🎥 23-й A380 в Теруэль 🛬
—
Сегодня а/к Lufthansa отправила свой очередной Airbus A380 в Теруэль (TEV) на длительное хранение.
Лайнер с б/н D-AIMH стал 23 бортом данного типа, припаркованным в испанском аэропорту.
—
Медиа: Teruel Airport, Thomas Boon.
—
Сегодня а/к Lufthansa отправила свой очередной Airbus A380 в Теруэль (TEV) на длительное хранение.
Лайнер с б/н D-AIMH стал 23 бортом данного типа, припаркованным в испанском аэропорту.
—
Медиа: Teruel Airport, Thomas Boon.
Илон Маск в Telegram!
Tesla AI представила автономного робота Tesla Bot
Tesla захватывает Индийский и Китайские рынки
SpaceX запускает самую мощную ракету в истории, а The Boring Company строит тоннели по всем побережьям США!
На наших глазах творится история, не упусти этот момент, будь в курсе всех событий в канале https://t.iss.one/ElonReeveMusk420
Tesla AI представила автономного робота Tesla Bot
Tesla захватывает Индийский и Китайские рынки
SpaceX запускает самую мощную ракету в истории, а The Boring Company строит тоннели по всем побережьям США!
На наших глазах творится история, не упусти этот момент, будь в курсе всех событий в канале https://t.iss.one/ElonReeveMusk420
Telegram
Elon Musk | Илон Маск
Миллиардер, филантроп, основатель SpaceX, The Boring Company, Neuralink, главный вдохновитель и инженер Tesla - Илон Маск.
По рекламе: @GruPast
По рекламе: @GruPast
Forwarded from Волонтеры Музея Монино, Aviamuseum.ru
Нашему Ту-144 нужна помощь!
В осенне-весенний период очень высокая влажность на борту. Что бы из-за неё не образовывалась плесень, музей @cmvvs_official приобрёл силикагель – 500 кг.
Теперь нам необходимо сделать много-много мешочков и запаковать в них силикагель.
Друзья!
Вдруг если кто-то сможет сшить такие мешочки, прошу связаться с нами. Их нужно очень много. Пример на фото. Желательно с завязками.
А после нам нужна будет помощь с фасовкой. Присоединяйтесь!
Добровольцы, мы ждём вас!
#Ту144_ЦМВВС #Tu144_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
В осенне-весенний период очень высокая влажность на борту. Что бы из-за неё не образовывалась плесень, музей @cmvvs_official приобрёл силикагель – 500 кг.
Теперь нам необходимо сделать много-много мешочков и запаковать в них силикагель.
Друзья!
Вдруг если кто-то сможет сшить такие мешочки, прошу связаться с нами. Их нужно очень много. Пример на фото. Желательно с завязками.
А после нам нужна будет помощь с фасовкой. Присоединяйтесь!
Добровольцы, мы ждём вас!
#Ту144_ЦМВВС #Tu144_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
📸 Красноярск: Магистральная рулёжная дорожка 🎉
—
Сегодня, 15 сентября, в международном аэропорту Красноярск торжественно открыли долгожданную магистральную рулежную дорожку.
Решение о реконструкции рулежки было принято в 2018 году, а работы стартовали летом 2019-го.
Рулёжная дорожка расположена вдоль (параллельно) взлётно-посадочной полосы и имеет 3 примыкания, что позволит более эффективно использовать ВПП и сократит время на руление и ожидание для воздушных судов, позволяя увеличить количество рейсов в два раза — с 12 до 24 в час. То есть взлеты и посадки в воздушной гавани смогут совершаться каждые 3 минуты, это позволит сделать работу аэропорта в пиковые часы эффективнее.
Покрытие МРД состоит из особого цементобетонного покрытия, позволяющего эксплуатацию её с воздушными судами индекса 6, к которым относится Боинг 747-400, взлётной массой более 400 тонн.
Также у МРД оборудована новая площадка для противообледенительной обработки воздушных судов.
Репортаж канала prima_tv — тут.
—
Медиа: Newslab.
—
Сегодня, 15 сентября, в международном аэропорту Красноярск торжественно открыли долгожданную магистральную рулежную дорожку.
Решение о реконструкции рулежки было принято в 2018 году, а работы стартовали летом 2019-го.
Рулёжная дорожка расположена вдоль (параллельно) взлётно-посадочной полосы и имеет 3 примыкания, что позволит более эффективно использовать ВПП и сократит время на руление и ожидание для воздушных судов, позволяя увеличить количество рейсов в два раза — с 12 до 24 в час. То есть взлеты и посадки в воздушной гавани смогут совершаться каждые 3 минуты, это позволит сделать работу аэропорта в пиковые часы эффективнее.
Покрытие МРД состоит из особого цементобетонного покрытия, позволяющего эксплуатацию её с воздушными судами индекса 6, к которым относится Боинг 747-400, взлётной массой более 400 тонн.
Также у МРД оборудована новая площадка для противообледенительной обработки воздушных судов.
Репортаж канала prima_tv — тут.
—
Медиа: Newslab.
📸 Air Cairo в Уфе 🇷🇺
—
Сегодня, 16 сентября, египетская а/к Air Cairo выполнила первый рейс из Хургады в Уфу.
Кадры с Airbus A320neo с б/н SU-BUL (временна регистрация F-WWBM и MSN 8970), выполнившего дебютный рейс SM651 / SM652. Лайнер имеет компоновку на 186 кресел эконом класса и ранее находился на службе у мексиканской а/к Interjet под б/н XA-WJS.
—
Фото @dentorson.
—
Сегодня, 16 сентября, египетская а/к Air Cairo выполнила первый рейс из Хургады в Уфу.
Кадры с Airbus A320neo с б/н SU-BUL (временна регистрация F-WWBM и MSN 8970), выполнившего дебютный рейс SM651 / SM652. Лайнер имеет компоновку на 186 кресел эконом класса и ранее находился на службе у мексиканской а/к Interjet под б/н XA-WJS.
—
Фото @dentorson.
📸 Ан-26 RA-26040 скоро снова в небо! 🎊
—
После 18 лет простоя а/к Полярные авиалинии продлевает жизнь Ан-26 с б/н RA-26040
Борт был выпущен в 1981 году и 14 февраля совершил свой первый полёт. Был зачислен в Енисейский ОАО, а в 1993 году авиаотряд вышел из Аэрофлота СССР и был переименован в Енисейское авиапредприятие. В 2000 году самолёт, оставшись в Красноярском крае, перешёл в сертификат Красноярской базы авиалесоохраны, она на год передала его в эксплуатацию в авиакомпанию Ангара, после возвращения из которой лайнер практически не летал, совершил крайний рейс 4 апреля 2003 года в Иркутск.
—
Фото: spotting_ykt.
—
После 18 лет простоя а/к Полярные авиалинии продлевает жизнь Ан-26 с б/н RA-26040
Борт был выпущен в 1981 году и 14 февраля совершил свой первый полёт. Был зачислен в Енисейский ОАО, а в 1993 году авиаотряд вышел из Аэрофлота СССР и был переименован в Енисейское авиапредприятие. В 2000 году самолёт, оставшись в Красноярском крае, перешёл в сертификат Красноярской базы авиалесоохраны, она на год передала его в эксплуатацию в авиакомпанию Ангара, после возвращения из которой лайнер практически не летал, совершил крайний рейс 4 апреля 2003 года в Иркутск.
—
Фото: spotting_ykt.
🎊 Москва — Якутск на Boeing 767 ✈️
—
А/к UTair открывает новый регулярный рейс по маршруту Внуково — Якутск.
Планируется, что прямые рейсы будут выполняться с 1 ноября на воздушных судах Boeing 767-200 трижды в неделю, по понедельникам, четвергам и воскресеньям.
После завершения одного из ключевых этапов реконструкции взлетно-посадочной полосы в этом году рабочая длина ВПП стала составлять 3250 м, что позволяет аэропорту принимать и обслуживать практически все типы воздушных судов, благодаря чему стало возможным совершение рейсов и на Boeing 767-200. Кроме того, в августе после продолжительного ремонта открылась вторая рулежная дорожка РД-2 “Браво”.
Обновление коснулось и светосигнального оборудования на ВПП: первая категория ИКАО, которой оно соответствует, позволяет воздушным судам осуществлять взлет и посадку при дальности видимости на ВПП не менее 800 метров (с учетом светосигнальных огней – 550 м). Это повысит регулярность полетов в зимний период в условиях ограниченной видимости.
—
Фото: @dentorson.
—
А/к UTair открывает новый регулярный рейс по маршруту Внуково — Якутск.
Планируется, что прямые рейсы будут выполняться с 1 ноября на воздушных судах Boeing 767-200 трижды в неделю, по понедельникам, четвергам и воскресеньям.
После завершения одного из ключевых этапов реконструкции взлетно-посадочной полосы в этом году рабочая длина ВПП стала составлять 3250 м, что позволяет аэропорту принимать и обслуживать практически все типы воздушных судов, благодаря чему стало возможным совершение рейсов и на Boeing 767-200. Кроме того, в августе после продолжительного ремонта открылась вторая рулежная дорожка РД-2 “Браво”.
Обновление коснулось и светосигнального оборудования на ВПП: первая категория ИКАО, которой оно соответствует, позволяет воздушным судам осуществлять взлет и посадку при дальности видимости на ВПП не менее 800 метров (с учетом светосигнальных огней – 550 м). Это повысит регулярность полетов в зимний период в условиях ограниченной видимости.
—
Фото: @dentorson.