые херовые бани всегда почему то у истребителей. 🤷
Ну! С лёгким паром!
З. Ы. Баня на фото лётчиков- истребителей одного иностранного государства, если чты.
Должны же быть исключения! 😄
В армии особо трепетное отношение к бане. Её можно найти в любой воинской части и чаще всего не одну.
Есть бани попроще, для помывки личного состава с целью собственно скучной помывки.
Есть бани полевые, командирские, офицерские, содатские, есть мобильные на базе зилов и шишиг, есть огромные банно-прачечные комплексы.
Разные в общем.
В авиации бани авиационные. И в хорошем полку своя баня есть в каждом подразделении.
У лётчиков баня обзывается термокомплексом и встроена либо прямо в "высотку" и находится в ведении "высотников" (специальных людей отвечающих за сервис специального летного снаряжения, к которому относятся ЗШ, маски, всякие костюмы и штаны), либо построена в виде самостоятельного, отдельного сооружения.
Такая баня всегда строится за свой счёт и крутость бани ограничивается либо местом откуда растут руки строителей бани, либо уровнем жадности личного состава.
Вообще баня лётчикам нужна для того чтобы после "потного" вылета к которым относятся полёты на сложняк, дозаправку, маневренные воздушные бои, групповые полёты и полёты в ВМСК, летчик мог по человечески помыться и банально не вонять.
Конечно для этого достаточно душа, но ведь и в человеке и в дУше все должно быть прекрасно.
Поэтому хороший душ это конечно душ с парилкой, басиком и комнатой отдыха с огромным столом и теликом. За которым с братушками можно попить минералки с рыбой после полетов и обсудить кааак тебя все заебали, какой ты молодец и какие командиры долбоебы.
Высшая и часто единственная форма гостеприимства командира на аэродроме, это предложение своей бани гостям.
Дали тебе возможность помыться в бане - вас тут уважают и вам здесь рады.
На дали - это значит ты тут нахуй не нужное говно.
Самая крутая баня в которой мне довелось бывать, это конеееечно баня лётчиков "Кадрили", которой немногим уступает баня на "Ножницах".
А самые херовые бани всегда почему то у истребителей. 🤷
Ну! С лёгким паром!
З. Ы. Баня на фото лётчиков- истребителей одного иностранного государства, если чты.
Должны же быть исключения! 😄
