Forwarded from Международный аэропорт Калуга
🎈Международному аэропорту «Калуга» - 9 лет.
Аэропорт «Калуга», единственный функционирующий авиационный узел на юго-западе страны, с гордостью отмечает свой девятый день рождения. За эти годы аэропорт стал одним из символов Калужской области, а также доказал свою безопасность и комфорт для путешественников.
С момента своего открытия международный аэропорт «Калуга» обслужил более 928 000 пассажиров, принял и отправил более 20 000 рейсов, обработал более 5 712 000 килограмм груза, почты и багажа.
Коллектив АО «Международный аэропорт «Калуга» выражает благодарность каждому из пассажиров. Ваше доверие является основой нашего успеха и вдохновения для дальнейшего развития и совершенствования. Мы рады быть вашим надежным партнером в путешествиях, соединяя Калугу с другими регионами и странами. Спасибо, что летаете с нами!
Аэропорт «Калуга», единственный функционирующий авиационный узел на юго-западе страны, с гордостью отмечает свой девятый день рождения. За эти годы аэропорт стал одним из символов Калужской области, а также доказал свою безопасность и комфорт для путешественников.
С момента своего открытия международный аэропорт «Калуга» обслужил более 928 000 пассажиров, принял и отправил более 20 000 рейсов, обработал более 5 712 000 килограмм груза, почты и багажа.
Коллектив АО «Международный аэропорт «Калуга» выражает благодарность каждому из пассажиров. Ваше доверие является основой нашего успеха и вдохновения для дальнейшего развития и совершенствования. Мы рады быть вашим надежным партнером в путешествиях, соединяя Калугу с другими регионами и странами. Спасибо, что летаете с нами!
Forwarded from АвиаSpot
Спустя почти год, наш солнечный Башкортостан посетил Уральский борщ SSJ100-95LR (Inverted Livery) RA-89140 Red Wings
Его старший брат, Airbus A321 (в обычной ливрее) вроде бы как готовится присоединиться к полетам, но это пока на уровне новостей.
Его старший брат, Airbus A321 (в обычной ливрее) вроде бы как готовится присоединиться к полетам, но это пока на уровне новостей.
Первой авиакругосветке - 100 лет !
✈ 17 июня, на аэродром Поповка прибыл экипаж, совершающий кругосветное путешествие из Новой Зеландии. 84-летний австралиец Боб Бейтс (второй пилот) и 77-летний новозеландец Барри Пейн (капитан) 1 июня вылетели из Новой Зеландии на лёгком одномоторном самолёте Piper PA-24 (ZK-BAZ). Общий стаж пилотов - 105 лет, и это самый возрастной экипаж, когда либо совершавший кругосветное путешествие! А их самолету, который выглядит с иголочки - 60 лет!
Своих талисманов (или маскотов) - двух обезьянок - одна из которых представляет Боба, а другая Барри, которых сшили супруги - пилоты взяли с собой. Это дань столетней традиции. У той первой экспедиции тоже были обезьянки!
Боб и Барри вылетели в субботу, 1 июня, из аэропорта Кагамугу в городе Маунт-Хаген. Оттуда взяли курс на американский остров Гуам в Тихом океане. Полет занял восемь часов, а следующей остановкой стал японский город Кагосима на острове Кюсю. Оттуда путешественники отправились в Россию. Маршрут охватывает всю страну: Владивосток, Хабаровск, Благовещенск, Улан-Удэ, Красноярск, Новосибирск, Омск, Екатеринбург, Самару, Казань, Москву, Великий Новгород и Санкт-Петербург.
Далее путешественники полетят через территорию Европы и США, затем над Аляской и Алеутскими островами, а спустя три месяца вновь окажутся в России, посетив Камчатский край и остров Сахалин. Маршрут замкнется в Кагосиме. Вернуться в аэропорт Кагамугу авиаторы планируют 28 сентября.
Перед посадкой пилоты выполнили круг почета над ВПП аэродрома Поповка, помахав крылом встречающим. От омских фотографов пилоты получили в качестве сувениров легендарную омскую сгущенку, а от аэродрома Поповка - брендированные сигнальные жилеты и биплан-часы!
Желаем пилотам удачи и хорошей погоды в своем путешествии!
Благодарим аэродром Поповка за приглашение и организованную встречу!
Источник публикации @maxsky55
✈ 17 июня, на аэродром Поповка прибыл экипаж, совершающий кругосветное путешествие из Новой Зеландии. 84-летний австралиец Боб Бейтс (второй пилот) и 77-летний новозеландец Барри Пейн (капитан) 1 июня вылетели из Новой Зеландии на лёгком одномоторном самолёте Piper PA-24 (ZK-BAZ). Общий стаж пилотов - 105 лет, и это самый возрастной экипаж, когда либо совершавший кругосветное путешествие! А их самолету, который выглядит с иголочки - 60 лет!
Своих талисманов (или маскотов) - двух обезьянок - одна из которых представляет Боба, а другая Барри, которых сшили супруги - пилоты взяли с собой. Это дань столетней традиции. У той первой экспедиции тоже были обезьянки!
Боб и Барри вылетели в субботу, 1 июня, из аэропорта Кагамугу в городе Маунт-Хаген. Оттуда взяли курс на американский остров Гуам в Тихом океане. Полет занял восемь часов, а следующей остановкой стал японский город Кагосима на острове Кюсю. Оттуда путешественники отправились в Россию. Маршрут охватывает всю страну: Владивосток, Хабаровск, Благовещенск, Улан-Удэ, Красноярск, Новосибирск, Омск, Екатеринбург, Самару, Казань, Москву, Великий Новгород и Санкт-Петербург.
Далее путешественники полетят через территорию Европы и США, затем над Аляской и Алеутскими островами, а спустя три месяца вновь окажутся в России, посетив Камчатский край и остров Сахалин. Маршрут замкнется в Кагосиме. Вернуться в аэропорт Кагамугу авиаторы планируют 28 сентября.
Перед посадкой пилоты выполнили круг почета над ВПП аэродрома Поповка, помахав крылом встречающим. От омских фотографов пилоты получили в качестве сувениров легендарную омскую сгущенку, а от аэродрома Поповка - брендированные сигнальные жилеты и биплан-часы!
Желаем пилотам удачи и хорошей погоды в своем путешествии!
Благодарим аэродром Поповка за приглашение и организованную встречу!
Источник публикации @maxsky55
Forwarded from Max_sky55
Forwarded from ParkhisAvia
Этот чадяще-коптящий силуэт на посадке не спутать ни с чем - сегодня нас посетил Ту-134, да не простой, а борт центра подготовки космонавтов "Роскосмоса".
"Свистки" (да ещё и "космические") нечастые гости в Ставрополе, посему под прилёт борта мы, разумеется, выбрались на перрон. Погода прилёту Ту-134 тоже несказанно обрадовалась, одарив нас жарой 30+ градусов, маревом и ужасным светом ("тушка" прилетела аккурат, когда солнце стояло в зените).
На вылете 134-й в полной мере оправдал своё "крикливое" прозвище, взревев движками так, что с окрестных деревьев посыпались вороны. Пассажиры в терминале, поди решили, что с полосы уходит звено бомбардировщиков, не иначе.
"Свистки" (да ещё и "космические") нечастые гости в Ставрополе, посему под прилёт борта мы, разумеется, выбрались на перрон. Погода прилёту Ту-134 тоже несказанно обрадовалась, одарив нас жарой 30+ градусов, маревом и ужасным светом ("тушка" прилетела аккурат, когда солнце стояло в зените).
На вылете 134-й в полной мере оправдал своё "крикливое" прозвище, взревев движками так, что с окрестных деревьев посыпались вороны. Пассажиры в терминале, поди решили, что с полосы уходит звено бомбардировщиков, не иначе.
Forwarded from АвиаSpot
Сильнейший ураган, шторм в Уфе. Это его самое начало, только на подходе. На фоне облаков - взлетающий ютэйр.
Forwarded from Max_sky55