📸 Летающий источник 🇷🇺
—
Кадры январских тестовых полетов модернизированного воздушного танкера Ильюшин Ил-78М-90А. Аэродром Ульяновск-Восточный.
• б/н RF-78741 (002-01), выпущен в 2018 году на Ульяновском заводе Авиастар.
—
Фото @ А. Гук (shuravi07).
—
Кадры январских тестовых полетов модернизированного воздушного танкера Ильюшин Ил-78М-90А. Аэродром Ульяновск-Восточный.
• б/н RF-78741 (002-01), выпущен в 2018 году на Ульяновском заводе Авиастар.
—
Фото @ А. Гук (shuravi07).
🌅 «Утёнок» 🇷🇺
—
Истребитель-бомбардировщик Сухой Су-34 на закате. Или рассвете. Россия, 2013 год.
Лучший самолёт планеты по версии @fighter_bomber.
—
Фото @ Вадим (Russianplanes).
—
Истребитель-бомбардировщик Сухой Су-34 на закате. Или рассвете. Россия, 2013 год.
Лучший самолёт планеты по версии @fighter_bomber.
—
Фото @ Вадим (Russianplanes).
🔷 🇷🇺 🔷
Arial’ов стало больше.
Utair перекрасили Boeing 737-400.
—
На прошлой неделе в Минеральных водах (MRV) в Центре покраски авиатехники компании “S7 Technics” в новую ливрею был перекрашен очередной борт а/к Utair.
Это 19-летний Boeing 737-400 с б/н VQ-BIC. Весь процесс занял около 13 дней: с 21 января по 3 февраля.
Следующим на покраску уйдёт VQ-BID. Оба лайнера летали в последнее время чисто-белыми, имея только стикеры с названием перевозчика.
—
Фото @ zhangmx969.
Arial’ов стало больше.
Utair перекрасили Boeing 737-400.
—
На прошлой неделе в Минеральных водах (MRV) в Центре покраски авиатехники компании “S7 Technics” в новую ливрею был перекрашен очередной борт а/к Utair.
Это 19-летний Boeing 737-400 с б/н VQ-BIC. Весь процесс занял около 13 дней: с 21 января по 3 февраля.
Следующим на покраску уйдёт VQ-BID. Оба лайнера летали в последнее время чисто-белыми, имея только стикеры с названием перевозчика.
—
Фото @ zhangmx969.
AviaChatChannel
🇫🇷❓🛩❓🇬🇧 Пропажа над Ла Маншем. Футболист "Кардифф Сити" Эмилиано Сала был на борту самолета, который пропал без вести в понедельник. — Легкий самолет Piper PA 46 Malibu, летевший из Нанта на западе Франции в Кардифф, исчез с радаров над Ла Маншем около…
⚡️Анонс: на дне Ла-Манша нашли пропавший самолёт с аргентинским футболистом Эмилиано Сала. Сообщение @bbbreaking.
❄️В Оймякон точно нельзя ❄️
—
Рейс SU1484 а/к Аэрофлот благополучно завершил свой перелёт до Красноярска (KJA). Посадка состоялась в 13:22 (местное время).
Ранее @bbbreaking сообщали, что Airbus A330-300 с б/н VQ-BMY совершил вынужденную посадку в Новосибирске (OVB) из-за морозов в KJA.
"Рейс SU1484 компании "Аэрофлот" совершил посадку в Новосибирске, в Красноярск он прилетит, как только температура в аэропорту станет выше минус сорока градусов", - сказал представитель аэропорта.
Он добавил, что по правилам эксплуатации обслуживание судов типа А330-300 запрещено при температуре ниже -40 градусов. Утром температура воздуха в районе аэропорта составляла минус 43 градуса.
—
Фото @ М. Григорьев.
—
Рейс SU1484 а/к Аэрофлот благополучно завершил свой перелёт до Красноярска (KJA). Посадка состоялась в 13:22 (местное время).
Ранее @bbbreaking сообщали, что Airbus A330-300 с б/н VQ-BMY совершил вынужденную посадку в Новосибирске (OVB) из-за морозов в KJA.
"Рейс SU1484 компании "Аэрофлот" совершил посадку в Новосибирске, в Красноярск он прилетит, как только температура в аэропорту станет выше минус сорока градусов", - сказал представитель аэропорта.
Он добавил, что по правилам эксплуатации обслуживание судов типа А330-300 запрещено при температуре ниже -40 градусов. Утром температура воздуха в районе аэропорта составляла минус 43 градуса.
—
Фото @ М. Григорьев.
🇷🇺6️⃣❌3️⃣4️⃣🇷🇺
Уральские утята.
Во 2-й смешанный авиаполк в Челябинской области в 2019 году поступят шесть Су-34.
—
Шесть истребителей-бомбардировщиков Су-34 поступят по гособоронзаказу в состав авиационного полка Центрального военного округа (ЦВО) в Челябинской области до конца года, сообщил командир смешанного авиационного полка полковник Андрей Ермаков.
«На данный момент началось формирование второй эскадрильи Су-34 в составе нашего полка. С 2018 года получено 18 единиц новой техники, до конца 2019 года планируется получение еще шести Су-34», - сказал Ермаков.
Также, в субботу авиационному полку вручили орден Суворова за участие челябинских летчиков в операции в Сирии. Церемония состоялась на аэродроме Шагол.
Ранее сообщалось, что в 2018 году впервые на вооружение Центрального военного округа поступили истребители-бомбардировщики Су-34, была сформирована первая в округе эскадрилья подобных современных самолетов.
—
Фото @ А. Бельтюков, bort501.
Уральские утята.
Во 2-й смешанный авиаполк в Челябинской области в 2019 году поступят шесть Су-34.
—
Шесть истребителей-бомбардировщиков Су-34 поступят по гособоронзаказу в состав авиационного полка Центрального военного округа (ЦВО) в Челябинской области до конца года, сообщил командир смешанного авиационного полка полковник Андрей Ермаков.
«На данный момент началось формирование второй эскадрильи Су-34 в составе нашего полка. С 2018 года получено 18 единиц новой техники, до конца 2019 года планируется получение еще шести Су-34», - сказал Ермаков.
Также, в субботу авиационному полку вручили орден Суворова за участие челябинских летчиков в операции в Сирии. Церемония состоялась на аэродроме Шагол.
Ранее сообщалось, что в 2018 году впервые на вооружение Центрального военного округа поступили истребители-бомбардировщики Су-34, была сформирована первая в округе эскадрилья подобных современных самолетов.
—
Фото @ А. Бельтюков, bort501.
🇸🇾 Разведка. Сводка 🇺🇸
—
Вдоль побережья сирийской провинции Латакия сегодня работают сразу два самолёта-разведчика ВВС США:
• Boeing RC-135V с б/н 64-14841, а/б Оффут (OF 38th RS/55th WG), позывной - TIMEX21. На носу имеется «звериный оскал».
• Boeing RC-135U с б/н 64-14849, а/б Оффут (OF 45th RS/55th WG), позывной - EXTRO21*
—
Фото @ Chris Lofting, simon mortimer.
—
Вдоль побережья сирийской провинции Латакия сегодня работают сразу два самолёта-разведчика ВВС США:
• Boeing RC-135V с б/н 64-14841, а/б Оффут (OF 38th RS/55th WG), позывной - TIMEX21. На носу имеется «звериный оскал».
• Boeing RC-135U с б/н 64-14849, а/б Оффут (OF 45th RS/55th WG), позывной - EXTRO21*
—
Фото @ Chris Lofting, simon mortimer.
🇷🇺 Египетские поставки 🇪🇬
—
Сегодня во Внуково (VKO/UUWW) из Египта должен вернуться Ан-124-100 ВТА России с б/н RA-82038.
30 января борт перелетел из Внуково в Луховицы, откуда 1 февраля перелетел в Жуковский (ZIA). Затем, 2 февраля Руслан ушёл в Египет.
Борт выполняет поставки ОАО «РСК МиГ» по контракту на 46 машин МиГ-29М/М2 в Египет: напомним, что в Луховицах (Третьяково) располагается производственного-испытательный комплекс КБ.
• предварительное время прибытия (по плану) - 14:50
—
Фото @ Д. Терехов, А. Бурцев.
—
Сегодня во Внуково (VKO/UUWW) из Египта должен вернуться Ан-124-100 ВТА России с б/н RA-82038.
30 января борт перелетел из Внуково в Луховицы, откуда 1 февраля перелетел в Жуковский (ZIA). Затем, 2 февраля Руслан ушёл в Египет.
Борт выполняет поставки ОАО «РСК МиГ» по контракту на 46 машин МиГ-29М/М2 в Египет: напомним, что в Луховицах (Третьяково) располагается производственного-испытательный комплекс КБ.
• предварительное время прибытия (по плану) - 14:50
—
Фото @ Д. Терехов, А. Бурцев.
Forwarded from Крылья войны
✈️❗️Два дня назад мы запустили опрос на тему "Какой авиационный контент более интересен пользователям Телеграм?". В голосовании приняли участие более 6 тысяч человек, за что им огромное спасибо!
Настало время подвести итоги голосования:
🥇Подавляющее большинство, а именно 46% респондентов интересуются авиацией в принципе. Эти люди следят за всеми гранями авиационных новостей, событий и происшествий.
🥈15% проголосовавших любят докапываться до истины, разбираться в горячих ситуациях и получать обычно "закрытую" для обывателя информацию.
🥉И, наконец, 12% опрошенных привыкли быть на пике ежедневной повестки в авиационной отрасли.
🎯Оставшиеся 27% голосов почти равномерно распределились между любителями гражданских и военных авиационных новинок и любителями повтыкать во Flightradar24, отслеживая перемещение тех или иных бортов.
Подводя итоги, можно смело и радостно заявить — авиация интересует пользователей Телеграма во всех ипостасях. Значит, каждый авиационный канал может рассчитывать на свою долю внимания от читателей, и авторы не зря делают своё дело!
Хочется поблагодарить вдохновителя нашего опроса и главного репостера - @Karaulny. А также выразить благодарность нижеперечисленным Телеграм-каналам, которые поддержали опрос, проявив тем самым истинный интерес к мнению аудитории и к теме авиации в целом:
@apache_dances
@aviachatchannel
@aviadispet4er
@aviationmode
@bbbreaking
@dronesrussia
@EconomicState
@main_aerodrome
@migdalsergei
@readovkanews
@SIL0VIKI
Настало время подвести итоги голосования:
🥇Подавляющее большинство, а именно 46% респондентов интересуются авиацией в принципе. Эти люди следят за всеми гранями авиационных новостей, событий и происшествий.
🥈15% проголосовавших любят докапываться до истины, разбираться в горячих ситуациях и получать обычно "закрытую" для обывателя информацию.
🥉И, наконец, 12% опрошенных привыкли быть на пике ежедневной повестки в авиационной отрасли.
🎯Оставшиеся 27% голосов почти равномерно распределились между любителями гражданских и военных авиационных новинок и любителями повтыкать во Flightradar24, отслеживая перемещение тех или иных бортов.
Подводя итоги, можно смело и радостно заявить — авиация интересует пользователей Телеграма во всех ипостасях. Значит, каждый авиационный канал может рассчитывать на свою долю внимания от читателей, и авторы не зря делают своё дело!
Хочется поблагодарить вдохновителя нашего опроса и главного репостера - @Karaulny. А также выразить благодарность нижеперечисленным Телеграм-каналам, которые поддержали опрос, проявив тем самым истинный интерес к мнению аудитории и к теме авиации в целом:
@apache_dances
@aviachatchannel
@aviadispet4er
@aviationmode
@bbbreaking
@dronesrussia
@EconomicState
@main_aerodrome
@migdalsergei
@readovkanews
@SIL0VIKI
🇪🇺 Европа закрылась 🇹🇲
—
Сегодня, 4 февраля, стало известно, что Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) приостановило действие разрешения для а/к Turkmenistan Airlines выполнять полёты в и из ЕС. Перевозчик должен вновь подтвердить своё соответствие международным стандартам безопасности полетов.
Это означает, что в ближайшее время отменяются все рейсы авиакомпании из Ашхабада в: Лондон, Бирмингем, Париж, Франкфурт, Стамбул и Анкару. Пострадавшим пассажирам рекомендуется связаться с авиакомпанией, чтобы получить рекомендации к дальнейшим действиям.
—
Фото @ Pascal Maillot.
—
Сегодня, 4 февраля, стало известно, что Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) приостановило действие разрешения для а/к Turkmenistan Airlines выполнять полёты в и из ЕС. Перевозчик должен вновь подтвердить своё соответствие международным стандартам безопасности полетов.
Это означает, что в ближайшее время отменяются все рейсы авиакомпании из Ашхабада в: Лондон, Бирмингем, Париж, Франкфурт, Стамбул и Анкару. Пострадавшим пассажирам рекомендуется связаться с авиакомпанией, чтобы получить рекомендации к дальнейшим действиям.
—
Фото @ Pascal Maillot.
🇷🇺 ✈️🏙✈️ 🇶🇦
Почти на четверть в Катаре.
Сделка по продаже 25% аэропорта Внуково Qatar Airways может быть закрыта к концу 2019 года.
—
Об этом вновь напомнили @bbbreaking: “Qatar Airways рассчитывает закрыть сделку по покупке доли во "Внуково" до конца 2019 года - исполнительный директор”.
В декабре Виталий Ванцев - председатель совета директоров и совладелец Внуково (VKO/UUWW) - сообщил, что менеджмент аэропорта ведёт активную работу с а/к Qatar Airways, уже было совершено несколько аудитов - технических и финансовых. Он также отметил, что руководство гавани уверено, что в 2019 году сделка с арабской авиакомпанией будет успешно закрыта.
Об интересе а/к Qatar Airways к покупке доли во Внуково стало известно в марте 2018 года. В апреле компании подписали необязывающее соглашение, которое позволяет начать процедуру оценки активов.
Как заявляли в ФАС, сделка по покупке Qatar Airways 25% аэропорта Внуково потребует подачи ходатайства, а затем - его вынесения на заседание правкомиссии по иностранным инвестициям. Цена сделки не раскрывается. Если она состоится, это будет первый московский аэропорт с иностранным участием.
Напомним, что АО "Международный аэропорт Внуково" на 25% принадлежит Росимуществу, еще 34,15% - у компании "Внуково Альянс" (она принадлежит председателю совета директоров аэропорта Виталию Ванцеву и семье Андрея Скоча).
—
Фото @ Qatar Airways, Билетик.
Почти на четверть в Катаре.
Сделка по продаже 25% аэропорта Внуково Qatar Airways может быть закрыта к концу 2019 года.
—
Об этом вновь напомнили @bbbreaking: “Qatar Airways рассчитывает закрыть сделку по покупке доли во "Внуково" до конца 2019 года - исполнительный директор”.
В декабре Виталий Ванцев - председатель совета директоров и совладелец Внуково (VKO/UUWW) - сообщил, что менеджмент аэропорта ведёт активную работу с а/к Qatar Airways, уже было совершено несколько аудитов - технических и финансовых. Он также отметил, что руководство гавани уверено, что в 2019 году сделка с арабской авиакомпанией будет успешно закрыта.
Об интересе а/к Qatar Airways к покупке доли во Внуково стало известно в марте 2018 года. В апреле компании подписали необязывающее соглашение, которое позволяет начать процедуру оценки активов.
Как заявляли в ФАС, сделка по покупке Qatar Airways 25% аэропорта Внуково потребует подачи ходатайства, а затем - его вынесения на заседание правкомиссии по иностранным инвестициям. Цена сделки не раскрывается. Если она состоится, это будет первый московский аэропорт с иностранным участием.
Напомним, что АО "Международный аэропорт Внуково" на 25% принадлежит Росимуществу, еще 34,15% - у компании "Внуково Альянс" (она принадлежит председателю совета директоров аэропорта Виталию Ванцеву и семье Андрея Скоча).
—
Фото @ Qatar Airways, Билетик.
🇩🇪 💚❌💚 🇩🇪
Немцы приземлились.
Авиакомпания Germania объявила о банкротстве.
—
Немецкая а/к Germania подала в суд заявление о признании собственного банкротства. Об этом говорится в сообщении на ее сайте.
Проблемы возникли из-за резкого повышения цен на топливо при одновременном ослаблении евро по отношению к доллару, отмечает Germania. Кроме того, по ее данным, были значительные задержки с поэтапным вводом самолетов в эксплуатацию и необычно большое количество случаев их техобслуживания.
«Мы очень сожалеем о том, наш единственный вариант – это подать на банкротство. Конечно, мы больше всего сожалеем о том влиянии, которое этот шаг окажет на наших сотрудников. Все они как команда всегда делали все возможное, чтобы обеспечить надежные и стабильные полеты, даже в те напряженные недели, которые остались позади», – приводятся в сообщении слова гендиректора Germania Карстена Балке. Он также принес извинения клиентам.
Полеты прекращены с сегодняшней ночи, уточняет Germania. Канал FlightMode отмечает, что рейс ST3711 с острова Фуэртевентура в Нюрнберг стал последним. Его выполнил Airbus A319 с б/н D-ASTO, посадка произошла в 01:08 ночи.
Пассажиры, которые успели приобрести билеты авиакомпании в рамках турпакетов, должны связаться с туроператором, говорится в сообщении. Там же уточняется, что если билет был приобретен напрямую у Germania, то у клиента нет права на его возврат.
Germania – немецкая частная авиакомпания. Штаб-квартира находится в Берлине. Компания летала во многие страны Европы, а также в Марокко, Тунис, Израиль, Египет, Армению, Ирак, Иран и Ливан. Ранее BBC сообщала, что Germania ищет покупателя.
—
Фото @ LH422, David James Clelford.
Немцы приземлились.
Авиакомпания Germania объявила о банкротстве.
—
Немецкая а/к Germania подала в суд заявление о признании собственного банкротства. Об этом говорится в сообщении на ее сайте.
Проблемы возникли из-за резкого повышения цен на топливо при одновременном ослаблении евро по отношению к доллару, отмечает Germania. Кроме того, по ее данным, были значительные задержки с поэтапным вводом самолетов в эксплуатацию и необычно большое количество случаев их техобслуживания.
«Мы очень сожалеем о том, наш единственный вариант – это подать на банкротство. Конечно, мы больше всего сожалеем о том влиянии, которое этот шаг окажет на наших сотрудников. Все они как команда всегда делали все возможное, чтобы обеспечить надежные и стабильные полеты, даже в те напряженные недели, которые остались позади», – приводятся в сообщении слова гендиректора Germania Карстена Балке. Он также принес извинения клиентам.
Полеты прекращены с сегодняшней ночи, уточняет Germania. Канал FlightMode отмечает, что рейс ST3711 с острова Фуэртевентура в Нюрнберг стал последним. Его выполнил Airbus A319 с б/н D-ASTO, посадка произошла в 01:08 ночи.
Пассажиры, которые успели приобрести билеты авиакомпании в рамках турпакетов, должны связаться с туроператором, говорится в сообщении. Там же уточняется, что если билет был приобретен напрямую у Germania, то у клиента нет права на его возврат.
Germania – немецкая частная авиакомпания. Штаб-квартира находится в Берлине. Компания летала во многие страны Европы, а также в Марокко, Тунис, Израиль, Египет, Армению, Ирак, Иран и Ливан. Ранее BBC сообщала, что Germania ищет покупателя.
—
Фото @ LH422, David James Clelford.
AviaChatChannel
🇷🇺 Египетские поставки 🇪🇬 — Сегодня во Внуково (VKO/UUWW) из Египта должен вернуться Ан-124-100 ВТА России с б/н RA-82038. 30 января борт перелетел из Внуково в Луховицы, откуда 1 февраля перелетел в Жуковский (ZIA). Затем, 2 февраля Руслан ушёл в Египет.…
🔄 UPD: Ан-124-100 ВТА России с б/н RA-82038 полтора часа назад вылетел из Каира (CAI) и следует во Внуково (VKO).
• время прибытия ~ 15:15
• время прибытия ~ 15:15
🇫🇷 🇫🇷 🇫🇷
Остаётся старая гвардия!
Air France избавляется от брендов Hop! и JOON.
—
Французская а/к Air France приняла решение избавиться от запутанной системы с множеством дочерних компаний, имеющих похожие функции, но обладающими разными названиями. Это касается созданных за последние годы перевозчиков Hop! (2013) и JOON (2017).
Таким образом, окончательно подтвердилась информация, ходившая ещё с 10 января: а/к Air France окончательно закрывает свой «эйджисткий» (new age) лоукостер а/к JOON.
Дочка прожила чуть более года - 13 месяцев, с 1 декабря 2017 года. Весь флот, состоящий из семи Airbus A320, 4х321 и 4х343 до конца года будет передан обратно в материнскую авиакомпанию. То же произойдёт и с маршрутной сетью перевозчика.
Напомним, что авиакомпания была направлена на «молодого» клиента: название JOON созвучно с французским словом jeune, означающим «молодой». Перевозчик обслуживал маршруты с самой большой конкуренцией между лоу-костерами и предлагал особый, «молодежный» сервис - крафтовое пиво, специальное меню, облегчённый дизайн интерьера и формы экипажа.
Причиной закрытия бренда, Air France видит в том, что создание JOON не было понято ни пассажирами, ни сотрудниками, ни инвесторами, а также внесло сумятицу и неразбериху и ослабило собственный бренд Air France.
Что касается региональной а/к Hop!, использующей небольшие самолеты производства Embraer, Aerospatiale, Bombardier и Canadair, вскоре будет переименована в «Air France Hop». Это позволит уменьшить путаницу в умах пассажиров, которые купили билет Air France, а затем узнали что полетят на Hop!. Множество из них начинают звонить в авиакомпанию, спрашивая, что это за перевозчик, действуют ли там правила и условия Air France и так далее.
Вероятно, что в ближайшие месяцы самолеты с лого Hop! и JOON еще будут частым зрелищем во французских и некоторых европейских аэропортах: Air France понадобится время на смену ливрей. Что касается проданных билетов, то они остаются действительными: рейсы будут выполнены либо ещё под старыми брендами, либо уже непосредственно самой Air France.
—
Фото @ William Verguet, Vaibhav Shah.
Остаётся старая гвардия!
Air France избавляется от брендов Hop! и JOON.
—
Французская а/к Air France приняла решение избавиться от запутанной системы с множеством дочерних компаний, имеющих похожие функции, но обладающими разными названиями. Это касается созданных за последние годы перевозчиков Hop! (2013) и JOON (2017).
Таким образом, окончательно подтвердилась информация, ходившая ещё с 10 января: а/к Air France окончательно закрывает свой «эйджисткий» (new age) лоукостер а/к JOON.
Дочка прожила чуть более года - 13 месяцев, с 1 декабря 2017 года. Весь флот, состоящий из семи Airbus A320, 4х321 и 4х343 до конца года будет передан обратно в материнскую авиакомпанию. То же произойдёт и с маршрутной сетью перевозчика.
Напомним, что авиакомпания была направлена на «молодого» клиента: название JOON созвучно с французским словом jeune, означающим «молодой». Перевозчик обслуживал маршруты с самой большой конкуренцией между лоу-костерами и предлагал особый, «молодежный» сервис - крафтовое пиво, специальное меню, облегчённый дизайн интерьера и формы экипажа.
Причиной закрытия бренда, Air France видит в том, что создание JOON не было понято ни пассажирами, ни сотрудниками, ни инвесторами, а также внесло сумятицу и неразбериху и ослабило собственный бренд Air France.
Что касается региональной а/к Hop!, использующей небольшие самолеты производства Embraer, Aerospatiale, Bombardier и Canadair, вскоре будет переименована в «Air France Hop». Это позволит уменьшить путаницу в умах пассажиров, которые купили билет Air France, а затем узнали что полетят на Hop!. Множество из них начинают звонить в авиакомпанию, спрашивая, что это за перевозчик, действуют ли там правила и условия Air France и так далее.
Вероятно, что в ближайшие месяцы самолеты с лого Hop! и JOON еще будут частым зрелищем во французских и некоторых европейских аэропортах: Air France понадобится время на смену ливрей. Что касается проданных билетов, то они остаются действительными: рейсы будут выполнены либо ещё под старыми брендами, либо уже непосредственно самой Air France.
—
Фото @ William Verguet, Vaibhav Shah.
🇷🇺🛫🆕🛬🇷🇺
Даёшь замену Ан-2 регионам!
На Дальнем Востоке могут создать а/к, эксплуатирующую ТВС-2ДТС.
—
Региональная авиакомпания для перевозок на самолетах "Байкал" (ТВС-2ДТС) может быть создана в Дальневосточном федеральном округе (ДФО). Об этом заявил Юрий Трутнев - вице-премьер, полномочный представитель президента России в ДФО.
"Я хочу переговорить со всеми главами дальневосточных субъектов РФ, собрать заявки под этот самолёт, и если мы сможем его запустить, <...> то мы просто создадим региональное авиапредприятие, которое сможет взять на себя перевозки на среднюю дистанцию. [Затем] подготовить лётный состав, площадки, посадочные полосы и запустить большой проект, который сделает Дальний Восток доступнее", - сказал Трутнев.
Полпред президента в пятницу посетил Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ), где ему представили два проекта.
"Это проект лёгкого самолёта и проект нового вертолёта - малого лёгкого. У нас в стране таких летательных аппаратов нет, ... у них конкурентные характеристики", - добавил Трутнев.
Самолёт "Байкал" разработки Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) им. Чаплыгина, по мнению властей Бурятии, должен заменить самолёты Ан-2. Воздушное судно планируют использовать для решения проблемы низкой транспортной доступности отдаленных населенных пунктов регионов России, оказания экстренной медицинской помощи населению, тушения лесных пожаров и выполнения сельскохозяйственных работ.
Ранее глава Бурятии Алексей Цыденов сообщал, что стоимость самолёта, по предварительным данным, составит около 3 млн долларов, но может быть снижена. По его словам, интерес к проекту есть у Монголии.
Напомним, Минтранс, Минпромторг и правительства Бурятии и Якутии, а также компания "Вертолёты России" в рамках Российского инвестиционного форума в Сочи в 2018 году подписали соглашение, которое предусматривает организацию серийного производства легкомоторного самолёта ТВС-2ДТС на У-УАЗ. Эксплуатантом выступит якутская авиакомпания "Полярные авиалинии": в начале апреля Улан-Удэнский авиазавод и "Полярные авиалинии" подписали долгосрочный контракт на поставку 200 самолётов ТВС-2ДТС.
Подробнее о самолёте можно прочитать - тут.
—
Фото @ Пресс-служба Главы РС(Я) и Правительства РС(Я).
Даёшь замену Ан-2 регионам!
На Дальнем Востоке могут создать а/к, эксплуатирующую ТВС-2ДТС.
—
Региональная авиакомпания для перевозок на самолетах "Байкал" (ТВС-2ДТС) может быть создана в Дальневосточном федеральном округе (ДФО). Об этом заявил Юрий Трутнев - вице-премьер, полномочный представитель президента России в ДФО.
"Я хочу переговорить со всеми главами дальневосточных субъектов РФ, собрать заявки под этот самолёт, и если мы сможем его запустить, <...> то мы просто создадим региональное авиапредприятие, которое сможет взять на себя перевозки на среднюю дистанцию. [Затем] подготовить лётный состав, площадки, посадочные полосы и запустить большой проект, который сделает Дальний Восток доступнее", - сказал Трутнев.
Полпред президента в пятницу посетил Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ), где ему представили два проекта.
"Это проект лёгкого самолёта и проект нового вертолёта - малого лёгкого. У нас в стране таких летательных аппаратов нет, ... у них конкурентные характеристики", - добавил Трутнев.
Самолёт "Байкал" разработки Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) им. Чаплыгина, по мнению властей Бурятии, должен заменить самолёты Ан-2. Воздушное судно планируют использовать для решения проблемы низкой транспортной доступности отдаленных населенных пунктов регионов России, оказания экстренной медицинской помощи населению, тушения лесных пожаров и выполнения сельскохозяйственных работ.
Ранее глава Бурятии Алексей Цыденов сообщал, что стоимость самолёта, по предварительным данным, составит около 3 млн долларов, но может быть снижена. По его словам, интерес к проекту есть у Монголии.
Напомним, Минтранс, Минпромторг и правительства Бурятии и Якутии, а также компания "Вертолёты России" в рамках Российского инвестиционного форума в Сочи в 2018 году подписали соглашение, которое предусматривает организацию серийного производства легкомоторного самолёта ТВС-2ДТС на У-УАЗ. Эксплуатантом выступит якутская авиакомпания "Полярные авиалинии": в начале апреля Улан-Удэнский авиазавод и "Полярные авиалинии" подписали долгосрочный контракт на поставку 200 самолётов ТВС-2ДТС.
Подробнее о самолёте можно прочитать - тут.
—
Фото @ Пресс-служба Главы РС(Я) и Правительства РС(Я).
🇺🇸 Ради безопасности 🇺🇸
—
Вчера, 5 февраля, американская а/к Southwest Airlines выполнила тестовый полет WN8725 по маршруту Окленд (OAK) - Гонолулу (HNL) в рамках сертификации по нормам ETOPS.
Перелёт выполнил Boeing 737-800 с б/н N8329B.
Напомним, что ETOPS (англ. Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards / Extended Twin OPerationS - Правила Выполнения Полетов Увеличенной Дальности Воздушными Судами с Двумя Газотурбинными Двигателями) - это нормы и особые требования к выполнению полётов на двухмоторном самолёте над безориентирной местностью, разработанные Международной организацией гражданской авиации - ИКАО. По нормам ETOPS маршрут двухмоторного самолёта должен быть построен таким образом, чтобы он постоянно находился в пределах определённого времени полёта до ближайшего аэродрома, где можно было бы совершить вынужденную посадку в случае отказа одного из двигателей.
—
Фото @ Stefan Alexandru.
—
Вчера, 5 февраля, американская а/к Southwest Airlines выполнила тестовый полет WN8725 по маршруту Окленд (OAK) - Гонолулу (HNL) в рамках сертификации по нормам ETOPS.
Перелёт выполнил Boeing 737-800 с б/н N8329B.
Напомним, что ETOPS (англ. Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards / Extended Twin OPerationS - Правила Выполнения Полетов Увеличенной Дальности Воздушными Судами с Двумя Газотурбинными Двигателями) - это нормы и особые требования к выполнению полётов на двухмоторном самолёте над безориентирной местностью, разработанные Международной организацией гражданской авиации - ИКАО. По нормам ETOPS маршрут двухмоторного самолёта должен быть построен таким образом, чтобы он постоянно находился в пределах определённого времени полёта до ближайшего аэродрома, где можно было бы совершить вынужденную посадку в случае отказа одного из двигателей.
—
Фото @ Stefan Alexandru.