Forwarded from АвиаSpot
Зима - время ночных карточек. Сезон nightavia открыт! Для того, чтобы вот так снять некоторые ВС, иногда даже не спишь ночью, потому что прилет/вылет только в ночное время, в часа так два ночи.
Ночной ютэйр, air arabia и southwind.
Ночной ютэйр, air arabia и southwind.
Forwarded from кабачковая икра по акции
И опять безумный креатив на сегодня: Яндекс Маркет ещё и забрендировал целый аэропорт в Волгограде — от фасада до бортового аудио.
Когда у отдела маркетинга закончились места под билборды, но не закончились идеи😧
Когда у отдела маркетинга закончились места под билборды, но не закончились идеи
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Max_sky55
Единственный летающий в мире Ми-1 - постоянный участник авиашоу в Мочище
RA-1994G | Mil Mi-1U Hare | Private
#RA1994G #mil #mi1 #Mi1u #helicopter #mochiszhe #unnm #мочище #новосибирск #spotting @aeromochische_channel
RA-1994G | Mil Mi-1U Hare | Private
#RA1994G #mil #mi1 #Mi1u #helicopter #mochiszhe #unnm #мочище #новосибирск #spotting @aeromochische_channel
Forwarded from Споттеры Благовещенска✈️
💙 Самолёт с маской 🕶
✈️Sukhoi Superjet 100-95LR
Авиакомпания IRAERO
Бортовой номер: RA-89075
🧭 Аэропорт: Благовещенск, Игнатьево
🗓 Дата: 04.11.2024
© Автор: Матвей Сикорский
✈️Sukhoi Superjet 100-95LR
Авиакомпания IRAERO
Бортовой номер: RA-89075
🧭 Аэропорт: Благовещенск, Игнатьево
🗓 Дата: 04.11.2024
© Автор: Матвей Сикорский
Forwarded from ParkhisAvia
Продолжение рубрики #историяполёта - на этот раз про то, как я первый и последний раз летал на Ту-134.
В 2011 году маршрут Минеральные Воды - Тюмень был едва на последним на Ставрополье, по которому летали Ту-134. Рейсы выполняла UTair, эпоха эксплуатации "свистков" в которой уже подходила к закату.
Полёт до Урала прошёл вполне обыденно, не считая тряски на заходе в Тюмени. Где-то в середине пути я решил наведаться в туалет и, закрыв дверь, понял что что-то не так. Света в крохотной кабинке было слишком много и он никак не походил на искусственный. Подняв глаза, я обнаружил на потолке здоровенный иллюминатор, в который виднелось солнце. На несколько секунд я залип в открывшуюся мне картину, пока до меня не дошла абсурдность ситуации: стою в туалете на высот 10 тысяч метров и с раскрытым ртом смотрю на солнце.
Второй неожиданностью по прилёту в Тюмень стала необходимость самим выгружать багаж. Уже в терминале сурового вида женщина сообщила, что с грузчиками в аэропорту произошла заминка. Посему у нас есть два выхода: либо долго и нудно ждать багаж, либо отрядить трёх пассажиров мужского пола, которые помогут быстро выгрузить чемоданы из багажного отсека "свистка". Разумеется, я выскочил вперёд одним из первых, аки хулиган Федя в фильме Гайдая. Погрузившись в кузов грузовичка, мы быстро доехали до стоянки и в шесть рук выгрузили весь немногочисленный багаж.
P.S. Снимков "ютовских" Ту-134 у меня нет, но тот самый иллюминатор хорошо виден на втором фото, чуть выше двигателя.
В 2011 году маршрут Минеральные Воды - Тюмень был едва на последним на Ставрополье, по которому летали Ту-134. Рейсы выполняла UTair, эпоха эксплуатации "свистков" в которой уже подходила к закату.
Полёт до Урала прошёл вполне обыденно, не считая тряски на заходе в Тюмени. Где-то в середине пути я решил наведаться в туалет и, закрыв дверь, понял что что-то не так. Света в крохотной кабинке было слишком много и он никак не походил на искусственный. Подняв глаза, я обнаружил на потолке здоровенный иллюминатор, в который виднелось солнце. На несколько секунд я залип в открывшуюся мне картину, пока до меня не дошла абсурдность ситуации: стою в туалете на высот 10 тысяч метров и с раскрытым ртом смотрю на солнце.
Второй неожиданностью по прилёту в Тюмень стала необходимость самим выгружать багаж. Уже в терминале сурового вида женщина сообщила, что с грузчиками в аэропорту произошла заминка. Посему у нас есть два выхода: либо долго и нудно ждать багаж, либо отрядить трёх пассажиров мужского пола, которые помогут быстро выгрузить чемоданы из багажного отсека "свистка". Разумеется, я выскочил вперёд одним из первых, аки хулиган Федя в фильме Гайдая. Погрузившись в кузов грузовичка, мы быстро доехали до стоянки и в шесть рук выгрузили весь немногочисленный багаж.
P.S. Снимков "ютовских" Ту-134 у меня нет, но тот самый иллюминатор хорошо виден на втором фото, чуть выше двигателя.