Последняя стоянка Мрiи
—
На канале военного корреспондента Евгения Поддубного появилось видео, записанное на аэродроме Гостомель на фоне погибшего Антонов Ан-225 «Мрiя».

Кстати, далее Евгений обмолвился о том, что в соседнем ангаре уничтожен Ан-124.

А у Александра Коца — фото на фоне павшего гиганта.

"Победа" ужалась до 25 самолётов
Лоукостер "Победа" сократила активный флот до 25 самолётов. Ранее у авиакомпании было 44 "Боинга 737-800", из которых один арестован в Стамбуле и 2 на "чеках" в Остраве и Вильнюсе. 16 самолётов до конца года будут поставлены на хранение. Это связано с нехваткой запчастей из-за санкций: их будут доставлять "серыми" каналами, которые не смогут обеспечить весь флот. Кроме того, из-за закрытия международных рейсов возникает большой избыток провозных ёмкостей на внутренних направлениях: чтобы заполнить все эти самолёты, пришлось бы установить демпинговые цены и летать в убыток. Полётная программа, соответственно, сокращается.

25 самолётов у "Победы" было в начале 2019 года. Ставших "лишними" сотрудников отправят в вынужденный простой или на сокращённую рабочую неделю. Будут ли платить за лизинг простаивающих самолётов, неизвестно. Однако разбирать на запчасти их не планируется, лётная годность будет сохранена. https://www.frequentflyers.ru/2022/03/25/dp_25/

🎊 51-год первому полёту Ил-76 🚛
—
25 марта 1971 года состоялся первый полёт Ильюшин Ил-76.

Экипаж во главе с Заслуженным летчиком-испытателем Э. И. Кузнецовым выполнил первый полет на первом опытном самолете Ил-76 с регистрацией СССР-86712. Взлетев с Центрального аэродрома им. Фрунзе на Ходынском поле в Москве борт совершил посадку на аэродроме Раменское.
—
Фото: ОАК.

🎥 Первый A359 ITA 🇮🇹
—
Кадры обретения цветов первым Airbus A350-900 итальянской авиакомпании ITA Airways.

Борт с временной регистрацией F-WZFT и MSN 270 был замечен после выкатки из покрасочного цеха 24 марта. Назван в честь Марчелло Липпи — итальянского футболиста и футбольного тренера, который выступал на позиции либеро.

Липпи после завершения игровой карьеры работал со множеством итальянских клубов, наибольших успехов добился с туринским Ювентусом и сборной Италии. Скуадра адзурра стала чемпионами мира в 2006 году под его предводительством.

Ранее про данный борт тут.
Про первый A319 компании — тут, про первый A330 — тут.
—
Медиа: ITA Airways.

🏭 Где отремонтируют двигатели для Антоновых? ❌
—
На этой неделе появилось несколько статей (одна из них), посвящённых новым проблемам эксплуатантов самолётов Антонов Ан-24 (гражданские), Ан-26 и Ан-30 (в основном, военные), возникших после закрытия с 31 марта Ростовского завода гражданской авиации №412 (РЗГА №412). Главная из них — прекращение ремонта двигателей АИ-24 для данных типов судов.

Немного исторической справки — РЗГА №412 был основан 19 февраля 1955 года как авиаремонтная база № 412. Материал трёхлетней давности про РЗГА №412.

Сам завод расположен на территории старого аэропорта Ростова-на-Дону (прекратил свою работу 7 декабря 2017 года), радиотехническое оборудование которого демонтировано/уничтожено, и, по нашей информации, довольно варварским способом.

Возможно, удастся найти решение, сохранить ценные кадры и наработки? Появилась информация, что за ремонт двигателей АИ-24 готов взяться Ростех. Представители корпорации обьявили, что у них есть для этого необходимые мощности.
—
Фото: РЗГА №412.

Глава авиационного альянса Oneworld Роб Гурни высказался о судьбе членства авиакомпании S7 в нём

В своём интервью Aero Telegraph он рассказал, что основным подходом альянса является самостоятельность каждого члена в принятии решений.

Ранее в этом году ряд перевозчиков, состоящих в Oneworld и имевших код-шеринговые соглашения с S7, приняли решение о приостановке взаимодействия. Однако вариант полного и даже временного исключения из членства в альянсе не рассматривается.

«Что касается шагов, предпринятых отдельными авиакомпаниями, мы с самого начала очень четко дали понять, что это решения, которые каждая авиакомпания принимает для себя. Независимо от того, являетесь ли вы членом альянса или нет. Некоторые компании-члены предприняли несколько шагов, и большинство из них являются общедоступными, поэтому мне не нужно комментировать это дальше. Я не имею права говорить от имени отдельных компаний-членов. Но я могу только объяснить подход, который мы использовали. И это правильный подход, потому что участники должны делать свои собственные оценки.» – сказал он [Роб Гурни] по этому поводу.

От дальнейших комментариев по возможному исключению S7 из альянса, а также по текущей ситуации между Россией и Украиной он давать отказался.

В истории Oneworld уже есть прецеденты по выходу из членства. Это авиакомпания LATAM. Причём сам Роб Гурни считает, что это сделало альянс сильнее.

Несмотря на это, расторгнуть код-шеринговые соглашения с авиакомпанией S7 пока что решились только трое из 14 участников альянса. А это может говорить о неком оптимизме и дальнейших перспективах.

⚡️Для ускорения восстановления гражданской авиации Московский аэропорт Домодедово (DME) в инициативном порядке решил восстановить один из забытых лайнеров Ильюшин Ил-96.

Машина проходит статические испытания на удаленной стоянке у строящейся ВПП-2. Параллельно с приглашёнными инженерами ВАСО, службы аэропорта отрабатывают технику обслуживания этих заслуженных флагманов российской авиации, уже забытую за годы эксплуатации «Боингов» и «Эрбасов». В скором времени планируется приступить к скоростным пробежкам машины по новой полосе.

#justajoke

📸 Лепота-то какая 🇮🇹
—
Первый Airbus A350 для ITA Airways EI-IFB «Marcello Lippi».

Вот это — смелая ливрея!
—
Фото: Eurospot.

🇨🇭Swiss на FIDAE 🇨🇱
—
Вчера, 29 марта, авиакомпания Swiss Air отправила один из своих Airbus A220 на самый крупный южноамериканский авиасалон — FIDAE (Feria Internacional del Aire y del Espacio) в Сантьяго, Чили.

Лайнер с бортовым номером HB-JCU следовал туда через Монреаль. Споттер Mark Brandon снял этот самолет.

⚡️ Продление приостановки работы аэропортов до 7 апреля ⚡️
—
Сообщение от Росавиации о продлении временной приостановке работы аэропортов Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар (Пашковский), Курск, Липецк, Ростов-на-Дону (Платов), Симферополь и Элиста.

Ограничение действует до 03:45 по московскому времени 7 апреля 2022 года.

Для организации перевозки пассажиров в закрытые аэропорты российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.

Обо всех изменениях в расписании работы аэропортов и авиакомпаний следует уточнять на официальных сайтах аэропортов и авиакомпаний.

​​🇺🇸 Alaska Airlines: только B737 и E175 🛩
—
Авиакомпания Alaska Airlines представила планы развития на ближайшее время, планирует, что к концу 2023 года парк будет состоять только из самолетов Boeing 737 и Embraer E175. Данные планы подразумевают, что авиакомпания выведет из флота Airbus A320, A321neo и Bombardier Q400. Давайте попробуем разобраться, чем может быть обусловлено столь противоречивое решение.

В четверг, 24 марта, на презентации в день инвестора на Уолл-стрит руководство авиакомпании заявило, что флот Alaska Airlines к 2025 году должен увеличиться с 300 до 400 машин, а доход — на 400 млн долларов.

Увеличение дохода связано с тем, что менее вместительные лайнеры заменят более вместительными. Например, в A320ceo 150 мест, когда как в Boeing 737 MAX 9 — 178. 320-е уйдут в первом квартале следующего года. Airbus A321neo продержатся чуть дольше — до первого квартала 2023 года. В то время им будет всего около пяти-шести лет. Что интересно, изначально договор лизинга A321neo предполагал эксплуатацию до 2030 года, но авиакомпания сумела договориться.

Никто не знает, почему было принято данное решение. Возле места проведения мероприятия пилоты Alaska Airlines протестовали против него, стояли с плакатами. Мы допускаем несколько вариантов. Первый — некий договор с Boeing о предоставлении скидки на самолеты при отказе от эксплуатации машин Airbus. Еще один — договор с инвесторами, которые уже сейчас запланировали инвестиции в размере 2.3 млрд долларов. Наиболее маловероятным же является вариант с экономичностью.

После того, как эта новость вышла, авиационные аналитики отнеслись к ней с недоумением. Кто-то называл руководство клоунами, другие пытались разобраться в причинах такого. В любом случае, в будущем, по нашему мнению, ситуация должна хоть немного проясниться.
—
Фото: AirlineFlyer.

🛬 Последний Learjet 🇨🇦
—
Позавчера, 28 марта, компания Bombardier доставила заказчику последний самолет семейства Learjet, которое производилось 59 лет.

Оно берет свое начало с проекта швейцарского истребителя-штурмовика FFA P-16, который не смог доказать своей надежности. До 1986 машины производились в компании Learjet под руководством Уильяма Лира, а после слияния с Bombardier семейство стало именоваться как Bombardier Learjet и идеально дополняло другие — Bombardier Challenger и Global.

Последним Learjet-ом является лайнер Learjet 75 Liberty с бортовым номером N2022L (75-154). Он был доставлен компании Northern Jet Management, которая уже эксплуатирует парк различных моделей Learjet, с завода в Уичито, что в Канаде.
—
Фото: Bombardier

🏭 Новые мощности Airbus в Мирабеле 🛩
—
Сегодня Airbus официально открыл свой участок предварительной сборки A220 в Мирабеле.

Планируется, что он позволит Airbus сократить расходы на сборку, а программа A220 станет более конкурентоспособной.
—
Фото: Airbus.