♻️ S7: «Прощай, A319» 🇷🇺
—
Российская а/к S7 Airlines (Сибирь) начала вывод из флота лайнеров Airbus А319.
9 сентября прекратил полеты 19-летний борт A319-114 с регистрацией VP-BTT (MSN 1167). В четверг, 19 сентября, машина ушла на порезку в США.
Маршрут: Домодедово (DME) — Рейкьявик (KEF) — Олбани (ALB) — Гринвуд (GWO).
Подробнее — тут.
Прощай, арбузик!
—
Фото @ no_name (Aviaforum), Vitaly Revyakin (Jetphotos).
—
Российская а/к S7 Airlines (Сибирь) начала вывод из флота лайнеров Airbus А319.
9 сентября прекратил полеты 19-летний борт A319-114 с регистрацией VP-BTT (MSN 1167). В четверг, 19 сентября, машина ушла на порезку в США.
Маршрут: Домодедово (DME) — Рейкьявик (KEF) — Олбани (ALB) — Гринвуд (GWO).
Подробнее — тут.
Прощай, арбузик!
—
Фото @ no_name (Aviaforum), Vitaly Revyakin (Jetphotos).
Forwarded from AviMedia
19 сентября 2019 года в московском аэропорту Шереметьево была введена в эксплуатацию третья взлетно-посадочная полоса (ВПП-3). Официальное открытие состоялось при участии специального представителя президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта С. Б. Иванова, министра транспорта РФ Е. И. Дитриха, руководителя Росавиации А. В. Нерадько и губернатора Московской области А. Ю. Воробьёва.
Новая взлетно-посадочная полоса имеет размеры 3200х60 м, что позволяет осуществлять посадку всех типов воздушных судов, как российского, так и иностранного производства. ВПП-3 будет обеспечивать заходы на посадку по III А категории ИКАО.
Читайте полностью по ссылке:
https://avimedia.aero/article/5741
Новая взлетно-посадочная полоса имеет размеры 3200х60 м, что позволяет осуществлять посадку всех типов воздушных судов, как российского, так и иностранного производства. ВПП-3 будет обеспечивать заходы на посадку по III А категории ИКАО.
Читайте полностью по ссылке:
https://avimedia.aero/article/5741
⚡️Небо над Сирией 🇸🇾
—
По неясным на данный момент причинам Антонов Ан-124-100 ВКС России (224 ЛО) с б/н RA-82014 не может выполнить посадку в сирийской Латакии (LTK).
Борт нарезает круги между Латакией и Тартусом. Возможно, что:
• есть техническая неисправность
• на аэродроме сейчас небезопасно (дроны, обстрел и т.д.)
• аэродром занят вылетами боевой авиации
Вчера данный борт вылетел из Чкаловского в направлении Турции, но, судя по треку, был в Африке. Поставки в Египет?
—
Фото @ FlightRadar24.
—
По неясным на данный момент причинам Антонов Ан-124-100 ВКС России (224 ЛО) с б/н RA-82014 не может выполнить посадку в сирийской Латакии (LTK).
Борт нарезает круги между Латакией и Тартусом. Возможно, что:
• есть техническая неисправность
• на аэродроме сейчас небезопасно (дроны, обстрел и т.д.)
• аэродром занят вылетами боевой авиации
Вчера данный борт вылетел из Чкаловского в направлении Турции, но, судя по треку, был в Африке. Поставки в Египет?
—
Фото @ FlightRadar24.
📸 20 A220 Air Baltic 🇱🇻
—
Кадры из Риги (RIX) Airbus A220-300 для латвийской а/к Air Baltic. Это 20-ая машина данного типа во флоте а/к, ставшая последним бортом, поставленным в рамках первого заказа. На данный момент Air Baltic является крупнейшим оператором данного типа воздушных судов в Европе.
Это машина с регистрационным номером YL-AAT (временна регистрация C-FPDR) и заводским серийным номером MSN 55055.
—
Фото @ Air Baltic (Twitter).
—
Кадры из Риги (RIX) Airbus A220-300 для латвийской а/к Air Baltic. Это 20-ая машина данного типа во флоте а/к, ставшая последним бортом, поставленным в рамках первого заказа. На данный момент Air Baltic является крупнейшим оператором данного типа воздушных судов в Европе.
Это машина с регистрационным номером YL-AAT (временна регистрация C-FPDR) и заводским серийным номером MSN 55055.
—
Фото @ Air Baltic (Twitter).
🇰🇿 Первый 321LR для Air Astana 🇰🇿
—
Вчера из Гамбурга (XFW) в Алматы (ALA) совершил перелёт первый Airbus A321neo в комлектации Cabin Flex для казахской а/к Air Astana.
Это борт с регистрационным номером P4-KGA (временная регистрация D-AVXW) и заводским серийным номером MSN 8837. Является модификацией с увеличенной дальностью полёта.
Ранее писали про данный борт тут.
—
Фото @ Tobias Gudat (Twitter).
—
Вчера из Гамбурга (XFW) в Алматы (ALA) совершил перелёт первый Airbus A321neo в комлектации Cabin Flex для казахской а/к Air Astana.
Это борт с регистрационным номером P4-KGA (временная регистрация D-AVXW) и заводским серийным номером MSN 8837. Является модификацией с увеличенной дальностью полёта.
Ранее писали про данный борт тут.
—
Фото @ Tobias Gudat (Twitter).
📸 007 Delivered. Simply Delivered 🇩🇪
—
Кадр из Штуттгарта Airbus A300B4-622R(F) а/к DHL (European Air Transport).
На борт нанесли стикер, связанный с кинофраншизой про Джеймса Бонда, ввиду того, что DHL является официальным логистическим партнером 007.
Машина с регистрационным номером D-AEAK и с заводским серийным номером CN-670.
—
Фото @ Justin Stöckel (jetphotos).
—
Кадр из Штуттгарта Airbus A300B4-622R(F) а/к DHL (European Air Transport).
На борт нанесли стикер, связанный с кинофраншизой про Джеймса Бонда, ввиду того, что DHL является официальным логистическим партнером 007.
Машина с регистрационным номером D-AEAK и с заводским серийным номером CN-670.
—
Фото @ Justin Stöckel (jetphotos).
⚡️Томас все? 🇬🇧
—
Вчера мы хотели написать следующее: стало известно, что все самолеты авиаподразделения британского туроператора Thomas Cook перемещены на дальние стоянки аэропортов, в которых они сейчас находятся.
Затем эта информация была отозвана. Но сейчас уже точно стало известно, что с 3 часов утра 23 сентября деятельность компании прекращается. Пассажиры будут развезены другими перевозчиками.
Связано это с серьёзными финансовыми трудностями Thomas Cook: старейшая в мире (основана в 1841 году) туристическая компания находится на грани банкротства.
Летом 2019 года руководству Thomas Cook удалось согласовать план спасения фирмы, предложенный китайской Fosun Tourism Group. Она предоставит 508 млн евро в обмен на 75% акций в Thomas Cook и 25% авиакомпании группы. Еще 508 млн евро обещали банки-кредиторы.
Однако заемщики потребовали ещё 226 млн евро. Если компании не удастся найти средства, она будет передана под внешнее управление. Судя по всему, руководство не сумело оперативно найти дополнительное финансирование.
Стоимость акций Thomas Cook после новостей о необходимости привлечь дополнительное финансирование упала до рекордно низкого уровня, снизившись в общей сложности за последний год на 90%.
Таким образом, Томас Кук на данный момент полностью приостановил полёты. Напомним, что по аналогичному сценарию развивалось в октябре 2017 года банкротство британского перевозчика Monarch.
—
Фото @ Philipp Wennrich (AP).
—
Вчера мы хотели написать следующее: стало известно, что все самолеты авиаподразделения британского туроператора Thomas Cook перемещены на дальние стоянки аэропортов, в которых они сейчас находятся.
Затем эта информация была отозвана. Но сейчас уже точно стало известно, что с 3 часов утра 23 сентября деятельность компании прекращается. Пассажиры будут развезены другими перевозчиками.
Связано это с серьёзными финансовыми трудностями Thomas Cook: старейшая в мире (основана в 1841 году) туристическая компания находится на грани банкротства.
Летом 2019 года руководству Thomas Cook удалось согласовать план спасения фирмы, предложенный китайской Fosun Tourism Group. Она предоставит 508 млн евро в обмен на 75% акций в Thomas Cook и 25% авиакомпании группы. Еще 508 млн евро обещали банки-кредиторы.
Однако заемщики потребовали ещё 226 млн евро. Если компании не удастся найти средства, она будет передана под внешнее управление. Судя по всему, руководство не сумело оперативно найти дополнительное финансирование.
Стоимость акций Thomas Cook после новостей о необходимости привлечь дополнительное финансирование упала до рекордно низкого уровня, снизившись в общей сложности за последний год на 90%.
Таким образом, Томас Кук на данный момент полностью приостановил полёты. Напомним, что по аналогичному сценарию развивалось в октябре 2017 года банкротство британского перевозчика Monarch.
—
Фото @ Philipp Wennrich (AP).
📸 „Her Art Here”. Corinne Antonelli 🇺🇸
—
Американская а/к United Airlines создала спецливрею „Her Art Here”, созданную в рамках конкурса, направленного на поддержку женщин в искусстве. О нем мы рассказывали тут: https://t.iss.one/aviachatchannel/3774
Её получил Boeing 757-224 с регистрационным номером N14102 и с заводским серийным номером MSN 27292 и LN 619.
В рамках проекта „Her Art Here” компания выбрала два варианта окраски своих Boeing 757. В пресс-релизе сообщается: «Мы бы хотели продемонстрировать произведения искусства, созданные женщинами, в небе, чтобы вся страна могла насладиться ими. Несмотря на то что 51% деятелей изобразительного искусства сейчас - это женщины, менее 13 процентов экспонатов, которые сейчас выставлены в музеях, сделаны женщинами. Такая несправедливость сподвигнула нас создать ливрею Her Art Here для двух наших Boeing 757».
—
Фото @ Jeremy DL & AirDrew (Twitter), United.
—
Американская а/к United Airlines создала спецливрею „Her Art Here”, созданную в рамках конкурса, направленного на поддержку женщин в искусстве. О нем мы рассказывали тут: https://t.iss.one/aviachatchannel/3774
Её получил Boeing 757-224 с регистрационным номером N14102 и с заводским серийным номером MSN 27292 и LN 619.
В рамках проекта „Her Art Here” компания выбрала два варианта окраски своих Boeing 757. В пресс-релизе сообщается: «Мы бы хотели продемонстрировать произведения искусства, созданные женщинами, в небе, чтобы вся страна могла насладиться ими. Несмотря на то что 51% деятелей изобразительного искусства сейчас - это женщины, менее 13 процентов экспонатов, которые сейчас выставлены в музеях, сделаны женщинами. Такая несправедливость сподвигнула нас создать ливрею Her Art Here для двух наших Boeing 757».
—
Фото @ Jeremy DL & AirDrew (Twitter), United.