📷 Первый полёт ACJ Two Twenty 🛫
—
Вчера, 14 декабря, первый ACJ Two Twenty совершил свой первый полет.
Планируется, что борт с регистрацией 9H-FIVE (временная C-FTWU) и заводским серийным номером MSN 50062 будет поставлен Comlux в ближайшие недели, а затем дооснащен кабиной VVIP в Индианаполисе. Компания Comlux была выбрана в качестве эксклюзивного партнера по оснащению первых 15 самолетов ACJTwoTwenty.
Инновации ACJ Two Twenty сочетают в себе дальность полета, позволяющую самолету летать через океаны на расстояния до 5650 миль более 12 часов и непревзойденное личное пространство.
Напомним, что ACJ TwoTwenty построен на основе короткой модели Airbus A220-100.
Презентацию модели можно посмотреть тут.
—
Фото: Airbus.
—
Вчера, 14 декабря, первый ACJ Two Twenty совершил свой первый полет.
Планируется, что борт с регистрацией 9H-FIVE (временная C-FTWU) и заводским серийным номером MSN 50062 будет поставлен Comlux в ближайшие недели, а затем дооснащен кабиной VVIP в Индианаполисе. Компания Comlux была выбрана в качестве эксклюзивного партнера по оснащению первых 15 самолетов ACJTwoTwenty.
Инновации ACJ Two Twenty сочетают в себе дальность полета, позволяющую самолету летать через океаны на расстояния до 5650 миль более 12 часов и непревзойденное личное пространство.
Напомним, что ACJ TwoTwenty построен на основе короткой модели Airbus A220-100.
Презентацию модели можно посмотреть тут.
—
Фото: Airbus.
❄️ Второй DHC8-300 для Полярных авиалиний 🇷🇺
—
Сегодня, 15 декабря, в аэропорту Кагосима (KOJ) был замечен покрашенным второй De Havilland Canada Dash 8-300 для российской авиакомпании "Полярные авиалинии".
Лайнер с бортовым номером RA-67255, как и его собрат с б/н RA-67261 ранее служил в компании Аврора, но совершил первый полет в 2002 году, а первым эксплуатантом являлась испанская Air Nostrum. В РФ первым его получила SAT Airlines.
Борт уже на пути в Россию.
—
Фото: dechi_kooo, Kawasemi Photos.
—
Сегодня, 15 декабря, в аэропорту Кагосима (KOJ) был замечен покрашенным второй De Havilland Canada Dash 8-300 для российской авиакомпании "Полярные авиалинии".
Лайнер с бортовым номером RA-67255, как и его собрат с б/н RA-67261 ранее служил в компании Аврора, но совершил первый полет в 2002 году, а первым эксплуатантом являлась испанская Air Nostrum. В РФ первым его получила SAT Airlines.
Борт уже на пути в Россию.
—
Фото: dechi_kooo, Kawasemi Photos.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛬 B77W landing at LAX 🇺🇸
—
Кадры посадки Boeing 777-300ER а/к Аэрофлот в Лос-Анджелесе (LAX) на ВПП 24R.
Лайнер с б/н VQ-BIL запечатлён во время прилёта рейсом SU108 11 декабря.
—
Медиа: AIRLINE VIDEOS.
—
Кадры посадки Boeing 777-300ER а/к Аэрофлот в Лос-Анджелесе (LAX) на ВПП 24R.
Лайнер с б/н VQ-BIL запечатлён во время прилёта рейсом SU108 11 декабря.
—
Медиа: AIRLINE VIDEOS.
🇪🇺 Qantas: курс на Airbus 🇦🇺
—
Сегодня, 16 декабря, австралийская авиакомпания Qantas заявила о заключении контракта с Airbus на покупку до 134 самолётов — твердый заказ на 40 лайнеров и опцион на 94 для обновления возрастного узкофюзеляжного флота.
В твердый контракт входит покупка 20 A321XLR и 20 A220-300. Они заменят флот из 75 Boeing 737-800.
—
Медиа: Airbus.
—
Сегодня, 16 декабря, австралийская авиакомпания Qantas заявила о заключении контракта с Airbus на покупку до 134 самолётов — твердый заказ на 40 лайнеров и опцион на 94 для обновления возрастного узкофюзеляжного флота.
В твердый контракт входит покупка 20 A321XLR и 20 A220-300. Они заменят флот из 75 Boeing 737-800.
—
Медиа: Airbus.
🛫 Первый E195 SAS 🇩🇰🇸🇪🇳🇴
—
Вчера, 15 декабря, в Норвиче был замечен первый Embraer E-195 скандинавской авиакомпании SAS Link (региональное предприятие SAS).
Самолёт с бортовым номером SE-RSK ранее летал в составе флота ныне несуществующей Flybe. Он станет первым бразильским лайнером SAS. До этого эксплуатировались его конкурент CRJ-900 и турбовинтовой Saab 2000.
Ещё в сентября этого года SAS подписала соглашение о намерениях в отношении 15 самолетов Embraer E195, самого большого варианта семейства. Есть информация что Embraer берётся для замены Boeing 737-700 во флоте компании.
—
Фото: Richard E Flagg.
—
Вчера, 15 декабря, в Норвиче был замечен первый Embraer E-195 скандинавской авиакомпании SAS Link (региональное предприятие SAS).
Самолёт с бортовым номером SE-RSK ранее летал в составе флота ныне несуществующей Flybe. Он станет первым бразильским лайнером SAS. До этого эксплуатировались его конкурент CRJ-900 и турбовинтовой Saab 2000.
Ещё в сентября этого года SAS подписала соглашение о намерениях в отношении 15 самолетов Embraer E195, самого большого варианта семейства. Есть информация что Embraer берётся для замены Boeing 737-700 во флоте компании.
—
Фото: Richard E Flagg.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇴 Avianca и Энканто ✈️🪄
—
Интересные и тёплые кадры c Airbus A320-200 латиноамериканской а/к Avianca.
Борт с регистрационным номером N939AV приобрёл специальную ливрею, приуроченную к Энканто, мультфильму от студии Walt Disney.
—
Медиа: Avianca.
—
Интересные и тёплые кадры c Airbus A320-200 латиноамериканской а/к Avianca.
Борт с регистрационным номером N939AV приобрёл специальную ливрею, приуроченную к Энканто, мультфильму от студии Walt Disney.
—
Медиа: Avianca.
✈️ Заключительный A380: покидая Гамбург 🎥
—
Сегодня, 16 декабря, последний построенный
Airbus A380 (б/н A6-EVS и MSN 272) покинул Гамбург (XFW) и в настоящий момент совершает перелёт-поставку в Дубай (DXB).
Хотя ограничения из-за пандемии наложили отпечаток на прощание с последним выпущенным A380, но экипажем всё же был выполнен low-pass над Гамбургом и над заводом концерна, а так же заход с касанием полосы и последующим взлётом.
После этого 123-й лайнер данного типа для а/к Emirates взял курс на ОАЭ.
Ранее в Гамбург (XFW) из Тулузы (TLS) совершил перелёт первый построенный A380 с б/н F-WWOW и MSN 001 (последнее медиа), и какое-то время в Гамбурге находились первый и последний A380-е.
Ещё про последний A380 — тут, а филиал концерна в Тулузе, где рождались данные "киты", последний Airbus A380 покинул в марте этого года.
—
Медиа: Emirates, AirbusA380fanclub, Andreas Spaeth, Tobias_Gudat, Aileron Aviation Films.
—
Сегодня, 16 декабря, последний построенный
Airbus A380 (б/н A6-EVS и MSN 272) покинул Гамбург (XFW) и в настоящий момент совершает перелёт-поставку в Дубай (DXB).
Хотя ограничения из-за пандемии наложили отпечаток на прощание с последним выпущенным A380, но экипажем всё же был выполнен low-pass над Гамбургом и над заводом концерна, а так же заход с касанием полосы и последующим взлётом.
После этого 123-й лайнер данного типа для а/к Emirates взял курс на ОАЭ.
Ранее в Гамбург (XFW) из Тулузы (TLS) совершил перелёт первый построенный A380 с б/н F-WWOW и MSN 001 (последнее медиа), и какое-то время в Гамбурге находились первый и последний A380-е.
Ещё про последний A380 — тут, а филиал концерна в Тулузе, где рождались данные "киты", последний Airbus A380 покинул в марте этого года.
—
Медиа: Emirates, AirbusA380fanclub, Andreas Spaeth, Tobias_Gudat, Aileron Aviation Films.